ขีปนาวุธต่อต้านรถถัง Nord Aviation SS.10 เป็นขีปนาวุธนำวิถีด้วยสายไฟ MCLOS ที่ออกแบบ โดยวิศวกรชาวฝรั่งเศสJean Bastien-Thiryในกองทัพสหรัฐฯ ขีปนาวุธนี้เรียกว่าMGM-21Aขีปนาวุธนี้เริ่มประจำการในกองทัพฝรั่งเศส ในปี 1955 และ กองทัพสหรัฐฯ เคยใช้ในช่วงต้นทศวรรษ 1960 การผลิตขีปนาวุธนี้หยุดลงในเดือนมกราคม 1962 หลังจากผลิตไปประมาณ 30,000 ลูก

การพัฒนาเริ่มต้นขึ้นในฝรั่งเศสในปี 1948 เมื่อโรงงานผลิตอาวุธและอากาศยาน (Arsenal de l'Aéronautique) ในเมืองชาติยง ซูส์ บาญูซ์ (Châtillon sous Bagneux)เริ่มพิจารณาความเป็นไปได้ในการพัฒนาขีปนาวุธ X-7 ของเยอรมัน ซึ่งเป็นแบบที่ออกแบบมาตั้งแต่สมัยสงครามโลกครั้งที่สอง ขีปนาวุธนี้ได้รับการออกแบบให้มีราคาถูก โดยในปี 1955 ขีปนาวุธมีราคา 340 ฟรังก์ฝรั่งเศสและกล่องควบคุมมีราคา 1,750 ฟรังก์ฝรั่งเศส หน่วยแรกถูกทดสอบยิงในปี 1952 การพัฒนาเสร็จสมบูรณ์ในปี 1955 และขีปนาวุธได้เข้าประจำการในกองทัพฝรั่งเศสภายใต้ชื่อ SS.10 ("Sol-Sol" ภาษาฝรั่งเศส แปลว่า "พื้นสู่พื้น")

กองทัพบกสหรัฐฯ จัดหาขีปนาวุธ 500 ลูกและอุปกรณ์ยิง 3 ชุดเพื่อประเมินขีปนาวุธต้นแบบระหว่างต้นปี 1952 ถึงตุลาคม 1953 แต่สรุปว่าขีปนาวุธยังไม่พร้อมใช้งานในขณะนั้น แต่ควรติดตามการพัฒนาต่อไป^{[ 1 ]}หลังจากการพัฒนาขีปนาวุธเสร็จสิ้น สหรัฐฯ ได้ประเมินขีปนาวุธอีกครั้งอย่างประสบความสำเร็จในช่วงกลางปี ​​1958 และ จัดหาขีปนาวุธ SS.11 (ซึ่งออกแบบโดย Bastien-Thiry เช่นกัน) และENTACมาใช้ในกองทัพบก

ในช่วงปลายปี 1955 อิสราเอลได้สั่งซื้อเครื่องยิงขีปนาวุธ SS.10 จำนวน 36 เครื่อง แต่ได้รับในอีกหนึ่งปีต่อมา ซึ่งสายเกินไปสำหรับกองทัพอิสราเอลที่จะใช้ในช่วงวิกฤตการณ์คลองสุเอซ ในปี 1956 ต่อมาได้มีการพัฒนารุ่นที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง โดยบรรทุกเครื่องยิง 4 เครื่องบน^รถบรรทุกดอดจ์ในช่วงต้นทศวรรษ 1960 ขีปนาวุธ SS.10 ถูกปลดประจำการจากกองทัพอิสราเอล และถูกแทนที่ด้วยSS.11 [ ^{2 ]}

กองทัพบกสหรัฐฯ สนใจขีปนาวุธนี้มาตั้งแต่แรก แต่ได้มุ่งเน้นการพัฒนาขีปนาวุธของตนเอง คือSSM-A-23 Dartแทน อย่างไรก็ตาม หลังจากที่โครงการ Dart ถูกยกเลิกในปี 1958 พวกเขาก็เริ่มพิจารณาจัดซื้อขีปนาวุธ SS.10 และ SS.11 ในเดือนกุมภาพันธ์ 1959 กองทัพบกสหรัฐฯ ตัดสินใจซื้อ SS.10 มาใช้เป็นมาตรการชั่วคราว ขีปนาวุธนี้ถูกส่งมอบในเดือนมกราคม 1960 และถูกปลดประจำการในปี 1963 โดยเปลี่ยนมาใช้ MGM-32 Entacแทนขีปนาวุธนี้ได้รับรหัสว่าMGM- 21A

ในระหว่างการบิน ขีปนาวุธจะถูกควบคุมทิศทางด้วยระบบสปอยเลอร์ สั่นสะเทือนที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า ซึ่งพลังงานสำหรับสปอยเลอร์เหล่านี้จะถูกส่งไปยังขีปนาวุธผ่านสายนำทางจากสถานีควบคุมของผู้ปฏิบัติงาน เนื่องจากขีปนาวุธหมุนในระหว่างการบิน จึงจำเป็นต้องใช้ ไจโรสโคปเพื่อตรวจสอบว่าสปอยเลอร์ใดอยู่ด้านบน/ด้านล่าง หรือซ้าย/ขวา การนำทางขีปนาวุธไปยังเป้าหมายนั้นมีความท้าทายอย่างมากและต้องอาศัยทักษะและสมาธิระดับสูงของผู้ปฏิบัติงาน ซึ่งเป็นลักษณะทั่วไปของขีปนาวุธนำวิถีแบบ MCLOS

• ความยาว : 860 มม.
• ความกว้างปีก : 750 มม.
• เส้นผ่านศูนย์กลาง : 165 มม.
• น้ำหนักขณะปล่อยตัว : 15 กก.
• ความเร็ว : 80 เมตร/วินาที
• ระยะทำการ : 500 ถึง 1600 เมตร
• คำแนะนำ : MCLOS แบบมีสายนำทาง
• หัวรบ : ระเบิดกลวง 5 กก. ขนาด 400 มม. เทียบกับRHA

• Nord-5201 - ต้นแบบสองปีก
• Nord-5202 - ต้นแบบสี่ปีก
• Nord-5203 - รุ่นผลิตจริงขั้นสุดท้าย

• SS.10 / MGM-21A

• ฝรั่งเศส
• อิหร่าน^{[ 3 ]}
•  อิสราเอล
• สหรัฐอเมริกา