แอฟริกาที่เมืองโฮบาร์ตรัฐแทสเมเนีย
ประวัติศาสตร์
สหราชอาณาจักร
ชื่อ	แอฟริกา
เจ้าของ	ไวท์สตาร์ไลน์
ผู้สร้าง	ฮาร์แลนด์ แอนด์ วูล์ฟ , เบลฟาสต์
เปิดตัว	16 พฤศจิกายน พ.ศ. 2441
การเดินทางครั้งแรก	8 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2442
โชคชะตา	ถูกจมโดยเรือดำน้ำSM UC-66เมื่อวันที่ 12 กุมภาพันธ์ 1917
ลักษณะทั่วไป
คลาสและประเภท	เรือเดินสมุทรจูบิลีคลาส
ตัน	11,948  เกรท
ความยาว	550 ฟุต (167.6 เมตร)
บีม	63.3 ฟุต (19.3 เมตร)
กำลังไฟฟ้าที่ติดตั้ง	เครื่องยนต์ไอน้ำแบบขยายตัวสี่เท่าสี่สูบสองเครื่อง
ระบบขับเคลื่อน	ใบพัดสองใบ
ความเร็ว	ความเร็วในการให้บริการ 13.5 นอต (25.0 กม./ชม.; 15.5 ไมล์/ชม.)
ความจุ	ผู้โดยสาร 320 คน ความจุสินค้า15,000  ดีวีที

เรือ SS Africเป็นเรือกลไฟที่สร้างขึ้นสำหรับWhite Star Lineโดย อู่ต่อเรือ Harland and Wolffเธอเป็นเรือชั้น Jubileeมีระวางบรรทุกรวม ที่รายงานไว้ ที่ 11,948 และมีท่าเรือจดทะเบียนอยู่ที่ลิเวอร์พูลประเทศอังกฤษ^{[ 1 ]} Africถูกปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 16 พฤศจิกายน พ.ศ. 2341 และมีส่วนร่วมในการขนส่งสินค้าระหว่างลิเวอร์พูลและออสเตรเลีย^{[ 2 ]}

Africเป็นเรือลำแรกในจำนวน 5 ลำของเรือชั้น Jubilee ที่สร้างโดย White Star Line สำหรับบริการใหม่ไปยังออสเตรเลีย เรือลำอื่นๆ ได้แก่Medic , Persic , Runic และ Suevic Africเป็นเรือ โดยสารแบบ ปล่องค วันเดียว มีความจุสำหรับผู้โดยสารชั้นสาม 320 คน บนดาดฟ้าสามชั้น นอกจากนี้ยังมีความจุสินค้าจำนวนมาก โดยมีห้องเก็บสินค้า 7 ห้อง ซึ่งส่วนใหญ่เป็นห้องแช่เย็นสำหรับการขนส่งเนื้อสัตว์จากออสเตรเลีย^{[ 2 ] [ 3 ]}

เรือ Africออกเดินทางครั้งแรกเมื่อวันที่ 8 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2442 ระหว่างลิเวอร์พูลและนิวยอร์กการเดินทางครั้งนี้ถือเป็นการทดลอง และเมื่อเธอกลับมา เธอก็ได้ดำเนินการปรับปรุงเพิ่มเติมเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับเส้นทางการเดินเรือไปยังออสเตรเลียตามที่วางแผนไว้ เธอเริ่มให้บริการระหว่างลิเวอร์พูลและซิดนีย์ผ่านเคปทาวน์เมื่อวันที่ 9 กันยายน พ.ศ. 2442 ^{[ 2 ]}

ในช่วงสงครามโบเออร์ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2443 ถึง พ.ศ. 2445 เรือ Africถูกใช้เพื่อขนส่งทหารและม้าไปยังแอฟริกาใต้ในขาออก และนำพวกเขากลับไปยังสหราชอาณาจักรในขากลับ^{[ 2 ]}

หลังสงครามสิ้นสุด ลง แอฟริกก็เข้าสู่กิจวัตรประจำวันในยามสงบ ซึ่งส่วนใหญ่ไม่มีเหตุการณ์ใดๆ เกิดขึ้น ยกเว้นเหตุการณ์หนึ่งในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2456 เมื่อเรือเกยตื้นและติดอยู่บนสันดอนทรายใน แม่น้ำเมอร์ซีย์ ขณะออกจากท่าเรือแคนาดาที่ลิเวอร์พูล หลังจากพยายามปลดเรือหลายครั้งแต่ไม่สำเร็จ ในที่สุดเรือก็ถูกลากออกจากสันดอนทรายโดยเรือลากจูงในช่วงน้ำขึ้นสูง หลังจากที่สินค้าบนเรือถูกขนถ่ายออกโดยเรือบรรทุกเพื่อลดน้ำหนักเรือ^{[ 4 ]}

หลังจากการปะทุของสงครามโลกครั้งที่หนึ่งในปี 1914 รัฐบาลออสเตรเลียได้ยึดเรือแอฟริก ในเดือนตุลาคมปี 1914 เพื่อใช้เป็น เรือขนส่งทหารและได้รับรหัสว่า HMAT (His Majesty's Australian Transport) A19

ในเดือนเมษายน/พฤษภาคม พ.ศ. 2458 เธอได้รับการปรับปรุงใหม่ที่ซิดนีย์เพื่อบรรทุกทหาร 549 นายและม้า 500 ตัว เธอทำการเดินทางขนส่งทหาร 6 เที่ยวจนถึงเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2459 ^{[ 5 ]}อย่างไรก็ตาม ในวันที่ 12 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2460 เธอถูกจมในช่องแคบอังกฤษหลังจากถูกเรือดำน้ำเยอรมันSM  UC-66 ยิงตอร์ปิโด ขณะแล่นเรือออกจากลิเวอร์พูลไปยังพลีมัธ ห่างจาก ประภาคารเอ็ดดี้ สโตน ไปทางใต้-ตะวันตกเฉียงใต้ 12 ไมล์ (19 กม.) [ ^{6 ]}มีผู้รอดชีวิต 145 คน แต่มีผู้เสียชีวิต 22 ^{คน[ 2 ] [ 7 ]}

ซากเรือจมอยู่ที่ตำแหน่ง ( 49°59′N 04°18′W / 49.983°เหนือ 4.300°ตะวันตก / 49.983; -4.300 ) ที่ระดับความลึกประมาณ 70 เมตร (229.7 ฟุต) และนักดำน้ำได้ถ่ายทำไว้^{[ 8 ] [ 6 ]}

• สื่อที่เกี่ยวข้องกับแอฟริกา (เรือ, 1899)ในวิกิมีเดียคอมมอนส์