ที่นั่ง 124
รถยนต์ SEAT 124 D ปี 1973 (รุ่นแรก)
ภาพรวม
ผู้ผลิต	ที่นั่ง
การผลิต	ปี ค.ศ. 1968–1980 ผลิตได้ 896,136 คัน
การประกอบ	สเปน: โซนา ฟรังกา, บาร์เซโลนา (1968–1975) สเปน: ปัมโปลนา, นาบาร์รา (1976–1980)
นักออกแบบ	Oscar Montabone (รถเก๋ง) Mario Boano (รถสปอร์ตคูเป้) Giorgetto Giugiaro (ปรับโฉมปี 1975)
ตัวถังและแชสซี
ระดับ	รถยนต์ครอบครัวขนาดเล็ก ( C )
สไตล์ตัวถัง	รถคูเป้ 2 ประตูรถซีดาน 4 ประตูรถสเตชั่นแวกอน 5 ประตู
เค้าโครง	เค้าโครง FR
ที่เกี่ยวข้อง	ที่นั่ง 1430 Fiat 124 VAZ-2101 ( Lada 1200 ) VAZ-2105 ( Lada Riva ) Tofaş Murat 124 Premier 118NE
มิติ
ฐานล้อ	242 ซม. (95.3 นิ้ว)
ความยาว	404 ซม. (159.1 นิ้ว)
ความกว้าง	162.5 ซม. (64.0 นิ้ว)
ความสูง	142 ซม. (55.9 นิ้ว)
ลำดับเหตุการณ์
ผู้สืบทอด	ซีท ริทโม

SEAT 124เป็นรถยนต์นั่งขนาดเล็กสำหรับครอบครัวผลิตโดยบริษัทSEAT ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติสเปน ใน โรงงาน Zona Franca เมืองบาร์เซโลนาและ Landaben เมือง ปัมโปลนาระหว่างปี 1968 ถึง 1980 SEAT 124 ผลิตออกมาในรูปแบบตัวถัง 4 ประตู, 5 ประตู(รุ่น Familiar )และ 2 ประตู( รุ่นSport ) พร้อมเครื่องยนต์และระดับการตกแต่งที่หลากหลาย รวมถึงรุ่นพิเศษที่มีกำลังมากกว่า เรียกว่าSEAT 1430

รถยนต์รุ่นนี้ประสบความสำเร็จอย่างมากในสเปน โดยมียอดขาย 896,136 คัน^{[ 1 ]}

เนื่องจากการพัฒนาทางสังคมและเศรษฐกิจที่เกิดขึ้นในสเปนช่วงทศวรรษ 1960 บริษัท SEAT จึงตัดสินใจผลิตรถยนต์รุ่นFiat 124ที่เปิดตัวในปี 1966 ในเวอร์ชันท้องถิ่นภายใต้ลิขสิทธิ์ โดยมุ่งเป้าไปที่ชนชั้นกลาง เพื่อเติมเต็มช่องว่างในกลุ่มผลิตภัณฑ์ระหว่างรถยนต์ขนาดเล็กSEAT 600และ850กับรถยนต์ซีดานขนาดใหญ่1500รถยนต์รุ่น 124 ถือเป็นก้าวสำคัญสำหรับยุคสมัยของยานยนต์ในสเปนเมื่อเปิดตัว

รถยนต์ในกลุ่มนี้ประกอบด้วย SEAT 124 รุ่นซีดานสี่ประตูและรุ่นสเตชั่นแวกอนห้าประตู (ชื่อรุ่นFamiliar ) ซึ่งเทียบเท่ากับรุ่นมาตรฐานของอิตาลี และSEAT 1430ซึ่งเหมือนกับ Fiat 124 "special" ทุกประการ ยกเว้นรายละเอียดการออกแบบบางส่วนที่ยืมมาจากFiat 125 รุ่นใหญ่ ซึ่งเป็นรุ่นที่ติดตั้งเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่า เช่นเดียวกับรุ่นของอิตาลี SEAT 124 มีจำหน่ายเฉพาะเครื่องยนต์พื้นฐานขนาด 1,197 ซีซี เป็นเครื่องยนต์สี่สูบเรียงระบายความร้อนด้วยน้ำ มีแบริ่งห้าตัว ใช้คาร์บูเรเตอร์แบบสองช่อง และเชื่อมต่อกับเกียร์สี่สปีด ในตอนแรก เครื่องยนต์นี้ให้กำลังสูงสุด 60 แรงม้า (DIN) แต่ในปี 1973 เมื่อมีการเปิดตัว SEAT 124 LS ก็ได้นำเสนอรุ่น 65 แรงม้า (DIN) เข้ามาด้วย อุปกรณ์และรูปแบบการนำเสนอมีความหลากหลายตลอดการผลิต โดยมีการนำองค์ประกอบหลายอย่างมาจาก Seat 1430 และ Fiat 124 Special และ 125 ของอิตาลี ซึ่งทำให้มันแตกต่างจาก Fiat 124 รุ่นดั้งเดิม

• 
  รถยนต์ SEAT 124 D ปี 1975
• 
  มุมมองด้านหลัง
• 
  รถยนต์ SEAT 124 D รุ่นปี 1971 ที่คุ้นเคย
• 
  มุมมองด้านหลัง

ในปี 1975 รถรุ่นนี้ได้รับการปรับโฉมโดยGiorgetto Giugiaroโดยไฟหน้าทรงกลมถูกแทนที่ด้วยไฟหน้าทรงสี่เหลี่ยม และด้านหลังก็ได้รับการปรับเปลี่ยนหลายจุด ขณะที่รถยนต์รุ่น SEAT 124 และSEAT 1430ถูกรวมเข้าเป็นรุ่นเดียวอย่างเป็นทางการในชื่อSEAT 124D versión 75ในปี 1976 การผลิตรถยนต์รุ่นนี้ถูกย้ายจาก Zona Franca ไปยังโรงงาน Landaben ในเมือง Pamplonaซึ่งเพิ่งซื้อมาจากAuthiส่งผลให้รุ่นสเตชั่นแวกอนห้าประตู '124 Familiar' ถูกยกเลิกไป

เครื่องยนต์สี่สูบขนาด 1197 ซีซี พร้อมคาร์บูเรเตอร์แบบสองช่องเดิมทีให้กำลัง 60 แรงม้า (DIN) อย่างไรก็ตาม ในปี 1973 ได้มีการนำรุ่นใหม่มาใช้กับการเปิดตัวSEAT 124 LSซึ่งให้กำลัง 65 แรงม้า (DIN)

รุ่นต่างๆ ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ทวินแคม ซึ่งได้รับชัยชนะในการแข่งขันทุกประเภทมานานหลายทศวรรษ โดยทั่วไปจะรู้จักกันในชื่อFLซึ่งเป็นชื่อรหัสภายในที่แบรนด์ใช้

เครื่องยนต์ของมันกลายเป็นที่รู้จักอย่างรวดเร็วในเรื่องสมรรถนะที่ยอดเยี่ยมและมีประสิทธิภาพสูงในหลายสถานการณ์ ไม่ว่าจะเป็นรถแท็กซี่ รถตำรวจ รถพยาบาล รถบรรทุกศพ หรือแม้แต่รถดับเพลิง ในฐานะรถแข่ง มันได้รับรางวัลและถ้วยรางวัลมากมายจากการแข่งขัน โดยมีนักแข่งอย่างSalvador Cañellasและ Antonio Zanini เป็นผู้ขับ และยังมีนักแข่งคนอื่นๆ ที่ได้รับการดัดแปลงเพื่อใช้ในการแข่งขันแรลลี่ โดยเพิ่มปริมาตรกระบอกสูบของเครื่องยนต์ให้สูงถึง 2090 ซีซี ในการแข่งขันแรลลี่มอนเตคาร์โล ปี 1977 ซึ่ง Zanini จบอันดับที่สาม รถรุ่น 124 นั้นติดตั้งเครื่องยนต์ 16 วาล์ว ขนาด 1.8 ลิตรเช่นเดียวกับFiat 131 Abarth ^{[ 2 ]}

มีการผลิตรุ่นสปอร์ตเพิ่มเติม โดยมีขนาดเครื่องยนต์ 1600 ซีซี (ปี 1970–72), 1800 ซีซี (ปี 1972–75) และ 2000 ซีซี (ปี 1978–79)

• 
  รถยนต์ SEAT 124 D รุ่นปรับโฉม ปี 1980
• 
  มุมมองด้านหลัง
• 
  SEAT 124 รุ่นปรับโฉม (Facelift)
• 
  (จากซ้ายไปขวา) ที่นั่ง 1430, ที่นั่ง 124 รุ่นที่สอง และ ที่นั่ง 124 รุ่นแรก

แตกต่างจากในอิตาลี ที่Fiat 131เปิดตัวในปี 1974 ในฐานะรุ่นต่อจาก124ในสเปนSEAT 131ไม่ได้หมายความว่ายอดขายของ SEAT 124 จะสิ้นสุดลง มันยังคงเป็นส่วนเสริมของ 131 โดยใช้ชิ้นส่วนทางกลหลายอย่างร่วมกัน ในขณะที่ 131 ในช่วงแรกเข้ามาแทนที่ SEAT 1430ซึ่งพัฒนามาจาก 124 Special แต่ถือว่าเป็นรุ่นที่แตกต่างออกไป – มีระดับสูงกว่า – จาก 124 ในสเปน อย่างไรก็ตาม 124 ในสเปนถูกแทนที่ด้วยSEAT Ritmo ที่ทันสมัยกว่า ในปี 1980

• 1: ที่นั่ง 124 (ชั้นเฟิร์สคลาส) — 1968–1971
• 2: ที่นั่ง 124 ลูโจ (FB) และ ที่นั่ง 124 แอล (FB-02) — ปี 1968–1971
• 3: ที่นั่ง 124 D (FA-03) — ปี 1971–1975
• 4: ที่นั่ง 124 D ลูโจ (FB-03) — 1971–1973
• 5: SEAT 124 LS (FB-05) — ปี 1973–1974
• 6: ที่นั่ง 124 D "พิเศษ" (FB-11) — ปี 1974–1975
• 7: ที่นั่ง 124 D รุ่น '75 (FL-00) — 1975–1980
• 8: ที่นั่ง 124 D รุ่น '75 LS (FL-03...) — 1975–1980
• 9: ที่นั่ง 124 D รุ่น '75โดยเฉพาะ 1430 ( FL-10/11/12) — 1975–1980
• 10: ที่นั่ง 124 D รุ่น '75โดยเฉพาะ 1600 (FL-40/45) — 1976–1979
• 11: ที่นั่ง 124 D รุ่น '75โดยเฉพาะ 1800 (FL-80/82) — 1976–1978
• 12: ที่นั่ง 124 D รุ่น '75โดยเฉพาะ 2000 (FL-90) — 1978–1979
• 13: ที่นั่ง 124 5 ที่นั่ง (FJ) / ที่นั่ง 124 D 5 ที่นั่ง (FJ-02) / ที่นั่ง 124 D รุ่น ´75 5 ที่นั่ง (FN) — 1969–1976

ความพยายามอย่างจริงจังครั้งแรกของ SEAT ในการแข่งขันแรลลี่ชิงแชมป์โลก (WRC) เกิดขึ้นในฤดูกาล 1977เมื่อ SEAT เข้าร่วมด้วยรถแข่ง SEAT 1430/124D Especial 1800 และในการแข่งขันแรลลี่ครั้งแรกที่มอนติคาร์โลทีม SEAT จบการแข่งขันในอันดับที่สามและสี่ โดยรถ 1430-1800 อย่างเป็นทางการนั้นขับโดยอันโตนิโอ ซานินี และซัลวาดอร์ กาเนลลาส

รถยนต์ SEAT 124 D รุ่นปรับโฉมได้รับการผลิตในอินเดียระหว่างปี 1985 ถึง 2001 โดยPremier Automobiles Limited ^{[ 3 ]}ในชื่อ Premier 118NE ^{[ 4 ]}อย่างไรก็ตาม Premier ได้นำ เครื่องยนต์ Nissan A12 (1,171 ซีซี และ 52 แรงม้า) มาใช้แทนเครื่องยนต์ Fiat เดิม พร้อมกับเกียร์ธรรมดาของ Nissan

นอกจากนี้ SEAT ยังผลิตรถคูเป้รุ่น 124 ในแบบฉบับของตนเอง โดยใช้ชื่อว่าSEAT 124 Sport Coupéรถรุ่นนี้ของ SEAT เปิดตัวครั้งแรกในงาน Barcelona Motor Show ปี 1970 และผลิตในสเปนภายใต้ลิขสิทธิ์จาก Fiat โดยมีลักษณะเหมือนกับFiat 124 Sport Coupéรุ่นที่สอง (1600) และรุ่นที่สาม (1800) รถรุ่นนี้เปิดตัวเพื่อตอบสนองความต้องการรถสปอร์ตที่เพิ่มขึ้นในตลาดท้องถิ่น นอกเหนือจากรถรุ่นอื่นๆ จากผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ เช่น Fiat Mini C 1275 , Alpine A110 , Renault 8TSและSimca 1000 Rallye GTรวมถึงรถรุ่น SEAT เองอย่างSEAT 850 Sport Coupé และ Spider ด้วย

กำลังขับเคลื่อนมาจากเครื่องยนต์แบบเพลาลูกเบี้ยวคู่ ( biárbol ) โดยมีปริมาตรกระบอกสูบ 1,608 ซีซี (1600, FC-00) หรือ 1,756 ซีซี (1800, FC-02) เครื่องยนต์ทั้งสองแบบเชื่อมต่อกับเกียร์ 5 สปีด ซึ่งเป็นระบบส่งกำลังที่นำมาใช้เป็นครั้งแรกในรุ่นรถยนต์ในตลาดสเปน ซีรีส์แรกที่ผลิตตั้งแต่ปี 1970 ถึง 1973 เทียบเท่ากับซีรีส์ BC ของรุ่น Fiat และใช้เครื่องยนต์ 1608 ซีซี ที่ Fiat จัดหาให้เอง ซีรีส์ที่สองตั้งแต่ปี 1973 เป็นต้นไปเป็นแบบจำลองโดยตรงของรุ่น CC โดยมีให้เลือกเฉพาะเครื่องยนต์ 1756 ซีซี ที่ใหญ่กว่าและมีความเครียดน้อยกว่า^{[ 5 ]}

รถยนต์รุ่น 124 Sport ผลิตขึ้นทั้งหมด 23,611 คัน ระหว่างปี 1970 ถึง 1974 ^{[ 6 ]}ในงานแสดงรถยนต์บาร์เซโลนาปี 1972 เปโดร เซอร์รา ผู้ผลิตตัวถังรถยนต์ชาวคาตาลัน ได้นำเสนอรถยนต์รุ่น 124 Sport แบบเปิดประทุน ซึ่งมีการผลิตออกมาเพียงไม่กี่คัน

รถยนต์ Seat 124 Sport SC 1600 ปี 1971 (รุ่นก่อนปรับโฉม)

ภาพด้านหลัง (ก่อนปรับโฉม)

รถยนต์ SEAT 124 Sport 1800 ปี 1975 (รุ่นปรับโฉม)

ภาพด้านหลัง (รุ่นปรับโฉม)

รถยนต์รุ่นพิเศษที่หรูหรากว่ารุ่น 124 คือSEAT 1430ซึ่งมีให้เลือกทั้งแบบซีดานและสเตชั่นแวกอน 5 ประตู โดยใช้พื้นฐานมาจาก Fiat 124 Special แต่แตกต่างกันในรายละเอียดด้านความสวยงามเป็นหลัก เช่น กระจังหน้าที่มีเอกลักษณ์และไฟหน้าทรงสี่เหลี่ยมคู่ รวมถึงคุณสมบัติอื่นๆ ที่ยืมมาจากFiat 125 รุ่นที่เหนือ กว่า