กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 9 นาที

9K35 สเตรลา-10

9K35 Strela -10 ( ภาษารัสเซีย: 9К35 «Стрела-10» ; ภาษาอังกฤษ: arrow ) เป็น ระบบ ขีปนาวุธพื้นสู่อากาศระยะสั้น ที่มีความคล่องตัวสูงของสหภาพโซเวียต ใช้การเล็งเป้าหมายด้วยสายตา

9K35 สเตรลา-10

9K35 Strela -10 ( ภาษารัสเซีย: 9К35 «Стрела-10» ; ภาษาอังกฤษ: arrow ) เป็น ระบบ ขีปนาวุธพื้นสู่อากาศระยะสั้น ที่มีความคล่องตัวสูงของสหภาพโซเวียต ใช้การเล็งเป้าหมายด้วยสายตา และใช้ระบบนำทางด้วยแสง/อินฟราเรดระบบนี้มีจุดประสงค์หลักเพื่อโจมตีภัยคุกคามในระดับความสูงต่ำ เช่น เฮลิคอปเตอร์ " 9K35 " คือรหัสGRAU ชื่อเรียกของ NATOคือSA-13 " Gopher "

การพัฒนา

9K35 เป็นรุ่นต่อจาก9K31 Strela-1และสามารถใช้ขีปนาวุธของ Strela-1 แทนที่ 9M37 ได้ด้วย

การพัฒนาระบบ 9K37 Strela-10SV เริ่มต้นขึ้นเมื่อวันที่ 24 กรกฎาคม พ.ศ. 2512 การตัดสินใจเริ่มพัฒนาระบบใหม่ที่ไม่สามารถใช้งานได้ในทุกสภาพอากาศนั้นเกิดขึ้นแม้ว่าจะมีการพัฒนาระบบปืน/ขีปนาวุธไฮบริดที่ใช้งานได้ในทุกสภาพอากาศ 2K22 "Tunguska" ในเวลาเดียวกันก็ตาม โดยส่วนใหญ่เป็นมาตรการทางเศรษฐกิจ นอกจากนี้ยังมองว่าการมีระบบที่สามารถตอบสนองได้อย่างรวดเร็วและมีภูมิคุ้มกันต่อการรบกวนคลื่นความถี่วิทยุอย่างรุนแรงนั้นเป็นสิ่งที่มีประโยชน์[ 2 ]

แทนที่จะติดตั้งบน แชสซี BRDM-2 ที่สามารถใช้งานในน้ำได้แต่มีเกราะเบา เหมือนกับ 9K31 นั้น 9K35 กลับติดตั้งบนแชสซีMT-LB ที่ดัดแปลงแล้วซึ่งมีความคล่องตัว มากกว่าและมีระบบสายพาน พร้อมพื้นที่สำหรับอุปกรณ์และการบรรจุขีปนาวุธเพิ่มเติม บางรุ่นมีการติดตั้งทุ่นลอยที่บรรจุด้วยโพลียูรีเทนเพื่อให้สามารถใช้งานในน้ำได้

ระบบ Strela-10SV และขีปนาวุธ 9M37 ได้รับการทดสอบที่สนามยิงปืน Donguzkom ตั้งแต่ปี 1973 ถึง 1974 แต่ผลลัพธ์น่าผิดหวัง: พบว่าระบบมีข้อบกพร่องในแง่ของความน่าจะเป็นในการทำลายเป้าหมายของขีปนาวุธและความน่าเชื่อถือของยานพาหนะ รวมถึงปัญหาอื่นๆ การยอมรับเข้าประจำการจึงล่าช้าออกไปจนถึงวันที่ 16 พฤษภาคม 1976 ซึ่งในเวลานั้นได้มีการปรับปรุงระบบแล้ว[ 2 ]

การพัฒนาระบบยังคงดำเนินต่อไปตลอดหลายปีที่ผ่านมา โดยมีรุ่น Strela-10M, -10M2 และ -10M3 ที่นำเสนอสิ่งต่างๆ เช่น การสื่อสารทางวิทยุที่ดีขึ้น และการบูรณาการที่ดีขึ้นกับข้อมูลภาพทางอากาศของระบบป้องกันภัยทางอากาศแบบบูรณาการของโซเวียต[ 2 ]ขีปนาวุธที่ได้รับการปรับปรุง (9M37M และ 9M333) ก็ได้รับการพัฒนาเช่นกัน และในเดือนกันยายน พ.ศ. 2550 รุ่น 9K35M3-K Kolchan ซึ่งติดตั้งบนแชสซีล้อ BTR-60 ได้ถูกนำมาแสดงเป็นครั้งแรกในงานแสดงการบินมอสโก MAKS 2007 [ 1 ]

กองทัพรัสเซียจะได้รับระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานระยะสั้นแบบเคลื่อนที่ขั้นสูง "กลางคืน" "Strela-10M4" จำนวน 72 ชุดภายในปี 2016 ในปี 2014 กองกำลังพลร่มรัสเซียได้รับยานพาหนะ "Strela-10M4" ชุดแรกจำนวน 18 คัน การปรับปรุงครั้งนี้มีจุดประสงค์เพื่อยืดอายุการใช้งานของระบบออกไปอีก 3-5 ปี[ 3 ]

คาดว่า Strela-10M จะถูกแทนที่ด้วย ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน Sosnaระบบนี้ใช้แชสซี MT-LB ซึ่งประกอบด้วยขีปนาวุธ Sosna-R 9M337 แบบบีมไรเดอร์จำนวน 12 ลูก มีระยะทำการ 10  กม. และระดับความสูง 5  กม. [ 4 ]

คำอธิบาย

ระบบและยานพาหนะที่เกี่ยวข้อง

ระบบ 9K35 เป็นระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน (SAM) ที่ใช้ระบบนำทางด้วยแสงและแสง มีความสามารถในการใช้เรดาร์เพื่อตรวจจับเป้าหมายและวัดระยะ รถบางคันติดตั้ง ปืนกล PKT ขนาด 7.62 มม. บนฐานหมุนด้านหน้าช่องเปิดด้านหน้าสำหรับการป้องกันในระยะใกล้ ส่วนรถคันอื่นๆ พบว่ามีราวรองรับเพิ่มเติมสำหรับระบบนี้ที่ดาดฟ้าด้านท้าย ต่อไปนี้คือรายการอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง:

  • 9A34M2, 9A34M3-K: รถยิงขีปนาวุธพร้อมเรดาร์ตรวจการณ์ระยะไกล 9S86 (ชื่อเรียกของนาโต้ว่า "SNAP SHOT") ซึ่งติดตั้งอยู่ระหว่างตู้บรรจุขีปนาวุธสองคู่บนตัวรถลำเลียงและติดตั้งขีปนาวุธ (TELAR) (ระยะทำการสูงสุดของเรดาร์คือ 450 ถึง 10,000 เมตร)
  • 9A35M2, 9A35M3-K: ยานยิงขีปนาวุธพร้อมระบบตรวจจับเรดาร์แบบพาสซีฟ 9S16 (ชื่อเรียกของนาโต้ว่า "Flat Box-B") ซึ่งให้การครอบคลุมในแนวราบ 360° และแนวดิ่งอย่างน้อย 40°
  • เครื่องจำลองการฝึกอบรม 9F624 และ 9F624M
  • 9S482M7 ขั้วต่อควบคุม
  • 9U111: เครื่องกำเนิดไฟฟ้า  แบบติดตั้งบนรถพ่วง น้ำหนัก 1,950 กก. กำลังผลิต 12  กิโลวัตต์ ออกแบบมาเพื่อจ่ายพลังงานให้กับยานปล่อยจรวด 9A35M2, 9A35M3-K หรือ 9A34M2, 9A34M3-K ได้มากถึงสี่คัน ในระยะทางสูงสุด 30  เมตร โดยใช้สายเคเบิล ขณะดำเนินการบำรุงรักษาหรือฝึกอบรม
  • 9V839M: ตรวจสอบระบบยานพาหนะ
  • 9V915M, 9V915M-1: รถซ่อมบำรุงทางเทคนิค
  • MT-LBU พร้อมเรดาร์ตรวจจับเป้าหมายย่านความถี่ F/G รุ่น 9S80 (ชื่อเรียกของ NATO ว่า "DOG EAR") (ระยะทำการสูงสุด 80  กม. (50  ไมล์))
  • Ranzhir-M 9S737М ( รหัสGRAU 9S737 ): เป็นศูนย์บัญชาการเคลื่อนที่สำหรับการรวมกลุ่มของกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศ เช่นTor , Tunguska , Strela -10และIgla [ 5 ]

ขีปนาวุธ

ขีปนาวุธนำวิถี 9M37

ระบบ Strela-10 เดิมทีได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้ขีปนาวุธ 9M37 เป็นอาวุธหลัก แต่ระบบปล่อยขีปนาวุธได้รับการออกแบบให้สามารถใช้งานร่วมกับขีปนาวุธ 9M31M ของระบบ9K31 Strela-1รุ่น ก่อนหน้าได้ด้วย

ขีปนาวุธ 9M37 แต่ละลูกมีความยาว 2,200  มม. (7.2  ฟุต) หนัก 40  กก. (88 ปอนด์) และ บรรทุกหัวรบหนัก 3.5 กก. (7.7 ปอนด์) ความเร็วสูงสุดของขีปนาวุธอยู่ที่ประมาณMach 2 ระยะยิงอยู่ที่ 800 ถึง 5000 เมตร (0.3–3 ไมล์) และระดับความสูงในการยิงอยู่ระหว่าง 10 ถึง 3500 เมตร (33-11,500  ฟุต) (ระยะดังกล่าวเป็นการกำหนดเขตการสกัดกั้นเป้าหมาย ระยะยิงขั้นต่ำและสูงสุดจะยาวขึ้นสำหรับเป้าหมายที่กำลังเข้าใกล้ และสั้นลงสำหรับเป้าหมายที่กำลังถอยห่าง ขึ้นอยู่กับความเร็ว ระดับความสูง และทิศทางการบินของเป้าหมาย)

ขีปนาวุธสี่ลูกถูกบรรจุอยู่ในกล่องบนป้อมปืนพร้อมที่จะยิง และอีกแปดลูกถูกบรรทุกไว้ภายในตัวรถเพื่อใช้เป็นกระสุนสำรอง การบรรจุกระสุนใหม่ใช้เวลาประมาณ 3 นาที

9M37 ถูกแทนที่อย่างรวดเร็วด้วย 9M37M ที่ได้รับการปรับปรุงเล็กน้อย (การปรับปรุงหลักคือระบบควบคุมการบินอัตโนมัติที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นสำหรับการควบคุมเส้นทางการบินของขีปนาวุธ) และต่อมาคือ 9M333 ที่ได้รับการอัพเกรดอย่างมาก ซึ่งมีการแนะนำสิ่งต่อไปนี้: [ 2 ]

  • หัวรบที่หนักกว่าเดิม ออกแบบด้วยแท่งขยายตัวแบบปรับปรุงใหม่ และมีปริมาณระเบิดแรงสูง (HE) มากขึ้น
  • ระบบจุดระเบิดระยะใกล้แบบใหม่ด้วยเลเซอร์ 8 ลำแสง เพื่อเพิ่มโอกาสในการจุดระเบิดเป้าหมายขนาดเล็กมากในระยะใกล้ เช่น ขีปนาวุธนำวิถี หรือโดรน
  • ระบบนำทางสามช่องทางเพื่อการปฏิเสธมาตรการตอบโต้ที่มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น
  • ปรับปรุงเครื่องยนต์เพื่อให้มีประสิทธิภาพใกล้เคียงเดิม แม้ว่าความยาวและน้ำหนักของขีปนาวุธจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อยก็ตาม

ขีปนาวุธทั้งหมด—9M31M, 9M37, 9M37M และ 9M333—ติดตั้งหัวนำวิถีด้วยแสงโดยใช้โฟโตคอนทราสต์แบบอิงเส้นเล็งและ/หรือการนำวิถีด้วยอินฟราเรด กล่าวกันว่า 9M333 มีความต้านทานต่อมาตรการตอบโต้ที่ดีเป็นพิเศษเนื่องจากหัวนำวิถีแบบสามช่องสัญญาณ ในขณะที่ช่องโฟโตคอนทราสต์ของ 9M37/9M37M ถูกอธิบายว่าเป็นวิธีการสำรองสำหรับช่อง IR [ 2 ]

Strela-10SV, Strela-10M, Strela-10M2 และ Strela-10M3 ทุกรุ่นหลักสามารถใช้ขีปนาวุธประเภทที่กล่าวมาข้างต้นได้ทั้งหมด[ 6 ]

ลักษณะสำคัญของขีปนาวุธแสดงอยู่ในตารางด้านล่าง โดยอ้างอิงจากแหล่งที่มาหมายเลข[ 6 ] เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น เพื่อวัตถุประสงค์ในการเปรียบเทียบ ข้อมูลสำหรับขีปนาวุธที่เทียบเท่ากับขีปนาวุธตะวันตกที่ใกล้เคียงที่สุด คือ MIM-72 Chaparralซึ่งมีขนาดใหญ่กว่าและหนักกว่าเล็กน้อยก็ได้จัดเตรียมไว้ให้ด้วย

เนื่องจากช่องสัญญาณโฟโตคอนทราสต์ให้ความสามารถในการโจมตีเป้าหมายโดยตรงได้อย่างมีประสิทธิภาพ ระยะการยิงใส่เป้าหมายที่กำลังเข้ามาจึงอาจยาวกว่าระยะสูงสุดที่ระบุไว้ข้างต้นมาก ในทำนองเดียวกัน ระยะการยิงสูงสุดก็จะสั้นกว่าระยะทำลายเป้าหมายสูงสุดเมื่อเป้าหมายกำลังถอยห่างออกไปมาก คำจำกัดความของระยะและเพดานยิงที่มีประสิทธิภาพสำหรับ MIM-72 ยังไม่เป็นที่ทราบแน่ชัด ดังนั้นตัวเลขจึงไม่สามารถเปรียบเทียบกันได้โดยตรง

ระบบ9K31 สเตรลา-1เอ็ม9K35 สเตรลา-109K35M สเตรลา-10M3-K9K35M สเตรลา-10M4MIM-72A ชาปาร์รัลMIM-72G ชาปาร์รัล
ขีปนาวุธ9M31M9M379M37M9M333เอ็มไอเอ็ม-72เอเอ็มไอเอ็ม-72จี
ปีที่เริ่มนำเสนอพ.ศ. 2514 [ 7 ]พ.ศ. 251919811989พ.ศ. 2510 [ 8 ]1982/1990(*)
เส้นผ่านศูนย์กลาง [มม.]120120120120127 [ 9 ]127 [ 9 ]
ความยาว [มม.]18032190219022302900 [ 9 ]2900 [ 9 ]
น้ำหนัก [กก.]3240404286 [ 9 ]86 [ 9 ]
หัวรบ (HE) [กก.]2.633511 [ 9 ]12.6 [ 9 ]
ฟิวส์ผลกระทบและความใกล้ชิดความใกล้ชิด + ผลกระทบความใกล้ชิด + ผลกระทบเลเซอร์ 8 ลำแสง ตรวจจับระยะใกล้และแรงกระแทกแรงกระแทก + การตรวจจับระยะใกล้ด้วยเรดาร์การตรวจจับแรงกระแทก + เรดาร์ดอปเปลอร์แบบกำหนดทิศทางในระยะใกล้
หัวค้นหาโฟโตคอนทราสต์แบบปรับ AM (องค์ประกอบตรวจจับ PbS ที่ไม่ระบายความร้อน[ 7 ] )สองช่องสัญญาณ: 1) โฟโตคอนทราสต์แบบ AM ( PbS ระบายความร้อน [ 2 ] ) 2) IR แบบไม่ระบายความร้อนแบบ FM [ 2 ]สองช่องสัญญาณ: 1) โฟโตคอนทราสต์แบบ AM ( PbS ระบายความร้อน [ 2 ] ) 2) IR แบบไม่ระบายความร้อนแบบ FM [ 2 ]สามช่องสัญญาณ: 1) โฟโตคอนทราสต์2) อินฟราเรด3) ช่องสัญญาณ IRCCMIR ระบายความร้อนของ AIM-9D (จำกัด[ 10 ] /ไม่มี[ 9 ]ความสามารถซีกโลกด้านหน้า)สองช่องสัญญาณ: 1) IR แบบระบายความร้อนรอบทิศทาง2) UV (ซีกโลกด้านหน้า / การค้นหาเป้าหมายระยะไกล + IRCCM) [ 9 ]
ระยะทำลายเป้าหมายขั้นต่ำ [กม.]0.80.80.80.8??
ระยะทำลายเป้าหมายสูงสุด [กม.]4.25.05.05.06.9 (แหล่งข้อมูลแตกต่างกัน)6.9 (แหล่งข้อมูลแตกต่างกัน)
ระดับความสูงสกัดกั้นต่ำสุด [เมตร]3025251015 [ 9 ]15 [ 9 ]
ระดับความสูงสกัดกั้นสูงสุด [เมตร]30003500350035003000 [ 9 ]3000 [ 9 ]
ความเร็ว [เมตร/วินาที]420 [ 7 ]517517517515 (มัค 1.5) [ 9 ]515 (มัค 1.5) [ 9 ]
ความเร็วสูงสุดเป้าหมาย [เมตร/วินาที]: กำลังเข้าใกล้ / กำลังถอยห่าง?415/310415/310415/310??

(*) สัญญาการผลิต MIM-72G โดยการดัดแปลงชิ้นส่วนใหม่ได้รับการอนุมัติในช่วงปลายปี 1982 โดยขีปนาวุธทั้งหมดที่ประจำการในกองทัพสหรัฐฯ ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยภายในปลายทศวรรษ 1980 การผลิตขีปนาวุธ MIM-72G ใหม่เริ่มขึ้นในปี 1990

ใช้ในการต่อสู้

สงครามกลางเมืองแองโกลา

เมื่อวันที่ 20 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2531 พันตรีเอ็ดเวิร์ด ริชาร์ด เอเวอรี่ อายุ 31 ปี จากฝูงบินที่ 1 กองทัพอากาศแอฟริกาใต้เสียชีวิตในหน้าที่เมื่อเครื่องบินมิราจ F1AZ (หมายเลขประจำเครื่อง 245) ของเขาถูกยิงตกด้วยขีปนาวุธพื้นสู่อากาศ Strela-10 ของคิวบาในเมืองคูอาตีร์ (ใกล้เมืองเมนองเก ) ขณะปฏิบัติภารกิจโจมตีทางตอนใต้ของแองโกลา[ 11 ]

สงครามอ่าวเปอร์เซีย

ในช่วงเริ่มต้นปฏิบัติการร่วมระหว่างประเทศเพื่อปลดปล่อยคูเวตจากการยึดครองของอิรักในปี 1991 อิรักมีระบบ Strela-10 ที่ใช้งานได้หลายระบบ โดยส่วนใหญ่หรือทั้งหมดถูกจัดเป็นส่วนหนึ่งของระบบป้องกันภัยทางอากาศในสนามรบของกองพลพิทักษ์สาธารณรัฐ

ระหว่างปฏิบัติการ เชื่อกันว่าเครื่องบินของกองกำลังพันธมิตร 27 ลำถูกโจมตีด้วยขีปนาวุธนำวิถีอินฟราเรดของอิรัก ส่งผลให้สูญเสียไป 14 ลำ บางลำถูกยิงตกในที่เกิดเหตุ ขณะที่บางลำ เช่น OA-10A 77-0197 บินกลับฐานแต่ก็ประสบอุบัติเหตุตกขณะลงจอด[ 12 ]บางลำลงจอดได้อย่างปลอดภัย แต่ก็ถูกจัดเป็นเครื่องบินที่เสียหายทั้งหมด

เชื่อกันว่าอย่างน้อยสองความสูญเสียเกิดจาก Strela-10: เมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 1991 เครื่องบินA-10A (78-0722) ของฝูงบิน 353rd TFS/354th TFW ถูกยิงด้วยขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานที่เชื่อว่าเป็น Strela-10 ห่าง จาก เมืองคูเวต ไปทางตะวันตกเฉียงเหนือประมาณ 100 กิโลเมตรขณะโจมตีเป้าหมายของกองกำลังพิทักษ์สาธารณรัฐ นักบิน ร้อยโท โรเบิร์ต สวีท ดีดตัวออกจากเครื่องและถูกจับเป็นเชลยศึก ขณะที่พยายามปกป้องสวีทบนพื้นดิน สตีเวน ฟิลลิส นักบินคู่หูของเขา ซึ่งบินเครื่องบิน A-10A อีกเครื่องหนึ่ง (79-0130) ก็ถูกยิงด้วยสิ่งที่เชื่อว่าเป็น Strela-10 เช่นกัน ฟิลลิสเสียชีวิตในเหตุการณ์ดังกล่าว[ 12 ]

สงครามโคโซโว

ระหว่างปฏิบัติการโจมตีทางอากาศของนาโตต่อสาธารณรัฐยูโกสลาเวียเครื่องบิน Strela-10 ลำหนึ่งได้โจมตี เครื่องบิน A-10 ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ เมื่อวันที่ 11 พฤษภาคม พ.ศ. 2542 [ 13 ]

สงครามกลางเมืองซีเรีย

เมื่อวันที่ 14 เมษายน 2561 กองกำลังอเมริกัน อังกฤษ และฝรั่งเศสได้ยิงขีปนาวุธอากาศสู่พื้นและขีปนาวุธร่อนจำนวน 105 ลูกไปยัง 8 แห่งในซีเรีย ตามแหล่งข่าวของรัสเซีย ขีปนาวุธ Strela-10 จำนวน 5 ลูกถูกยิงตอบโต้ ทำลายขีปนาวุธที่เข้ามา 3 ลูก[ 14 ]อย่างไรก็ตาม กระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ ระบุในการแถลงข่าวประจำวันว่าไม่มีขีปนาวุธของฝ่ายสัมพันธมิตรถูกยิงตก[ 15 ]

สงครามนากอร์โน-คาราบัค ปี 2020

กองทัพอากาศอาร์เมเนียใช้ระบบขีปนาวุธ Strela-10 ในระหว่างความขัดแย้งนากอร์โน-คาราบัคในปี 2020ในช่วงเริ่มต้นของสงคราม วิดีโอหลายรายการที่เผยแพร่โดยกองทัพอาเซอร์ไบจานแสดงให้เห็นยานพาหนะ9K33 Osaและ Strela-10 ของอาร์เมเนียหลายคันถูกทำลายโดยโดรนติดอาวุธBayraktar TB2 [ 16 ] [ 17 ]

สงครามรัสเซีย-ยูเครน

มีการบันทึกภาพ Strela-10 จากกองทัพยูเครนวิ่งทับรถยนต์พลเรือนในช่วงสัปดาห์แรกของสงคราม คนขับรถไม่ได้รับบาดเจ็บ[ 18 ] Strela-10M ของรัสเซียที่เฝ้ารักษาเกาะงูถูกทำลายโดยBayraktar TB2เมื่อวันที่ 30 เมษายน 2022 [ 19 ]มีรายงานว่าระบบ Strela-10M ของยูเครนถูกทำลายโดยกองทัพอากาศรัสเซียใกล้เมืองลิซิชานสค์เมื่อวันที่ 17 มิถุนายน 2022 [ 20 ]แหล่งข่าวของรัสเซียอ้างในเดือนกันยายน 2023 ว่ารัสเซียกำลังใช้ขีปนาวุธ 9M333 ในยูเครน[ 21 ]

การก่อกบฏของกลุ่มวากเนอร์

วิดีโอที่เผยแพร่แสดงให้เห็นขีปนาวุธ Strela-10 เล็งและเกือบยิง เฮลิคอปเตอร์ Ka-52 ของกองทัพรัสเซีย ใกล้เมืองโวโรเน[ 22 ]ขีปนาวุธถูกล่อด้วยพลุ[ 23 ]

ผู้ปฏิบัติงาน

ผู้ปฏิบัติงาน
  ปัจจุบัน
  อดีต

ผู้ให้บริการปัจจุบัน

ผู้ประกอบการรายเดิม

ดูเพิ่มเติม

  • หน้าเว็บของสมาพันธ์นักวิทยาศาสตร์อเมริกัน (Federation of American Scientists) ถูกเก็บถาวรเมื่อวันที่ 21 กรกฎาคม 2014 ที่Wayback Machine
  • แอสโตรนาวติกซ์.com
  • วิดีโอเกี่ยวกับฟิวส์ระยะใกล้แบบหลอดไฟอาร์ค

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ 9K35 สเตรลา-10

9K35 Strela -10 ( ภาษารัสเซีย: 9К35 «Стрела-10» ; ภาษาอังกฤษ: arrow ) เป็น ระบบ ขีปนาวุธพื้นสู่อากาศระยะสั้น ที่มีความคล่องตัวสูงของสหภาพโซเวียต ใช้การเล็งเป้าหมายด้วยสายตา

การพัฒนา

9K35 เป็นรุ่นต่อจาก 9K31 Strela-1 และสามารถใช้ขีปนาวุธของ Strela-1 แทนที่ 9M37 ได้ด้วย

ระบบและยานพาหนะที่เกี่ยวข้อง

ระบบ 9K35 เป็นระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน (SAM) ที่ใช้ระบบนำทางด้วยแสงและแสง มีความสามารถในการใช้เรดาร์เพื่อตรวจจับเป้าหมายและวัดระยะ รถบางคันติดตั้ง ปืนกล PKT ขนาด 7.62 มม.

ขีปนาวุธ

ระบบ Strela-10 เดิมทีได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้ขีปนาวุธ 9M37 เป็นอาวุธหลัก แต่ระบบปล่อยขีปนาวุธได้รับการออกแบบให้สามารถใช้งานร่วมกับขีปนาวุธ 9M31M ของระบบ 9K31 Strela-1 รุ่น ก่อนหน้าได้ด้วย