เรือ SS Hagerstown Victory
เรือ SS Hagerstown Victoryเป็น เรือ ขนส่งทหารที่ดัดแปลงมาจากเรือ Victoryสร้างขึ้นสำหรับกองทัพบกสหรัฐฯ (US Army Transportation Corpsหรือ USAT) ในช่วงปลายสงครามโลกครั้งที่สองภายใต้โครงการต่อเรือฉุกเฉิน เรือลำนี้ได้ปฏิบัติหน้าที่ในเขตปฏิบัติการในยุโรปในช่วงปี 1945 และในช่วงหลังสงครามทันที เพื่อส่งทหารสหรัฐฯ กลับประเทศ Hagerstown Victoryเป็นหนึ่งในเรือบรรทุกสินค้า Victory จำนวน 97 ลำที่ถูกดัดแปลงเป็นเรือขนส่งทหาร
เรือ Hagerstown Victoryเป็นหนึ่งในเรือขนาด 10,500 ตันรุ่นใหม่หลายลำที่รู้จักกันในชื่อเรือ Victory เรือ Victory ถูกออกแบบมาเพื่อทดแทนเรือ Liberty รุ่นก่อนหน้า ซึ่งมีจุดประสงค์เพื่อใช้เฉพาะในสงครามโลกครั้ง ที่สองเท่านั้น ในทางกลับกัน เรือ Victory ถูกออกแบบมาให้ใช้งานได้นานกว่าและรับใช้กองทัพเรือสหรัฐฯ หลังสงคราม เรือ Victory แตกต่างจากเรือ Liberty ตรงที่มันเร็วกว่า ยาวกว่า กว้างกว่า สูงกว่า มีปล่องควันบางกว่าและตั้งอยู่ใกล้กับ โครงสร้างส่วนบนมากกว่าและมีดาดฟ้าหัวเรือ ที่ยกสูง ขึ้น ยาวกว่า
ประวัติศาสตร์
การก่อสร้างและการปฏิบัติการในยามสงคราม
เรือ Hagerstown Victoryเริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 19 ธันวาคม พ.ศ. 2487 โดยเป็นเรือประเภท C2 ของ US Maritime Commission (MARCOM) รุ่น VC2-S-AP2 หมายเลข ตัวเรือ 634 สร้างโดยบริษัท Bethlehem Shipbuilding Corporationแห่งเมืองบัลติมอร์ รัฐแมริแลนด์ และปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 13 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2488 สำหรับWar Shipping Administrationต่อมาเรือลำนี้ถูกดัดแปลงเป็นเรือขนส่งทหารโดยเฉพาะ[ 4 ]ดำเนินการโดยบริษัทพลเรือนCalmar Steamship Company เรือลำ นี้ติดตั้ง ปืนท้ายเรือ ขนาด 5 นิ้ว (127 มม.)สำหรับใช้ต่อต้านเรือดำน้ำและเรือผิวน้ำ และปืนหัวเรือขนาด 3 นิ้ว (76 มม.) และปืน ใหญ่ขนาด 20 มม. อีก 8 กระบอกสำหรับใช้ต่อต้านเครื่องบิน
ในฐานะเรือบรรทุกสินค้า เธอได้ส่งมอบสินค้าและเสบียงสงครามไปยังยิบรอลตาร์อิสตันบูล โอเดสซาในยูเครนมาร์เซ ย์ ในฝรั่งเศส และออรานในแอลจีเรีย ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2488 เธอถูกดัดแปลงเป็นเรือขนส่งทหารที่จัดสรรให้กับกองทัพบกสหรัฐฯ (US Army Transportation Corpsหรือ USAT) เรือ Hagerstown Victoryมีลูกเรือ เป็นทหารเรือ พาณิชย์สหรัฐฯได้รับการคุ้มครองโดยกองกำลังรักษาการณ์ติดอาวุธของกองทัพเรือสหรัฐฯและมีเจ้าหน้าที่ USAT (กองน้ำ) ประจำการอยู่บนเรือเพื่อบริหารจัดการทหาร[ 5 ]เธอสามารถ ขนส่งทหารได้มากถึง 1,500 นายไปและกลับจากยุโรป ในฐานะส่วนหนึ่งของปฏิบัติการ Magic Carpetเธอได้นำทหารสหรัฐฯ กลับบ้านจากค่ายที่เรียกว่าCigarette Campsห้องเก็บสินค้าของเธอถูกดัดแปลงเป็นเตียงสองชั้นและเปลญวนซ้อนกันสามชั้นสำหรับการนอนร่วมกันห้องเก็บสินค้ามีการเพิ่มห้องอาหารและสถานที่ออกกำลังกาย[ 6 ]หลังสงคราม ในช่วงต้นปี 1946 เรือลำนี้ถูกใช้เพื่อขนส่ง เชลยศึก ชาวเยอรมันและอิตาลีจากสหรัฐอเมริกาไปยังเลออาฟร์ประเทศฝรั่งเศส และแอนต์เวิร์ปประเทศเบลเยียม[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]
การใช้งานหลังสงคราม
เมื่อวันที่ 15 มิถุนายน 1946 เรือ Hagerstown Victoryถูกจอดทิ้งไว้ในกองเรือสำรองที่แม่น้ำเจมส์ในรัฐเวอร์จิเนียในฐานะส่วนหนึ่งของกองเรือสำรองเพื่อการป้องกันประเทศในช่วงต้นปี 1967 เธอถูกนำกลับมาใช้งานอีกครั้งและดำเนินการโดยบริษัท Oceanic Ore Carriers แห่งนิวยอร์ก เพื่อส่งเสบียงให้กับกองทัพในสงครามเวียดนามในช่วงปลายปี 1967 เธอถูกขายให้กับบริษัท Chatham Shipping Corporation แห่งวิลมิงตัน รัฐเดลาแวร์และเปลี่ยนชื่อเป็นSS Chathamในปี 1969 เธอถูกขายให้กับบริษัท Resolute Marine Associates Ltd. แห่งวิลมิงตัน เธอถูกยึดโดยเจ้าหน้าที่ศาลทหารสหรัฐฯและขายในวันที่ 23 พฤษภาคม 1969 ให้กับบริษัท Windjammer Shipping Inc. แห่งวิลมิงตัน จากนั้นเธอจึงเปลี่ยนชื่อเป็นWindjammer Janeen
ในปี พ.ศ. 2513 เธอถูกขายให้กับ Trans World Shipping Ltd. แห่งปานามาและเปลี่ยนชื่อเป็นSS Julepเมื่อวันที่ 23 พฤศจิกายน พ.ศ. 2513 เธอจมลงในพายุไต้ฝุ่นแพทซีที่17°30′N 119°10′E / 17.500°N 119.167°E / 17.500; 119.167นอกชายฝั่งเกาะลูซอนขณะกำลังแล่นเรือจากไต้หวัน - ฟอร์โมซาไปยังฟิลิปปินส์[ 11 ] สัญญาณขอ ความช่วยเหลือ SOSทำให้เรือสามลำสามารถช่วยเหลือลูกเรือได้ 22 คน แต่ลูกเรืออีก 9 คนไม่พบตัว[ 12 ] [ 13 ]
แหล่งที่มา
- Sawyer, LA และ WH Mitchell. เรือบรรทุกสินค้าและเรือบรรทุกน้ำมันประเภท 'Victory': ประวัติของเรือบรรทุกสินค้าประเภท 'Victory' และเรือบรรทุกน้ำมันที่สร้างขึ้นในสหรัฐอเมริกาในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง , สำนักพิมพ์ Cornell Maritime Press, 1974, 0-87033-182-5
- คณะกรรมการการเดินเรือแห่งสหรัฐอเมริกา:
- เรือบรรทุกสินค้าวิคตอรี่เก็บถาวรเมื่อวันที่ 22 กันยายน 2005 ที่Wayback Machine