ประวัติศาสตร์
สหรัฐอเมริกา
ชื่อ	คาปิลโล
เจ้าของ	คณะกรรมการการเดินเรือแห่งสหรัฐอเมริกา (พ.ศ. 2463–2464) บริษัทไพโอเนียร์สตีมชิป (พ.ศ. 2464–2465) คณะกรรมการการเดินเรือแห่งสหรัฐอเมริกา (พ.ศ. 2465–2484) [ 1 ]
ผู้สร้าง	บริษัทAmerican International Shipbuilding Corporation ฟิลาเดลเฟีย[ 1 ]
หมายเลขลาน	1523 [ 1 ]
เปิดตัว	26 มีนาคม พ.ศ. 2463
สมบูรณ์	1920
การระบุตัวตน	หมายเลขทางการของสหรัฐอเมริกา219904 [ 2 ] รหัสตัวอักษร : LWHS [ 3 ]
โชคชะตา	ถูกทิ้งระเบิดและถูกทิ้งร้างเมื่อวันที่ 8 ธันวาคม 1941 จมเรือเมื่อวันที่ 11 ธันวาคม 1941 ถูกทำลายเมื่อวันที่ 29 ธันวาคม 1941
ลักษณะทั่วไป
พิมพ์	เรือบรรทุกสินค้าแบบ 1022
ตัน	7,500 dwt
ความยาว	390 ฟุต (120 เมตร)
บีม	54 ฟุต (16 เมตร)
ร่าง	27 ฟุต 5 นิ้ว (8.36 เมตร)
กำลังไฟฟ้าที่ติดตั้ง	กังหันไอน้ำที่ใช้เชื้อเพลิงน้ำมัน
ระบบขับเคลื่อน	ส กรูเดี่ยว

เรือ SS Capilloเป็นเรือบรรทุกสินค้าแบบ Design 1022 ที่สร้างขึ้นสำหรับคณะกรรมการการขนส่งทางเรือของสหรัฐอเมริกาทันทีหลังสงครามโลกครั้งที่ 1

เรือลำ นี้ถูกวางกระดูกงูที่อู่ต่อเรือหมายเลข 1523 ที่อู่ต่อเรือฟิลาเดลเฟีย รัฐเพนซิ ลเวเนีย ของบริษัท American International Shipbuilding Corporationซึ่งเป็นหนึ่งในเรือบรรทุกสินค้าแบบ Design 1022 จำนวน 110 ลำ ที่สร้างขึ้นสำหรับUnited States Shipping Board ^{[ 1 ]}เรือลำนี้สร้างเสร็จในปี 1920 และตั้งชื่อว่า SS Capillo ^{[ 1 ] [ 4 ]} ในปี 1921 เรือ ลำนี้ถูกซื้อโดยบริษัท Pioneer Steamship Company แห่งฟิลาเดลเฟีย^{[ 1 ]}ในปี 1922 เรือลำนี้ถูกส่งคืนให้กับ United States Shipping Board ^{[ 1 ]}

ญี่ปุ่นเริ่มโจมตีกองกำลังสหรัฐฯ ในฟิลิปปินส์กวมเกาะเวคและเพิร์ลฮาร์เบอร์เกือบพร้อมกัน และโจมตีกองกำลังอังกฤษและพันธมิตรในสิงคโปร์และฮ่องกง เมื่อวันที่ 8 ธันวาคม พ.ศ. 2484 เครื่องบินญี่ปุ่นที่ได้รับมอบหมายให้โจมตีเรือขนส่งสินค้าในอ่าวมานิลาได้ทิ้งระเบิดและจุดไฟเผาเรือลำนี้ จากนั้นจึงถูกทิ้งร้าง^{[ 5 ]}เมื่อวันที่ 11 ธันวาคม พ.ศ. 2484 เรือลำนี้ถูกจมบางส่วนโดยหน่วยทำลายล้างของกองทัพสหรัฐฯ นอกชายฝั่งเกาะคอร์เรฮิดอร์^{[ 6 ]}เมื่อวันที่ 29 ธันวาคม พ.ศ. 2484 เครื่องบินญี่ปุ่นจากกองบินทาคาโอะและกองบินที่ 1 ได้ทิ้งระเบิดเกาะคอร์เรฮิดอร์เป็นครั้งแรก ทำให้ซากเรือลุกไหม้^{[ 7 ]}เรือบรรทุกสินค้าของฟิลิปปินส์ชื่อดอนโฮเซก็ถูกจุดไฟเผาเช่นกัน เรือยอชต์ของประธานาธิบดี BRP Banahaw (อดีตCasania ) ถูกจม และเรือกลไฟบิโคลและเรือยนต์อะโลฮาก็ถูกจมทั้งคู่^{[ 8 ]}ลูกเรือของเธอ 6 คนถูกส่งไปยังค่ายเชลยศึกของญี่ปุ่น^{[ 9 ]}

• แมคเคลลาร์, นอร์แมน แอล. "การต่อเรือเหล็กภายใต้คณะกรรมการการเดินเรือแห่งสหรัฐอเมริกา, 1917-1921, ตอนที่ 2, เรือเหล็กตามสัญญา, หน้า 588" (PDF)การต่อเรือเหล็กภายใต้คณะกรรมการการเดินเรือแห่งสหรัฐอเมริกา, 1917-1921 ShipScribe สืบค้นเมื่อ 1 พฤษภาคม 2014
• Marine Review (1921). "บันทึกการก่อสร้างอู่ต่อเรือของสหรัฐฯ ปี 1920" The Marine Review 51 (กุมภาพันธ์). นิวยอร์ก: 99 สืบค้นเมื่อ 27 มีนาคม 2021

• EFC Design 1022: ภาพประกอบ