กลับไปหน้าบทความ
อ่าน 1 นาที
ราลท์ อาร์ที-40
Ralt RT-40 และรุ่นที่พัฒนาต่อมาคือ Ralt RT-41 เป็น รถแข่งฟอร์มูล่าแบบ ล้อ เปิด ตามข้อกำหนด ของฟอร์มูล่าแอตแลนติก ออกแบบ พัฒนา และผลิตโดย Ralt ผู้ผลิตชาวอังกฤษ สำหรับ...
ราลท์ อาร์ที-40
| หมวดหมู่ | สูตรแอตแลนติก |
|---|---|
| ผู้สร้าง | ราลท์ |
| ข้อกำหนดทางเทคนิค | |
| ตัวถัง | โครงสร้างโมโนค็อกคาร์บอนไฟเบอร์ ตัว ถังไฟเบอร์กลาส / เคฟลาร์ |
| ระบบกันสะเทือน | ปีกนกเหล็ก , สปริงขดแบบดันเหนือโช้คอัพ |
| ความยาว | 4,250 มม. (167 นิ้ว) |
| ความกว้าง | 2,000 มม. (79 นิ้ว) |
| ความสูง | 993 มม. (39.1 นิ้ว) |
| รางเพลา | 1,676 มม. (66.0 นิ้ว) (ด้านหน้า) 1,549 มม. (61.0 นิ้ว) (ด้านหลัง) |
| ฐานล้อ | 2,642 มม. (104.0 นิ้ว) [ 4 ] |
| เครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ โตโยต้า 4A-GE 1,600 ซีซี (97.6 ลูกบาศก์ นิ้ว) แบบ 4 สูบวางกลางลำตัว |
| การแพร่เชื้อ | เกียร์ธรรมดา Hewland 4/5 สปีด |
| พลัง | 250 แรงม้า (190 กิโลวัตต์) |
| น้ำหนัก | ~ 944–1,250 ปอนด์ (428.2–567.0 กิโลกรัม) |
| เชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วVP Racing Fuels 102- RON |
| ยางรถยนต์ | ฮูเซียร์ |
| ประวัติการแข่งขัน | |
| เปิดตัว | พ.ศ. 2536 |
Ralt RT-40และรุ่นที่พัฒนาต่อมาคือRalt RT-41เป็นรถแข่งฟอร์มูล่าแบบล้อเปิด ตามข้อกำหนด ของฟอร์มูล่าแอตแลนติก ออกแบบ พัฒนา และผลิตโดยRalt ผู้ผลิตชาวอังกฤษ สำหรับการแข่งขันชิงแชมป์แอตแลนติกระหว่างปี 1993 ถึง 2003 [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ราลท์ อาร์ที-40
Ralt RT-40 และรุ่นที่พัฒนาต่อมาคือ Ralt RT-41 เป็น รถแข่งฟอร์มูล่าแบบ ล้อ เปิด ตามข้อกำหนด ของฟอร์มูล่าแอตแลนติก ออกแบบ พัฒนา และผลิตโดย Ralt ผู้ผลิตชาวอังกฤษ สำหรับ...