เส้นทาง รถรางสาย 35 เดิมทีวิ่งระหว่างเวสต์ฟิลาเดลเฟียและแฟร์เมานต์พาร์คโดยผ่านถนนสาย 49 ถนนสาย 52 และถนนพาร์คไซด์ ต่อมาถูกแทนที่ด้วยเส้นทางรถรางสาย38Aและ70ในปี 1929

เดิมทีเส้นทางนี้มีชื่อเรียกว่า เส้นทาง Zเริ่มให้บริการเมื่อวันที่ 13 ธันวาคม 1931 โดยเข้ามาแทนที่บริการรถรางของบริษัท Chestnut Hill–Norristown Railway Company บนถนน Main Street ระหว่าง Ridge Avenue และ Levering Street ใน Roxboroughเมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 1942 เส้นทางนี้ได้ขยายออกไปทางทิศตะวันออกอีกสามไมล์ไปยังสถานี Erieบนสาย Broad Streetเมื่อวันที่ 18 มิถุนายน 1961 ส่วนขยายนี้ถูกตัดกลับไปยัง Wissahickon Loop สองปีต่อมา ในวันที่ 14 เมษายน 1963 เส้นทาง 35 ได้รับการปรับโครงสร้างใหม่เป็น"Roxborough-Manayunk Loop"โดยวิ่งเป็นวงกลมตามเข็มนาฬิการะหว่าง Ridge Avenue และ Fountain Street กับ Main Street และ Green Lane เมื่อวันที่ 8 ตุลาคม 1967 เส้นทาง Z ได้เปลี่ยนหมายเลขเป็นเส้นทาง 35

หลังจากให้บริการเป็นเส้นทางวนรอบมานานกว่ายี่สิบปี ในวันที่ 7 มิถุนายน 1998 รถเมล์สาย 35 ก็กลับมาวิ่งที่ Wissahickon Loop อีกครั้ง ในวันที่ 1 กันยายน 2002 เส้นทางรถเมล์สาย 35 ได้ขยายไปยังAndorraทำให้สามารถให้บริการในย่านนี้ได้มากขึ้นด้วยรถเมล์ขนาดเล็ก (ดูเส้นทางสาย 9 ) ระหว่างวันที่ 12 พฤศจิกายน 2006 ถึง 19 มิถุนายน 2011 เส้นทางนี้ได้เปลี่ยนชื่อเป็นManayunk Roxborough Loopและถูกยกเลิกจาก Wissahickon Loop อีกครั้ง ตั้งแต่วันที่ 19 มิถุนายน 2011 เส้นทางนี้ได้กลับมาที่ Wissahickon ซึ่งยังคงเป็นจุดสิ้นสุดของเส้นทางนี้ในปัจจุบัน โดยได้รับการสร้างใหม่ในชื่อ Wissahickon Transportation Center

เมื่อวันที่ 23 มีนาคม 2566 SEPTA ได้เผยแพร่ร่างแผนใหม่สำหรับโครงการ Bus Revolution ซึ่งเป็นการปรับปรุงเครือข่ายรถโดยสารประจำทางของ SEPTA โดยเป็นส่วนหนึ่งของแผนดังกล่าว เส้นทางเดินรถหมายเลข 35 จะถูกรวมเข้ากับเส้นทางอื่น ๆ