ทางหลวงรัฐเวอร์จิเนียหมายเลข 7 ( VA  7 ) เป็น ทางหลวงสายหลักและเส้นทางสัญจร ที่พลุกพล่านใน เวอร์จิเนียตอนเหนือสหรัฐอเมริกา ทอดยาวไปทางตะวันออกเฉียงใต้จากตัวเมืองวินเชสเตอร์ไปยังถนนวอชิงตัน ( SR  400 ) ในตัวเมืองอเล็กซานเดรียเส้นทางส่วนใหญ่ขนานไปกับเส้นทางวอชิงตันและโอลด์โดมิเนียนเทรลและแม่น้ำโปโตแมค ระหว่างจุดสิ้นสุดทางตะวันตกและI-395 ทางหลวงรัฐเวอร์จิเนีย หมายเลข 7 เป็นส่วนหนึ่งของระบบทางหลวงแห่งชาติในปี 1968 คณะกรรมการทางหลวงรัฐเวอร์จิเนียได้กำหนดให้ถนนสายนี้เป็น "ทางหลวงแฮร์รี ฟลัด เบิร์ด" ระหว่างอเล็กซานเดรียและวินเชสเตอร์ เพื่อเป็นอนุสรณ์แก่แฮร์รี เอฟ. เบิร์ด ซีเนียร์ (1887–1966 ) ^{[ 3 ]}

ทางหลวงหมายเลข 7 (SR  7) เริ่มต้นจากใจกลางเมืองวินเชสเตอร์ ซึ่งเป็นเมืองอิสระ โดยใช้ชื่อถนนอีสต์พิคคาดิลลี (East Piccadilly Street) บริเวณทางแยกกับถนนคาเมรอน (Cameron Street ) ( ทางหลวงหมายเลข 11 / ทางหลวงหมายเลข 522 ) และวิ่งผ่านทางตะวันออกของเมืองไปตามถนนนอร์ทอีสต์เลน (North East Lane), ถนนเนชั่นแนล (National Avenue) และสุดท้ายคือถนนเบอร์รีวิลล์ (Berryville Avenue) ทางหลวงหมายเลข 7 ออกจากเมืองไปยังเขต เฟรเดอริกเคา น์ตี (Frederick County) ที่อยู่โดยรอบ ซึ่งชื่อถนนจะเปลี่ยนเป็นเบอร์รีวิลล์ไพค์ (Berryville Pike) และกลายเป็นทางหลวงสี่เลน ทางหลวงหมายเลข 7 วิ่งข้ามสะพานลอยของทางหลวงหมายเลขI-81 (I-81) แล้วเข้าสู่เขตคลาร์กเคาน์ตี (Clarke County )

ทางหลวงหมายเลข 7 (SR  7) เข้าสู่เขตคลาร์กเคาน์ตีจากเขตเฟรเดอริกเคาน์ตี ข้าม ลำธาร โอเปค วอน และมุ่งหน้าไปยังเมืองเบอร์รีวิลล์ทางหลวงหมายเลข 7 สายธุรกิจแยกออกไปทางทิศตะวันตกของเบอร์รีวิลล์และผ่านตัวเมือง ในขณะที่เส้นทางหลักเลี่ยงเมืองไปทางทิศเหนือ ทั้งสองเส้นทางตัดกับทางหลวงหมายเลข 340และทางหลวงหมายเลข 7 สายธุรกิจกลับมาบรรจบกับทางหลวงหมายเลข 7 อีกครั้งทางทิศตะวันออกของเมือง ทางหลวงหมายเลข 7 ข้ามแม่น้ำเชนันโดอาและเปลี่ยนชื่อเป็น ทางหลวง แฮร์รี ฟลัด เบิร์ด ทางหลวง หมายเลข 7 ข้าม เส้นแบ่งเขตเคาน์ตีลู ดูน -คลาร์ก และเส้นทางเดินป่าแอปปาเลเชียนที่ยอดเขาสแน็กเกอร์สแกปใน เทือกเขาบลูริ ดจ์

ทางหลวงหมายเลข 7 (SR 7) ทอดลงมาจากเทือกเขาบลูริดจ์และเข้าสู่พื้นที่ชนบททางตะวันตกของเทศมณฑลลูดูนในชื่อถนนลีส์เบิร์กไพค์ (Leesburg Pike) ที่ช่องเขาสนิกเกอร์สแกป (Snickers Gap) มันตัดกับปลายด้านเหนือของถนนสนิกเกอร์สวิลล์เทิร์นไพค์ (Snickersville Turnpike ) จากนั้นก็ผ่านไปทางเหนือของหมู่บ้านบลูมอนต์ (Bluemont) (เดิมชื่อสนิกเกอร์สวิ ลล์) จากนั้นทางหลวงหมายเลข 7 ก็โค้งไปทางใต้ของเทศมณฑลเจฟเฟอร์สัน รัฐเวสต์เวอร์จิเนีย

ทางหลวงหมายเลข 7 (SR 7) กลาย  เป็นทางหลวงแบบแบ่งช่องจราจรและจำกัดการเข้าออก โดยมีจำกัดความเร็วที่55 ไมล์ต่อชั่วโมง (89 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)ทางตะวันตกของ เมือง ราวด์ฮิลล์จากนั้นทางหลวงหมายเลข 7 สายธุรกิจ (Business SR 7) จะแยกออกไปเพื่อให้บริการเมืองราวด์ฮิลล์เพอร์เซลวิลล์และแฮมิลตันในขณะที่ถนนสายหลักวิ่งอยู่นอกเมืองเป็นทางเลี่ยงเมือง ทางหลวงหมายเลข7 สายธุรกิจจะกลับมาบรรจบกับถนนสายหลักอีกครั้งที่ทางแยกกับ ทางหลวงหมายเลข 9 (SR 9) ในเมืองพาโอเนียนสปริงส์     

ทางหลวงหมายเลข 7 (SR  7) ทอดยาวไปยังครึ่งตะวันออกที่พัฒนาแล้วของเคาน์ตีลูดูน โดยเป็นทางหลวงสี่เลนแบบแบ่งช่องจราจร มีทางแยกต่างระดับบ้าง และผ่านช่องเขาคลาร์กส์แกปในเทือกเขากาโตคตินทางหลวงหมายเลข 7 สายธุรกิจ แยกออกไปอีกสายหนึ่งทางด้านตะวันตกของ เมือง ลีสเบิร์กซึ่ง เป็น เมืองหลวงของเคาน์ตีลูดูน ถนนสายหลักเป็น ทางเลี่ยง เมืองลีสเบิร์กและบรรจบกับทางเลี่ยงเมืองของทางหลวงหมายเลข 15ทางด้านใต้ของเมืองลีสเบิร์ก ในขณะที่เส้นทางธุรกิจผ่านตัวเมืองในชื่อถนนมาร์เก็ต ทางหลวงหมายเลข 7 สายธุรกิจตัดกับถนนคิง (ทางหลวงธุรกิจหมายเลข 15) บริเวณศาล เคาน์ตี ใจกลางเมืองลีสเบิร์ก

กรมการขนส่งเวอร์จิเนียมีแผนที่จะขยายถนน SR  7 ช่วงระหว่าง SR  9 และถนน East Market ^{[ 4 ]}อย่างไรก็ตาม เนื่องจากข้อจำกัดด้านงบประมาณทางหลวง โครงการนี้จึงถูกระงับไว้ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2551 ^{[ 5 ]}ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2557 การก่อสร้างเพื่อขยายถนน SR  7 ช่วงนี้จึงเริ่มต้นขึ้น นอกจากการขยายถนน SR  7 ฝั่งตะวันตกจากสองเลนเป็นสามเลนแล้ว ยังมีการปรับเปลี่ยนเกาะกลางถนนเพื่อจำกัดการเลี้ยวซ้ายเข้าและออกจากถนน Roxbury Hall Road, ถนน Leeland Orchard Road, White Gate Place และ Beechnut Place ^{[ 6 ]}นอกจากงานบน SR  7 แล้ว ยังมีการติดตั้ง วงเวียนที่ทางแยกต่างระดับระหว่าง SR  7 และ SR  9 วงเวียนทางใต้ได้รวมทางแยกต่างระดับของทางขึ้นและทางลงจาก SR  7 และ Colonial Highway/Dry Mill Road เข้าไว้ด้วยกัน^{[ 7 ]}

ทางเลี่ยง SR  7 ตัดผ่านเส้นทาง Washington & Old Dominion Trailก่อนที่ทางเลี่ยง US  15 จะแยกออกจาก SR  7 ทางตะวันออกของเมือง Leesburg จากนั้น SR  7 Bus. ก็กลับมาบรรจบกับทางหลวงสายหลักอีกครั้งในบริเวณเดียวกัน SR  7 ยังคงวิ่งต่อไปทางครึ่งตะวันออกของเมือง Leesburg โดยมีทั้งหมดหกเลน ผ่านGoose CreekและAshburn

SR  7 ได้รับการสร้างใหม่เป็นทางหลวงควบคุมการเข้าออกในส่วนตะวันออกของเคาน์ตีลูดูน เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ จึง มีการสร้าง ทางแยกต่างระดับแทนที่ทางแยกปกติที่ถนนเบลมอนต์ริดจ์ถนนเคลเบิร์นพาร์คเวย์ ถนนแอชเบิร์นวิลเลจบูเลอวาร์ด และถนนลูดูนเคาน์ตีพาร์คเวย์ พร้อมทั้งปิดทางแยกถนนเล็กซิงตันไดรฟ์ สะพานลอยใหม่ถูกสร้างขึ้นเพื่อข้ามถนนไซโคลินบน SR  7 ในเมืองลีสเบิร์ก ซึ่งเปิดให้สัญจรได้ในวันที่ 11 สิงหาคม 2557 ^{[ 8 ]}นอกจากนี้ ยังมีการเปิดทางแยกต่างระดับเพิ่มเติมที่ถนนแบทเทิลฟิลด์พาร์คเวย์ในเมืองลีสเบิร์กในวันที่ 28 มิถุนายน 2564 ^{[ 9 ]}

ทางหลวง หมายเลข 7 (SR 7) ยังคงเป็นทางหลวงที่มีการควบคุมการเข้าออกและผ่านหมู่บ้านจัดสรรธุรกิจ และแหล่งช้อปปิ้งมากมาย ระหว่างทางแยกกับทางหลวงหมายเลข 28 (SR 28)และ เขตแดนของ เทศมณฑลแฟร์แฟ็กซ์ในเมืองสเตอร์ลิง

ทางหลวงหมายเลข 7 (SR 7) มีชื่อว่า Leesburg Pike ตลอดเส้นทางในเขตแฟร์แฟ็กซ์เคาน์ตี้ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นเส้นทางชานเมือง ทางหลวงสายนี้เข้าสู่แฟร์แฟ็กซ์เคาน์ตี้ที่จุดตัดกับถนน Dranesville Road ( SR  228 ) ประมาณครึ่งไมล์ทางทิศตะวันตกของจุดตัดกับทางด่วนFairfax County Parkway (SR  286) และ Algonkian Parkway ทางหลวงสายนี้วิ่งผ่านแฟร์แฟ็กซ์เคาน์ตี้ ผ่านย่านที่อยู่อาศัยในGreat Falls , ViennaและRestonจากนั้นก็ผ่านTysonsซึ่งมีจุดตัดกับทางด่วน Dulles Access and Toll Roads ( SR  267 ) และSR  123ระหว่างจุดตัดทั้งสองนี้ รถไฟ ใต้ดิน สาย Silver Line ของวอชิงตันเมโทร วิ่งผ่านเกาะกลางถนน หลังจากผ่านไปทางใต้ของ ศูนย์การค้า Tysons Corner Centerทางหลวงสายนี้จะตัดกับทางด่วน Capital Beltway ( I-495 ) ในMcLeanและตัดกับI-66ประมาณครึ่งไมล์ (0.8 กิโลเมตร) ทางทิศตะวันตกของสถานีรถไฟใต้ดิน West Falls Church 

ทางหลวงหมายเลข 7 (SR  7) เข้าสู่เมืองฟอลส์เชิร์ชและเปลี่ยนชื่อเป็นถนนบรอดสตรีท ซึ่งเป็นเส้นแบ่งเหนือ-ใต้ของถนนในเมือง ถนนสายนี้ตัดกับถนนวอชิงตันสตรีท ( US  29 ) ในใจกลางเมือง และตัดกับเส้นทางวอชิงตันแอนด์โอลด์โดมิเนียน เทรล ทางฝั่งตะวันตกของเมือง ทางหลวงหมายเลข 7 กลับเข้าสู่เขตแฟร์แฟ็กซ์เคาน์ตีอีกครั้งในชื่อถนนลีส์เบิร์กไพค์ และผ่านเซเว่นคอร์เนอร์สซึ่งตั้งชื่อตามถนนห้าสายที่ตัดกัน รวมถึงถนนฮิลล์วูดอเวนิว ( SR  338 ) และถนนอาร์ลิงตันบูเลอ วาร์ด ( ทางหลวงหมายเลข 50 ) ซึ่งเป็นทางแยกต่างระดับจากส่วนอื่นๆ ของทางแยก จากนั้นก็มุ่งหน้าไปยังเบลีย์ครอสโรดส์ซึ่งเป็นจุดเชื่อมต่อกับถนนโคลัมเบียไพค์ ( SR  244 )

ทางหลวงหมายเลข 7 (SR  7) เข้าสู่เมืองอเล็กซานเดรียจากเขตแฟร์แฟ็กซ์ และเป็นเส้นแบ่งเขตระหว่างเมืองอเล็กซานเดรียและเขตอาร์ลิง ตันในช่วงสั้นๆ ก่อนจะเชื่อมต่อกับ ทางหลวงหมายเลข 395 ( I-395 ) ทางหลวงหมายเลข 7 จะวิ่งต่อไปตามถนนคิงสตรีท ผ่านเมืองอเล็กซานเดรีย โดยผ่านโรงเรียนมัธยมอเล็ก ซานเดรียซิตี้ อนุสรณ์สถานแห่งชาติจอร์จ วอชิงตัน เม สันิ ก สถานีรถไฟ ยูเนียนสเต ชั่น ( รถไฟแอมแทร็กและรถไฟเวอร์จิเนียเรลเวย์เอ็กซ์เพรส ) และสถานีรถไฟใต้ดินคิงสตรีท- โอลด์ทาวน์ ทางหลวงหมายเลข 7 สิ้นสุดที่ทางแยกของถนนคิงสตรีทและถนนวอชิงตันสตรีท ( ทางหลวงหมายเลข 400 ) ในเมืองเก่าอเล็กซาน  เดรีย ห่างจากแม่น้ำโปโตแมคไปทางทิศตะวันตก0.4 กิโลเมตร