รอยสตัน สมิธ
รอยสตัน สมิธ | |
|---|---|
| สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรเขตเซาแธมป์ตัน อิตเชน | |
| ดำรงตำแหน่งตั้งแต่วันที่ 7 พฤษภาคม 2558 ถึง30 พฤษภาคม 2567 | |
| นำหน้าโดย | จอห์น เดนแฮม |
| ประสบความสำเร็จโดย | ดาร์เรน แพฟฟีย์ |
| ผู้นำสภาเมืองเซาแธมป์ตัน | |
| ดำรงตำแหน่งตั้งแต่วันที่ 14 กรกฎาคม 2553 ถึง16 พฤษภาคม 2555 | |
| นำหน้าโดย | อเล็ก แซมมวลส์ |
| ประสบความสำเร็จโดย | ริชาร์ด วิลเลียมส์ |
| รายละเอียดส่วนบุคคล | |
| เกิด | ( 1964-05-13 ) 13 พฤษภาคม 1964 แฮร์ฟิลด์, เซาแธมป์ตัน , แฮมป์เชียร์ , อังกฤษ |
| งานสังสรรค์ | ซึ่งอนุรักษ์นิยม |
สังกัดทางการเมืองอื่นๆ | พรรคประชามติ (ในปี 1997) |
| เว็บไซต์ | roystonsmith.co.uk |
| การรับราชการทหาร | |
| ความจงรักภักดี | สหราชอาณาจักร |
| สาขา/บริการ | กองทัพอากาศหลวง |
รอยสตัน แมทธิว สมิธ[ 1 ] GM (เกิด 13 พฤษภาคม 1964) เป็น นักการเมือง พรรคอนุรักษ์นิยม ของอังกฤษ และดำรงตำแหน่งสมาชิกสภาผู้แทนราษฎร (MP) เขตเซาแธมป์ตัน อิทเชนตั้งแต่ปี 2015ถึง2024ก่อนที่จะลาออก[ 2 ]ก่อนหน้านี้ สมิธเคยเป็นสมาชิกสภาเทศบาลเมืองเซาแธมป์ตันเขาได้รับเหรียญจอร์จจากการปลดอาวุธทหารเรือที่ฆ่าเจ้าหน้าที่ราชนาวีระหว่างการเยี่ยมชมเรือดำน้ำของสมิธในปี 2011
ชีวิตช่วงต้นและอาชีพการงาน
สมิธเกิดเมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม พ.ศ. 2507 ที่แฮร์ฟิลด์ เซาแธมป์ตันโดยมีพ่อชื่อแฟรงค์ วิลมอต และแม่ชื่อมารี เซซิเลีย สมิธ (นามสกุลเดิม เพจ) [ 3 ]เขาเติบโตในย่านชานเมืองบิตเทอร์นพาร์คและเข้าเรียนที่โรงเรียนบิตเทอร์นพาร์ค[ 4 ] [ 5 ]
เขาได้เป็นวิศวกรให้กับกองทัพอากาศอังกฤษ (RAF) ในปี 1980 โดยทำงานเกี่ยวกับ ฝูงบิน Hawker Siddeley Nimrodเป็นเวลา 10 ปี จากนั้นสมิธได้ทำงานให้กับสาย การบินบริติช แอร์เวย์ในตำแหน่งวิศวกรการบินที่สนามบินลอนดอนฮีทโธรว์เป็นเวลา 16 ปี[ 6 ]
สมิธเป็นเจ้าของร้านจักรยานท้องถิ่น Triangle Cycles ใน Bitterne Park ตั้งแต่ปี 1993 ถึง 2003 และเป็นประธานสมาคมผู้ค้า Triangle [ 7 ]เขาก่อตั้งบริษัทที่ปรึกษาด้านประชาสัมพันธ์ Vigilo Ltd ในปี 2006 [ 6 ] [ 8 ]เขาเป็นกรรมการของ 3S Fire Ltd ซึ่งเป็นบริษัทที่ปรึกษาด้านการจัดการอัคคีภัยที่เกี่ยวข้องกับ HFRS ตั้งแต่ปี 2013 [ 6 ] [ 9 ]
เส้นทางการเมืองท้องถิ่น
สมิธเข้าร่วมพรรคอนุรักษ์นิยมหลังการเลือกตั้งทั่วไปปี 1997ก่อนหน้านี้เขาเคยลงคะแนนเสียงให้กับพรรคประชามติต่อต้านสหภาพยุโรป[ 10 ] เขาได้รับเลือกเป็นสมาชิกสภาจากพรรคอนุรักษ์นิยมในเขตแฮร์ฟิลด์เป็นครั้งแรกใน การเลือกตั้ง สภาเมืองเซาแธมป์ตัน ปี 2000 ก่อนหน้านี้สมิธเคยลงสมัครรับเลือกตั้งสภาในปี 1998 ในฐานะผู้สมัครอิสระและในปี 1999 ในฐานะผู้สมัครจากพรรคอนุรักษ์นิยมแต่ไม่ประสบความสำเร็จ[ 11 ]เขาดำรงตำแหน่งสมาชิกคณะรัฐมนตรีด้านการพัฒนาเศรษฐกิจของสภาระหว่างปี 2007 ถึง 2010 [ 6 ]เขาเป็นผู้นำของสภาจนถึงปี 2012 เมื่อพรรคแรงงานเข้าควบคุมสภา[ 12 ]
สมิธได้รับการแต่งตั้งเป็นประธานของหน่วยดับเพลิงและกู้ภัยแฮมป์เชอร์ (HFRS) ในปี 2552 และได้รับการแต่งตั้งใหม่อีกครั้งในปี 2557 [ 13 ]
ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2554 ขณะที่สมิธกำลังเยี่ยมชมเรือดำน้ำนิวเคลียร์HMS Astute (S119)ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการทัวร์ ลูกเรือคนหนึ่งเริ่มยิงด้วยปืนไรเฟิล SA80 และสังหารเจ้าหน้าที่ สมิธเข้าแทรกแซงและช่วยปลดอาวุธและจับกุมลูกเรือคนนั้น เขาได้รับเหรียญจอร์จสำหรับการกระทำของเขา[ 14 ] [ 15 ]
เส้นทางอาชีพในรัฐสภา
สมิธลงสมัครรับเลือกตั้งในฐานะผู้สมัครจากพรรคอนุรักษ์นิยมใน เขตเลือกตั้ง เซาแธมป์ตัน อิตเชนในการเลือกตั้งทั่วไปปี 2010เขาได้อันดับสองในเขตเลือกตั้ง โดยแพ้ให้กับจอห์น เดนแฮม ส.ส. พรรคแรงงานที่ดำรงตำแหน่งอยู่ 192 คะแนน [ 16 ]สมิธได้รับการเลือกตั้งเป็น ส.ส. ของเขตเลือกตั้งดังกล่าวในการเลือกตั้งทั่วไปปี 2015สมิธได้รับเลือกตั้งอีกครั้งในการเลือกตั้งทั่วไปปี 2017และ2019 [ 17 ] [ 18 ]
สมิธเป็นสมาชิกของคณะผู้แทนสหราชอาณาจักรประจำสมัชชารัฐสภาขององค์การเพื่อความมั่นคงและความร่วมมือในยุโรป (OSCE ) นอกจากนี้ สมิธยังได้เข้าร่วมกิจกรรมสังเกตการณ์การเลือกตั้งของ OSCE ในสหรัฐอเมริกา อิตาลี ฮังการี รัสเซีย และคาซัคสถานด้วย
ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2566 เขาประกาศเจตนาที่จะลงจากตำแหน่งในการเลือกตั้งทั่วไปปี พ.ศ. 2567 [ 19 ]
สมาชิกคณะกรรมการคัดเลือกของสภาผู้แทนราษฎร
สมิธดำรงตำแหน่งในคณะกรรมการคัดเลือกด้านการทำงานและสวัสดิการสังคมระหว่างเดือนธันวาคม 2016 ถึงพฤษภาคม 2017 เขาเป็นส่วนหนึ่งของคณะกรรมการควบคุมการส่งออกอาวุธระหว่างเดือนตุลาคม 2017 ถึงกรกฎาคม 2018 [ 20 ]
สมิธเป็นสมาชิกของคณะกรรมการคัดเลือกกิจการต่างประเทศตั้งแต่เดือนกันยายน พ.ศ. 2560 [ 21 ] [ 22 ]เขามีสถิติการเข้าร่วมประชุมที่ดีที่สุดในบรรดาสมาชิกคณะกรรมการทั้งหมด คือ 100% [ 23 ]
เบร็กซิต
สมิธสนับสนุนBrexitใน การลงประชามติ เกี่ยวกับการเป็นสมาชิกสหภาพยุโรปของสหราชอาณาจักรในปี 2016 [ 24 ]เขาลงคะแนนเสียงให้กับข้อตกลงการถอนตัวจาก Brexit ของนายกรัฐมนตรีเทเรซา เมย์เมื่อวันที่ 29 มีนาคม 2019 สมิธยังลงคะแนนเสียงคัดค้านการลงประชามติใดๆ เกี่ยวกับข้อตกลงการถอนตัวในการลงคะแนนเสียงแบบชี้นำเมื่อวันที่ 27 มีนาคม[ 25 ]จากนั้นเขาลงคะแนนเสียงให้กับข้อตกลงการถอนตัวจาก Brexit ของนายกรัฐมนตรีบอริส จอห์นสันในเดือนตุลาคม[ 26 ]
ในปี 2019 เขาประสบความสำเร็จในการช่วยให้เซาแธมป์ตันได้รับเงินทุนฉุกเฉินจากรัฐบาลสำหรับ Brexit หลังจากเขียนจดหมายถึงรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการเคหะ ชุมชน และการปกครองส่วนท้องถิ่นเจมส์ โบรเคนเชียร์เขาชี้แจงว่าการจราจรติดขัดที่เกี่ยวข้องกับ Brexit ซึ่งเกิดจากการหยุดชะงักที่ท่าเรือชายฝั่งทางใต้ อาจส่งผลกระทบอย่างมากต่อโรงพยาบาลและบริการอื่นๆ สมิธเชื่อว่าเซาแธมป์ตันต้องการเงินหลายหมื่นปอนด์เพื่อรับมือกับสิ่งที่เขาอธิบายว่าเป็น "ทุกความเป็นไปได้" ในจดหมาย[ 27 ] ไม่กี่วันต่อมา เซาแธมป์ตันได้รับเงิน 273,000 ปอนด์เพื่อช่วยให้ท่าเรือรับมือกับผลกระทบของ Brexit [ 28 ]
วิกฤตการณ์วัสดุหุ้มอาคาร
อาคารที่พักอาศัยส่วนตัวหลายแห่งในเซาแธมป์ตัน อิทเชนกำลังได้รับผลกระทบจากวิกฤตการณ์วัสดุหุ้มอาคารในสหราชอาณาจักรสมิธและสตีเฟน แมคพาร์ทแลนด์ได้เสนอแก้ไขร่างพระราชบัญญัติความปลอดภัยของอาคารในปี 2021 [ 29 ]การแก้ไขดังกล่าวรวมถึงการยกเว้นภาษีมูลค่าเพิ่มสำหรับงานซ่อมแซมทั้งหมดและค่าใช้จ่ายในการเฝ้าระวัง โครงการประกันภัยที่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาล และการคุ้มครองทางกฎหมายเพื่อป้องกันไม่ให้ต้นทุนถูกส่งต่อไปยังผู้เช่า[ 30 ]การแก้ไข NC4 กำหนดให้รัฐบาลต้องจัดตั้งกองทุนซึ่งผู้สร้างอาคารที่มีความเสี่ยงสูง ผู้ให้กู้จำนองที่อยู่อาศัย และบริษัทประกันภัยอาคารที่อยู่อาศัยทั้งหมดต้องร่วมสมทบทุน ผู้สร้างจะไม่สามารถขออนุมัติการควบคุมอาคารเพื่อสร้างอาคารใด ๆ ได้เว้นแต่จะเป็นสมาชิกของโครงการและชำระค่าธรรมเนียม[ 31 ]ผู้เช่าและกลุ่มตัวแทนผู้เช่าที่ให้หลักฐานต่อคณะกรรมการร่างกฎหมายสาธารณะกล่าวว่าการแก้ไขของสมิธ-แมคพาร์ทแลนด์เกี่ยวกับโครงการชดเชยความปลอดภัยของอาคาร (NC4) จะช่วยผู้เช่าได้[ 32 ]
ก่อนร่างพระราชบัญญัติความปลอดภัยของอาคาร Smith และ McPartland ได้เสนอการแก้ไขเพิ่มเติมร่างพระราชบัญญัติความปลอดภัยจากอัคคีภัย[ 29 ]ในปี 2020 ซึ่งออกแบบมาเพื่อปกป้องผู้เช่าจากการต้องจ่ายเงินสำหรับงานซ่อมแซมที่จำเป็นซึ่งมุ่งเน้นไปที่วัสดุหุ้มอาคารที่อาจไม่ปลอดภัยซึ่งติดอยู่กับอาคารที่พวกเขาอาศัยอยู่ การแก้ไขเพิ่มเติมดังกล่าวถูกปฏิเสธด้วยคะแนนเสียง 320 ต่อ 256 [ 33 ]
หลังจากที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงไมเคิล โกฟประกาศคุ้มครองผู้เช่าด้วยกฎหมายใหม่เพื่อให้ภาคอุตสาหกรรมรับผิดชอบค่าใช้จ่ายด้านความปลอดภัยของอาคาร[ 34 ]สมิธได้เขียนบทความให้กับสภาความปลอดภัยของอาคารในเดือนเมษายน 2022 ในบทความนั้น สมิธยินดีกับการปรับเปลี่ยนแนวทางของรัฐบาลเกี่ยวกับความปลอดภัยจากอัคคีภัยโดยยึดหลักความได้สัดส่วน เนื่องจากผู้เช่าจะได้รับการคุ้มครองจากค่าใช้จ่ายในการแก้ไขวัสดุหุ้มอาคารที่เป็นอันตราย อย่างไรก็ตาม สมิธกล่าวว่าเขาเชื่อว่า "บริษัทประกันภัยได้รับความเป็นธรรมน้อยเกินไป และผมได้แสดงความคิดเห็นของผมต่อรัฐมนตรีว่าการกระทรวงและในการอภิปรายในรัฐสภาแล้ว" [ 35 ]
การเพิ่มเลเวล
ในปี 2019 สมิธเขียนในหนังสือพิมพ์เดอะไทมส์โดยเสนอแนวคิดเรื่อง 'การยกระดับ' ก่อนที่จะมีการนำมาใช้เป็นนโยบายของรัฐบาล สมิธเชื่อมโยงเซาแธมป์ตันกับ เมือง หลังยุคอุตสาหกรรมโดยให้เหตุผลว่ารัฐมนตรีของรัฐบาลควรพิจารณาถึงภาคใต้ ไม่ใช่แค่ภาคเหนือ เมื่อพูดถึงลำดับความสำคัญของรัฐบาลในการฟื้นฟูเมือง[ 36 ]ในบทความสำหรับเดอะเดลีเทเลกราฟในปี 2020 สมิธได้เรียกร้องให้รัฐบาล 'ยกระดับ' เซาแธมป์ตันเช่นกัน โดยเสนอว่าเซาแธมป์ตันเป็นหนึ่งใน ที่นั่ง กำแพงสีแดง แห่งแรก ที่พรรคแรงงานได้มาจากการเลือกตั้งเมื่อเขากลายเป็น ส.ส. พรรคอนุรักษ์นิยมของเมืองนี้ในปี 2015
อนุสรณ์สถานสปิตไฟร์
ในปี 2018 สมิธได้พบกับรัฐมนตรีผู้รับผิดชอบชุมชนชายฝั่งเพื่อหารือเกี่ยวกับแคมเปญของเขาในการยกย่องสปิตไฟร์และวิธีที่เซาแธมป์ตันสามารถเสนอราคาเพื่อช่วยสนับสนุนเงินทุนสำหรับอนุสรณ์สถานที่เหมาะสมกับเครื่องบินลำนี้ได้RJ Mitchellออกแบบสปิตไฟร์ในเซาแธมป์ตัน และเที่ยวบินแรกของมันออกเดินทางจากสนามบินอีสต์ลีห์[ 37 ]
เมื่อวันที่ 28 มีนาคม 2560 สมิธได้จัดการอภิปรายในเวสต์มินสเตอร์ฮอลล์ในรัฐสภา โดยเรียกร้องให้รัฐบาลช่วยสนับสนุนเงินทุนสำหรับพิธีรำลึกแห่งชาติเพื่อกองทัพอากาศหลวงในเซาแธมป์ตัน การอภิปรายได้รับการสนับสนุนจาก ส.ส. ทุกฝ่ายในสภา[ 38 ] [ 39 ]
ใน งบประมาณฉบับแรกของ นายกรัฐมนตรีริชี ซูนัคในปี 2020 มีการประกาศว่าอนุสรณ์สถานเพื่อรำลึกถึงเครื่องบินสปิตไฟร์จะได้รับเงินสนับสนุน 3 ล้านปอนด์จากรัฐบาล ปี 2020 เป็นปีครบรอบ 80 ปีของยุทธการแห่งบริเตน [ 40 ] สมิธกล่าวว่าโครงการมูลค่า 6 ล้านปอนด์จำเป็นต้องมีเงินทุนสมทบ[ 41 ]
การหาเสียง
ในปี 2553 สมิธได้รณรงค์ให้วิทยาลัยอิตเชนยังคงได้รับเงินทุนจากรัฐบาลต่อไปหลังจากรัฐบาลตัดงบประมาณ เพื่อปกป้องโครงการฟื้นฟูอสังหาริมทรัพย์ของเซาแธมป์ตัน และเพื่อการลงทุนในศูนย์การค้าวูลสตัน[ 42 ]
ในปี 2023 สมิธประสบความสำเร็จในการรณรงค์ให้มี การเปิด วิทยาลัยเทคโนโลยี แห่งใหม่ (UTC) ในเซาแธมป์ตัน[ 43 ]
ชีวิตส่วนตัว
ประเด็นถกเถียง
ในฐานะผู้นำสภาในปี 2011 สมิธได้ริเริ่มการลดเงินเดือนพนักงานสภาลงสูงสุด 5.5% ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามที่จะลดค่าใช้จ่ายของสภาลง 76 ล้านปอนด์ภายในปี 2015 [ 44 ]สหภาพแรงงานตอบโต้ด้วยการประท้วงโดยการปฏิเสธที่จะเก็บขยะ[ 45 ]ในปี 2011 สมิธถูกตำรวจหยุดรถเนื่องจากไม่คาดเข็มขัดนิรภัย และต่อมาพบว่าเขาขับรถที่ไม่มีประกัน เขาถูกปรับและถูกตัดแต้มใบขับขี่ 6 แต้ม[ 46 ]
เมื่อวันที่ 20 กุมภาพันธ์ 2016 หนังสือพิมพ์ The Independentได้ตั้งชื่อ Smith ว่าเป็น ส.ส. ที่ทำงานน้อยที่สุดในบรรดา ส.ส. ที่ได้รับเลือกตั้งใหม่ในปี 2015 Smith ปกป้องผลงานของเขาโดยระบุว่า "เขตเลือกตั้งเซาแธมป์ตันเป็นเขตที่ท้าทาย และผมใช้เวลาทำกิจกรรมในท้องถิ่นให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ ผมไม่ได้ใช้เวลาหลายชั่วโมงในสภาผู้แทนราษฎรเพื่อรอพูดสุนทรพจน์เพียงสามนาที" Smith มีงานที่สองเป็นที่ปรึกษาให้กับบริษัทอสังหาริมทรัพย์ Royston Smith (พรรคอนุรักษ์นิยม) ได้รับเงิน 18,000 ปอนด์ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2020 สำหรับงาน 30 ชั่วโมงในฐานะที่ปรึกษาให้กับบริษัทอสังหาริมทรัพย์[ 47 ] [ 48 ] [ 49 ]
หลังจากการเลือกตั้งปี 2015 คิม โรส ผู้สมัครจาก พรรค UKIPอ้างว่าเขาได้รับข้อมูลเกี่ยวกับผู้มีสิทธิเลือกตั้งในเขตเลือกตั้งและคำแนะนำจากสมิธเพื่อช่วยในการหาเสียงของเขา[ 50 ]สมิธปฏิเสธข้อกล่าวหา ตำรวจตรวจสอบเรื่องนี้และกล่าวว่าสมิธไม่มีความผิด สมาคมพรรคท้องถิ่นของสมิธ สมาคมอนุรักษ์นิยมเซาแธมป์ตัน อิตเชน ได้จดทะเบียนกับสำนักงานคณะกรรมการข้อมูลข่าวสารและประธานพรรคอนุรักษ์นิยมในขณะนั้นลอร์ดเฟลด์แมนได้เขียนจดหมายถึงผู้ร้องเรียนเพื่อบอกว่าไม่มีการละเมิดการคุ้มครองข้อมูลเกิดขึ้น[ 51 ]
ในเดือนธันวาคม 2017 สมิธ อดีตเจ้าของร้านจักรยาน แนะนำว่านักปั่นจักรยานควรใช้เฉพาะถนนที่มีเลนจักรยานเท่านั้น โดยระบุว่านักปั่นจักรยานควร "พิจารณาว่าควรปั่นจักรยานเมื่อใดและที่ไหน" เพื่อ "ทำให้ถนนปลอดภัยยิ่งขึ้น" ความคิดเห็นดังกล่าวเกิดขึ้นหลังจากนักปั่นจักรยานวัย 64 ปีเสียชีวิตหลังจากชนกับรถบรรทุกบนถนนพอร์ตสมัธ วูลสตัน เขาถูกวิพากษ์วิจารณ์จากกลุ่มผู้รณรงค์โดยให้เหตุผลว่า "เราควรส่งเสริมให้ผู้คนใช้ถนนมากขึ้น ไม่ใช่น้อยลง" ในขณะเดียวกันก็มีรายงานในภายหลังว่าสมิธเคยเรียกร้องให้มีการโยกย้ายเงินทุนสนับสนุนจำนวน 11.5 ล้านปอนด์สำหรับกลยุทธ์การปั่นจักรยานของเมือง เช่น การสร้างเลนจักรยานใหม่ ไปใช้ในที่อื่น[ 52 ] [ 53 ]
สมาชิกพรรคฝ่ายค้านกล่าวหาว่าสมิธ "ไร้ความรู้สึก" หลังจากเบิกค่าจอดรถ 1 ปอนด์เพื่อไปเยี่ยมธนาคารอาหารใน เขตเลือกตั้ง เซาแธมป์ตัน อิตเชน ของเขา ในเดือนพฤศจิกายน 2021 [ 54 ]
ลิงก์ภายนอก
- ประวัติส่วนตัวที่รัฐสภาแห่งสหราชอาณาจักร
- การมีส่วนร่วมในรัฐสภาที่บันทึก ไว้ ในHansard
- ประวัติการลงคะแนนเสียงในตำแหน่งPublic Whip
- บันทึกในรัฐสภาที่TheyWorkForYou
- ข้อมูลส่วนตัวบน OpenSanctions ฐานข้อมูลเปิดเกี่ยวกับมาตรการคว่ำบาตรและบุคคลที่น่าสนใจ