กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 4 นาที

โรเบิร์ต ซิกซ์

วันเกิด พ.ศ. 2450/เสียชีวิต พ.ศ. 2529/นักธุรกิจชาวอเมริกันในศตวรรษที่ 20/ผู้บริหารระดับสูงชาวอเมริกันในอุตสาหกรรมการบิน/นักบินจากแคลิฟอร์เนีย/พิธีฝังศพที่สุสานโฮลีครอส คัลเวอร์ซิตี/นักธุรกิจจากสต็อกตัน แคลิฟอร์เนีย/ผู้เข้ารับตำแหน่งหอเกียรติยศการบินแห่งชาติ

โรเบิร์ต ฟอร์แมน ซิกซ์ (25 มิถุนายน 1907 – 6 ตุลาคม 1986) เป็นนักธุรกิจชาวอเมริกันซึ่งดำรงตำแหน่งซีอีโอของ สายการ บินคอนติเนนตัลแอร์ไลน์ตั้งแต่ปี 1936 ถึง 1980...

โรเบิร์ต ซิกซ์

โรเบิร์ต ซิกซ์
หก, ประมาณปี 1950–1960
เกิด
โรเบิร์ต ฟอร์แมน ซิกซ์
( 25 มิถุนายน 1907 ) 25 มิถุนายน 1907
เสียชีวิต6 ตุลาคม 2529 (1986-10-06) (อายุ 79 ปี)
อาชีพประธานเจ้าหน้าที่บริหารสายการบินคอนติเนนตัล แอร์ไลน์ส 1936–1981
คู่สมรส
( สมรสปี  1953 หย่าร้างปี 1960 ) 

โรเบิร์ต ฟอร์แมน ซิกซ์ (25 มิถุนายน 1907 – 6 ตุลาคม 1986) เป็นนักธุรกิจชาวอเมริกันซึ่งดำรงตำแหน่งซีอีโอของ สายการ บินคอนติเนนตัลแอร์ไลน์ตั้งแต่ปี 1936 ถึง 1980 เขาเริ่มต้นอาชีพในช่วงแรกๆ ของการบินพาณิชย์ในสหรัฐอเมริกาและได้เป็นซีอีโอของสายการบินคอนติเนนตัลแอร์ไลน์ ซึ่งเป็นสายการบินหลักในยุคนั้น[ 1 ] [ 2 ]

ตามที่Maverick: The Story of Robert F. Six and Continental Airlines กล่าวไว้ว่า "ซิกซ์เป็นหนึ่งในสมาชิกคนสุดท้ายของกลุ่มนักประดิษฐ์ ผู้บุกเบิก และผู้มีวิสัยทัศน์ (รวมถึงJuan Trippe , William A. Patterson , Jack Frye , CR SmithและEddie Rickenbacker ) ที่สร้างอุตสาหกรรมการบินของสหรัฐฯ ให้เป็นอย่างที่เป็นอยู่ในปัจจุบัน" [ 1 ]ในช่วงเวลาที่ซิกซ์ทำงานกับสายการบิน คอนติเนนตัลเติบโตจากการดำเนินงานขนาดเล็กที่มีเพียงสามจุดแวะพัก กลายเป็นสายการบินระดับโลกขนาดใหญ่ที่มีบริการครอบคลุมสหรัฐอเมริกา แคนาดา ยุโรป เอเชียแปซิฟิก และละตินอเมริกา[ 2 ]

ช่วงวัยเด็กตอนต้น

ซิกซ์เกิดที่สต็อกตัน รัฐแคลิฟอร์เนียและจบการศึกษาจากโรงเรียนประถมเวเบอร์ ก่อนจะลาออกจากโรงเรียนมัธยมตอนอายุ 17 ปี[ 3 ]

เขาเริ่มต้นอาชีพธุรกิจด้วยการขายให้กับบริษัทสาธารณูปโภค แต่ถูกไล่ออกเพราะใช้เวลาทำงานของบริษัทไปกับการเรียนบิน ซิกซ์เรียนบินด้วยเครื่องบินปีกสองชั้นAlexander Eaglerock ที่ใช้ เครื่องยนต์ OX-5หลังจากบินได้ประมาณ 10 ชั่วโมง เขาได้รับใบอนุญาตนักบิน (หมายเลข 5772) ในปี 1929 เมื่ออายุ 22 ปี ในปีเดียวกันนั้น เขาซื้อเครื่องบินปีกสอง ชั้น Travel Air ที่ใช้เครื่องยนต์ OX-5 จากWalter Beechและก่อตั้ง Valley Flying Service บริการนี้ขายบริการนั่งชมวิวให้กับผู้โดยสารและใช้ในการแข่งขันในช่วงสุดสัปดาห์[ 1 ]

แม้ว่าหลายคนจะยกความดีความชอบให้ซิกซ์ในการก่อตั้งสายการบินคอนติเนน ตัลแอร์ไลน์ แต่ แท้จริงแล้ว วอลเตอร์ วาร์นีย์และหลุยส์ มุลเลอร์ได้ก่อตั้งสายการบินนี้ขึ้นในปี 1934 ในชื่อวาร์นีย์ สปีด ไลน์ส มุลเลอร์เข้าควบคุมสายการบินในปี 1936 และขายหุ้น 40% ของบริษัทให้กับซิกซ์ ในเดือนกรกฎาคม 1937 ซิกซ์ได้เปลี่ยนชื่อวาร์นีย์ สปีด ไลน์สเป็นคอนติเนนตัลแอร์ไลน์ สายการบินได้ย้ายสำนักงานใหญ่ไปยังเดนเวอร์ รัฐโคโลราโดซึ่งทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางของสายการบินเป็นเวลา 45 ปี[ 1 ]

สงครามโลกครั้งที่สองและช่วงหลังสงคราม

ภายใต้การนำของโรเบิร์ต ซิกซ์ในช่วงทศวรรษ 1940 และ 1950 สายการบินคอนติเนนตัลแอร์ไลน์ได้ขยายฝูงบินโดยใช้กำไรจากสงครามโลกครั้งที่ 2 ในช่วงสงคราม ซิกซ์ได้ทำสัญญากับสายการบินเพื่อให้บริการขนส่งทางอากาศแก่กองทัพ ฝึกอบรมลูกเรือ และดำเนินการดัดแปลงเครื่องบินทางทหารที่ศูนย์ซ่อมบำรุงในเดนเวอร์ ซิกซ์ดำรงตำแหน่งเป็นพันโทในกองทัพอากาศสหรัฐฯ ในช่วงสงคราม และต่อมาเป็นนายทหารสำรองที่รับผิดชอบศูนย์ดัดแปลงเครื่องบินทิ้งระเบิดของสายการบิน เขายังช่วยปรับปรุงเส้นทางการขนส่งเครื่องบินอเมริกันไปยังสมรภูมิยุโรป ซึ่งช่วยลดการสูญเสียเครื่องบินเนื่องจากสภาพอากาศได้อย่างมาก ก่อนที่สงครามจะสิ้นสุดลง เขาได้กลับมาที่คอนติเนนตัลและกลับมารับบทบาทผู้นำอีกครั้ง[ 1 ] [ 4 ]

ในปี พ.ศ. 2494 ซิกซ์ได้พบกับนักแสดงและนักร้องเอเธล เมอร์แมนพวกเขาแต่งงานกันในปี พ.ศ. 2496 และตั้งรกรากอยู่ที่เชอร์รีฮิลส์วิลเลจ รัฐโคโลราโด [ 5 ] บ็อบเลวิตต์ จูเนียร์ บุตรชายของเมอร์แมน เล่าว่าชีวิตกับซิกซ์นั้นกดดัน ตามคำบอกเล่าของเลวิตต์ เขาและแม่ น้องสาว และปู่ย่าตายายสูงอายุของเขาต้องทนทุกข์ทรมานจากความรุนแรงทางอารมณ์และร่างกายจากซิกซ์ที่มักจะระเบิดอารมณ์ออกมาเป็นประจำ[ 6 ] [ 7 ]ซึ่งลูกเลี้ยงของเขาเรียกเขาว่า "บิ๊กมีนนี่" เมอร์แมนพบว่าสังคมของเดนเวอร์นั้นค่อนข้างชนบทและจำกัดเมื่อเทียบกับนิวยอร์กซิกซ์และเมอร์แมนหย่าร้างกันในปี พ.ศ. 2503 จากมุมมองของซิกซ์ เมอร์แมนทำให้เขาผิดหวังที่ไม่กลายเป็นเครื่องมือประชาสัมพันธ์ให้กับคอนติเนนตัล[ 1 ]

การขยายธุรกิจครั้งใหญ่และการย้ายไปยังลอสแอนเจลิส

เมื่อถึงปลายทศวรรษ 1950 สายการบินคอนติเนนตัลแอร์ไลน์ได้ขยายเส้นทางบินอย่างกว้างขวาง ในปี 1957 สายการบินได้ให้บริการเที่ยวบินจากชิคาโกไปยังลอสแอนเจลิสเป็นครั้งแรก (ทั้งแบบบินตรงและผ่านเดนเวอร์) และจากเดนเวอร์และลอสแอนเจลิสไปยังแคนซัสซิตี้ คอนติเนนตัลเป็นหนึ่งในผู้ให้บริการเครื่องบินโบอิ้ง 707 รายแรก โดยรับมอบเครื่องบิน 707 ลำแรกในฤดูใบไม้ผลิปี 1959 หกคนไม่พอใจกับบริการเครื่องบินเจ็ตเพียงอย่างเดียว จึงได้ปรับปรุงบริการของสายการบินอย่างมาก ซึ่งหนังสือพิมพ์ลอสแอนเจลิสไทมส์ บรรยายว่า "หรูหราอย่างแท้จริง" และ หนังสือพิมพ์ชิคาโกทริบูนกล่าวว่า "ดีที่สุดในอุตสาหกรรมการบินอย่างชัดเจน" [ 2 ]

ในปี พ.ศ. 2504 ซิกซ์ได้แต่งงานกับออเดรย์ มีโดว์ส ดาราฮอลลีวูด ชื่อดัง จาก รายการโทรทัศน์ The Honeymoonersหลังจากที่ได้พบกันที่โฮโนลูลูซึ่งต่อมาเธอกลายเป็นสมาชิกคณะกรรมการที่ปรึกษาและมีอิทธิพลต่อบริการบนเครื่องบินและภาคพื้นดินของคอนติเนน ตัล [ 1 ]ครอบครัวซิกซ์มีชื่อเสียงในสังคมเบเวอร์ลีฮิลส์ รัฐแคลิฟอร์เนียซึ่งเป็นที่ที่พวกเขาอาศัยอยู่ และแวดวงสังคมของพวกเขารวมถึงดาราฮอลลีวูดหลายคน[ 1 ]

ชัยชนะและความพ่ายแพ้

หกคนในปี 1978 ที่ลอสแอนเจลิส

หลังจากพระราชบัญญัติยกเลิกการควบคุมสายการบินปี 1978 คอนติเนนตัลได้ขยายตัวอย่างรวดเร็วพร้อมกับสายการบินอื่นๆ ในสหรัฐอเมริกา[ 2 ]เมื่อถึงเวลาที่ซิกซ์เสียชีวิตในปี 1986 สายการบินที่เขาเป็นผู้บุกเบิกได้กลายเป็นหนึ่งในสายการบินที่ใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกา[ 2 ]

ซิกซ์เสียชีวิตขณะนอนหลับที่บ้านของเขาในเบเวอร์ลีฮิลส์ รัฐแคลิฟอร์เนียเมื่อวันที่ 6 ตุลาคม พ.ศ. 2529 [ 8 ] [ 9 ]

มรดกและเกียรติยศ

ในปี พ.ศ. 2514 ซิกซ์ได้รับการเสนอชื่อและได้รับการแต่งตั้งเข้าสู่หอเกียรติยศการบินแห่งโคโลราโด[ 10 ]

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2517 ซิกซ์ได้รับปริญญาดุษฎีบัณฑิตกิตติมศักดิ์จากมหาวิทยาลัยโคโลราโดที่โบลเดอร์ [ 2 ] เขาได้รับรางวัลโทนี่ แจนนัส ในปี พ.ศ. 2520 สำหรับผลงานอันโดดเด่นของเขาในด้านการบินพาณิชย์[ 11 ]

ในปี พ.ศ. 2523 เขาได้รับการแต่งตั้งให้เข้าสู่หอเกียรติยศการบินแห่งชาติ สหรัฐอเมริกา ณพิพิธภัณฑ์แห่งชาติกองทัพอากาศสหรัฐอเมริกาฐานทัพอากาศไรท์-แพตเตอร์สันในเมืองเดย์ตัน รัฐโอไฮโอ[ 9 ]

Six เป็นผู้เล่นหลักในการเปิดเผยปริศนาในตอนที่สามของพอดแคสต์ " Mystery Show " ที่ผลิตโดยGimlet MediaของStarlee Kine [ 12 ]

ในปี 2011 สายการบินยูไนเต็ดแอร์ไลน์ซึ่งควบรวมกิจการกับสายการบินคอนติเนนตัลแอร์ไลน์ ได้ตั้งชื่อเครื่องบินลำหนึ่ง (N77006) ตามชื่อของโรเบิร์ต ซิกซ์

แหล่งที่มา

  • บัคลีย์, วิลเลียม เอฟ. จูเนียร์ (17 กันยายน 1980). "แฟรงค์ ลอเรนโซ และตลาดเสรี" . เนชั่นแนล รีวิว .
  • เดลานีย์, เควิน เจ. (1999). การล้มละลายเชิงกลยุทธ์: บริษัทและเจ้าหนี้ใช้บทที่ 11 ให้เป็นประโยชน์ได้อย่างไร . สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยแคลิฟอร์เนีย. ISBN 0-520-07359-2.
  • คู่มือการบริการลูกค้า (  ฉบับปี 1970) สายการบินคอนติเนนตัลแอร์ไลน์
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Robert_Six&oldid=1322446158 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ โรเบิร์ต ซิกซ์

โรเบิร์ต ฟอร์แมน ซิกซ์ (25 มิถุนายน 1907 – 6 ตุลาคม 1986) เป็นนักธุรกิจชาวอเมริกันซึ่งดำรงตำแหน่งซีอีโอของ สายการ บินคอนติเนนตัลแอร์ไลน์ตั้งแต่ปี 1936 ถึง 1980...

ช่วงวัยเด็กตอนต้น

ซิกซ์เกิดที่ สต็อกตัน รัฐแคลิฟอร์เนีย และจบการศึกษาจากโรงเรียนประถมเวเบอร์ ก่อนจะลาออกจากโรงเรียนมัธยมตอนอายุ 17 ปี [ 3 ]

สงครามโลกครั้งที่สองและช่วงหลังสงคราม

ภายใต้การนำของโรเบิร์ต ซิกซ์ในช่วงทศวรรษ 1940 และ 1950 สายการบินคอนติเนนตัลแอร์ไลน์ได้ขยายฝูงบินโดยใช้กำไรจากสงครามโลกครั้งที่ 2 ในช่วงสงคราม ซิกซ์ได้ทำสัญญากับสายการบินเพื่อให้บริการขนส่งทางอากาศแก่กองทัพ ฝึกอบรมลูกเรือ...

การขยายธุรกิจครั้งใหญ่และการย้ายไปยังลอสแอนเจลิส

เมื่อถึงปลายทศวรรษ 1950 สายการบินคอนติเนนตัลแอร์ไลน์ได้ขยายเส้นทางบินอย่างกว้างขวาง ในปี 1957 สายการบินได้ให้บริการเที่ยวบินจากชิคาโกไปยังลอสแอนเจลิสเป็นครั้งแรก (ทั้งแบบบินตรงและผ่านเดนเวอร์) และจากเดนเวอร์และลอสแอนเจลิสไปยังแคนซัสซิตี้...