ฐานทัพอากาศ Ravnets ( บัลแกเรีย: Авиобаза Равнец ) ( ICAO : LBBRฐานทัพอากาศราฟเนตส์ ( หรือที่รู้จักกันในชื่อ ฐานทัพอากาศขับไล่ที่ 5 )เป็นฐานทัพ อากาศเก่า ของกองทัพอากาศบัลแกเรีย ตั้งอยู่ใกล้เมืองรา ฟเนตส์ประเทศบัลแกเรียบนชายฝั่งทะเลดำ ห่าง จาก เมืองบูร์กาส ไปทางตะวันตก 20 กิโลเมตรสร้างขึ้นในปี 1950 ฐานทัพแห่งนี้เป็นที่ตั้งของกองบัญชาการและฝูงบินที่ 1 ของกรมขับไล่ที่ 15 กองพลป้องกันภัยทางอากาศที่ 2 ซึ่งใช้เครื่องบินMiG-21ในช่วงแรก (แต่ในปี 1989 ได้ เปลี่ยนเป็น MiG-29 ) ตั้งแต่ปี 1994 ฐานทัพแห่งนี้ถูกเรียกว่าฐานทัพอากาศขับไล่ที่ 6 ของกองกำลังทางอากาศยุทธวิธี ในปี 2000 ฐานทัพอากาศราฟเนตส์ถูกปิดและรื้อถอน

ฐานทัพอากาศราฟเนตส์เคยเป็นที่ตั้งของฝูงบิน (ใช้เครื่องบินMiG-21ต่อมาเป็นMiG-29 ) ของกรมบินขับไล่ที่ 17 ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของกองพลป้องกันภัยทางอากาศที่ 2 ต่อมา เมื่อเปลี่ยนเป็นฐานทัพอากาศขับไล่ที่ 5 ก็ถูกผนวกเข้ากับกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศที่จัดตั้งขึ้นใหม่ และฝูงบินได้รับชื่อว่า "ฉลาม" (อย่างไม่เป็นทางการ เนื่องจากตราสัญลักษณ์และที่ตั้งอยู่ใกล้ทะเล) ฐานทัพแห่งนี้ถือเป็นฐานทัพชั้นยอดเนื่องจากอยู่ใกล้ชายแดนตุรกีและมีภารกิจในการปกป้องโรงกลั่นน้ำมันใกล้เมืองบูร์กาสซึ่งถือว่ามีความสำคัญทางยุทธศาสตร์ของประเทศ ความสำคัญนี้เองที่เป็นเหตุผลว่าทำไมฝูงบินนี้จึงเป็นฝูงบินแรก (และฝูงบินเดียว) ที่เปลี่ยนมาใช้เครื่องบินMiG-29เมื่อฐานทัพถูกยุบ หน่วยบินจึงถูกย้ายไปยังกราฟ อิกนาติเอโว ซึ่งปัจจุบันเป็นที่ตั้งของฝูงบินที่ 2 ของฐานทัพอากาศขับไล่ที่ 3

เมื่อวันที่ 14 สิงหาคม 1950 กองบินที่ 26 (หน่วยสืบทอดจากกองบินป้องกันภัยทางอากาศที่ 2/6 ของกองทัพบกสหรัฐฯ) ได้เปลี่ยนชื่อเป็นกรมการบินที่ 15 ในขณะนั้น กองบินนี้ประจำการอยู่ที่สนามบินโบซูริชเตะ ก่อนหน้านั้นไม่กี่เดือน (ในเดือนมีนาคม) ประจำการอยู่ที่สนามบินคาร์โลโว กองบินที่ 15 เป็นก้าวแรกในการฟื้นฟูเทคโนโลยีตอบโต้ในบัลแกเรียในเดือนพฤษภาคม 1950 นั่นคือเครื่องบินรบYak-23ในช่วงครึ่งหลังของปี 1951 กรมนี้ได้รับการติดอาวุธใหม่ด้วย เครื่องบิน รบ MiG-15เมื่อวันที่ 14 เมษายน 1952 หน่วยนี้ถูกย้ายไปยังสนามบินเบซเมอร์ และอีกสี่เดือนต่อมาไปยังสนามบินราฟเนตส์ที่สร้างขึ้นใหม่ ต่อมาไม่นาน กองพันได้รับเครื่องบินMiG-17 F ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 1963 (หลังจากการยกพลขึ้นบกของกองพันที่ 27 แห่งกองทัพเรือญี่ปุ่นที่เมืองบัลชิก) กองพันที่ 15 แห่งยาปจึงกลายเป็นฐานทัพคู่ – สองฝูงบินประจำการที่สนามบินราฟเนตส์ (ฝูงบินหนึ่งใช้ MiG-17 และอีกฝูงบินหนึ่งใช้ MiG-17PF จากกองพันที่ 27 ของญี่ปุ่นที่ถูกยุบ) และอีกหนึ่งฝูงบิน (ฝูงบินที่สาม) ประจำการที่สนามบินบัลชิก ใช้ MiG-17F ในปี 1967 ฝูงบินแรกของกองพันที่ 15 ได้รับการติดตั้งอาวุธใหม่เป็น เครื่องบินขับไล่ MiG-21 FPM จำนวน 12 ลำ ในปี 1970 กองพันกลับเข้าสู่โครงสร้างสองระดับอีกครั้ง: ฝูงบินแรกอยู่ที่ราฟเนตส์ (MiG-21PFM) และฝูงบินที่สองอยู่ที่บัลชิก (MiG-17PF และ MiG-17F) ในปี 1978 ฝูงบินที่สองได้รับการติดตั้งอาวุธใหม่เป็น MiG-21FMM (มือสองที่ได้รับบริจาคจากสหภาพโซเวียต) เป็นเวลาหนึ่งปี (ตั้งแต่ฤดูใบไม้ร่วงปี 1983 ถึงเดือนกันยายนปี 1984) กองทหารกลับมามีโครงสร้างสามชั้นอีกครั้ง โดยจัดตั้งฝูงบินที่สามขึ้นใหม่โดยมีแนวคิดที่จะประจำการด้วยเครื่องบินสกัดกั้น MiG-25PD แต่ในไม่ช้าแนวคิดนี้ก็ถูกยกเลิกไป เพื่อประโยชน์ในการเสริมกำลังทางทหารของกาบรอฟนิตซาด้วยเครื่องบินMiG-23 MDD

ในปี 1988 หน่วยงานและแผนกส่วนแรกของ ITS ได้เข้ารับการฝึกอบรมในสหภาพโซเวียต และตั้งแต่ฤดูร้อนของปีถัดมา ก็ได้เริ่มใช้งาน เครื่องบินขับไล่ Mikoyan MiG-29ซึ่งสิ้นสุดลงในปี 1990

ในปี 1990 ฝูงบินที่ 2 ได้รับการติดอาวุธใหม่ด้วยเครื่องบิน MiG-21bis (ซึ่งเป็นของขวัญมือสองจากสหภาพโซเวียตอีกครั้ง) ตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน 1994 ฝูงบินที่ 15 ได้ถูกยุบ และมีการจัดตั้งฐานทัพอากาศสองแห่งขึ้นที่ฐานทัพเดิม คือ ฐานทัพอากาศที่ 5 ในราฟเนตส์ และฐานทัพอากาศที่ 6 ในบัลชิก ในปี 2000 กองบินที่ 5 ได้ถูกเปลี่ยนเป็นฐานทัพอากาศที่ 5 ซึ่งในทางปฏิบัติแล้วก็เลิกใช้งานไป ในปี 2001 ได้มีการดำเนินการบินขนส่งเครื่องบินหลายลำไปยังกราฟ อิกนาติเอโว แม้ว่าส่วนใหญ่จะเป็นการขนย้ายบนบกก็ตาม

• รายชื่อสนามบินในประเทศบัลแกเรีย
• รายชื่อฐานทัพอากาศบัลแกเรีย
• ฐานทัพอากาศกราฟ อิกนาติเอโว
• ฐานทัพอากาศเชชเนกิโรโว
• ฐานทัพอากาศโดบรอสลาฟซี
• ฐานทัพอากาศเบซเมอร์
• ฐานทัพอากาศโดบริช
• ฐานทัพอากาศกาบรอฟนิตซา
• รายชื่อฐานทัพร่วมระหว่างสหรัฐฯ และบัลแกเรีย

• Авиобаза Равнец - ข้อมูลสนามบินและภาพถ่าย (เว็บไซต์ภาษาบัลแกเรีย)