ซาร์( ภาษาเยอรมัน: [ zaːɐ̯ ]^ⓘ ;ภาษาฝรั่งเศส:Sarre [ saʁ ]^ⓘ ) เป็นแม่น้ำในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของฝรั่งเศสและภาคตะวันตกของเยอรมนีและเป็นสาขาทางขวาของแม่น้ำโมเซลล์มีต้นกำเนิดในเทือกเขาโวสเกสบริเวณชายแดนระหว่างแคว้นอัลซาสและลอแรนและไหลไปทางเหนือสู่แม่น้ำโมเซลล์ใกล้เมืองทรีเยร์มีลำน้ำสาขาสองสาย (ซาร์รูจและซาร์บล็องช์ซึ่งมาบรรจบกันที่ลอร์ควิน) ซึ่งทั้งสองสายเริ่มต้นใกล้กับมงต์โดนองที่สูงที่สุดของเทือกเขาโวสเกสตอนเหนือ หลังจาก ^{ไหลเป็นระยะ ทาง} 246 กิโลเมตร (153ไมล์)(129กิโลเมตร; 80 ไมล์ในฝรั่งเศสและบริเวณชายแดนฝรั่งเศส-เยอรมนี[ ^{1 ]}และ 117กิโลเมตร; 73 ไมล์ในเยอรมนี) แม่น้ำซาร์ก็ไหลลงสู่แม่น้ำโมเซลล์ที่เมืองคอนซ์ (ไรน์แลนด์-พาลาทิเนต) ระหว่างเมืองทรีเยร์และชายแดนลักเซมเบิร์ก มีพื้นที่ลุ่มน้ำ7,431(2,869^{ตาราง}ไมล์)    

แม่น้ำซาร์ไหลผ่านจังหวัดต่างๆ ของฝรั่งเศส รัฐ ต่างๆของเยอรมนีและเมืองต่างๆ ดังต่อไปนี้:

• โมเซลล์ (F): อาเบรชวิแลร์ (ซาร์ รูจ), ลอร์กิน , ซาร์บูร์ก , เฟเนแตรงจ์
• บาส-แร็ง (F): ซาร์เร-ยูเนียน
• โมเซล (F): ซาร์ราลเบ , ซาร์เรกูมิเนส
• ซาร์ลันด์ (สำรอง): ซาร์บรึคเคิน , โฟล์คลิงเกน , วัดกัสเซ่น , บูส , ซาร์หลุยส์ , ดิลลิงเกน , แมร์ซิก
• ไรน์แลนด์-พาลาทิเนต (D): ซาร์บวร์ก , คอนซ์ .

ริมฝั่งแม่น้ำซาร์เป็นที่ตั้ง ของ Völklinger Hütte ซึ่งเป็นแหล่งมรดกโลกของยูเนสโกที่เมืองเมตต์ลาคแม่น้ำซาร์ไหลผ่านบริเวณโค้งน้ำซาร์อันโด่งดัง บริเวณแม่น้ำซาร์ตอนล่างในรัฐไรน์แลนด์-พาลาทิเนตเป็น แหล่ง ปลูกองุ่นที่สำคัญ โดยส่วนใหญ่ผลิตองุ่นพันธุ์รีสลิงจนกระทั่งต้นศตวรรษที่ 20 มีการปลูกองุ่นทำไวน์ริมฝั่งแม่น้ำซาร์มากกว่านี้มาก โดยขยายพื้นที่ปลูกขึ้นไปจากปากแม่น้ำจนถึงเมืองซาร์บรึคเคิน จนกระทั่งต้นศตวรรษที่ 21 เกษตรกรผู้มีวิสัยทัศน์บางรายจากพื้นที่ซาร์ลันด์จึงเริ่มทดลองปลูกองุ่นทำไวน์อีกครั้ง

ชื่อซาร์ (Saar) มาจากคำในภาษาเซลติกคือ ซารา (sara) ซึ่งหมายถึง "น้ำที่ไหล" และชื่อแม่น้ำในภาษาโรมันคือ ซาราวัส (saravus)

ลำน้ำสาขาของแม่น้ำซาร์ จากต้นน้ำถึงปากแม่น้ำ ได้แก่: ^{[ 1 ]}

ในปี 2001 ส่วนล่างสุด ของแม่น้ำซาร์ที่มีความยาว 87.2 กิโลเมตร (54.2 ไมล์)จากจุดบรรจบกันของแม่น้ำซาร์และแม่น้ำโมเซลล์ที่เมืองคอนซ์ ไปจนถึงเมืองซาร์บรึคเคิน ได้รับการปรับปรุงให้สามารถเดินเรือได้ด้วย เรือ ชั้น Vbตั้งแต่นั้นมา สินค้าสามารถขนส่งได้ในทิศทางขึ้นเหนือ เช่น ไปยังท่าเรือรอตเตอร์ดัมในส่วนกลางของแม่น้ำซาร์นั้น สามารถเดินเรือได้ตั้งแต่ปี 1866 และใช้สำหรับการขนส่งถ่านหิน (ขึ้นเหนือ) และแร่เหล็ก (ลงใต้) ในทิศทางลงใต้ ส่วนความยาว 17.5 กิโลเมตร (10.9 ไมล์)ระหว่างซาร์บรึคเคินและซาร์เรกูมินส์ สามารถเดินเรือได้ด้วยเรือชั้น I ขนาดเล็ก^{[ 2 ]}ที่ซาร์เรกูมินส์คลองเดอลาซาร์ (Canal de la Sarre ) ซึ่งมีความยาว 64 กิโลเมตร (40 ไมล์) (สามารถเดินเรือได้ด้วยเรือชั้น I เช่นกัน) เชื่อมต่อแม่น้ำซาร์กับคลองมาร์น-ไรน์ที่เมืองกอนเดรซานจ์มา ตั้งแต่ปี 1866 ^{[ 3 ]}