ริแมค เนเวร่า
ภาพรวม
ผู้ผลิต	ริแมค ออโต้โมบิลี่
เรียกอีกอย่างว่า	Rimac C_Two (คอนเซ็ปต์)
การผลิต	2022 [ 1 ] –ปัจจุบัน
การประกอบ	โครเอเชีย: สเวตา เนเดลยา ; เวลิโก ทริโกวิชเช[ 2 ]
นักออกแบบ	อาเดรียโน มูดรี (ภายนอก)
ตัวถังและแชสซี
ระดับ	รถสปอร์ต ( S )
สไตล์ตัวถัง	รถคูเป้ 2 ประตู
เค้าโครง	ระบบขับเคลื่อนล้อเดี่ยว
ประตู	ผีเสื้อ
ที่เกี่ยวข้อง	ปินินฟารินา บัตติสตา
ระบบขับเคลื่อน
มอเตอร์ไฟฟ้า	มอเตอร์ไฟฟ้าซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรระบายความร้อนด้วยของเหลว 4 ตัวติดตั้งอยู่ที่ล้อแต่ละล้อ
กำลังส่งออก	1,407.7 กิโลวัตต์ (1,888 แรงม้า; 1,914 PS)
การแพร่เชื้อ	เกียร์ความเร็วเดียวสำหรับแต่ละล้อ
แบตเตอรี่	ลิเธียมแมงกานีสนิกเกิล120 kWh [ 3 ]
เตาไฟฟ้า	490 กม. (300 ไมล์) [ 4 ]
มิติ
ฐานล้อ	2,745 มม. (108.1 นิ้ว) [ 4 ]
ความยาว	4,750 มม. (187.0 นิ้ว) [ 4 ]
ความกว้าง	1,986 มม. (78.2 นิ้ว) [ 4 ]
ความสูง	1,208 มม. (47.6 นิ้ว) [ 4 ]
น้ำหนักรถเปล่า	2,300 กก. (5,100 ปอนด์) [ 3 ]
ลำดับเหตุการณ์
ผู้มาก่อน	ริแมค คอนเซ็ปต์ วัน

Rimac Nevera (ออกเสียงว่า: [rǐːmat͡s něʋeːra] ) เป็นรถสปอร์ตไฟฟ้าล้วน ที่ออกแบบและผลิตโดย Rimac Automobiliผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติโครเอเชีย[ ^{5 ] รถ}ต้นแบบคันแรกที่ผลิตออกมาวางจำหน่ายในเดือนสิงหาคม 2021 ^{[ 6 ] [ 7 ]} การผลิต Nevera มีจำนวนจำกัดเพียง 150 คัน^{[ 8 ] [ 9 ]}หลังจากผ่านการทดสอบการชนเพื่อขออนุมัติมาตรฐานแล้ว Rimac วางแผนที่จะส่งมอบ Nevera ให้กับลูกค้าในช่วงกลางปี ​​2022 ^{[ 10 ] [ 11 ]}รถ Nevera รุ่นผลิตจริงคันแรกถูกส่งมอบในเดือนสิงหาคม 2022 ^{[ 1 ]}การส่งมอบไปยังสหรัฐอเมริกาเริ่มต้นในเดือนมิถุนายน 2023 ^{[ 12 ]} Nevera ผลิตในโรงงานเดียวกันและในอัตราเดียวกัน (ประมาณ 1 คันต่อสัปดาห์) กับPininfarina Battistaซึ่งใช้แพลตฟอร์มเดียวกัน^{[ 13 ]}

รถคันนี้เปิดตัวครั้งแรกในงานGeneva Motor Show ปี 2018ในชื่อ Rimac C_Two และเปลี่ยนชื่อเป็น Nevera เมื่อวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการ นับเป็นรถยนต์คันที่สองของบริษัทต่อจากRimac Concept Oneโดย Rimac อธิบายถึงการพัฒนารถคันนี้ว่าเป็นการ "แสวงหาประสบการณ์การขับขี่ไฮเปอร์คาร์ไฟฟ้าขั้นสุดยอด"

ชื่อเนเวรามาจากคำภาษาโครเอเชียที่หมายถึงพายุฉับพลันและระยะสั้น ซึ่งมักมาพร้อมกับฟ้าผ่า และเกิดขึ้นเป็นหลักตามแนวชายฝั่งทะเลเอเดรียติก ของโครเอเชีย ^{[ 14 ] [ 15 ]}

รถยนต์ Nevera เปิดตัวครั้งแรกในชื่อรถต้นแบบ C_Two ตั้งแต่ปี 2018 Rimac ใช้เวลามากกว่าสามปีในการปรับปรุงรถคันนี้ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการทดสอบและพัฒนาที่ครอบคลุม ส่วนประกอบสำคัญเกือบทั้งหมดของ Nevera ได้รับการออกแบบและผลิตที่สำนักงานใหญ่ของ Rimac ใกล้กับเมืองซาเกร็บ ประเทศโครเอเชีย^{[ 16 ]}

ในระหว่างกระบวนการรับรองมาตรฐานระดับโลก บริษัทได้สร้างต้นแบบ 4 ชิ้นเพื่อวัตถุประสงค์ในการทดสอบที่แตกต่างกัน^{[ 2 ]}

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2563 Rimac ได้เปิดโรงงานแห่งใหม่ในเมืองเวลิโก ตรโกวิชเชซึ่งทำหน้าที่เป็นสถานที่ประกอบรถต้นแบบ Nevera สำหรับการทดสอบการรับรองมาตรฐาน รวมถึงรถยนต์ที่ผลิตเพื่อจำหน่ายให้กับลูกค้า เมื่อดำเนินการเต็มกำลังการผลิต โรงงานแห่งนี้วางแผนไว้ว่าจะผลิตรถยนต์ได้ 4 คันต่อเดือน รวมทั้งรถต้นแบบเพิ่มเติมอีก 13 คันสำหรับการทดสอบการรับรองมาตรฐานจนกว่าจะถูกทำลาย และรถยนต์ก่อนการผลิตอีก 10 คัน ภายในสิ้นปี พ.ศ. 2563 ^{[ 2 ]} Misha Charoudinยูทูบเบอร์และผู้มีอิทธิพลด้านยานยนต์เป็นหนึ่งในบุคคลแรกๆ ที่ได้ทดสอบ Rimac Nevera โดยทดลองขับรถต้นแบบในสนามแข่งแบบปิด^{[ 17 ] [ 18 ]}

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2565 หลังจากการทดสอบเป็นเวลาสี่ปี โครงการทดสอบการชนเพื่อการรับรองมาตรฐานระดับโลกของ Nevera ก็เสร็จสมบูรณ์ เมื่อการทดสอบความปลอดภัยเชิงรับของสหรัฐฯ เสร็จสิ้นลง การทดสอบการชนในยุโรปได้เสร็จสิ้นไปแล้วในปี พ.ศ. 2564 ^{[ 19 ]}

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2565 นิโค รอสเบิร์กแชมป์โลกฟอร์มูล่าวันปี พ.ศ. 2559ได้รับมอบรถยนต์คันที่ 1 จากจำนวนการผลิตที่วางแผนไว้ 150 คัน^{[ 20 ]} ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2567 มาเต ริแมคผู้ก่อตั้งและซีอีโอกล่าวว่ามีการส่งมอบรถยนต์ให้กับลูกค้าไปแล้วกว่า 50 คัน ซึ่งแสดงให้เห็นว่าอัตราการผลิตช้ากว่าที่คาดไว้^{[ 21 ]}

ล้อทั้งสี่ของ Nevera แต่ละล้อขับเคลื่อนอย่างอิสระด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าแม่เหล็กถาวรแบบปลอกคาร์บอนผ่านเกียร์ ความเร็วเดียว ^{[ 4 ]}เมื่อรวมกันแล้วจะให้กำลังทั้งหมด 1,914 PS (1,408 kW; 1,888 hp) และแรงบิด 2,360 N⋅m (1,741 lb⋅ft) ^{[ 22 ] [ 23 ] [ 24 ]}

เมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน 2022 Rimac ได้เผยแพร่วิดีโอสองคลิปที่แสดงให้เห็นว่ารถคันนี้ทำความเร็วได้ถึง 412 กม./ชม. (256 ไมล์/ชม.) บนสนามทดสอบยานยนต์Papenburgในประเทศเยอรมนีส่งผลให้สื่อต่างๆ เรียกมันว่า "รถยนต์ไฟฟ้าที่เร็วที่สุดในโลก" ^{[ 25 ]}

Rimac ประกาศเมื่อวันที่ 17 พฤษภาคม 2023 ว่า Nevera ทำลายสถิติประสิทธิภาพ 23 รายการในวันเดียว รวมถึง 0–97 กม./ชม. (0–60 ไมล์/ชม.) ใน 1.74 วินาที, 0–100 กม./ชม. (0–62 ไมล์/ชม.) ใน 1.82 วินาที, 402เมตร ( 1/4 ไมล์ ) ใน 8.25 วินาที และ 0–400–0 กม./ชม. (0–249–0 ไมล์/ชม.) ใน 29.93 วินาที^{[ 26 ]}

เมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม 2023 รถคันนี้ได้สร้างสถิติเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตได้เร็วที่สุดในงานGoodwood Festival of Speed ​​โดยทำเวลาได้ 49.32 วินาที^{[ 27 ]}

เมื่อวันที่ 18 สิงหาคม 2023 รถคันนี้ได้สร้างสถิติเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตได้เร็วที่สุดในสนามเนอร์เบิร์กริงด้วยเวลา7:05.298 นาทีโดยนักขับชาวโครเอเชียมาร์ติน โคดริชเป็น ผู้ขับ ^{[ 28 ]}

นอกจากการโฆษณาระยะทางสูงสุด 647 กม. (402 ไมล์) ในรอบการทดสอบ NEDC [ ^{29 ] [ 30 ]}และ 490 กม. (300 ไมล์) ในรอบการขับขี่ WLTP แล้ว^รถคันนี้ยังอ้างว่าสามารถวิ่งรอบสนามเนอร์เบิร์กริง ได้สองรอบติดต่อกัน โดยประสิทธิภาพลดลงเพียงเล็กน้อย^{[ 31 ]} Rimac อ้างว่ารถคันนี้ได้รับการออกแบบให้มีความทนทานสูงและสามารถขับขี่ได้อย่างหนักหน่วง นอกจากนี้ รถคันนี้ยังมีเซ็นเซอร์ที่จำเป็นสำหรับ การขับขี่อัตโนมัติ ระดับ SAE Level 4 (เมื่อมีการพัฒนาการอัปเกรดเพื่อเปิดใช้งาน) ^{[ 32 ]}พร้อมระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) อย่างเต็มรูปแบบ ^{[ 33 ]}หากเชื่อมต่อกับเครื่องชาร์จเร็วจะสามารถชาร์จได้ถึง 80% ในเวลาน้อยกว่า 30 นาที^{[ 34 ]}รถคันนี้มีการออกแบบใหม่ทั้งหมดและยกเลิกประตูแบบเดิม โดยใช้ประตูแบบปีกผีเสื้อแทน นอกจากนี้ ยังมีถังดับเพลิงอยู่ด้านหลังซึ่งยึดไว้ด้วยสายหนังที่สลักคำว่า "ในกรณีปีนเขา ให้ดับไฟ" ซึ่งเป็นการอ้างอิงถึงริชาร์ด แฮมมอนด์ พิธีกรรายการ The Grand Tourที่ ประสบอุบัติเหตุรถ Concept One ตก ขณะปีนเขา ทำให้รถเกิดไฟไหม้ แฮมมอนด์รอดชีวิตจากอุบัติเหตุครั้งนั้นโดยขาหัก^{[ 35 ]}

Rimac เปิดตัวNevera Rเมื่อวันที่ 17 สิงหาคม 2024 ในฐานะรุ่นที่เน้นการใช้งานในสนามแข่งและมีกำลังมากกว่า Nevera รุ่นปกติ มอเตอร์ไฟฟ้าทั้งสี่ตัวได้รับการปรับปรุงอย่างมาก ทำให้มีกำลังรวม 2,107 PS (1,550 kW; 2,078 hp) และแรงบิด 2,360 N⋅m (1,741 lb⋅ft) นอกจากนี้ Nevera R ยังมีน้ำหนักเบากว่ารุ่นพื้นฐาน โดยมีน้ำหนักประมาณ 2,265 กก. (4,993 ปอนด์) ส่งผลให้สามารถเร่งความเร็วจาก 0–97 กม./ชม. (0–60 ไมล์/ชม.) ใน 1.74 วินาที (1.66 วินาทีในการทดสอบอื่นๆ) 0–100 กม./ชม. (0–62 ไมล์/ชม.) ใน 1.88 วินาที และ 0–300 กม./ชม. (0–186.5 ไมล์/ชม.) ใน 7.89 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ 430 กม./ชม. (267 ไมล์/ชม.) Nevera R มีปีกหลังแบบตายตัวใหม่ ดิฟฟิวเซอร์ขนาดใหญ่ขึ้น และกันชนหน้าดีไซน์ใหม่ เพิ่มแรงกดลง 15% และประสิทธิภาพด้านอากาศพลศาสตร์ 10% นอกจากนี้ยังติดตั้ง ยาง Michelin Cup 2 ระบบกระจายแรงบิดที่ได้รับการปรับปรุง และแคมเบอร์ลบที่มากขึ้น ลดอาการอันเดอร์สเตียร์ลง 10% และเพิ่มการยึดเกาะด้านข้าง^{[ 36 ] [ 37 ]}

เมื่อวันที่ 10 กรกฎาคม 2025 Rimac ได้สร้างสถิติโลก 24 รายการด้วย Nevera R ที่สนามทดสอบยานยนต์ Papenburg ในประเทศเยอรมนี โดยเฉพาะอย่างยิ่งการทำความเร็ว 0–400–0 กม./ชม. (0–249–0 ไมล์/ชม.) ในเวลา 25.79 วินาที ซึ่งทำลายสถิติโลกเดิมที่Koenigsegg Jesko Absolut ทำไว้ เมื่อวันที่ 2 กรกฎาคม 2024 ด้วยเวลา 27.93 วินาที^{[ 38 ]}

Jonathan Lopez จาก นิตยสาร Top Speed ​​ยกย่อง Nevera โดยระบุว่า "มันเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญอย่างแท้จริง และไม่ใช่แค่ในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าเท่านั้น ระหว่างเทคโนโลยีในตัวและสเปคสมรรถนะที่น่าทึ่ง เครื่องจักรนี้มีศักยภาพที่จะแข่งขันกับสิ่งที่ดีที่สุดได้" ^{[ 39 ]}

ทอม ฟอร์ด จากTop Gearทดสอบต้นแบบในช่วงแรกในเดือนมีนาคม 2020 เขาชื่นชม "การออกตัว" ในโค้งแม้ว่ารถจะมีน้ำหนักมาก รวมถึงให้ข้อเสนอแนะมากมาย โดยสรุปว่า "มันให้ความรู้สึกดีแม้จะยังไม่ได้ใช้เทคนิคการกระจายแรงบิดก็ตาม ... แต่ด้วยรถพื้นฐานที่แสดงให้เห็นถึงศักยภาพในระดับนี้ และบริษัทที่เน้นความสนุกมากกว่าตัวเลข นี่จึงเป็นสัญญาณที่ดี" ^{[ 40 ]}

Vlad Savov จากThe Vergeวิจารณ์รูปลักษณ์ของรถคันนี้โดยอธิบายว่า "ดูธรรมดาและไม่น่าตื่นเต้น" และอธิบายว่ามันดูไม่ฉูดฉาดเท่ากับLamborghini Huracánแต่ยอมรับว่ารถคันนี้ "ขับง่ายและสะดวกสบายกว่าไฮเปอร์คาร์อื่นๆ ส่วนใหญ่" แต่ก็ระบุว่าการแสดงผลข้อมูลบนระบบอินโฟเทนเมนต์นั้นรบกวนสมาธิมากเกินไป^{[ 41 ]}

Top Gearในการรีวิวรถยนต์รุ่นก่อนการผลิตในปี 2021 ได้ยกย่อง "สมรรถนะที่น่าทึ่ง เทคโนโลยีที่เหลือเชื่อ แชสซีที่แข็งแกร่งเป็นพิเศษ วิศวกรรม และคุณภาพการผลิต" แต่ตั้งข้อสังเกตว่าเบรกต้องใช้เวลาในการปรับตัวและต้องปรับปรุงรายละเอียดเล็กน้อย โดยให้คะแนน 9 เต็ม 10 ^{[ 42 ]}คริส เพอร์กินส์ ผู้เขียนบทความให้กับRoad & Trackเรียกอัตราเร่งว่า "ดุดันและไม่หยุดยั้ง" โดยตั้งข้อสังเกตว่า "การก้าวข้ามจากสมรรถนะ 'ค่อนข้างเร็ว' ไปสู่ ​​'เร็วมากจนหายใจลำบาก' นั้นน่าทึ่งมาก" และในที่สุดก็เรียกมันว่า "รถยนต์ที่ล้ำหน้าที่สุด ทรงพลังที่สุด และเร็วที่สุด" ^{[ 43 ]} Car and Driverมีความประทับใจคล้ายกันในการรีวิว โดยระบุว่า "ไฮเปอร์คาร์อย่าง Nevera ไม่ได้เหมาะสำหรับทุกคน แต่ปฏิเสธไม่ได้เลยว่ามันมีความสำคัญในฐานะช่วงเวลาที่รถยนต์พลังงานแบตเตอรี่โค่นล้มBugatti Chironเครื่องยนต์สันดาปภายในอาจไม่มีวันตามทัน" ^{[ 44 ]} เบน โอลิเวอร์ นักข่าว ของ Robb Reportได้บันทึกความประทับใจขณะขับรถคันนี้ไว้ว่า "เสียงนั้นเพิ่มความดราม่า ทั้งทางจิตวิทยาและทางกายภาพ ในแบบที่รถยนต์บนท้องถนนคันอื่นเทียบไม่ได้ ทำให้รถคันนี้มีบุคลิกที่มีเสน่ห์อย่างอันตราย คุ้มค่ากับราคาเจ็ดหลักทุกบาททุกสตางค์" ^{[ 45 ]}

• 
  มุมมองด้านหลัง
• 
  ภายใน
• 
  ภาพด้านหน้าขณะเปิดประตูในงาน Goodwood Festival of Speed ​​ปี 2021
• 

• ในโอกาสครบรอบ 55 ปีของ HotwheelsบริษัทMattelได้เพิ่ม Nevera เข้าไปในกลุ่มโมเดลรถยนต์หล่อโลหะ^{[ 46 ]}

• รายชื่อรถยนต์ที่ผลิตจำหน่ายทั่วไปที่เร็วที่สุดเรียงตามอัตราเร่ง
• รายชื่อรถยนต์ที่ผลิตตามกำลังเครื่องยนต์
• รายชื่อรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ที่ผลิตออกจำหน่าย
• รถยนต์ไฟฟ้าแบบเสียบปลั๊ก

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับริแมค เนเวรา

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ