เรือรบวิคตอรี่ทั่วไป
ประวัติศาสตร์
สหรัฐอเมริกา
ชื่อ	เรือ SS Chanute Victory
ชื่อผู้ตั้งชื่อ	อ็อกเทฟ ชานูท
เจ้าของ	การบริหารการขนส่งทางสงคราม
ผู้ปฏิบัติงาน	บริษัท อเมริกัน-ฮาวายเอียน สตีมชิป
ผู้สร้าง	บริษัท แคลิฟอร์เนีย ชิปบิลดิ้ง จำกัดลอสแอนเจลิส
นอนลง	29 พฤศจิกายน 1944
เปิดตัว	วันที่ 19 มกราคม พ.ศ. 2488
สมบูรณ์	20 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2488
โชคชะตา	ขายในปี 1947
เนเธอร์แลนด์
ชื่อ	เรือ SS Alphaccaในปี 1947
ผู้ปฏิบัติงาน	NVvan Nievelt, Goudriaan & Co, รอตเตอร์ดัม
โชคชะตา	ขายในปี 1964
ไต้หวัน
ชื่อ	เอสเอสไห่-ฟู่ 2507
ได้รับ	บริษัท ไชน่า เมอร์แชนท์ส เอสเอ็นโค ท่าเรือคีลุง
โชคชะตา	ขายในปี 1973
ไต้หวัน
ชื่อ	เรือเอกไคหมิง 1973
ได้รับ	Yang Ming Marine Transport Co, ไทเป
เปลี่ยนชื่อแล้ว	เรือ SS Ming Cathayในปี 1977
การระบุตัวตน	หมายเลข IMO :  5012448
โชคชะตา	ถูกแยกชิ้นส่วนในปี 1978 ที่เมืองเกาสงประเทศไต้หวัน
ลักษณะทั่วไป
คลาสและประเภท	VC2-S-AP3 เรือรบแห่งชัยชนะ
ตัน	7612 GRT , 4,553 NRT
การเคลื่อนย้าย	15,200 ตัน
ความยาว	455 ฟุต (139 เมตร)
บีม	62 ฟุต (19 เมตร)
ร่าง	28 ฟุต (8.5 เมตร)
กำลังไฟฟ้าที่ติดตั้ง	8,500  แรงม้า (6,300 กิโลวัตต์)
ระบบขับเคลื่อน	กังหัน HP และ LP ต่อเข้ากับใบพัดเดี่ยวขนาด 20.5 ฟุต (6.2 เมตร)
ความเร็ว	16.5 นอต
เรือและเรือยกพลขึ้นบกที่บรรทุก	เรือชูชีพ 4 ลำ
คอมพลีเมนต์	ทหารเรือพาณิชย์ 62 นาย และทหารรักษาพระองค์กองทัพเรือสหรัฐฯ 28 นาย
อาวุธยุทโธปกรณ์	ปืนขนาด 1 × 5 นิ้ว (127 มม.)/38 คาลิเบอร์ ปืนขนาด 1 × 3 นิ้ว (76 มม.)/50 คาลิเบอร์ Oerlikon 8 × 20 มม.
หมายเหตุ	[ 1 ]

เรือSS Chanute Victoryเป็นเรือรบประเภท Victoryที่สร้างขึ้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองภายใต้โครงการต่อเรือฉุกเฉิน บริษัท California Shipbuilding Companyเป็นผู้ปล่อยเรือลงน้ำเมื่อวันที่ 19 มกราคม 1945 และสร้างเสร็จสมบูรณ์เมื่อวันที่ 20 กุมภาพันธ์ 1945 การกำหนดหมายเลขเรือโดยคณะกรรมการการเดินเรือแห่งสหรัฐอเมริกาคือ VC2-S-AP3 หมายเลขตัวเรือ 79 (V44)

เรือ SS Chanute Victoryทำหน้าที่เป็นเรือขนส่งทหารในมหาสมุทรแอตแลนติกและแปซิฟิกในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 ดำเนินการโดยบริษัท American-Hawaiian SS ก่อนสิ้นสุดสงครามไม่นาน กัปตัน Larz Neilson ของเรือ Chanute Victoryได้แล่นออกจากนครนิวยอร์กเพื่อนำทหารใหม่ไปยังยุโรป แต่หลังจากออกไปได้สามวัน เธอได้รับคำสั่งให้หันกลับและเดินทางกลับบ้าน ขึ้นไปตามแม่น้ำอีสต์ริเวอร์เนื่องจากสงครามในยุโรป ใกล้จะสิ้นสุดลง แล้ว^{[ 2 ]}เธอทำหน้าที่เป็นเรือขนส่งทหารอีกครั้ง แต่เป็นส่วนหนึ่งของปฏิบัติการ Magic Carpetเพื่อนำทหารกลับบ้าน เรือ SS Chanute Victoryและเรือ Victory อีก 96 ลำถูกดัดแปลงเป็นเรือขนส่งทหารเพื่อนำทหารสหรัฐฯ กลับบ้านเมื่อสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่ 2 ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}การเดินทางที่น่าจดจำบางส่วนของเธอ: เรือ Chanute Victoryนำทหารผ่านศึกกองทัพบก 1,403 นายกลับไปยังซานฟรานซิสโกจากโยโกฮามา ประเทศญี่ปุ่น เมื่อวันที่ 24 มกราคม 1946 ^{[ 6 ]}เมื่อวันที่ 17 พฤษภาคม 1946 เธอเดินทางมาถึงนครนิวยอร์ก เพื่อนำ ทหารผ่านศึกกองทัพบกกลับไปยังสหรัฐอเมริกา^{[ 7 ]} ใน เดือนธันวาคม 1946 เธอแล่นเรือจากพีเรอุส ประเทศกรีซ ไปยังเจนัวประเทศอิตาลี จากนั้นไปยังลิสบอนประเทศโปรตุเกส เพื่อรับทหารและนำพวกเขากลับไปยังนิวยอร์ก เรือChanute Victoryนำทหาร 1,061 นายกลับจากเบรเมนประเทศเยอรมนี เมื่อวันที่ 25 มิถุนายน 1946 ^{[ 8 ]}ในเดือนธันวาคม 1945 เธอนำทหารกลับบ้านจากเลออาฟร์ประเทศฝรั่งเศส^{[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ]}

หลังสงครามในปี 1947 เธอถูกขายให้กับ NVVan Nievelt, Goudriaan & Co แห่งเมืองรอตเตอร์ดัมประเทศเนเธอร์แลนด์ และเปลี่ยนชื่อเป็นSS Alphaccaในปี 1964 เธอถูกขายให้กับ China Merchants SNCo ที่ท่าเรือคีลุงประเทศไต้หวันและเปลี่ยนชื่อเป็นSS Hai-Fuในปี 1973 เธอถูกขายให้กับ Yang Ming Marine Transport Company ในไทเปประเทศไต้หวัน และเปลี่ยนชื่อเป็นSS Kai Mingในปี 1977 Yang Ming Marine Transport Company เปลี่ยนชื่อเธอเป็นSS Ming Cathayในปี 1978 เธอถูกแยกชิ้นส่วนที่เมืองเกาสงประเทศไต้หวัน ^{[ 17 ] [ 18 ]}

• รายชื่อเรือรบแห่งชัยชนะ
• เรือลิเบอร์ตี้
• เรือประเภท C1
• เรือประเภท C2
• เรือประเภท C3

• Sawyer, LA และ WH Mitchell. เรือบรรทุกสินค้าและเรือบรรทุกน้ำมันประเภท 'Victory': ประวัติของเรือบรรทุกสินค้าประเภท 'Victory' และเรือบรรทุกน้ำมันที่สร้างขึ้นในสหรัฐอเมริกาในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง , สำนักพิมพ์ Cornell Maritime Press, 1974, 0-87033-182-5
• คณะกรรมการการเดินเรือแห่งสหรัฐอเมริกา: [1]
• เรือบรรทุกสินค้า Victory [2] เก็บถาวรเมื่อ 2018-11-10 ที่Wayback Machine