โปสการ์ดของเจ้าหญิงเฮเลน
ประวัติศาสตร์
แคนาดา
ชื่อ	ปี 1930: เจ้าหญิงเฮเลน 1963: เฮเลน 1965: คาริน่าที่ 2 1967: คาริน่า
เจ้าของ	1930: ทางรถไฟแคนาดาแปซิฟิก 1963: บริษัท มาร์วิค เนวิเกชั่น อิงค์ 1964: เรือสำราญนานาชาติ SA
ผู้ปฏิบัติงาน	1930: ทางรถไฟแคนาดาแปซิฟิก 1963: เอเจ และ ดีเจ ชานดริส
ท่าเรือจดทะเบียน	1930: เซนต์จอห์น, นิวบรันสวิก 1963: พิเรอุส
ผู้สร้าง	วิลเลียม เดนนี แอนด์ บราเธอร์ส , ดัมบาร์ตัน
เปิดตัว	12 พฤษภาคม 2473
สมบูรณ์	ตุลาคม พ.ศ. 2473
การระบุตัวตน	หมายเลขประจำการอย่างเป็นทางการของสหราชอาณาจักร156707 รหัสเรียกขาน VGKL (1934–63)
โชคชะตา	ถูกปลดระวางในปี 1977
ลักษณะทั่วไป
ตัน	4,055  เกรตตัน , 2,022  นิวตันเมตร
ความยาว	320.1 ฟุต (97.6 เมตร)
บีม	50.6 ฟุต (15.4 เมตร)
ความลึก	24.3 ฟุต (7.4 เมตร)
ดาดฟ้า	2
กำลังไฟฟ้าที่ติดตั้ง	1,123 NHP
ระบบขับเคลื่อน	สกรู 2 ตัว กังหันไอน้ำ 6 ตัว
ความเร็ว	19 นอต (35 กม./ชม.)

เรือ SS Princess Heleneเป็นเรือเฟอร์รี่โดยสารและขนส่งสินค้า ที่ดำเนินการโดยCanadian Pacific Railway (CPR) ^{[ 1 ]}

William Denny and Brothersสร้างPrincess Heleneในปี 1930 ที่^{Dumbarton ประเทศสกอตแลนด์ [ 2 ]}เธอได้รับการ^{ออกแบบเป็น}พิเศษสำหรับ บริการ Bay of Fundy ของ CPR ซึ่งเชื่อมต่อสถานีปลายทางทางรถไฟสายหลักทางตะวันออกของ CPR ที่Saint John รัฐนิวบรันสวิกกับท่าเรือDigby รัฐโนวาสโกเชียซึ่งให้บริการโดยบริษัทในเครือของ CPR คือDominion Atlantic Railway

เรือ Princess Heleneซึ่ง เข้ามาแทนที่เรือ Empressของ DAR ที่เก่ากว่าและเล็กกว่าสามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ 500 คน และรถยนต์ 50 คัน รวมถึงสินค้าจำนวนมาก ประตูบรรทุกด้านข้างแบบพิเศษเคลื่อนย้ายยานพาหนะและสินค้าไปยังลิฟต์ท่าเรือขนาดใหญ่ที่ Digby และ Saint John เพื่อรับมือกับระดับน้ำขึ้นน้ำลงในอ่าว Fundy เรือPrincess Heleneเป็นส่วนหนึ่งของระบบขนส่งของ CPR ที่ "ครอบคลุมทั่วโลก" และด้วยเหตุนี้จึงได้รับการตกแต่งในสไตล์เดียวกับเรือเดินสมุทร "Duchess" ของบริษัท เธอมีห้องพัก 43 ห้อง พร้อมด้วยการตกแต่งภายในที่สวยงามซึ่งเกินมาตรฐานปกติของเรือเฟอร์รี่ประจำภูมิภาคของแคนาดา เครื่องแบบของลูกเรือจำลองมาจากกองทัพเรือแคนาดาและทุกครั้งที่เธอผ่านโรงแรม Digby Pines ของ DAR พนักงานยกกระเป๋าจะลดธงของโรงแรมลงและทำความเคารพ^{[ 3 ]}

เรือPrincess Helene ซึ่งได้รับฉายาว่า "เรือดิกบี้" ได้แล่นข้ามอ่าวฟันดีที่ปั่นป่วนและมีหมอกลงจัด รวมถึงน่านน้ำอันตรายของDigby Gut ได้อย่างไม่มีปัญหา เรือลำนี้แล่นเป็นระยะทาง 168,400 ไมล์ ตลอดระยะเวลา 33 ปีที่ให้บริการ รวมถึงการเดินทางที่เสี่ยงอันตรายในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองซึ่งมักจะมีเรือรบของกองทัพเรือแคนาดาและ เครื่องบิน ของกองทัพอากาศแคนาดาคอย คุ้มกัน เนื่องจากอันตรายจากการโจมตีของเรือดำน้ำเยอรมันเรือ Princess Heleneถูกแทนที่ด้วยเรือ Princess of Acadia เมื่อวันที่ 27 เมษายน 1963 ซึ่งเดิมเป็น เรือเฟอร์รี่Princess of Nanaimoของบริษัท CPR ในบริติชโคลัมเบีย เรือลำใหม่นี้มีพื้นที่สำหรับบรรทุกรถยนต์และรถบรรทุกได้มากกว่า แต่ขาดเสน่ห์ของ เรือเดินสมุทรขนาดใหญ่แบบเรือรุ่นก่อนและจะถูกแทนที่ด้วยเรือลำใหม่ที่ใช้ชื่อเดียวกันคือPrincess of Acadiaภายใน 7 ปีต่อมา

ฮิวจ์ "แซม" แมคโดนัลด์ เป็นหัวหน้าวิศวกรประจำเรือ SS Princess Helene มาเป็นเวลานาน หลานชายของเขา โดนัลด์ สโตเวล แมคโดนัลด์ เป็นสมาชิก คณะรัฐมนตรีของ ปิแอร์ ทรูโดและดำรงตำแหน่งประธานคณะองคมนตรี รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน เหมืองแร่ และทรัพยากรธรรมชาติ และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง

เรือ Princess Heleneถูกขายให้กับChandris Linesของกรีซ ได้รับการปรับปรุงใหม่ครั้งใหญ่ และเปลี่ยนชื่อเป็นCarina IIเธอให้บริการล่องเรือราคาประหยัดจนถึงปี 1972 เมื่อเธอถูกจอดทิ้งไว้และถูกขายเป็นเศษเหล็กในอีกหลายปีต่อมา^{[ 4 ]}แบบจำลองขนาดใหญ่ของเรือPrincess Heleneถูกเก็บรักษาไว้ในปัจจุบันที่พิพิธภัณฑ์วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งแคนาดาในออตตาวา

"เรือสำราญปรินเซส เฮเลน ขนาด 4,000 ตัน ปิดฉากการให้บริการ 33 ปี เมื่อวันเสาร์ที่ 4 พฤษภาคม 1963 โดยให้บริการแก่ผู้คนจากภูมิภาคชายฝั่งทะเลแอตแลนติกของแคนาดา รวมถึงนักท่องเที่ยวจากส่วนอื่นๆ ของแคนาดา สหรัฐอเมริกา และที่อื่นๆ แม้ว่าการเดินทางครั้งสุดท้ายของเฮเลนจะเป็นการเดินทางที่เต็มไปด้วยความทรงจำสำหรับผู้โดยสาร 240 คน แต่สำหรับกัปตัน เอ. รอย คอนลีย์ ผู้เป็นกัปตันตั้งแต่ปี 1946 และอยู่กับเรือลำนี้มาตั้งแต่เริ่มให้บริการในปี 1930 นั้น ยิ่งมีความหมายมากกว่า กัปตันคอนลีย์ได้นำเรือข้ามอ่าวฟันดีมาแล้วกว่า 21,000 ครั้ง ในช่วงครึ่งศตวรรษที่เขาอยู่บนทะเล โดย 45 ครั้งเป็นการเดินทางกับบริษัทแคนาเดียน แปซิฟิก" (จากหนังสือพิมพ์ Montreal Gazetteวันที่ 6 พฤษภาคม 1963)

• กองเรือเจ้าหญิง

• สถาบันอนุรักษ์ดิจิทัลทางรถไฟโดมิเนียนแอตแลนติก "เรือ SS Princess Helene"
• นิทรรศการเสมือนจริง "ความทรงจำผ่านกาลเวลา" พิพิธภัณฑ์พลเรือเอกดิกบี: การขนส่ง
• "เจ้าหญิงเฮเลน" สร้างโดยบริษัทเรือสก็อตแลนด์มูลนิธิวิจัยทางทะเลคาเลโดเนียน