สมาคมระหว่างประเทศของคนงานโลหะแผ่น อากาศยาน ทางรถไฟ และการขนส่ง

สมาคมระหว่างประเทศของคนงานโลหะแผ่น อากาศยาน ทางรถไฟ และการขนส่ง

คำย่อ	ปราดเปรื่อง
การก่อตัว	2011 (2011)
การควบรวมกิจการของ	สมาคมช่างโลหะแผ่นนานาชาติ สหภาพการขนส่งแห่งสหรัฐอเมริกา
พิมพ์	สหภาพแรงงาน
สำนักงานใหญ่	วอชิงตัน ดี.ซี.สหรัฐอเมริกา
สถานที่ตั้ง	แคนาดา สหรัฐอเมริกา
สมาชิก	230,000
ประธาน	ไมเคิล โคลแมน
สังกัด	AFL-CIO ( สหภาพแรงงานช่างก่อสร้างแห่งอเมริกาเหนือ ) สมาคมช่างก่อสร้างและช่างไม้ระหว่างประเทศ สภาแรงงานแคนาดา
เว็บไซต์	สมาร์ท-ยูเนี่ยน.org

สมาคมแรงงานโลหะแผ่น ขนส่งทางอากาศ ทางรถไฟ และการขนส่งระหว่างประเทศ ( SMART ) เป็นสหภาพแรงงานในอเมริกาเหนือ มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่วอชิงตัน ดี.ซี.ซึ่งได้รับการรับรองโดยAFL–CIOในปี 2013 SMART เกิดจากการควบรวมกิจการระหว่างสมาคมแรงงานโลหะแผ่นระหว่างประเทศ (SMWIA) และสหภาพแรงงานขนส่งแห่งสหรัฐอเมริกา (UTU) SMART เป็นตัวแทนของแรงงานโลหะแผ่น ช่างเทคนิคบริการ พนักงานขับรถโดยสาร วิศวกร พนักงานเก็บค่าโดยสาร พนักงาน ทำป้าย ช่างเชื่อม และพนักงานฝ่ายผลิต เป็นต้น กว่า 230,000 คน ทั่ว สหรัฐอเมริกาเปอร์โตริโกและแคนาดา

ฝ่ายขนส่ง (ซึ่งมีสำนักงานอยู่ในวอชิงตัน ดี.ซี. และนอร์ทโอลมสเตดรัฐโอไฮโอ ) เป็นตัวแทนของพนักงานในรถไฟชั้นหนึ่ง รถไฟแอมแทร็กและรถไฟระดับภูมิภาคและสายสั้น พนักงานรถโดยสารและระบบขนส่งมวลชนในระบบขนส่งสาธารณะประมาณ 45 ระบบ และนักบิน พนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน พนักงานควบคุมการเดินรถ และบุคลากรสนามบินอื่นๆ สหภาพแรงงานท้องถิ่น 500 แห่งของฝ่ายนี้จัดตั้งสหภาพแรงงานให้กับพนักงานเก็บค่าโดยสาร พนักงานเบรก พนักงานสับราง พนักงานบริการภาคพื้นดิน วิศวกรหัวรถจักร พนักงานดูแลม้า และหัวหน้าลานรถไฟ รวมถึงคนขับรถโดยสารและช่างเครื่องยนต์ด้วย

พนักงานในแผนกงานโลหะแผ่นของ SMART ออกแบบ ผลิต และติดตั้งผลิตภัณฑ์ของตนเอง โดยประกอบอาชีพที่หลากหลาย ตั้งแต่งานโลหะแผ่นทางสถาปัตยกรรม ไปจนถึงการผลิต ติดตั้ง และซ่อมบำรุงระบบปรับอากาศ รวมถึงงานต่อเรือและงานทางรถไฟ

เมื่อสมาคมแรงงานช่างดีบุก เหล็กแผ่น และบัวเชิงผนังนานาชาติ (Tin, Sheet Iron, and Cornice Workers' International Association) ก่อตั้งขึ้นครั้งแรกในปี 1888 สมาชิกสหภาพแรงงานจากเดย์ตันโทเลโดและยังส์ทาวน์เมมฟิสโอมาฮา พีโอเรียและแคนซัสซิตี้รัฐมิสซูรีได้รวมตัวกันเพื่อ "ยกระดับ" อาชีพ พัฒนาฝีมือ และปรับปรุงค่าจ้างและสภาพการทำงาน

SMART สนับสนุนโจ ไบเดนให้เป็นประธานาธิบดีในปี 2020 ^{[ 1 ]}

สหภาพแรงงานนี้บริหารงานโดยเจ้าหน้าที่สามคน ได้แก่ ประธานทั่วไป เลขาธิการและเหรัญญิกทั่วไป และประธาน SMART Transportation นอกจากนี้ยังมีคณะกรรมการบริหารทั่วไปจำนวน 17 คน โดยรองประธาน 11 คนในคณะกรรมการมาจากการเลือกตั้งจากสหภาพแรงงานโลหะแผ่นในท้องถิ่น และอีก 4 คนดำรงตำแหน่ง "รองประธาน/ผู้แทนระหว่างประเทศและรองประธานทั่วไป" ผู้อำนวยการฝ่ายนิติบัญญัติแห่งชาติ และประธานฝ่ายขนส่ง/รองประธานทั่วไป ซึ่งมาจากการเลือกตั้งจากอดีตสหภาพแรงงาน UTU ในท้องถิ่น วาระการดำรงตำแหน่งของเจ้าหน้าที่และคณะกรรมการมีระยะเวลา 5 ปี โดยมีการเลือกตั้งในการประชุมใหญ่สามัญ

สหภาพแรงงานมีหน่วยสมาชิกสองหน่วย ได้แก่ หน่วยงานโลหะแผ่น และหน่วยงานขนส่ง หน่วยงานขนส่งครอบคลุมสาขาต่างๆ ของ UTU และข้อกำหนดในรัฐธรรมนูญที่ควบคุมหน่วยงานนี้โดยพื้นฐานแล้วเป็นไปตามรัฐธรรมนูญฉบับเดิมของ UTU หน่วยสมาชิกทั้งสองมีค่าธรรมเนียมสมาชิก โครงสร้างการกำกับดูแล และขั้นตอนการดำเนินงานของตนเอง นอกเหนือจากที่กำหนดไว้ในรัฐธรรมนูญ SMART

2011: โจเซฟ นิโกร

2015: โจเซฟ เซลเลอร์ส จูเนียร์

2023: ไมเคิล โคลแมน