เอสเอ็มยูบี-25
 SM UB-45เรือดำน้ำที่มีลักษณะคล้ายกับUB-25 | |
| ประวัติศาสตร์ | |
|---|---|
 จักรวรรดิเยอรมัน | |
| ชื่อ | ยูบี-25 |
| สั่งซื้อ | 30 เมษายน พ.ศ. 2458 [ 1 ] |
| ผู้สร้าง | AG Weser , เบรเมน[ 1 ] |
| ค่าใช้จ่าย | 1,291,000 มาร์คเยอรมัน (Papiermark) |
| หมายเลขลาน | 239 [ 1 ] |
| นอนลง | 30 มิถุนายน พ.ศ. 2458 |
| เปิดตัว | 22 พฤศจิกายน พ.ศ. 2458 [ 1 ] |
| ได้รับมอบหมาย | 11 ธันวาคม พ.ศ. 2458 |
| โชคชะตา | จมลงในอุบัติเหตุเมื่อวันที่ 19 มีนาคม 1917; กู้ซากได้; ยอมจำนนเมื่อวันที่ 26 พฤศจิกายน 1918; แยกชิ้นส่วนเพื่อขายเป็นเศษเหล็กในปี 1919 |
| ลักษณะทั่วไป[ 2 ] | |
| คลาสและประเภท | เรือดำน้ำแบบ UB II |
| การเคลื่อนย้าย | |
| ความยาว |
|
| บีม |
|
| ร่าง | 3.66 เมตร (12 ฟุต) |
| ระบบขับเคลื่อน |
|
| ความเร็ว |
|
| พิสัย |
|
| ความลึกของการทดสอบ | 50 เมตร (160 ฟุต) |
| คอมพลีเมนต์ | เจ้าหน้าที่ 2 นาย พลทหาร 21 นาย |
| อาวุธยุทโธปกรณ์ |
|
| หมายเหตุ | เวลาดำน้ำ 30 วินาที |
| ประวัติการรับราชการ | |
| ผู้บัญชาการ |
|
| การดำเนินงาน | ไม่มีการลาดตระเวน |
| ชัยชนะ | ไม่มี |
SM UB-25เป็นเรือดำน้ำแบบ UB II ของเยอรมัน หรือเรือ U-boatในกองทัพเรือจักรวรรดิเยอรมัน( Kaiserliche Marine )ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1เรือดำน้ำลำนี้ได้รับการสั่งซื้อเมื่อวันที่ 30 เมษายน 1915 และปล่อย ลงน้ำ เมื่อวันที่ 9 ตุลาคม 1915 เข้าประจำการในกองทัพเรือจักรวรรดิเยอรมันเมื่อวันที่ 11 ธันวาคม 1915 ในชื่อ SM UB-25 [ หมายเหตุ 1 ]เรือดำน้ำลำนี้จมลงจากการชนกับเรือSMS V26ใน ท่าเรือ คีลเมื่อวันที่ 17 มีนาคม 1917 เรือถูกกู้ขึ้นมาเมื่อวันที่ 22 มีนาคม 1917 โดยเรือกู้ภัยSMS Vulcanและใช้งานเป็นเรือฝึกจนกระทั่งยอมจำนนต่อฝ่ายสัมพันธมิตรที่ฮาร์วิชเมื่อวันที่ 26 พฤศจิกายน 1918 ตามข้อกำหนดของสนธิสัญญาสงบศึกกับเยอรมนีเรือถูกขายโดยกองทัพเรืออังกฤษให้กับจอร์จ โคเฮน เมื่อวันที่ 3 มีนาคม 1919 ในราคา 750 ปอนด์ (ไม่รวมเครื่องยนต์) และถูกแยกชิ้นส่วนที่ แคน นิงทาวน์[ 4 ]
ออกแบบ
เรือดำ น้ำ UB-25 ประเภท UB IIมีระวางขับน้ำ265 ตัน (261 ตันยาว)เมื่ออยู่บนผิวน้ำ และ291 ตัน (286 ตันยาว)ขณะดำน้ำ มีความยาวรวม36.13 เมตร (118 ฟุต 6 นิ้ว)ความกว้าง 4.36 เมตร (14 ฟุต4 นิ้ว)และความลึก3.66 เมตร (12 ฟุต 0 นิ้ว)เรือดำน้ำขับเคลื่อนด้วย เครื่องยนต์ดีเซล เบนซ์ 6 สูบ 2 เครื่อง แต่ละเครื่องให้กำลังรวม267 แรงม้า (263 แรงม้าย่อย; 196 กิโลวัตต์)มอเตอร์ไฟฟ้าSiemens-Schuckert ให้กำลัง 210 กิโลวัตต์ (280 แรงม้าย่อย; 290 แรงม้า)และเพลาใบพัด 1 เพลา สามารถปฏิบัติการได้ที่ความลึกสูงสุด50 เมตร (160 ฟุต ) [ 2 ]
เรือดำน้ำลำนี้มีความเร็วสูงสุดบนผิวน้ำ8.90 นอต (16.48 กม./ชม.; 10.24 ไมล์/ชม.)และความเร็วสูงสุดใต้น้ำ5.72 นอต (10.59 กม./ชม.; 6.58 ไมล์/ชม.)เมื่ออยู่ใต้น้ำ สามารถปฏิบัติการได้ไกล45 ไมล์ทะเล (83 กม.; 52 ไมล์)ที่ความเร็ว 4 นอต (7.4 กม./ชม.; 4.6 ไมล์/ชม.)และเมื่ออยู่บนผิวน้ำ สามารถเดินทางได้7,200 ไมล์ทะเล (13,300 กม.; 8,300 ไมล์)ที่ความเร็ว 5 นอต (9.3 กม./ชม.; 5.8 ไมล์/ชม . ) UB-25ติดตั้งท่อปล่อยตอร์ปิโดขนาด 50 เซนติเมตร (20 นิ้ว) สองท่อ ตอร์ปิโด สี่ลูก และ ปืนใหญ่ประจำดาดฟ้า SK L/40 ขนาด 5 เซนติเมตร(2.0 นิ้ว) หนึ่ง กระบอกเธอมีลูกเรือ 21 คนและเจ้าหน้าที่ 2 คน และใช้เวลาดำน้ำ 32 วินาที[ 2 ]
หมายเหตุ
- ↑ "SM" ย่อมาจาก "Seiner Majestät" (ภาษาอังกฤษ: His Majesty's ) และเมื่อรวมกับ Uซึ่งย่อมาจากUnterseebootจะแปลว่าเรือดำน้ำของพระมหากษัตริย์
บรรณานุกรม
- เบนเดอร์, ฮารัลด์ (2000) ตาย UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918 Einsätze, Erfolge, Schicksal (ภาษาเยอรมัน) ฮัมบวร์ก : Verlag ES Mittler & Sohn GmbH . ไอเอสบีเอ็น 3-8132-0713-7.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). เรือดำน้ำและเรือรบวางทุ่นระเบิดเรือรบเยอรมัน 1815–1945 เล่ม 2 แปลโดย Thomas, Keith; Magowan, Rachel ลอนดอน: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- เริสเลอร์, เอเบอร์ฮาร์ด (1979) Die deutschen U-Boote และ Ihre Werften: eine Bilddokumentation über den deutschen U-Bootbau; ใน zwei Bänden (ภาษาเยอรมัน) ฉบับที่ I. มิวนิก : เบอร์นาร์ด และ เกรเฟ . ไอเอสบีเอ็น 3-7637-5213-7.