เรือพี่น้องอย่างOcean Travellerถูกปล่อยลงน้ำในเดือนสิงหาคม ปี 1942
ประวัติศาสตร์
ชื่อ	โอเชียนวิคตอรี่ (1942-43) แยน สตีน (1943-1947) อัมสเตลเวน (1947-1959) พอลลี่ (1959-1963)
เจ้าของ	กระทรวงคมนาคมสงคราม (1942-1943) รัฐบาลเนเธอร์แลนด์ (พ.ศ. 2486-2490) เอ็นวี รีดเดริจ อัมสเตอร์ดัม (1947-1959) บริษัท เอ็ดดี้ สตีมชิป (ค.ศ. 1959-1963)
ผู้ปฏิบัติงาน	แมคโคแวน แอนด์ ครอส (1942-43) NV Stoomvaart Maatschappij เนเธอร์แลนด์ (1943-1947) เอ็นวี รีดเดริจ อัมสเตอร์ดัม (1947-1959) บริษัท เอ็ดดี้ สตีมชิป (ค.ศ. 1959-1963)
ท่าเรือจดทะเบียน	ลิเวอร์พูล (1943) เดนฮาก (1943-1947) อัมสเตอร์ดัม (1947-1959) ฮ่องกง (พ.ศ. 2492-2506)
ผู้สร้าง	ไคเซอร์ ริชมอนด์ เลขที่ 1 ยาร์ด
หมายเลขทาง	ลานหมายเลข 1
เปิดตัว	27 มิถุนายน 2485
สมบูรณ์	กรกฎาคม พ.ศ. 2485
การระบุตัวตน	รหัสตัวอักษร BDYG (1943) รหัสตัวอักษร PEZR (1943-59) เลขทะเบียนทางการของสหราชอาณาจักร165837 (พ.ศ. 2486)
โชคชะตา	ทิ้งแล้ว
ลักษณะทั่วไป
คลาสและประเภท	เรือเดินสมุทร
ตัน	7,174  เกรนแทรีโอ 4,272  NRT
ความยาว	425 ฟุต 1 นิ้ว (129.57 เมตร)
บีม	57 ฟุต 0 นิ้ว (17.37 เมตร)
ร่าง	26 ฟุต 11 นิ้ว (8.20 เมตร)
ความลึก	34 ฟุต 8 นิ้ว (10.57 เมตร)
กำลังไฟฟ้าที่ติดตั้ง	เครื่องยนต์ไอน้ำแบบขยายตัวสามเท่า
ระบบขับเคลื่อน	ใบพัดเกลียว
ความเร็ว	11 นอต (20 กม./ชม.)

เรือบรรทุกสินค้าOcean Victoryขนาด 7,174 ตันสร้างขึ้นในปี 1942 สำหรับกระทรวงคมนาคมสงครามของอังกฤษ (MoWT) ในปี 1943 เธอถูกโอนไปยังรัฐบาลเนเธอร์แลนด์และเปลี่ยนชื่อเป็น Jan Steenในปี 1946 เธอถูกขายให้กับบริษัทเดินเรือพาณิชย์และเปลี่ยนชื่อเป็น Amstelveenการขายให้กับฮ่องกงในปี 1959 ทำให้เธอเปลี่ยนชื่อเป็น Pollyเธอให้บริการจนถึงปี 1963 จึงถูกแยกชิ้นส่วนเพื่อขายเป็นเศษเหล็ก

เรือลำนี้เป็น เรือ เดินสมุทร^{[ 1 ]}เธอถูกสร้างโดยPermanente Metals Corporation , Richmond, California , สหรัฐอเมริกา ที่อู่ต่อเรือ Kaiser Richmond หมายเลข 1 [ ^{2 ] ปล่อย}ลงน้ำจากอู่ต่อเรือหมายเลข 1 เมื่อวันที่ 27 มิถุนายน พ.ศ. 2485 ^{[ 3 ]}และแล้วเสร็จในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2485 ^{[ 2 ]}

เรือลำนี้มีความยาว 425 ฟุต 1 นิ้ว (129.57 เมตร) ความกว้าง 57 ฟุต (17.37 เมตร) ความลึก 34 ฟุต 8 นิ้ว (10.57 เมตร) และระวางกินน้ำลึก 26 ฟุต 11 นิ้ว (8.20 เมตร) เรือลำนี้ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ไอน้ำแบบขยายตัวสามจังหวะ ซึ่งมีกระบอกสูบขนาด24+เส้นผ่านศูนย์กลาง 1/2นิ้ว ( 62ซม.), 37 นิ้ว (94 ซม.) และ 70 นิ้ว (180 ซม.) โดยมีระยะชัก 48 นิ้ว (120 ซม.) เครื่องยนต์ที่สร้างโดย General Machinery Corporation, Hamilton, Ohio [ ^{2 ] สามารถ}ขับเคลื่อนเรือด้วยความเร็ว 11 นอต (20 กม./ชม.) ^{[ 1 ]}

เรือ Ocean Victoryสร้างเสร็จในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2485 ^{[ 2 ]}เธออยู่ภายใต้การจัดการของ McCowan and Cross, Liverpool [ ^{4 ] ท่าเรือ}จดทะเบียนของเธอคือลิเวอร์พูลOcean Victoryได้รับรหัสตัวอักษร BDYG และหมายเลขทางการของสหราชอาณาจักร 165837 ^{[ 2 ]} เธอเป็นสมาชิกของ ขบวนเรือหลาย ขบวน ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง

เคเอ็มเอส 3จี

ขบวนเรือ KMS 3G ออกจากแม่น้ำไคลด์เมื่อวันที่ 8 พฤศจิกายน พ.ศ. 2485 มุ่งหน้าไปยังยิบรอลตาร์เรือโอเชียนวิคตอ รี่ เป็นหนึ่งในสมาชิกของขบวนเรือนี้^{[ 5 ]}

เอ็มเคเอส 4

ขบวนเรือ MKS 4 ออกเดินทางจากโบเนประเทศแอลจีเรียเมื่อวันที่ 22 ธันวาคม พ.ศ. 2485 และมาถึงลิเวอร์พูลเมื่อวันที่ 6 มกราคม พ.ศ. 2486 เรือโอเชียนวิคตอรี่มุ่งหน้าไปยังสวอนซี^{[ 6 ]}

ในปี พ.ศ. 2486 เรือ Ocean Victoryถูกโอนไปยังรัฐบาลพลัดถิ่นของเนเธอร์แลนด์^{[ 4 ]}เธอได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นJan Steenและอยู่ภายใต้การจัดการของ NV Stoomvaart Maatschappij Nederland โดยมีการกำหนดรหัสตัวอักษร PEZR ให้^{[ 7 ]}

แยน สตีนเป็นสมาชิกของขบวนเรือขนส่งสินค้าหลายขบวนในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง

เอ็มเคเอส 51

ขบวนเรือ MKS 51 ออกเดินทางจากโบเนเมื่อวันที่ 6 มิถุนายน พ.ศ. 2487 มุ่งหน้าไปยังสหราชอาณาจักร เรือJan Steenเริ่มต้นการเดินทางจากอเล็กซานเดรียประเทศอียิปต์ และมุ่งหน้าไปยังสหราชอาณาจักรโดยบรรทุกสินค้าทั่วไปและไปรษณีย์ ขบวนเรือออกเดินทางจากยิบรอลตาร์เมื่อวันที่ 9 มิถุนายน พ.ศ. 2487 ^{[ 8 ]}

เอ็มเคเอส 58

ขบวนเรือ MKS 58 ออกเดินทางจากอเล็กซานเดรียเมื่อวันที่ 8 สิงหาคม พ.ศ. 2487 มุ่งหน้าไปยังสหราชอาณาจักรยาน สตีนเข้าร่วมขบวนเรือที่บิเซอร์ตา ประเทศตูนิเซีย และออกจากขบวนที่แอลเจียร์ประเทศแอลจีเรีย^{[ 8 ]}

เอ็มเคเอส 62

ขบวนเรือ MKS 62 ออกเดินทางจากพอร์ตซาอิดประเทศอียิปต์ เมื่อวันที่ 16 กันยายน พ.ศ. 2487 มุ่งหน้าไปยังสหราชอาณาจักรแจน สตีนเข้าร่วมขบวนเรือที่ออกัสตาประเทศอิตาลี และออกจากขบวนที่แอลเจียร์^{[ 9 ]}

เอ็มเคเอส 78จี

^{ขบวนเรือ MKS 78G ออกเดินทาง จาก}ยิบรอลตาร์เมื่อวันที่ 21 มกราคม พ.ศ. 2488 มุ่งหน้าไปยังสหราชอาณาจักรแจน สตีนเป็นสมาชิกของขบวนเรือนี้ เธอบรรทุกส้ม [ ^{9 ]}

เมื่อวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2490 เรือJan Steenประสบอุบัติเหตุชนกับเรือ SS Caritas Iในแม่น้ำ Scheldtใกล้กับเมืองVlissingen เรือ Caritas Iเกยตื้นแต่แตกเป็นสองท่อนและจมลงในวันรุ่งขึ้น^{[ 10 ]} เรือ Jan Steenถูกขายให้กับบริษัท NV Reederij Amsterdam ในปี พ.ศ. 2490 และเปลี่ยนชื่อเป็นAmstelveen [ ^{11 ] ใน}ปี พ.ศ. 2492 เรือ Amstelveenถูกขายให้กับบริษัท Eddie Steamship Co Ltd ฮ่องกงและเปลี่ยนชื่อเป็นPolly เรือลำนี้ ให้บริการจนถึงปี พ.ศ. 2506 เมื่อถูกแยกชิ้นส่วนที่เมืองเกาสงประเทศไต้หวัน^{[ 4 ]}