ถนนและแทร็ก

หน้าปกนิตยสารฉบับเดือนกุมภาพันธ์-มีนาคม 2567
บรรณาธิการบริหาร	แดน พุนด์
หมวดหมู่	ยานยนต์
ความถี่	6 ฉบับต่อปี
สำนักพิมพ์	นิตยสารเฮิร์สต์
การไหลเวียนทั้งหมด	111,001 [ 1 ] (2024)
ฉบับแรก	มิถุนายน พ.ศ. 2490
บริษัท	นิตยสารเฮิร์สต์
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
ตั้งอยู่	นครนิวยอร์ก
ภาษา	ภาษาอังกฤษ
เว็บไซต์	www.roadandtrack.com​​
ISSN	0035-7189

Road & Track (เขียนแบบมีสไตล์ว่า R&T ) เป็นนิตยสารสำหรับผู้ชื่นชอบรถยนต์ ชาวอเมริกัน เริ่มตีพิมพ์ครั้งแรกในปี 1947 เป็นของบริษัท Hearst Magazinesและตีพิมพ์ปีละ 6 ครั้ง สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในนคร นิวยอร์ก

Road & Track (มักย่อว่าR&T ) ก่อตั้งโดยเพื่อนสองคนคือ Wilfred H. Brehaut, Jr. และ Joseph S. Fennessy ในปี 1947 ที่ Hempstead รัฐนิวยอร์ก^{[ 2 ]}ตีพิมพ์เพียงหกครั้งตั้งแต่ปี 1947 ถึง 1949 และประสบปัญหาในช่วงปีแรก ๆ จนกระทั่งในปี 1952 John R. Bond ผู้เขียนประจำและบรรณาธิการ และภรรยาของเขา Elaine ได้กลายเป็นเจ้าของนิตยสาร ซึ่งเติบโตขึ้นเรื่อย ๆ จนกระทั่งขายให้กับ CBS Publications ในปี 1972 ^{[ 2 ]}

เครื่องหมายแอมเปอร์แซนด์ (&)ในชื่อเรื่องถูกนำมาใช้ในปี 1955 โดยเทอร์รี กาลาโนย บรรณาธิการในขณะนั้น ซึ่งได้เปลี่ยนคำว่า "and" ในชื่อนิตยสาร เนื่องจากคำว่า Road and Track ยาวเกินไป ทำให้ยากต่อการจดจำบนแผงขายหนังสือพิมพ์

ในปี 1988 Hachette Filipacchi Media เข้าเป็นเจ้าของนิตยสาร ในเดือนตุลาคม 2008 Matt DeLorenzo ได้ดำรงตำแหน่งบรรณาธิการบริหาร ต่อจาก Thos L. Bryant ซึ่งดำรงตำแหน่งมา 20 ปี^{[ 3 ]} Hearst Magazinesซื้อนิตยสารในปี 2011 ในเดือนมิถุนายน 2012 Larry Webster เข้ารับตำแหน่งบรรณาธิการบริหาร และ DeLorenzo กลายเป็นที่ปรึกษาของสิ่งพิมพ์^{[ 4 ]}นอกจากนี้ นิตยสารยังย้ายการดำเนินงานจากNewport Beach รัฐแคลิฟอร์เนียไปยังAnn Arbor รัฐมิชิแกน^{[ 5 ]}

ในเดือนกุมภาพันธ์ 2016 เว็บสเตอร์ลาออกจากตำแหน่งบรรณาธิการบริหาร และคิม วูล์ฟกิลล์ได้รับการประกาศแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งแทน ในฉบับเดือนมีนาคม/เมษายน 2019 วูล์ฟกิลล์ประกาศว่าสำนักงานบรรณาธิการในมิชิแกนจะปิดตัวลง และสำนักพิมพ์จะย้ายไปที่นิวยอร์ก นิวยอร์กที่ตึกเฮิร์สต์ ทาวเวอร์ โปรไฟล์ LinkedIn ของเขาระบุว่าเดือนกุมภาพันธ์ 2019 เป็นวันสุดท้ายที่เขาทำงานที่Road & Track ^{[ 6 ]}ทราวิส โอคุลสกี ผู้อำนวยการเว็บไซต์ ของ Road & Trackในขณะนั้น เข้ารับตำแหน่งบรรณาธิการบริหารตั้งแต่ฉบับเดือนพฤษภาคม 2019 เป็นต้นไป^{[ 7 ]}

Car and Driverและ Road & Trackเป็นสิ่งพิมพ์ในเครือเดียวกันของ Hearst และใช้แผนกโฆษณา การขาย การตลาด และการจัดจำหน่ายร่วมกัน อย่างไรก็ตาม การดำเนินงานด้านบรรณาธิการนั้นแตกต่างกัน และมีผู้จัดพิมพ์แยกกัน การจัด arrangements นี้มีมาตั้งแต่ปี 1985 เมื่อ CBS ​​เข้าซื้อ กิจการนิตยสารสำหรับผู้บริโภคของ Ziff Davisและรวมถึง Car and Driverด้วย ^{[ 8 ]}

ในเดือนสิงหาคม 2020 นิตยสารได้เปลี่ยนรูปแบบเป็นฉบับรายสองเดือนขนาดใหญ่ที่เน้นการออกแบบที่หรูหราและบทความเชิงลึก บรรณาธิการบริหารคนใหม่ ไมค์ กาย ผู้ซึ่งเคยเปิดตัวThe Drive for Time Inc. มาก่อน ได้ว่าจ้าง แดเนียล พุนด์ เป็นบรรณาธิการบริหาร และ นาธาน ชโรเดอร์ เป็นผู้อำนวยการฝ่ายสร้างสรรค์ และร่วมกันปรับโฉมRoad & Trackให้เป็นนิตยสารสำหรับผู้ชื่นชอบรถยนต์ระดับพรีเมียมขนาด 180 หน้า ที่วางจำหน่ายอยู่ในปัจจุบัน แมตต์ ฟาราห์ จาก The Smoking Tire และ เอเจ ไบม์ นักเขียนขายดี ( Go Like Hell , The Accidental President ) เข้าร่วมในตำแหน่งบรรณาธิการพิเศษ

ในเดือนมกราคม 2024 แดน พุนด์ อดีตบรรณาธิการบริหาร ได้รับการยืนยันให้ดำรงตำแหน่งบรรณาธิการบริหารคนใหม่ของ Road & Track

Road & Trackมุ่งเน้นไปที่รถยนต์รุ่นใหม่ รถยนต์วินเทจ และรถแข่งโดยมีบทวิจารณ์การขับขี่ การเดินทาง และการทดสอบเปรียบเทียบ อดีตนักแข่งรถมักมีส่วนร่วมในการเขียนเนื้อหา รวมถึงPaul Frère , Sam Posey [ ^{9 ] และ}แชมป์ฟอร์มูล่าวันPhil Hillผู้ร่วมเขียนที่มีชื่อเสียงคนอื่นๆ ได้แก่Gordon MurrayนักออกแบบMcLaren F1 , Bob Lutzผู้บริหารรถยนต์^{[ 10 ]} Henry N. Manney III , Peter Egan [ ^{11 ] Jason} Cammisa [ ^{12 ] และ} Matt Farah ^{[ 13 ]}

เช่นเดียวกับนิตยสารรถยนต์หลายฉบับRoad & Trackได้เผยแพร่การทดสอบ "รถยนต์แห่งปี" ประจำปี ซึ่งเรียกว่า Road & Track Performance Car of the Year ผู้ชนะการทดสอบครั้งล่าสุดคือ Hyundai Veloster N ปี 2020 ^{[ 14 ]}

Road & Trackมีส่วนร่วมในวิดีโอเกม Grand Prix Unlimited ปี 1992 ซึ่งพัฒนาโดยAccoladeสำหรับ MS-DOS นอกจากนี้นิตยสารยังมีส่วนร่วมในวิดีโอเกมThe Need for Speed ​​ปี 1994 เพื่อช่วยให้นักออกแบบจับคู่พฤติกรรมและเสียงของยานพาหนะให้ตรงกับรถยนต์จริง^{[ 15 ]}

• รถยนต์และคนขับ
• รถยนต์
• มอเตอร์เทรนด์

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ