ค้นหาคำว่าramraid , ram raid , ram-raid , ramraiding , ram raiding , ram-raiding , ramraider , ram raiderหรือram-raiderใน Wiktionary ซึ่งเป็นพจนานุกรมเสรี

การบุกรุกโดยใช้รถพุ่งชนเป็นรูปแบบหนึ่งของการโจรกรรมโดยการใช้ยานพาหนะขนาดใหญ่ขับพุ่งชนหน้าต่างหรือประตูของอาคาร ซึ่งมักจะเป็นห้างสรรพสินค้าหรือ ร้าน ขายเครื่องประดับเพื่อให้ผู้กระทำผิดสามารถเข้าไปปล้นทรัพย์สินได้

พจนานุกรมOxford English Dictionaryระบุว่าการใช้คำนามประสมram raid ที่เก่าแก่ที่สุดเท่าที่ทราบมี มาตั้งแต่ปี 1987 ^{[ 1 ]}ปรากฏครั้งแรกในEvening Chronicleซึ่งเป็นหนังสือพิมพ์ของเมืองนิวคาสเซิลอะพอนไทน์^{[ 1 ]}คำนามram-raiderก็มาจากหนังสือพิมพ์ฉบับเดียวกันในปี 1987 เช่นกัน^{[ 2 ]}พจนานุกรมดังกล่าวยังระบุด้วยว่าคำว่าram-raidingถูกใช้เป็นคำนามโดยPR Newswireในปี 1990 ^{[ 3 ]}ในขณะที่คำว่า ram- raidถูกใช้เป็นคำกริยาโดย หนังสือพิมพ์ Independentของลอนดอนในปี 1991 ^{[ 4 ]}พจนานุกรมMerriam-Websterระบุว่าคำว่าram-raidingเป็นคำนามที่มีต้นกำเนิดจากอังกฤษ^{[ 5 ]}พจนานุกรมCollins English Dictionaryระบุว่าคำนี้สามารถสะกดโดยใช้ช่องว่าง เช่นram raidหรือใช้เครื่องหมายยัติภังค์ เช่นram-raidและระบุว่าคำเหล่านี้สามารถใช้ได้ทั้งเป็นคำนามและคำกริยา^{[ 6 ]}นอกจากนี้ยังอธิบายว่าการปล้นโดยใช้รถพุ่งชนเป็นคำกริยาในรูปปัจจุบันของคำว่าram -raid ^{[ 6 ]}และยังระบุด้วยว่ารูปพหูพจน์คือram-raidsหรือram raidsในขณะที่รูปอนุพันธ์ของram-raiderหรือram raider , ram-raidingหรือram raidingก็มีอยู่ในรูปคำนามเช่นกัน^{[ 6 ]}

ไม่ว่าจะใช้คำใด การกระทำดังกล่าวเกี่ยวข้องกับการใช้ยานพาหนะเพื่อบุกรุกและเข้าไปในสถานที่ หรือพยายามทำเช่นนั้น โดยปกติเพื่อขโมยสิ่งของภายใน^{[ 7 ] [ 8 ] [ 6 ]} ในเขตอำนาจศาลส่วนใหญ่ การกระทำดังกล่าวถือเป็นการ บุกรุกหรือปล้นทรัพย์ประเภทหนึ่งเนื่องจากมีเพียงไม่กี่เขตอำนาจศาลที่กำหนดให้การกระทำดังกล่าวเป็นความผิดทางอาญาโดยเฉพาะ^{[ 7 ]}

คำนี้เริ่มใช้กันอย่างแพร่หลายหลังจากเกิดการบุกปล้นในลักษณะเดียวกันหลายครั้งในเมืองเบลฟาสต์ประเทศไอร์แลนด์เหนือ ในปี 1979 ซึ่งเป็นข่าวใหญ่ และในประเทศต่างๆ เช่น ออสเตรเลียและนิวซีแลนด์ ที่เป็นแรงบันดาลใจให้เกิดอาชญากรรมในลักษณะเดียวกันขึ้น ในระหว่างการบุกปล้นเหล่านี้ รถบรรทุกขนาดใหญ่ถูกใช้ในการบุกเข้าไปในบริษัทเทคโนโลยีและขโมยอุปกรณ์ที่มีมูลค่าสูงเพื่อนำไปขายต่อใน ตลาดมืด

อาคารพาณิชย์ในพื้นที่ที่มักถูกโจมตีด้วยการพุ่งชน มักจะสร้างสิ่งกีดขวางหรือสิ่งกีดขวาง เช่นเสากั้นเพื่อป้องกันการโจมตีดังกล่าวตู้เอทีเอ็มก็เป็นเป้าหมายของการโจมตีด้วยการพุ่งชนเช่นกัน โดยอาชญากรจะทุบเครื่องเพื่อขโมยกล่องเงินสด^{[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]}

บริษัทหลายแห่งได้คิดค้นวิธีแก้ปัญหาการบุกรุกโดยใช้รถพุ่งชน^{[ 12 ]}มีการใช้อุปกรณ์ต่างๆ ตั้งแต่เสาไฟฟ้าไปจนถึงแผงกั้นไฟฟ้าเพื่อป้องกันทรัพย์สินจากผู้บุกรุก

อีกวิธีหนึ่งคือการจ้างเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยแต่ทีมรักษาความปลอดภัยตลอด 24 ชั่วโมงนั้นมีค่าใช้จ่ายสูง และมักไม่ใช่แนวทางที่ประหยัดที่สุดในการรับมือกับการโจรกรรมโดยใช้รถพุ่งชน

การบุกปล้นโดยใช้รถพุ่งชนเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในนิวซีแลนด์ในช่วงทศวรรษ 2020 ในเดือนกรกฎาคม 2022 สถานีวิทยุนิวซีแลนด์รายงานว่าการบุกปล้นโดยใช้รถพุ่งชนเพิ่มขึ้น 400% ระหว่างปี 2017 ถึง 2022 โดย 76% ของผู้ที่ถูกจับกุมมีอายุต่ำกว่า 18 ปี และ 14% มีความเชื่อมโยงกับองค์กรอาชญากรรม ปัจจัยสำคัญที่ผลักดัน ได้แก่ อิทธิพลของสื่อสังคมออนไลน์ ภูมิหลังครอบครัวที่ไม่สมบูรณ์ การขาดแบบอย่างที่ดี และความยากจน^{[ 13 ]}รถยนต์ส่วนใหญ่ที่ใช้ในการบุกปล้นโดยใช้รถพุ่งชนเป็นรถยนต์มือสองจากญี่ปุ่น เช่นMazda Demio , Mazda Atenza , Nissan TiidaและToyota Aquaรถยนต์เหล่านี้ขโมยได้ง่ายเนื่องจากอัตราการก่ออาชญากรรมในญี่ปุ่นต่ำ และด้วยเหตุนี้จึงมีการใช้มาตรการป้องกันการโจรกรรม เช่นระบบล็อกเครื่องยนต์ใน ระดับต่ำ ^{[ 14 ]}ตำรวจนิวซีแลนด์ดำเนินการบังคับใช้กฎหมายกับผู้ก่อเหตุบุกปล้นโดยใช้รถพุ่งชน 37% โดย 61% ของผู้กระทำผิดถูกดำเนินคดี และอีก 39% ถูกส่งตัวไปยังหน่วยงานเยาวชน^{[ 13 ]}ในปี 2022 เพียงปีเดียว ตำรวจบันทึกการบุกโจมตีโดยใช้รถพุ่งชน 516 ครั้ง และจับกุมผู้กระทำผิดได้ 708 ราย โดย 495 รายมีอายุต่ำกว่า 17 ปี 70 รายมีอายุต่ำกว่า 13 ปี และ 88 รายเป็นผู้ใหญ่^{[ 15 ]}

เพื่อตอบโต้การบุกปล้นโดยใช้รถพุ่งชน รัฐบาลได้จัดสรรเงิน 6,000,000 ดอลลาร์นิวซีแลนด์ให้กับกองทุนป้องกันอาชญากรรมสำหรับผู้ค้าปลีกรายย่อยของตำรวจในช่วงปลายเดือนสิงหาคม 2022 กองทุนนี้อนุญาตให้ร้านค้าซื้ออุปกรณ์ป้องกัน เช่น กระจกกันแตก เสาป้องกัน ปืนพ่นหมอก และประตูม้วนเพื่อต่อต้านการบุกปล้นโดยใช้รถพุ่งชน^{[ 16 ]}ภายในเดือนมีนาคม 2023 มีการใช้เงินจากกองทุนไปแล้วกว่า 2,000,000 ดอลลาร์นิวซีแลนด์^{[ 15 ]}ผู้บัญชาการตำรวจแอนดรูว์ คอสเตอร์แสดงความกังวลเกี่ยวกับความยากลำบากของตำรวจในการดำเนินคดีกับผู้กระทำผิดที่เป็นเยาวชนนายกรัฐมนตรีจาซินดา อาร์เดิร์ น กล่าวว่ารัฐบาลพรรคแรงงานต้องการทางเลือกอื่นนอกเหนือจากการจำคุกเยาวชนเพื่อลดการกระทำผิดซ้ำ^{[ 17 ]}ในทางตรงกันข้ามเดวิด ซีมัวร์หัวหน้าพรรค ACT ฝ่ายค้าน ได้สนับสนุนให้ติด กำไลข้อเท้าให้กับผู้กระทำผิดที่เป็นเยาวชนเพื่อต่อต้านการบุกปล้นโดยใช้รถพุ่งชนและการปล้นทรัพย์^{[ 18 ]}ในทำนองเดียวกันคริสโตเฟอร์ ลักซอนผู้นำพรรคฝ่ายค้านแห่งชาติได้สนับสนุนให้ส่งเยาวชนที่ก่อเหตุปล้นรถและผู้กระทำความผิดร้ายแรงอื่นๆ ไปยัง ค่าย ฝึกทหาร^{[ 19 ]}

ในช่วงปลายเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2566 รัฐบาลแรงงานได้เสนอร่างกฎหมายฉบับใหม่ คือร่างกฎหมายแก้ไขเพิ่มเติมเกี่ยวกับการกระทำความผิดฐานขับรถพุ่งชนและการกระทำความผิดฐาน "ทุบและฉกฉวย" ซึ่งมีเป้าหมายที่จะเพิ่มการกระทำความผิดฐานขับรถพุ่งชนและ "ทุบและฉกฉวย" อื่นๆ เข้าไปในพระราชบัญญัติอาชญากรรม พ.ศ. 2504และให้อำนาจแก่ตำรวจในการดำเนินคดีกับผู้กระทำความผิดฐานขับรถพุ่งชนที่เป็นเยาวชน รวมถึงเด็กอายุ 12 ปี แม้ว่าร่างกฎหมายนี้จะได้รับการสนับสนุนจาก พรรค แรงงานพรรคเนชั่นแนล และพรรค ACT แต่ก็ถูกคัดค้านโดยพรรคกรีนและTe Pāti Māori ^{[ 20 ]}

ในเดือนพฤศจิกายน 2023 นิวส์ฮับรายงานว่าการบุกรุกโดยใช้รถพุ่งชนร้านค้าในนิวซีแลนด์ลดลงอย่างต่อเนื่องตลอดทั้งปี ระหว่างเดือนมกราคมถึงกันยายน 2023 มีรายงานการบุกรุกโดยใช้รถพุ่งชน 407 ครั้ง เทียบกับ 707 ครั้งในปี 2022 มีรายงานการบุกรุกโดยใช้รถพุ่งชน 33 ครั้งในเดือนสิงหาคม 2023 และ 28 ครั้งในเดือนกันยายน เพื่อต่อต้านการบุกรุกโดยใช้รถพุ่งชน ตำรวจได้จัดการการตอบสนองในระดับเขตและรวมถึงการสืบสวนอย่างจริงจังเพื่อระบุและดำเนินคดีกับผู้กระทำผิด ตำรวจและหน่วยงานอื่น ๆ ยังได้ทดลองใช้การตอบสนองแบบบูรณาการหลายหน่วยงานที่เข้มแข็งขึ้นในโอ๊คแลนด์เพื่อแก้ไขสาเหตุที่ทำให้เยาวชนมีส่วนร่วมในพฤติกรรมเสี่ยงและการกระทำผิด ภายในเดือนพฤศจิกายน 2023 รัฐบาลได้จัดสรรเงิน 6 ล้านดอลลาร์นิวซีแลนด์จากกองทุนรายได้จากการกระทำผิดเพื่อต่อต้านการบุกรุกโดยใช้รถพุ่งชน เช่น การติดตั้งเสาและระบบรักษาความปลอดภัยอื่น ๆ สำหรับร้านค้าปลีกขนาดเล็ก^{[ 21 ]}ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2567 RNZรายงานว่าการบุกโจมตีโดยใช้รถพุ่งชนในนิวซีแลนด์ลดลงจากจุดสูงสุดที่ 433 ครั้งในปี พ.ศ. 2565 เหลือ 288 ครั้งในปี พ.ศ. 2566 โดยอ้างอิงตัวเลขจากตำรวจ มีรายงานการบุกโจมตีโดยใช้รถพุ่งชน 67 ครั้งในช่วงสี่เดือนแรกของปี พ.ศ. 2567 มีการบุกโจมตีโดยใช้รถพุ่งชน 12 ครั้งในเดือนเมษายน พ.ศ. 2567 เมื่อเทียบกับ 64 ครั้งในเดือนเมษายน พ.ศ. 2566 ผู้ก่อเหตุบุกโจมตีโดยใช้รถพุ่งชนที่ระบุตัวได้ 70% มีอายุระหว่าง 14 ถึง 17 ปี ในขณะที่ 12% มีอายุระหว่าง 10 ถึง 13 ปี^{[ 22 ]}

• ทุบและฉก
• การโจมตีโดยการพุ่งชนรถ
• อาชญากรรมค้าปลีกแบบเป็นระบบ

• "แก๊งค์บุกปล้นตู้เอทีเอ็ม"ลีดส์: บีบีซี มีนาคม 2550