เรือ SS Musaเป็นเรือขนส่งกล้วยแช่เย็น ของบริษัท United Fruit Company [ ^{1 ] สร้าง}ขึ้นในปี พ.ศ. 2473 และยังคงให้บริการอยู่จนถึงปี พ.ศ. 2488 ^{[ 4 ]}

Musaสร้างโดยWorkman, Clark and Companyแห่งเบลฟาสต์ ไอร์แลนด์เหนือ และสร้างเสร็จในปี 1930 ^{[ 1 ]} United Fruit มี เรือพี่น้องคือSS Platano ซึ่งสร้างในปีเดียวกันโดยCammell Lairdแห่งเบอร์เคนเฮดประเทศอังกฤษ^{[ 5 ]}

มูซามีระบบส่งกำลังแบบเทอร์โบไฟฟ้าที่สร้างโดยBritish Thomson-Houstonแห่งเมืองรักบี้ มณฑลวอร์วิกเชียร์^{[ 1 ]}หม้อไอน้ำที่ใช้เชื้อเพลิงน้ำมันของเธอส่งไอน้ำไปยังเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเทอร์โบซึ่งส่งกระแสไฟฟ้าไปยังมอเตอร์ขับเคลื่อนบนเพลาใบพัด เดี่ยวของเธอ ^{[ 1 ]}

เรือมูซาเป็นของบริษัทในเครือยูไนเต็ดฟรุต Balboa Shipping Co, Inc ซึ่งจดทะเบียนเรือภายใต้ธงสะดวกของปานามา^{[ 1 ] [ 2 ]}ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองฝ่ายบริหารการขนส่งทางสงคราม ของสหรัฐฯ ได้จัดสรรเรือมูซาและเรือพลาตาโนให้กับกองทัพบกสหรัฐฯ^{[ 6 ]}

เมื่อวันที่ 18 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 ผู้อำนวยการฝ่ายบริการขนส่งทางเรืออนุมัติให้จัดหาเรือทั้งสองลำเพื่อใช้เป็นเรือช่วยรบของกองทัพเรือสหรัฐฯ และเมื่อวันที่ 1 มีนาคม คณะกรรมการเรือช่วยรบรับรองการตัดสินใจดังกล่าว^{[ 6 ]}ในไม่ช้าแผนก็ถูกเปลี่ยนแปลง โดยเรือบรรทุกกล้วยเก่าSS Uluaถูกนำมาใช้แทนMusa ^{[ 6 ]}การ จัดหา Platanoของกองทัพเรือถูกเลื่อนออกไป และในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2487 ก็ถูกยกเลิกในที่สุด^{[ 6 ]}

ในปี พ.ศ. 2507 United Fruit ได้โอนPlatanoจาก Balboa Shipping ไปยังบริษัทลูกอีกแห่งหนึ่งคือEmpressa Hondurena de Vaporesซึ่งจดทะเบียนเรือลำนี้ภายใต้ธงสะดวกของฮอนดูรัส^{[ 3 ]}

• Harnack, Edwin P (1938) [1903]. ทุกสิ่งเกี่ยวกับเรือและการขนส่ง (  ฉบับที่ 7). ลอนดอน: Faber and Faber .
• Harnack, Edwin P (1964) [1903]. ทุกสิ่งเกี่ยวกับเรือและการขนส่ง (  ฉบับที่ 11). ลอนดอน: Faber and Faber .