สถานีขนส่งแรนด์วิค

แผนที่แบบอินเทอร์แอคทีฟของสถานีขนส่ง Randwick
ที่ตั้ง
ที่ตั้ง	มุมถนนดาร์ลีย์และถนนคิง แรนด์วิค
พิกัด	33°54′22″ส151°14′10″E / 33.90621°S 151.23603°E / -33.90621; 151.23603
ลักษณะเฉพาะ
เจ้าของ	การขนส่งสำหรับรัฐนิวเซาท์เวลส์
ผู้ปฏิบัติงาน	ทรานส์เดฟ จอห์น ฮอลแลนด์
รหัสคลังสินค้า	อาร์
ประวัติศาสตร์
เปิดแล้ว	1881

สถานีขนส่งแรนด์วิค (Randwick Bus Depot)เป็นสถานีขนส่งรถประจำทางใน ย่านชานเมือง แรนด์วิคของซิดนีย์ซึ่งดำเนินการโดยบริษัท Transdev John Holland

ในปี ค.ศ. 1881 โรงงานซ่อมรถรางแรนด์วิคได้ก่อตั้งขึ้นที่มุมถนนดาร์ลีย์และถนนคิงแรนด์วิคโดยเป็นโรงงานหลักสำหรับเครือข่ายรถรางซิดนีย์นอกจากนี้ยังมีโรงจอดรถอยู่ติดกันด้วย^{[ 1 ] [ 2 ]}ในปี ค.ศ. 1902 โรงงานเหล่านี้ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นโรงงานซ่อมรถรางแรนด์วิค^{[ 3 ]}

โรงงานซ่อมบำรุงเติบโตอย่างรวดเร็วจนกลายเป็นหนึ่งในสถานประกอบการด้านวิศวกรรมที่ใหญ่ที่สุดของซิดนีย์ โดยถึงจุดสูงสุดในช่วงทศวรรษ 1920 ^{[ 4 ]}พวกเขาดำเนินการบำรุงรักษาหนักทั้งหมดให้กับรถราง โรงงานซ่อมบำรุงแรนด์วิคยังมีบทบาทสำคัญในการสร้างรถรางรุ่น L และ LPซึ่งสร้างขึ้นใหม่ทั้งหมดจากรถรางรุ่น F รถรางรุ่น O/P , PR และ PR1 จำนวน 2 คัน ล้วน ได้รับการดัดแปลงโดยโรงงานซ่อมบำรุงแรนด์วิคจากรถรางที่ประสบอุบัติเหตุหรือต้องการการซ่อมแซมครั้งใหญ่

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งและครั้งที่สองคนงานจากโรงงานซ่อมบำรุงรถรางถูกโยกย้ายไปผลิตอาวุธและปืนใหญ่การนัดหยุดงานครั้งใหญ่ในปี 1917เริ่มต้นจากคนงาน 3,000 คนจาก โรงงานซ่อม บำรุงรถไฟอีฟลีห์และรถรางแรนด์วิก และลุกลามไปทั่วออสเตรเลียจนกลายเป็นการนัดหยุดงานครั้งใหญ่ที่สุดครั้งหนึ่งในประวัติศาสตร์ออสเตรเลีย

เมื่อเครือข่ายรถรางซิดนีย์ทยอยปิดตัวลงในช่วงปลายทศวรรษ 1950 ความต้องการโรงซ่อมก็ลดลง และโรงซ่อมก็ปิดตัวลงในปี 1960 จากนั้นจึงกลายเป็นสถานที่เก็บรักษารถรางที่ปลดประจำการ ก่อนที่จะถูกนำไปใช้เป็นอาคารกลางแจ้ง หรือถูกเผาทำลายบน "เนินเขาเพลิง" รถรางหมายเลข 1979 เป็นรถรางคันสุดท้ายที่ออกจากโรงซ่อมแรนด์วิคในปี 1971 10 ปีหลังจากที่ระบบรถรางซิดนีย์ปิดตัวลงอย่างถาวร และได้รับการบูรณะและนำมาวิ่งให้บริการที่พิพิธภัณฑ์รถรางซิดนีย์

ฝั่งตะวันตกได้รับการพัฒนาใหม่และปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของมหาวิทยาลัยนิวเซาท์เวลส์และวิทยาลัยเทคนิคแรนด์วิคปลายด้านตะวันออกยังคงใช้เป็นสถานีขนส่งรถประจำทาง^{[ 5 ]}

เป็นส่วนหนึ่งของการทำสัญญาจ้างเหมาช่วงของSydney Bus Region 9การดำเนินงานของศูนย์ซ่อมบำรุง Randwick ได้เปลี่ยนจากState Transitไปเป็นTransdev John Hollandเมื่อวันที่ 2 เมษายน 2565 ^{[ 6 ]}

ณ เดือนกุมภาพันธ์ 2569 มีการจัดสรรรถบัสจำนวน 135 คัน

โรงงานซ่อมบำรุงรถรางแรนด์วิคประกอบด้วย:

• ทราเวอร์เซอร์
• ร้านโบกี้และแพทเทิร์น
• ร้านจำหน่ายอุปกรณ์ไฟฟ้าหลัก
• อุปกรณ์เหนือศีรษะ
• โรงงานเครื่องจักร
• ร้านขายสี
• งานไม้และงานซ่อมตัวถังรถยนต์
• ร้านตีเหล็ก ร้านหม้อไอน้ำ และร้านเชื่อมโลหะ
• อู่ซ่อมบำรุงรถบัส
• การยกเครื่องและซ่อมแซมรถยนต์
• โรงอาหาร

• 
  ทางเข้าถนนรถราง
• 
  เว็บไซต์โรงงานเครื่องจักร
• 
  ถนนรถราง
• 
  การฝึกอบรม
• 
  โรงงานพันขดลวดอาร์มาเจอร์ ปี 1926
• 
  เวิร์คช็อปการสร้างแกนกลาง
• 
  ร้านจำหน่ายอุปกรณ์ไฟฟ้า
• 
  ร้านซ่อมอุปกรณ์ไฟฟ้า
• 
  ร้านงานไม้
• 
  ภาพรวม
• 
  สวน
• 
  สวน

สื่อที่เกี่ยวข้องกับสถานีขนส่ง Randwick ใน Wikimedia Commons