อ่าน 5 นาที
ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 218
ทางหลวงหมายเลข 218 ของสหรัฐอเมริกา ( US 218 ) เป็น ทางหลวงของสหรัฐอเมริกา ที่สร้างขึ้นในปี 1926 แม้ว่าในทางเทคนิคแล้วจะเป็นส่วนแยกของ US 18 แต่ US 218 ไม่ได้เริ่มต้นหรือสิ้นสุดที่...
ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 218
ทางหลวงหมายเลข 218 ของสหรัฐฯ ถูกเน้นด้วยสีแดง | |||||||
| ข้อมูลเส้นทาง | |||||||
| เส้นทางเสริมของทางหลวงหมายเลข 18 ของสหรัฐอเมริกา | |||||||
| ความยาว | 321.734 ไมล์ (517.781 กิโลเมตร)
| ||||||
| มีอยู่ | ตั้งแต่ปี 1926 จนถึงปัจจุบัน | ||||||
| จุดเชื่อมต่อหลัก | |||||||
| ปลายด้านใต้ | |||||||
| |||||||
| ฝั่งเหนือ | |||||||
| ที่ตั้ง | |||||||
| ประเทศ | สหรัฐอเมริกา | ||||||
| รัฐต่างๆ | |||||||
| เขตปกครอง | |||||||
| ระบบทางหลวง | |||||||
| |||||||
ทางหลวงหมายเลข 218 ของสหรัฐอเมริกา ( US 218 ) เป็นทางหลวงของสหรัฐอเมริกาที่สร้างขึ้นในปี 1926 แม้ว่าในทางเทคนิคแล้วจะเป็นส่วนแยกของUS 18แต่ US 218 ไม่ได้เริ่มต้นหรือสิ้นสุดที่ US 18 แต่ทับซ้อนกับ US 18 เป็นระยะทาง 8 ไมล์ (13 กิโลเมตร) ใกล้กับเมืองชาร์ลส์ซิตี รัฐไอโอวา US 218 เริ่มต้นที่US 136ในตัวเมืองคีโอคุกและสิ้นสุดที่ระยะทาง 319 ไมล์ (513 กิโลเมตร) ที่ทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 35 (I-35) และUS 14ที่เมืองโอวาตอนนา รัฐมินนิโซตาส่วนใหญ่ของ US 218 ในรัฐไอโอวาเป็นส่วนหนึ่งของถนน Avenue of the Saintsซึ่งเชื่อมต่อเมืองเซนต์หลุยส์ รัฐมิสซูรีและเมืองเซนต์พอล รัฐมินนิโซตา
คำอธิบายเส้นทาง
ไอโอวา
ทางหลวงหมายเลข US 218 เริ่มต้นที่ใจกลางเมืองคีโอคุกณ จุดตัดกับทางหลวงหมายเลข US 136และ ทางหลวง หมายเลข US 61 Business (US 61 Bus.) ที่ถนนเมนและถนนเซเว่น ทางหลวงมุ่งหน้าไปทางเหนือตามถนนเมนไปพร้อมกับทางหลวงหมายเลข US 61 Bus เมื่อออกจากคีโอคุก เส้นทางธุรกิจจะสิ้นสุดที่จุดตัดกับทางหลวงสายหลักUS 61ซึ่งเลี่ยงเมือง ทางหลวงหมายเลข US 218 และ US 61 มุ่งหน้าไปทางเหนือพร้อมกันเป็นระยะทางไม่กี่ไมล์ ก่อนที่ US 218 จะแยกออกไปทางตะวันตกเฉียงเหนือ ส่วน US 61 จะเลียบแม่น้ำมิสซิสซิปปีไปทางเหนือสู่ฟอร์ตเมดิสัน ทางหลวงหมายเลข US 218 เดินทางไปทางตะวันตกเฉียงเหนือเป็นระยะทางเกือบสิบไมล์ (16 กิโลเมตร) บนถนนสองเลน เมื่อเข้าใกล้ดอนเนลสันมันจะมาบรรจบและรวมกับทางหลวงหมายเลข Iowa 27 (Iowa 27) หรือที่รู้จักกันในชื่อ Avenue of the Saints
ทางหลวงทั้งสองสายมุ่งหน้าไปทางเหนือบน ทางด่วนสี่เลนในดอนเนลสัน ทางหลวงทั้งสองสายมาบรรจบกับ ทางหลวง หมายเลข 2 ของรัฐไอโอวา ที่ทางแยกต่างระดับ รูปเพชร ถัดไป ทางเหนือและทางตะวันออกของฮอตันทางหลวงทั้งสองสายตัด กับทางหลวง หมายเลข 16ของ รัฐไอโอวา ที่ทางแยกต่างระดับก่อนที่จะข้ามแม่น้ำสกั๊งค์ถนนจะเบี่ยงไปทางตะวันออกเฉียงเหนือและ เริ่มเป็นทาง เลี่ยงเมืองเมาท์เพลเซนต์จากทางตะวันออก ทางหลวงทั้งสองสายจะเชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 34 ของสหรัฐอเมริกาและทางหลวงหมายเลข 163 ของรัฐไอโอวาทางหลวงทั้งสี่สายวนรอบด้านตะวันออกของเมืองและเริ่มตัดผ่านด้านเหนือเมื่อทางหลวงหมายเลข 34 ของสหรัฐอเมริกาและทางหลวงหมายเลข 163 ของรัฐไอโอวาแยกออกไปเพื่อเลี่ยงเมืองเมาท์เพลเซนต์ต่อไป ในขณะที่ทางหลวงหมายเลข 218 ของสหรัฐอเมริกาและทางหลวงหมายเลข 27 ของรัฐไอโอวายังคงมุ่งหน้าไปทางเหนือ
จากเมืองเมาท์เพลแซนต์ เส้นทางจะต่อเนื่องไปยัง บริเวณ เมืองไอโอวาซิตีโดยจะเลี่ยงไปทางทิศใต้และทิศตะวันตก เส้นทาง US 218/IA27 ตัดกับทางหลวง I-80 และต่อเนื่องไปทางเหนือกับทางหลวงI-380ไปยังเมืองซีดาร์แรพิดส์ที่นั่น US 218 จะแยกออกจาก IA 27 และไปบรรจบกับเส้นทางเลี่ยง US30/US151 ทางใต้ของเมืองซีดาร์แรพิดส์ US 151 มุ่งหน้าไปทางใต้ที่ทางออก 248 และเส้นทาง US 30/218 ต่อเนื่องไปทางตะวันตกอีก 15 ไมล์ โดยที่ US 30 ยังคงเป็นทางหลวง 4 เลน และ US 218 แยกออกไปทางเหนือเป็นทางหลวงชนบท 2 เลน US 218 มุ่งหน้าไปทางตะวันตกเฉียงเหนือผ่าน เมือง วินตันลาพอร์ทซิตีและวอชเบิร์นก่อนที่จะถึงเมืองวอเตอร์ลู
เส้นทางหมายเลข 218 ยังคงเป็นทางหลวง 2 เลน จนกระทั่งกลายเป็นทางด่วนก่อนถึงทางหลวงหมายเลข 20 ของสหรัฐฯและเชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 380 ของสหรัฐฯ อีกครั้งเป็นระยะทางสองสามไมล์ไปยังใจกลางเมืองวอเตอร์ลูเมื่อทางหลวงหมายเลข 380 ของสหรัฐฯ สิ้นสุดลง เส้นทางหมายเลข 218 ของสหรัฐฯ จะยังคงผ่านใจกลางเมืองวอเตอร์ลูและไปยังซีดาร์ฟอลส์ซึ่งเป็นจุดที่ข้ามแม่น้ำซีดาร์ จาก นั้น จะมุ่งหน้าไปทางตะวันตกเฉียงเหนือเป็นทางหลวง 4 เลน ผ่านเมืองเวเวอร์ลีชาร์ลส์ซิตี้และโอเซจจนถึงเขตแดนรัฐมินนิโซตา
มินนิโซตา
ทางหลวงหมายเลข US 218 เข้าสู่รัฐที่ เมือง ไลล์ในเขตโมเวอร์เคาน์ตี โดยวิ่งเลียบไปทางด้านตะวันออกของ เส้นทาง รถไฟไอโอวา ชิคาโก และอีสเทิร์นขณะมุ่งหน้าไปทางเหนือผ่านทุ่งนา ทางตะวันออกเฉียงใต้ของเมืองออสติน ทางหลวง หมายเลข US 218 จะเบี่ยงไปทางตะวันออกเฉียงเหนือเพื่อเลี่ยงเมือง โดยเส้นทางเดิมเคยวิ่งตามถนนเคาน์ตีหมายเลข 45 (CR 45) เข้าสู่เมือง[ 1 ]
ทางหลวงหมายเลข US 218 ผ่านสนามบินเทศบาลออสตินก่อนถึงจุดเชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลขI-90ทางหลวงสายนี้วิ่งคู่ขนานกับทางหลวงหมายเลข I-90 เป็นระยะทางเกือบ 3 ไมล์ (4.8 กิโลเมตร) ผ่านทางเหนือของออสติน เมื่อทางหลวงหมายเลข US 218 แยกออกจากทางหลวงระหว่างรัฐและวกกลับไปทางเหนือ จะกลายเป็นทางหลวงสี่เลนแบบแบ่งช่องจราจรเป็นระยะทางสั้นๆ หลังจากจุดตัดกับทางหลวงรัฐหมายเลข 251 (MN 251) ทางหลวงจะเบี่ยงไปทางทิศเหนือ-ตะวันตกเฉียงเหนืออีกครั้งตามแนวทางรถไฟ IC&E คราวนี้อยู่ทางด้านตะวันตกของรางรถไฟ[ 1 ]
ทางหลวงสายนี้เข้าสู่เขตดอดจ์เคาน์ตีเป็นระยะทางไม่ถึงหนึ่งไมล์ จากนั้นก็เข้าสู่เขตสตีลเคาน์ตีเมืองบลูมมิงแพรรี และใช้เส้นทางร่วมกับ ทางหลวงหมายเลข 30 ของรัฐมินนิโซตา เป็นระยะทางแปดช่วงตึกหลังจากออกจากบลูมมิงแพรรีแล้ว ทางหลวงจะมุ่งหน้าไปทางทิศเหนือ-ตะวันตกเฉียงเหนือ ผ่านภูมิประเทศที่เป็นเกษตรกรรมเป็นส่วนใหญ่ ทางหลวงจะผ่านทะเลสาบโอ๊คเกลนก่อนที่จะผ่านชุมชนที่ไม่ได้จัดตั้งเป็นเทศบาลอย่างบิกซ์บี
หลังจากผ่านชุมชนที่ไม่ได้จัดตั้งเป็นเทศบาลอย่างแพรตต์ แล้ว ทางหลวงหมายเลข US 218 จะมาบรรจบกับทางหลวงหมายเลข US 14 ที่ทางแยกต่างระดับรูปเพชรพับ ทางหลวงหมายเลข US 218 วิ่งไปทางทิศตะวันตกคู่ขนานกับทางหลวงหมายเลข US 14 ในขณะที่เส้นทางเดิมที่ผ่านใจกลางเมือง โอวาตอนนาจะวิ่งต่อไปเป็นถนน CR 48 หลังจากทางแยกต่างระดับกับถนน CR 45 (อดีตทางหลวงหมายเลขUS 65 ) ทางหลวงหมายเลข US 14/US 218 จะผ่านสวนสาธารณะคาปลันส์วูดส์ และไปถึงทางหลวงหมายเลขI-35ซึ่งเป็นจุดสิ้นสุดของทางหลวงหมายเลข US 218
ตามกฎหมาย ส่วนของ US 218 ในมินนิโซตาถูกกำหนดให้เป็นเส้นทาง 40 ในกฎหมายมินนิโซตา § 161.114(2) [ 2 ]

ประวัติศาสตร์
ในปี ค.ศ. 1913 การก่อสร้างถนนที่ต่อมากลายเป็นทางหลวงหมายเลข US 218 เริ่มขึ้น โดยในสมัยนั้นเป็นเส้นทางรถยนต์ที่เรียกว่าRed Ball Routeเพราะเส้นทางเดิมนั้นทำเครื่องหมายด้วยเสาที่มีลูกบอล สีแดงขนาด เส้นผ่านศูนย์กลาง 6 นิ้ว (150 มม.) ติดอยู่ทั้งสองด้าน ต่อมาในปี ค.ศ. 1920 ส่วนของเส้นทางในรัฐมินนิโซตาได้รับการกำหนดให้เป็นConstitutional Route 40 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของข้อแก้ไขเพิ่มเติมของ Babcock ที่จัดตั้งระบบทางหลวงสายหลักของรัฐมินนิโซตาขึ้น
ในรัฐไอโอวาทางหลวงหมายเลข US 218 ถูกขยายจากจุดสิ้นสุดทางใต้เดิม ณ จุดตัดกับทางหลวงหมายเลขUS 30ในเขตเบนตันเคาน์ตี ในปี 1934 เมื่อ ทางหลวง หมายเลข US 161ถูกแบ่งและเปลี่ยนชื่อ ทางหลวงหมายเลข US 161 เดิมนั้นทอดยาวจากดูบูกผ่านซีดาร์แรพิดส์ไปยังคีโอคุกหลังจากการแบ่ง ทางหลวงหมายเลข US 161 ส่วนที่ทอดยาวจากดูบูกไปยังซีดาร์แรพิดส์ได้ขยายเป็นทางหลวง หมายเลข US 151ไปทางใต้ และทางหลวงหมายเลข US 30 ส่วนที่ทอดยาวจากจุดสิ้นสุดเดิมของทางหลวงหมายเลข US 218 ไปยังจุดตัดกับทางหลวงหมายเลข US 161 เดิมในซีดาร์แรพิดส์ พร้อมกับทางหลวงหมายเลข US 161 เดิมจากซีดาร์แรพิดส์ไปยังคีโอคุก ได้ขยายเป็นทางหลวงหมายเลข US 218 ไปทางใต้
ในปี พ.ศ. 2508 ทางหลวงหมายเลข 218 ของสหรัฐฯ ได้ถูกเปลี่ยนเส้นทางไปตามทางเลี่ยงเมืองออสติน รัฐมินนิโซตาและเมืองโอวาตอนนา รัฐมินนิโซตา[ 3 ] [ 4 ]โดยเส้นทางหลังนี้จะกลายเป็นทางเลี่ยงเมืองหมายเลข 14 ของสหรัฐฯ ในเมืองนั้น
ในปี พ.ศ. 2528 ทางหลวงหมายเลข US 218 ได้ถูกเลี่ยงผ่านเมืองไอโอวาซิตีและคอรัลวิลล์โดยเชื่อมต่อกับ ทางหลวง หมายเลข I-380ที่ทางแยก I-80 ทางหลวงหมายเลข US 218 ไปยังซีดาร์แรพิดส์ถูกแทนที่ด้วยทางหลวงหมายเลข Iowa 965 [ 5 ]
ทางแยกต่างระดับระหว่าง I-80 และ I-380/US 218/Iowa 27 ในเมือง Coralville ได้ถูกปรับเปลี่ยนจากทางแยกต่างระดับแบบใบไม้สี่แฉก (cloverleaf) เป็นแบบทางแยกต่างระดับรูปกังหัน (turbine interchange)เพื่อลดปัญหาการขับขี่แบบ ส่ายไปมา
สี่แยกสำคัญ
| สถานะ | เขต | ที่ตั้ง | ไมล์[ 6 ] [ 7 ] | กม. | ทางออก[ 8 ] | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ไอโอวา | ลี | คีโอคุก | 0.000 | 0.000 | จุดบรรจบกันทางใต้ของทางหลวงหมายเลข US 61 | |||
| 3.480 | 5.601 | จุดทับซ้อนทางตอนใต้ของทางหลวง US 61; จุดทับซ้อนทางตอนเหนือของทางหลวง US 61 Bus. | ||||||
| เมืองมอนโทรส | 9.132 | 14.697 | จุดทับซ้อนทางตอนเหนือสุดของทางหลวงหมายเลข US 61 | |||||
| ชาร์ลสตันทาวน์ชิป | 18.746 | 30.169 | 18 | จุดตัดตอนใต้ของทางหลวงหมายเลข 27 ของรัฐไอโอวา; ทางออกหมายเลข 10 บนทางหลวงหมายเลข 27 ของรัฐไอโอวา/ถนนอเวนิวออฟเดอะเซนต์ส | ||||
| ดอนเนลสัน | 20.673 | 33.270 | 19 | |||||
| เมืองแมริออน | 30.760 | 49.503 | ||||||
| เฮนรี่ | เมาท์เพลเซนต์ | 41.663 | 67.050 | 40 | ถนนสาย 255 – เมานต์เพลเซนต์ | |||
| 43.349 | 69.763 | 42 | จุดบรรจบทางด้านใต้ของทางหลวงหมายเลข US 34; มีป้ายบอกทางออกเป็นหมายเลข 42A (ตะวันออก) และ 42B (ตะวันตก) | |||||
| 45.787– 47.223 | 73.687– 75.998 | 45 | จุดทับซ้อนทางเหนือของทางหลวงหมายเลข US 34; ทางหลวงหมายเลข US 218 Bus. มีป้ายบอกทางเฉพาะขาลงใต้เท่านั้น | |||||
| โอลด์ส | 55.447 | 89.233 | ||||||
| วอชิงตัน | เมืองโอเรกอน | 67.581 | 108.761 | 66 | นอกจากนี้ยังให้บริการที่AinsworthและCotter ด้วย | |||
| 70.960 | 114.199 | 70 | ||||||
| ริเวอร์ไซด์ | 81.072 | 130.473 | 80 | |||||
| จอห์นสัน | เมืองลิเบอร์ตี้ | 85.534 | 137.654 | 85 | เนินเขา | |||
| เวสต์ลูคัสทาวน์ชิป | 89.708 | 144.371 | 89 | ถนนริเวอร์ไซด์สนามบิน | ||||
| ไอโอวาซิตี้ | 91.318 | 146.962 | 91 | |||||
| 93.561 | 150.572 | 93 | ถนนเมลโรส – ยูนิเวอร์ซิตี้ไฮท์ส | |||||
| คอรัลวิลล์ | 96.934 | 156,000 บาท | 97 0 | หมายเลขทางออกขาขึ้นเหนือจะเรียงตามระยะทางของทางหลวงหมายเลข US 218 โดยมีป้ายกำกับเป็นทางออก 97A (ขาไปทางตะวันออก) และ 97B (ขาไปทางตะวันตก) ส่วนหมายเลขทางออกขาลงใต้จะเรียงตามระยะทางของทางหลวงหมายเลข I-380 โดยมีป้ายกำกับเป็นทางออก 0A (ขาไปทางตะวันออก) และ 0B (ขาไปทางตะวันตก) | ||||
| เส้นทางคอรัลวิลล์ – นอร์ทลิเบอร์ตี้ | 98.974 | 159.283 | 2 | ถนนเอเวอร์กรีน | ||||
| นอร์ธลิเบอร์ตี้ | 100.980 | 162.512 | 4 | |||||
| ชูอีย์วิลล์ | 107.791 | 173.473 | 10 | |||||
| ลินน์ | ซีดาร์แรพิดส์ | 110.750 | 178.235 | 13 | ถนนไรท์ บราเธอร์ส บูเลอวาร์ด ตะวันตกเฉียงใต้ – อีลีสนามบินอีสเทิร์น ไอโอวา | อดีตไอโอวา 84 | ||
| 113.263 | 182.279 | 16เอ | ปลายด้านเหนือของทางหลวงหมายเลข I-380 และทางหลวงหมายเลข Iowa 27 ทับซ้อนกัน; ปลายด้านใต้ของทางหลวงหมายเลข US 30 และทางหลวงหมายเลข US 151 ทับซ้อนกัน | |||||
| 113.596 | 182.815 | 252A | ถนนสาย 6 ทางตะวันตกเฉียงใต้ | หมายเลขทางออกเป็นไปตามหมายเลข US 30 | ||||
| 115.780 | 186.330 | 250 | ถนนเอ็ดจ์วูดตะวันตกเฉียงใต้ | |||||
| 117.151 | 188.536 | 248 | ปลายด้านเหนือของทางหลวงหมายเลข US 151 ทับซ้อนกัน | |||||
| เมืองคลินตัน | 119.130– 119.651 | 191.721– 192.560 | 246 | ทางแยกต่างระดับกำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้างเพื่อเชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 100 ของรัฐไอโอวา | ||||
| เบนตัน | เมืองเอลโดราโด | 135.239 | 217.646 | สิ้นสุดส่วนที่ทับซ้อนกันของทางหลวงหมายเลข 30 ของสหรัฐอเมริกา | ||||
| วินตัน | 148.199 | 238.503 | ||||||
| มอนโรว์ทาวน์ชิป | 158.602 | 255.245 | ||||||
| แบล็กฮอว์ก | วอเตอร์ลู | 179.468 | 288.826 | 71 | จุดบรรจบทางด้านใต้ของทางหลวง I-380; มีป้ายบอกทางออกเป็นหมายเลข 71A (มุ่งหน้าไปทางตะวันออก) และ 71B (มุ่งหน้าไปทางตะวันตก); หมายเลขทางออกเป็นไปตามหมายเลขของทางหลวง I-380 | |||
| 180.535 | 290.543 | 72 | การเข้าถึงศูนย์การแพทย์โคเวแนนท์ | |||||
| 181.116 | 291.478 | จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข I-380; หมายเลขทางออกเป็นไปตามทางหลวงหมายเลข US 218 | ||||||
| 182.864– 183.102 | 294.291– 294.674 | 181A | ไม่มีทางเข้าจากทางทิศเหนือ มีป้ายบอกทางออกหมายเลข 180 ไปทางทิศใต้ สามารถเข้าถึงโรงพยาบาลอัลเลน ได้ | |||||
| 183.425 | 295.194 | 181บี | ไม่มีทางเข้าฝั่งทิศใต้ มีป้ายบอกว่าเป็นทางออกหมายเลข 181 มุ่งหน้าไปทางทิศใต้ | |||||
| 184.201– 184.785 | 296.443– 297.383 | 182 | ถนนเฟลตเชอร์ ถนนแอนส์โบโรห์ | |||||
| 185.659 | 298.789 | 184 | ถนนกรีนฮิลล์ | |||||
| 187.228 | 301.314 | 185 | ถนนบรอดเวย์สนามบิน | |||||
| ซีดาร์ฟอลส์ | 189.067 | 304.274 | — | ปลายด้านใต้ของทางหลวงหมายเลข 27 ของรัฐไอโอวาทับซ้อนกัน | ||||
| 190.719 | 306.932 | 189 | ถนนโลนทรี | |||||
| วอชิงตันทาวน์ชิป | 193.565 | 311.513 | 192 | ทางแยกต่างระดับเปิดให้บริการในเดือนตุลาคม 2559 | ||||
| เบรเมอร์ | เจนส์วิลล์ | 196.765 | 316.663 | 195 | ||||
| เวฟเวอร์ลี่ | 200.256 | 322.281 | 198 | การเข้าถึงศูนย์สุขภาพเวเวอร์ลี | ||||
| 204.757 | 329.524 | 203 | ||||||
| 206.757 | 332.743 | 205 | ||||||
| เพลนฟิลด์ | 214.012 | 344.419 | 212 | |||||
| ชิคคาซอว์ | แนชัว | 221.316 | 356.174 | 220 | ||||
| ฟลอยด์ | เมืองชาร์ลส์ | 230.538 | 371.015 | 218 | ปลายด้านใต้ของทางหลวงหมายเลข US 18 ทับซ้อนกัน หมายเลขทางออกเป็นไปตามทางหลวงหมายเลข US 18 | |||
| 234.114 | 376.770 | 214 | ||||||
| 236.238 | 380.188 | 212 | ||||||
| ฟลอยด์ | 238.655 | 384.078 | ปลายด้านเหนือของทางหลวงหมายเลข 18 ของสหรัฐฯ และทางหลวงหมายเลข 27 ของรัฐไอโอวา ทับซ้อนกัน | |||||
| มิทเชลล์ | เบอร์โอ๊คทาวน์ชิป | 249.987 | 402.315 | ปลายด้านใต้ของทางหลวงหมายเลข 9 ของรัฐไอโอวาทับซ้อนกัน | ||||
| โอเซจ | 253.985 | 408.749 | ส่วนเหนือสุดของทางหลวงหมายเลข 9 ของรัฐไอโอวาทับซ้อนกัน | |||||
| เซนต์แอนส์การ์ | 265.754 | 427.690 | ||||||
| 274.995 0.000 | 442.562 0.000 | เส้นแบ่งเขตแดนรัฐไอโอวา - มินนิโซตา | ||||||
| มินนิโซตา | เครื่องตัดหญ้า | ออสติน | 12.195 | 19.626 | 180บี | ปลายด้านตะวันออกของทางแยก I-90 | ||
| 12.478 | 20.081 | 180เอ | โอ๊คแลนด์เพลส | ทางออกฝั่งตะวันตกและทางเข้าฝั่งตะวันออก | ||||
| 13.071 | 21.036 | 179 | ถนนสายที่ 11 ตะวันออกเฉียงเหนือ | ทางแยก | ||||
| 13.725 | 22.088 | 178บี | ทางแยก | |||||
| 14.347 | 23.089 | 178A | ทางแยก | |||||
| 15.031 | 24.190 | 177 | ปลายด้านตะวันตกของทางแยก I-90 | |||||
| เมืองแลนซิง | 20.633 | 33.206 | ||||||
| หลบ | ไม่มีทางแยกสำคัญ | |||||||
| สตีล | ทุ่งหญ้าเบ่งบาน | 28.365 | 45.649 | ปลายด้านใต้ของทางหลวง MN 30 ทับซ้อนกัน | ||||
| 29.459 | 47.410 | ปลายด้านเหนือของทางหลวงหมายเลข MN 30 ทับซ้อนกัน | ||||||
| เมืองโอวาตอนนา | 43.717 | 70.356 | — | ปลายด้านตะวันออกของส่วนที่ทับซ้อนกันของทางหลวงหมายเลข US 14 | ||||
| 45.539 | 73.288 | — | อดีตทางหลวงหมายเลข 65 ของสหรัฐอเมริกา | |||||
| 46.739 | 75.219 | — | จุดตัดทางด้านตะวันตกของทางหลวงหมายเลข US 14; ทางออกหมายเลข 40 ของทางหลวงหมายเลข I-35 | |||||
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์
| ||||||||
เส้นทางที่เกี่ยวข้อง
เส้นทางธุรกิจเมาท์เพลเซนต์
| ที่ตั้ง | เมาท์เพลเซนต์ |
|---|---|
| มีอยู่ | ปี 2003 – ปัจจุบัน |
ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 218 ธุรกิจ ( US 218 Bus. ) ถูกกำหนดขึ้นตามเส้นทางเดิมของ US 218 ที่ผ่านเมืองเมาท์เพลเซนต์โดยส่วนเหนือสุด 0.7 ไมล์ (1.1 กิโลเมตร) นั้นมีชื่ออย่างเป็นทางการว่าIowa 438เส้นทางนี้ถูกสร้างขึ้นเนื่องจากการก่อสร้างทางหลวงAvenue of the Saintsผ่านรัฐไอโอวา ทางหลวง Avenue of the Saints ใหม่นี้ได้นำ US 218/Iowa 27 และUS 34มาเลี่ยงขอบด้านตะวันออกและด้านเหนือของเมืองเมาท์เพลเซนต์ ส่วนของ US 218 Bus. ที่เป็น Iowa 438 ทำหน้าที่เป็นเส้นทางเชื่อมต่อจาก US 218/Iowa 27 ที่มุ่งหน้าไปทางใต้ไปยัง US 34 ที่มุ่งหน้าไปทางตะวันตก
เส้นทางธุรกิจเวฟเวอร์ลี่
| ที่ตั้ง | เวฟเวอร์ลี่ |
|---|---|
| ความยาว | 6.6 ไมล์ (10.6 กิโลเมตร) |
| มีอยู่ | ธันวาคม 1998 – ปัจจุบัน |
ทางหลวงหมายเลข US 218 Business ( US 218 Bus. ) ในเมืองเวเวอร์ลีได้รับการกำหนดขึ้นเมื่อวันที่ 2 ธันวาคม 1998 บนเส้นทางเดิมของ US 218 หลังจากที่ได้มีการปรับเส้นทางอ้อมเมืองเวเวอร์ลี เส้นทางธุรกิจนี้มีความยาว 6.6 ไมล์ (10.6 กิโลเมตร) ตัดกับ ทางหลวง หมายเลข Iowa 3ในตัวเมืองเวเวอร์ลี และทั้งสองเส้นทางวิ่งคู่ขนานกันเป็นระยะทางประมาณ 1 ไมล์ (1.6 กิโลเมตร) ทางใต้ของทางหลวงหมายเลข Iowa 3 ทางหลวงหมายเลข US 218 Bus. มีชื่ออย่างเป็นทางการว่าIowa 116ทางหลวงหมายเลข US 218 Bus. เริ่มต้นที่ทางออก 198 บน US 218/Iowa 27 ทางใต้ของเมืองเวเวอร์ลี และสิ้นสุดที่ทางออก 205 บน US 218/Iowa 27
เส้นทางธุรกิจชาร์ลส์ซิตี้
| ที่ตั้ง | เมืองชาร์ลส์ |
|---|---|
| มีอยู่ | ปี 2000 – ปัจจุบัน |
ทางหลวงหมายเลข US 218 Business ( US 218 Bus. ) ในเมืองชาร์ลส์ซิตี ได้รับการกำหนดขึ้นตามแนวเส้นทางเดิมของ US 218 ในปี 2000 หลังจากที่การก่อสร้าง ทางหลวง Avenue of the Saintsได้สร้างทางเลี่ยงเมืองชาร์ลส์ซิตี เมื่อได้รับการกำหนดแล้ว เส้นทางนี้เป็นที่รู้จักอย่างเป็นทางการในชื่อทางหลวงรัฐไอโอวา 2 สาย คือ Iowa 337 และ Iowa 162 ทางหลวง Iowa 337 ถูกโอนให้แก่หน่วยงานท้องถิ่นในปี 2001 และทางหลวง Iowa 162 ถูกโอนในปี 2006 หลังจากที่ทางหลวง US 18 ถูกย้ายเส้นทางผ่านเมืองชาร์ลส์ซิตี
| เรียกดูเส้นทางที่มีหมายเลข | ||||
|---|---|---|---|---|
| ← | ไอโอวา 438 | → | ||
| ← | ไอโอวา 116 | → | ||
ลิงก์ภายนอก
- จุดสิ้นสุดของทางหลวงหมายเลข 218 ของสหรัฐอเมริกา
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 218
ทางหลวงหมายเลข 218 ของสหรัฐอเมริกา ( US 218 ) เป็น ทางหลวงของสหรัฐอเมริกา ที่สร้างขึ้นในปี 1926 แม้ว่าในทางเทคนิคแล้วจะเป็นส่วนแยกของ US 18 แต่ US 218 ไม่ได้เริ่มต้นหรือสิ้นสุดที่...
ไอโอวา
ทางหลวงหมายเลข US 218 เริ่มต้นที่ใจกลางเมือง คีโอคุก ณ จุดตัดกับทางหลวง หมายเลข US 136 และ ทางหลวง หมายเลข US 61 Business (US 61 Bus.
มินนิโซตา
ทางหลวงหมายเลข US 218 เข้าสู่รัฐที่ เมือง ไลล์ ใน เขตโมเวอร์เคาน์ ตี โดยวิ่งเลียบไปทางด้านตะวันออกของ เส้นทาง รถไฟไอโอวา ชิคาโก และอีสเทิร์น ขณะมุ่งหน้าไปทางเหนือผ่านทุ่งนา ทางตะวันออกเฉียงใต้ของ เมืองออสติน ทางหลวง หมายเลข US 218...
ประวัติศาสตร์
ในปี ค.ศ. 1913 การก่อสร้างถนนที่ต่อมากลายเป็นทางหลวงหมายเลข US 218 เริ่มขึ้น โดยในสมัยนั้นเป็น เส้นทางรถยนต์ ที่เรียกว่า Red Ball Route เพราะเส้นทางเดิมนั้นทำเครื่องหมายด้วยเสาที่มี ลูกบอล สีแดงขนาด เส้นผ่านศูนย์กลาง 6 นิ้ว (150 มม.
