หน่วยงานทางหลวงเป็นองค์กรของรัฐที่รับผิดชอบดูแลถนนสาธารณะ

การทางหลวงแห่งชาติของอินเดียเป็นหน่วยงานระดับชาติที่รับผิดชอบการบริหารจัดการเครือข่าย ทางหลวงแห่งชาติในอินเดียที่มีความยาวกว่า 60,000 กิโลเมตร หน่วยงานนี้เป็นส่วนหนึ่งของกระทรวงการขนส่งทางทะเล การขนส่งทางบก และทางหลวง

การ ทางหลวงมาเลเซีย (Lembaga Lebuhraya Malaysia หรือ LLM) หรือหน่วยงานทางหลวงมาเลเซียเป็นหน่วยงานของรัฐภายใต้กระทรวงโยธาธิการของมาเลเซีย หน่วยงานนี้ก่อตั้งขึ้นในปี 1980 เพื่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ แต่ปัจจุบันหน้าที่หลักของการทางหลวงมาเลเซียคือการกำกับดูแลงานและการบริหารจัดการทางด่วนในมาเลเซียภายใต้พระราชบัญญัติทางหลวงแห่งสหพันธรัฐ (การบริหารจัดการโดยเอกชน) ปี 1984

หน่วยงานทางหลวงแห่งชาติมีหน้าที่รับผิดชอบในการก่อสร้างและบำรุงรักษาทางหลวงและมอเตอร์เวย์ในปากีสถาน

หน่วยงานทางหลวงปุนต์แลนด์เป็นหน่วยงานของรัฐที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายฉบับที่ 18 ในปี 2000 มีหน้าที่รับผิดชอบด้านการขนส่งทางถนนและโครงสร้างพื้นฐาน รวมถึงการบำรุงรักษาและพัฒนาระบบถนนทั่วทั้งรัฐปกครองตนเองปุนต์แลนด์

ในสหราชอาณาจักรหน่วยงานทางหลวงคือองค์กรที่รับผิดชอบในการบำรุงรักษาถนนสาธารณะ บทบาทปัจจุบันของหน่วยงานทางหลวงได้รับการกำหนดไว้ในพระราชบัญญัติทางหลวงปี 1980และบทบาทนี้ถูกครอบครองโดยกลุ่มต่างๆ จำนวนมาก

ในสหรัฐอเมริกา หน่วยงานทางหลวงมักถูกเรียกว่ากระทรวงคมนาคมเนื่องจากความรับผิดชอบที่ขยายวงกว้างขึ้นในด้านการขนส่งมวลชนเช่นรถไฟโดยสารรวมถึงสนามบินและบริการเรือข้ามฟาก บาง รัฐในสหรัฐอเมริกายังมีหน่วยงานทางหลวงแยกต่างหากสำหรับถนนเก็บค่าผ่านทางซึ่งบางครั้งเป็นความรับผิดชอบของรัฐบาลระดับภูมิภาคหรือรัฐบาลเมืองใหญ่มากกว่ารัฐบาลของรัฐ

ตัวอย่างเช่นองค์การบริหารทางหลวงเก็บค่าผ่านทางแห่งรัฐอิลลินอยส์ (Illinois State Toll Highway Authority)เป็นหน่วยงานและองค์กรบริหารของรัฐอิลลินอยส์หน่วยงานนี้มีอำนาจในการเก็บและปรับเพิ่มค่าผ่านทาง และรับผิดชอบในการบำรุงรักษาและก่อสร้างทางหลวงเก็บค่าผ่านทางและป้ายบอกทาง ที่เกี่ยวข้อง (รวมถึงป้ายข้อความอิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้สำหรับแจ้งเวลาขับขี่ การแจ้งเตือน Amber Alertและการแจ้งเตือนอื่นๆ) หน่วยงานนี้ยังกำกับดูแลและจัดการจุดพักรถ ( โอเอซิส ) บนทางหลวงเก็บค่า ผ่านทางของรัฐอิลลินอยส์ ทั้งเจ็ดแห่งด้วย ในขณะที่กรมการขนส่ง ของรัฐอิลลินอยส์ (Illinois DOT ) บริหารจัดการ ถนนของรัฐอื่นๆ

สำนักงานคลังก่อสร้างถนนแห่งชาติ (กรีก: Ταμείο Εθνικής Οδοποιίας) มีหน้าที่รับผิดชอบในการบำรุงรักษาและการดำเนินงานของเครือข่ายถนนแห่งชาติและเครือข่ายทางหลวง จนกระทั่งมีการแปรรูปเป็นเอกชนทีละน้อยโดยใช้วิธีการสัมปทานในช่วงปลายทศวรรษ 2000 จากนั้นจึงรับผิดชอบอุโมงค์ใต้ทะเล Preveza-Aktio และด่านเก็บค่าผ่านทาง Malgara ในปี 2013 สำนักงานฯ ได้ควบรวมกิจการกับบริษัท Egnatia Odos SA ซึ่งเป็นบริษัทของรัฐ