แอร์ลิฟต์ อินเตอร์เนชั่นแนล
 | |||||||
| |||||||
| ก่อตั้ง | จดทะเบียนจัดตั้งบริษัทในรัฐฟลอริดาเมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม 1945 ( 1945-05-28 ) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
ยุติการดำเนินงาน | มิถุนายน 2534 ( 1991-06 ) | ||||||
ฐานปฏิบัติการ | ไมอามี รัฐฟลอริดา | ||||||
| จุดหมายปลายทาง | เปอร์โตริโกชิคาโกนิวยอร์กและ ดี ทรอยต์ | ||||||
| สำนักงานใหญ่ | ไมอามีรัฐฟลอริดา สหรัฐอเมริกา | ||||||
| ผู้ก่อตั้ง | จอห์น พอล ริดเดิล | ||||||
Airlift Internationalเป็นสายการบิน ขนส่งสินค้าของอเมริกา ที่ดำเนินงานตั้งแต่ปี 1945 ถึง 1991 โดยเริ่มแรกใช้ชื่อว่าRiddle Airlinesซึ่งเป็นชื่อเดียวกับ Riddle ในEmbry-Riddle Aeronautical Universityได้รับการรับรองให้เป็นสายการบินขนส่งสินค้าตามตารางเวลาในปี 1951 โดยCivil Aeronautics Board (CAB) ซึ่ง เป็นหน่วยงานของรัฐบาลกลางที่ปัจจุบันยุบไปแล้ว และในขณะนั้นได้ควบคุมการขนส่งทางอากาศเชิงพาณิชย์ของสหรัฐฯ เกือบทั้งหมดอย่างเข้มงวด สำนักงานใหญ่ของ Airlift ตั้งอยู่ที่สนามบินนานาชาติไมอามีรัฐฟลอริดา[ 1 ]
ประวัติศาสตร์
จอห์น พอล ริดเดิลได้ก่อตั้งสายการบินริดเดิลแอร์ไลน์ขึ้นในฟลอริดาเมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม พ.ศ. 2488 [ 3 ]ที่ เมืองไมอามี รัฐฟลอริดา[ 4 ] ในตอนแรก สายการบินนี้เป็น สายการบินที่ไม่ประจำเส้นทางหรือ ไม่สม่ำเสมอ แต่ในปี พ.ศ. 2494 CAB ได้ออกใบรับรองให้เป็นสายการบินขนส่งสินค้าประจำเส้นทางระหว่างนิวยอร์กและไมอามีกับเปอร์โตริโก[ 5 ]ในปี พ.ศ. 2498 CAB ได้ออกใบรับรองเพิ่มเติมให้กับริดเดิลสำหรับส่วนหนึ่งของเส้นทางขนส่งสินค้าภายในประเทศจากเหนือจรดใต้ ซึ่งก่อนหน้านี้เคยได้รับมอบให้แก่สายการบินยูเอสแอร์ไลน์ ที่เลิกกิจการ ไป แล้ว [ 6 ]
ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2506 ผู้ถือหุ้นของ Riddle Airlines ลงมติให้เปลี่ยนชื่อบริษัทเป็น Airlift International [ 7 ]ซึ่งเป็นมาตรการที่ได้รับการอนุมัติในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2507 โดย CAB [ 8 ]ในปี พ.ศ. 2509 Airlift ได้เข้าซื้อสินทรัพย์ของSlick Airways ที่เลิกกิจการไปแล้ว เพื่อให้มั่นใจถึงความต่อเนื่องของการดำเนินงานเช่าเหมาลำสำหรับกองทัพ[ 9 ]ในปี พ.ศ. 2511 Airlift ได้รับสิทธิ์ในการดำเนินงานเส้นทางบินตามกำหนดของ Slick [ 10 ]
เที่ยวบินแรกๆ เป็นเที่ยวบินระหว่างไมอามีและเปอร์โตริโกโดยใช้ เครื่องบิน Curtiss C-46และDouglas DC-4ในปี 1951 ได้ขยายบริการไปยังนครนิวยอร์กจากนั้นระบบเส้นทางบินก็ขยายไปรวมถึงชิคาโกและดีทรอยต์ในปี 1960 ได้เพิ่มเครื่องบิน Douglas DC-7 สอง ลำเข้าสู่ฝูงบิน และเครื่องบินเหล่านั้นถูกใช้สำหรับเที่ยวบินเช่าเหมาลำไปยังยุโรป รวมถึงเที่ยวบินเช่าเหมาลำสำหรับกองทัพด้วย
เครื่องบินประเภทต่อไปที่เข้าร่วมฝูงบินคือ เครื่องบินขนส่งสินค้าเฉพาะทาง Armstrong Whitworth AW.650 Argosy (ดูภาพถ่ายของ Riddle Argosy ได้ที่ลิงก์ภายนอก ) แต่เครื่องบินเหล่านั้นถูกแทนที่ด้วย Douglas DC-8 ในปี 1963 เครื่องบินอื่นๆ ที่ใช้ต่อมา ได้แก่L-1049 Super Constellation , Canadair CL-44 , Lockheed L-100 Hercules , Boeing 707และBoeing 727-100QC
ตารางการขนส่งสินค้าได้รับการเสริมด้วยเที่ยวบินเช่าเหมาลำไปยังอเมริกาใต้และกองทัพ แต่ในปี 1981 แอร์ลิฟต์ อินเตอร์เนชั่นแนลได้เข้าสู่กระบวนการล้มละลายภายใต้มาตรา 11เพื่อปรับโครงสร้างองค์กร หลังจากนั้น เครื่องบินรุ่น DC-8-54 รวมถึงเครื่องบินขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบพร็อปFairchild Hiller FH-227และFairchild F-27ก็ถูกนำมาใช้งาน
เนื่องจากปัญหาทางการเงินในช่วงปี พ.ศ. 2533 และ พ.ศ. 2534 Airlift International จึงยุติการดำเนินงานในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2534 [ 11 ]
กองเรือ
มกราคม พ.ศ. 2495: [ 12 ]
ณ เดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2511 Airlift ดำเนินการดังนี้: [ 13 ]
World Airline Fleets 1979 (ลิขสิทธิ์ 1979) แสดง Airlift พร้อมด้วย: [ 1 ]
ฝูงบินสายการบินโลกปี 1987–88 (ลิขสิทธิ์ปี 1987) แสดงให้เห็นว่าการขนส่งทางอากาศมี: [ 14 ]
เครื่องบินอื่นๆ ที่ Airlift และ/หรือ Riddle นำมาใช้งานตลอดหลายปีที่ผ่านมา ได้แก่:
อุบัติเหตุ
- 17 ธันวาคม พ.ศ. 2498: เครื่องบิน Riddle C-46F แตกเป็นเสี่ยงๆ ระหว่างบินเหนือรัฐเซาท์แคโรไลนา ส่งผลให้นักบินทั้งสองคนเสียชีวิต ซึ่งเป็นเพียงคนกลุ่มเดียวที่อยู่บนเครื่อง สาเหตุเกิดจากชิ้นส่วนลิฟต์ที่ไม่ได้มาตรฐานซึ่งติดตั้งเป็นส่วนหนึ่งของการดัดแปลงที่ดำเนินการในต่างประเทศโดยผู้รับเหมาซึ่งผลิตชิ้นส่วนของตนเอง ทำให้เครื่องบินไม่ได้รับใบรับรองความปลอดภัยในการบิน[ 15 ]
- 20 ธันวาคม พ.ศ. 2490: เครื่องบิน Riddle C-46R ขณะออกเดินทางจากไมอามีประสบเหตุท่อไฮดรอลิกแตกและเกิดไฟไหม้ในเครื่องยนต์ด้านขวา เครื่องบินสามารถบินกลับไปยังไมอามีได้อย่างปลอดภัย แต่ได้รับความเสียหายอย่างหนักเนื่องจากระบบตัดเชื้อเพลิงฉุกเฉินทำงานล้มเหลว แผงกั้นไฟไม่เพียงพอ และถังดับเพลิงใช้งานไม่ได้[ 16 ]เครื่องบินลำนี้ได้รับการสร้างขึ้นใหม่จากซากเครื่องบินที่เกิดอุบัติเหตุก่อนหน้านี้ (กับผู้ให้บริการรายอื่น) ซึ่งทำให้มีผู้เสียชีวิต 26 คนในปี พ.ศ. 2494 [ 17 ]
- 30 มีนาคม พ.ศ. 2492: เครื่องบิน Riddle C-46R ประสบเหตุเพลิงไหม้อย่างรุนแรงกลางอากาศเหนือรัฐจอร์เจีย ส่งผลให้นักบินทั้งสองคนบนเครื่องซึ่งเป็นผู้โดยสารเพียงสองคนเสียชีวิต สาเหตุที่น่าจะเป็นไปได้คือการลุกไหม้ของสินค้าในช่องเก็บของด้านท้ายเครื่องเนื่องจากหลอดไฟที่ไม่มีการป้องกัน[ 18 ]
- 12 กันยายน พ.ศ. 2509: เที่ยวบิน Airlift International 184/12 เครื่องบินDC-7C N2282 จากฐานทัพอากาศทาจิกาวะไปยังเกาะเวคไม่สามารถยกตัวขึ้นได้ระหว่างการขึ้นบินเนื่องจากการบรรทุกสินค้าไม่ถูกต้อง ทำให้เครื่องบินวิ่งเลยรันเวย์และถูกทำลาย ลูกเรือรอดชีวิต[ 19 ]
- 30 ธันวาคม พ.ศ. 2509: ล้อลงจอดของเครื่องบิน DC-7C N4059K พังเสียหายระหว่างการบินขึ้นจากไซ่ง่อนไปยังฟิลิปปินส์ ส่งผลให้เครื่องบินถูกทำลาย ลูกเรือรอดชีวิต[ 20 ]
- 22 มิถุนายน พ.ศ. 2510: เครื่องบินLockheed L-1049H Super Constellation หมายเลข N6936C กำลังเข้าใกล้ไซ่ง่อนเมื่อชนกับเครื่องบินUSAF F-4นักบิน F-4 ดีดตัวออกมาได้อย่างปลอดภัย แต่เครื่องบิน Constellation ถูกทำลายพร้อมกับลูกเรือ 4 คนและผู้โดยสาร 3 คน[ 21 ]
- 24 ธันวาคม พ.ศ. 2511: เครื่องบิน Lockheed L-100-10 Hercules N760AL ขณะกำลังลงจอดที่ Brit-Puk หมายเลข 1 ซึ่งเป็นลานบินสำหรับแท่นขุดเจาะน้ำมันใกล้กับ Prudhoe Bay รัฐอะแลสกา ไม่สามารถทำการบินวนกลับได้แม้ทัศนวิสัยไม่ดี และเกิดอุบัติเหตุตก เครื่องบินลำนี้เช่าแบบเปียกจากInterior Airwaysแห่งอะแลสกา แต่ดำเนินการโดย Airlift ลูกเรือของ Airlift สองในสามคนเสียชีวิต พนักงานควบคุมการบรรทุกซึ่งเป็นพนักงานของ Interior รอดชีวิต เครือข่ายความปลอดภัยทางการบินและ NTSB ระบุอย่างไม่ถูกต้องว่าเครื่องบินลำนี้ดำเนินการโดย Interior แต่รายงานในขณะนั้นมีความชัดเจนมาก[ 22 ] [ 23 ]
- 23 มีนาคม พ.ศ. 2517: เครื่องบิน DC-8-63CF หมายเลขทะเบียน N6164A ซึ่งอยู่ระหว่างการบำรุงรักษาที่ฐานทัพอากาศทราวิสเกิดระเบิดขึ้นเนื่องจากไอระเหยในถังเชื้อเพลิงลุกไหม้ ทำให้คนงานซ่อมบำรุงเสียชีวิต เครื่องบินถูกทำลาย[ 24 ]
ดูเพิ่มเติม
ลิงก์ภายนอก
- คลิปวิดีโอเครื่องบินขนส่ง DC-8-30 ในปี 1979 "คลิปข่าว: เครื่องบิน" (วิดีโอ)ห้องสมุดมหาวิทยาลัยนอร์ทเท็กซัส ประตูสู่ประวัติศาสตร์เท็กซัส สถานีโทรทัศน์ KXAS-TV ฟอร์ตเวิร์ธ เท็กซัส 26 มิถุนายน 1979 สืบค้นเมื่อ 2 พฤศจิกายน 2025
- วิดีโอสีของเครื่องบินโบอิ้ง 727 ของสายการบินแอร์ลิฟต์ อินเตอร์เนชั่นแนล ในเวียดนาม"เครื่องบินโบอิ้ง 727-100 ของสายการบินแอร์ลิฟต์ อินเตอร์เนชั่นแนล จอดอยู่ที่ชาร์ลี โรว์ ณ สนามบินไซง่อน/ฐานทัพอากาศไซง่อน" (วิดีโอ) . youtube.com . Starboard76. 12 สิงหาคม 2025 . สืบค้นเมื่อ11 กันยายน 2025 .
- วิดีโอสั้นๆ แสดงภาพรถยนต์โบราณขับวนรอบทางลาดสนามบินในไมอามี ท่ามกลางเครื่องบิน Riddle C-46 : "Bernie Nudelman ขับรถ Oldsmobile รุ่นเก่า" (วิดีโอ) . youtube.com . wolfsonarchive. 9 ตุลาคม 2018 . สืบค้นเมื่อ26 พฤศจิกายน 2024 .
- ภาพถ่าย เครื่องบิน Armstrong Whitworth AW.650 ของ สายการบิน Riddle Airlines พร้อมข้อความจาก Logair ว่า "N6501R Armstrong Whitworth AW-650 Argosy 101" (ภาพถ่าย) airhistory.net . AirHistory.net—คลังภาพประวัติศาสตร์การบิน 5 ธันวาคม 1960 . สืบค้นเมื่อ25 พฤศจิกายน 2024 .