เส้นทางรถบัสรันคอร์น
Runcorn Buswayเป็น ระบบ รถโดยสารด่วน (BRT) ในเมือง Runcornประเทศอังกฤษ เปิดให้บริการในปี 1971 และเป็นระบบ BRT แห่งแรกของโลก[ 1 ]
ประวัติศาสตร์
ระบบนี้ได้รับการคิดค้นขึ้นครั้งแรกในแผนแม่บทเมืองใหม่รันคอร์นในปี 1966 เปิดให้บริการในเดือนตุลาคม 1971 และเปิดให้บริการ ครบทั้ง 22 กิโลเมตร (14 ไมล์) ในปี 1980 [ 1 ]นับเป็นระบบ BRT ระบบแรกของโลก[ 2 ]อาร์เธอร์ ลิงนักวางผังเมืองของบริษัทพัฒนาเมืองรันคอร์น กล่าวว่าเขาคิดค้นแนวคิดนี้ขึ้นมาขณะร่างแบบบนด้านหลังซองจดหมาย[ 3 ]แผนแม่บทได้พิจารณาระบบขนส่งหลากหลายรูปแบบ รวมถึงรถไฟโมโนเรล แต่ระบบรถโดยสารประจำทางถูกตัดสินว่าประหยัดกว่า เมืองนี้ได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงระบบขนส่งเป็นหลัก โดยผู้อยู่อาศัยส่วนใหญ่สามารถเดินไปยังจุด จอดรถโดยสารประจำทางได้ภายในเวลาไม่เกินห้านาที หรือ500 หลา (460 เมตร) [ 4 ]
ทางวิ่งรถประจำทางได้รับการออกแบบให้ตัดผ่านเมืองเป็นรูปเลข 8 สร้างขึ้นสำหรับรถประจำทางโดยเฉพาะ ไม่รวมคนเดินเท้าและรถยนต์ส่วนตัว และในเส้นทางที่ตัดผ่านถนนทั่วไปและไม่ได้ข้ามสะพานหรือลอดใต้สะพาน รถประจำทางจะได้รับสิทธิ์ในการผ่านสัญญาณไฟจราจรก่อน[ 1 ]สถานีกลางอยู่ที่Runcorn Shopping Cityซึ่งรถประจำทางจะมาถึงบนทางวิ่งรถประจำทางยกระดับเฉพาะไปยังสถานีปิดสองแห่ง[ 5 ]
ในตอนแรก ผู้ให้บริการรถบัสบนเส้นทางรถบัสคือCrosville [ 1 ] บริษัท National Bus Companyได้ว่าจ้างให้ดัดแปลงรถบัสLeyland National เป็นระบบไฟฟ้า ในช่วงทศวรรษ 1970 โดยถอดเครื่องยนต์ดีเซลออกและเพิ่มรถพ่วงแบตเตอรี่ขนาด 7 ตัน ความยาวของรถทำให้ต้องขออนุญาตเป็นพิเศษในการวิ่งบนทางหลวง และได้รับอนุญาตเฉพาะบนเส้นทางรถบัส Runcorn เท่านั้น ซึ่งรถวิ่งเป็นครั้งคราว โดยมีระยะทาง 60 ถึง 80 ไมล์ต่อการชาร์จ 8 ชั่วโมง ซึ่งสั้นเกินไปสำหรับการใช้งานตลอดทั้งวัน[ 6 ]
รายละเอียดทางเทคนิค
เส้นทางรถโดยสารมีอัตราความเร็วในการออกแบบที่40 ไมล์ต่อชั่วโมง (64 กม./ชม.)และความลาดชันสูงสุด 4 เปอร์เซ็นต์ (หรือ 6 เปอร์เซ็นต์สำหรับระยะทางต่ำกว่า200 เมตร (660 ฟุต) ) [ 7 ]ป้ายรถประจำทางอยู่ห่างกันประมาณ400 เมตร (1,300 ฟุต ) [ 7 ]
แกลเลอรี่
ลิงก์ภายนอก
- ภาพยนตร์สารคดีแคนาดาปี 1974 เกี่ยวกับเมืองใหม่รันคอร์น
- วิดีโอจากคลังเก็บข้อมูลของ BBC ปี 1971 เกี่ยวกับเส้นทางรถโดยสารประจำทางรันคอร์น
- ภาพยนตร์ของ BBC ปี 1979 เรื่องWhere We Live Now