อาคารรีเลย์เฮาส์เป็นอาคาร 3 ชั้น มี 32 ห้อง ประกอบด้วยร้านอาหาร โรงแรม และคอกม้าสร้างขึ้นเพื่อรองรับรถม้าที่เดินทางระหว่างบัลติมอร์และเอลลิคอตต์มิลส์ ( 13 ไมล์ (21 กม.) ) นี่เป็นส่วนแรกที่สร้างขึ้นของเส้นทางรถไฟสายหลักไปยังวีลลิง รัฐเวอร์จิเนีย (ตั้งแต่ปี 1863 คือรัฐเวสต์เวอร์จิเนีย) ^{[ 1 ]}สินค้าหลักในเวลานั้นคือถังแป้งจากโรงสีที่ขนส่งไปยังบัลติมอร์^{[ 2 ]}นอกจากนี้ยังมีการให้บริการผู้โดยสารด้วย 

"การผลัดเปลี่ยน" ในที่นี้หมายถึงม้า ซึ่งจะถูกสลับเปลี่ยนกันที่โรงผลัดเปลี่ยน

ในปี ค.ศ. 1830 ได้มีการแข่งขันอันโด่งดัง ซึ่งอาจเป็นเรื่องในตำนาน ระหว่างม้ากับเครื่องยนต์หัวรถจักรสาธิตทอม ธัมบ์ซึ่งเป็นหัวรถจักรคันแรกที่สร้างขึ้นในอเมริกา การแข่งขันเริ่มต้นที่บัลติมอร์และสิ้นสุดที่รีเลย์เฮาส์ เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติและม้าเป็นฝ่ายชนะ แต่ความสามารถในการใช้งานของหัวรถจักรไอน้ำก็ได้รับการพิสูจน์แล้ว^{[ 1 ]}อาคารนี้ยังคงอยู่และในปี ค.ศ. 2025 เป็นที่อยู่อาศัยส่วนตัว

ในปี ค.ศ. 1835 สะพานโทมัสเปิดให้บริการ ซึ่งเป็นเส้นทางรถไฟสายแรกที่เชื่อมไปยังกรุงวอชิงตัน ดี.ซี.และการใช้ม้าลากรถก็ยุติลง แม้ว่าสถานีจะยังคงถูกเรียกว่า "รีเลย์" บนแผนที่ รถไฟ ก็ตาม

รางรถไฟถูกย้ายตำแหน่งเล็กน้อย ทำให้โรงพักรถไฟไม่ได้อยู่ติดกับรางรถไฟอีกต่อไป มีการสร้างชานชาลาใหม่พร้อมม้านั่งและหลังคาตามแนวรางรถไฟ แต่โรงพักรถไฟก็ยังอยู่ใกล้พอที่รถไฟจะจอดพักรับประทานอาหารได้

ก่อนสงครามกลางเมืองที่นี่เป็นสถานีและจุดเชื่อมต่อและจุดเปลี่ยนถ่ายที่สำคัญบนทางรถไฟบัลติมอร์และโอไฮโอซึ่งรางจากวอชิงตัน ดี.ซี. มาบรรจบกับสายหลักบัลติมอร์-วีลลิงของทางรถไฟ มีทางแยกรูปตัว Y [ ^{3 ] เป็น}สถานีที่ซับซ้อนที่สุดบนเส้นทางนี้ และเป็นสถานีที่มีผู้ใช้บริการมากเป็นอันดับสอง รองจากบัลติมอร์ ชื่อ Relay และ Relay House ปรากฏบ่อยครั้งในรายงานเกี่ยวกับ การโจมตี Harpers Ferry ของJohn Brown ^{[ 4 ] [ 5 ]}ซึ่งเป็นเหตุการณ์สำคัญครั้งสุดท้ายก่อนสงครามกลางเมืองที่ทำให้การดำเนินงานบนเส้นทางนี้ต้องปิดตัวลง

หลังสงคราม การจราจรก็กลับสู่ภาวะปกติ ในปี 1872 ทางรถไฟได้สร้างโรงแรมและสถานีรถไฟแบบผสมผสานสไตล์วิคตอเรียนที่ทำจากหินแกรนิตสูงสี่ชั้น เรียกว่าโรงแรมไวอาดักต์ หรือที่รู้จักกันในชื่อโรงแรมรีเลย์ มันไม่ใช่โรงแรมทั่วไป เพราะสร้างขึ้นเพื่อพนักงานและผู้โดยสารรถไฟเท่านั้น รถไฟจะมีเวลาจอดพักรับประทานอาหารตามกำหนด ดังนั้นผู้โดยสารที่ต้องเปลี่ยนรถไฟอาจต้องใช้เวลาหลายชั่วโมงที่โรงแรมรีเลย์ ที่นี่มีร้านตัดผมและที่ทำการไปรษณีย์ นอกจากนี้ยังใช้สำหรับการประชุมและงานเลี้ยงอาหารค่ำของบริษัท B&O และเป็นที่พักสำหรับคนงานรถไฟด้วย

ประมาณปี 1900 รถไฟระหว่างเมืองที่เร็วขึ้นและการนำรถรับประทานอาหารและรถนอนมาใช้ทำให้โรงแรมไวอาดักต์ล้าสมัยไป โรงแรมค่อยๆ สูญเสียลูกค้าและปิดตัวลงในปี 1938 และถูกรื้อถอนในปี 1950 ^{[ 3 ]}ป้ายที่เคยตั้งอยู่ที่บริเวณโรงแรม/สถานี ปัจจุบันอยู่ในพิพิธภัณฑ์รถไฟบัลติมอร์และโอไฮโอในเมืองบัลติมอร์^{[ 6 ]}มีการสร้างแบบจำลองขนาดเล็กของโรงแรมขึ้นมา^{[ 3 ]}