รถโดยสาร Rotem Commuter Carsเป็นรถโดยสารหลายชั้นสำหรับ ใช้ในการเดิน รถไฟชานเมืองผลิตโดยบริษัทHyundai Rotem

Hyundai Rotem เริ่มทำการตลาดรถไฟโดยสารในปี 2549 ^{[ 1 ]}เพื่อแข่งขันกับผู้ผลิตรถไฟในอเมริกาเหนือ โดยแข่งขันกับผู้ผลิตรายใหญ่ เช่นBombardier TransportationและKawasaki Heavy Industries Rolling Stock Companyโรงงานประกอบเปิดขึ้นในฟิลาเดล เฟี ยรัฐเพนซิลเวเนียในปี 2551 เพื่อตอบสนองความต้องการของอเมริกา แต่ปิดตัวลงในอีกสิบปีต่อมา^{[ 2 ]}

• BTC-5 (Blind Trailer Coach): รถโดยสารที่มี 179 ที่นั่งและความจุ 225 ที่นั่ง^{[ 3 ]}
• CTC-5 (Control Trailer Coach): รถโดยสารที่มี 173 ที่นั่งและความจุ 215 ที่นั่ง^{[ 3 ]}
• ชุดรถไฟสองระดับ: ชุดรถไฟประกอบด้วยหัวรถจักร ตู้โดยสาร และห้องโดยสารสำหรับผู้โดยสาร 233 คน และมีความจุ 337 คน^{[ 4 ]}

• รถไฟโดยสาร MBTA : ทั้งรถไฟ BTC และ CTC
• เมโทรลิงก์ : รถโดยสารสองชั้นและรถแท็กซี่
• รถไฟไตรเรล : รถโดยสารสองชั้นและรถหัวลาก (รวม 24 คัน)

• 
  รถแท็กซี่ Hyundai-Rotem ของ Metrolink ที่ LAUPT
• 
  รถไฟ MBTA Hyundai-Rotem BTC (Blind Trailer Car) ที่สถานี Boston Engine Terminal
• 
  รถโดยสารสองชั้นแบบTri-Rail Cab and Coach ถูกผลักดันโดยหัว รถ จักร GP49H-3 จำนวน 2 คัน

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ Hyundai Rotem