เอสทีเอส-4

ยานโคลัมเบียเริ่มการทดสอบบินครั้งสุดท้ายจากฐานปล่อยจรวดหมายเลข 39A ของศูนย์อวกาศเคนเนดี
ชื่อ	ระบบขนส่งอวกาศ -4
ประเภทภารกิจ	การทดสอบการบิน
ผู้ปฏิบัติงาน	นาซ่า
รหัส COSPAR	1982-065A
หมายเลข SATCAT	13300
ระยะเวลาของภารกิจ	7 วัน 1 ชั่วโมง 9 นาที 31 วินาที
ระยะทางที่เดินทาง	4,700,000 กิโลเมตร (2,900,000 ไมล์)
วงโคจรครบแล้ว	113
คุณสมบัติของยานอวกาศ
ยานอวกาศ	ยานอวกาศโคลัมเบีย
ปล่อยมวล	109,616 กิโลกรัม (241,662 ปอนด์)
มวลลงจอด	94,774 กิโลกรัม (208,941 ปอนด์)
มวลบรรทุก	11,109 กิโลกรัม (24,491 ปอนด์)
ลูกทีม
ขนาดลูกเรือ	2
สมาชิก	เคน แมททิงลี เฮนรี่ ฮาร์ทสฟิลด์
เริ่มภารกิจ
วันที่เปิดตัว	27 มิถุนายน 1982 เวลา 15:00 น. (UTC) (11:00 น. EDT ) ( 27 มิถุนายน 1982 เวลา 15:00:00 น. )
จุดปล่อยจรวด	เคนเนดี้ , LC-39A
ผู้รับเหมา	ร็อคเวลล์ อินเตอร์เนชั่นแนล
สิ้นสุดภารกิจ
วันที่ลงจอด	4 กรกฎาคม 2525 เวลา 16:09:40 UTC (9:09:40 น. PDT ) ( 1982-07-04UTC16:09:41Z )
จุดลงจอด	เอ็ดเวิร์ดส์ รันเวย์ 22
พารามิเตอร์วงโคจร
ระบบอ้างอิง	วงโคจรแบบศูนย์กลางโลก
ระบอบการปกครอง	วงโคจรต่ำของโลก
ระดับความสูงจุดใกล้โลกที่สุด	295 กม. (183 ไมล์)
ระดับความสูงสูงสุด	302 กม. (188 ไมล์)
ความโน้มเอียง	28.50°
ระยะเวลา	90.30 นาที
ตราสัญลักษณ์ภารกิจ STS-4 ฮาร์ทสฟิลด์และแมททิงลี โครงการกระสวยอวกาศ

STS-4เป็น ภารกิจ กระสวยอวกาศของ NASA ครั้งที่สี่ และยังเป็นภารกิจที่สี่ของกระสวยอวกาศโคลัมเบียด้วย ลูกเรือคือKen MattinglyและHenry Hartsfieldภารกิจนี้ปล่อยขึ้นเมื่อวันที่ 27 มิถุนายน 1982 ^{[ 1 ]}และลงจอดหนึ่งสัปดาห์ต่อมาในวันที่ 4 กรกฎาคม 1982 ^{[ 2 ]}เนื่องจากร่มชูชีพทำงานผิดปกติ จึงไม่สามารถกู้คืน จรวดขับดันเสริมแรง (SRB) ได้

STS-4 เป็นเที่ยวบินทดสอบครั้งสุดท้ายของกระสวยอวกาศ หลังจากนั้นจึงได้รับการประกาศอย่างเป็นทางการว่าสามารถใช้งานได้โคลัมเบียบรรทุกอุปกรณ์ทางวิทยาศาสตร์จำนวนมากในระหว่างภารกิจ รวมถึงระบบตรวจจับขีปนาวุธทางทหารด้วย^{[ 3 ]}

STS-4 ซึ่งเป็นเที่ยวบินทดสอบสุดท้ายของกระสวยอวกาศ ยังเป็นเที่ยวบินสุดท้ายที่มีลูกเรือนักบินอวกาศสองคน ผู้บัญชาการ Ken Mattingly เคยบินในฐานะนักบินโมดูลบัญชาการในApollo 16 มาก่อน และยังเป็นนักบินโมดูลบัญชาการคนแรกของApollo 13ก่อนที่จะถูกแทนที่โดยJack Swigert นักบินสำรอง หลังจากติดเชื้อหัดเยอรมัน [ ^{4 ]}นักบิน Henry Hartsfield เป็นนักบินอวกาศหน้าใหม่ที่ย้ายมาอยู่กับ NASA ในปี 1969 หลังจากการยกเลิก โครงการ ห้องปฏิบัติการโคจรที่มีมนุษย์ควบคุม⁽ MOL) ของกองทัพอากาศ เขาเคยทำหน้าที่เป็นผู้สื่อสารแคปซูล (CAPCOM)ในApollo 16 ภารกิจ Skylabทั้งสามครั้งและSTS-1ทั้งสองคนจบการศึกษาจากมหาวิทยาลัย Auburnซึ่งเป็นครั้งเดียวที่ลูกเรือกระสวยอวกาศทั้งหมดจบการศึกษาจากมหาวิทยาลัยเดียวกัน

ตั้งแต่ภารกิจ STS-4 เป็นต้นมา นาซาได้ยุติการแต่งตั้งและฝึกอบรมลูกเรือสำรองอย่างเต็มรูปแบบ แทนที่จะเป็นเช่นนั้น นาซาจะมอบหมายลูกเรือสำรองให้กับสมาชิกลูกเรือแต่ละคน ซึ่งสามารถเข้ามาทำหน้าที่แทนในลูกเรือหลักได้ การตัดสินใจว่าจะแต่งตั้งลูกเรือสำรองหรือไม่นั้น ขึ้นอยู่กับการพิจารณาเป็นรายภารกิจโดยทีมบริหารการบินที่ศูนย์อวกาศจอห์นสันดังนั้น ภารกิจสุดท้ายของนาซาที่มีลูกเรือสำรองเต็มเวลาจึงเป็นภารกิจSTS- 3

• รอย ดี. บริดเจส จูเนียร์ (ข้อมูลเข้า CAPCOM)
• ไมเคิล แอล. โคทส์
• เอส. เดวิด กริกส์ (หลักสูตร ASCAPCOM)
• จอร์จ ดี. เนลสัน
• บรูสเตอร์ เอช. ชอว์

ที่นั่ง[ 5 ]	ปล่อย	การลงจอด	ที่นั่งหมายเลข 1-4 อยู่บนห้องนักบินที่นั่งหมายเลข 5-7 อยู่บนชั้นกลางของ เครื่องบิน
1	แมตติงลี่
2	ฮาร์ทสฟิลด์
3	ยังไม่ได้ใช้งาน
4	ยังไม่ได้ใช้งาน
5	ยังไม่ได้ใช้งาน
6	ยังไม่ได้ใช้งาน
7	ยังไม่ได้ใช้งาน

ภารกิจ STS-4 ปล่อยตัวจากศูนย์อวกาศเคนเนดี (KSC) เมื่อวันที่ 27 มิถุนายน พ.ศ. 2525 เวลา 15:00:00 UTCโดยมีKen Mattinglyเป็นผู้บัญชาการและHenry Hartsfieldเป็นนักบิน^{[ 1 ]}ภารกิจนี้ถือเป็นครั้งแรกที่กระสวยอวกาศปล่อยตัวตรงเวลาตามกำหนดการ นอกจากนี้ยังเป็นเที่ยวบินวิจัยและพัฒนาครั้งสุดท้ายในโครงการ หลังจากนั้น NASA ก็ถือว่ากระสวยอวกาศพร้อมใช้งานแล้ว หลังจากเที่ยวบินนี้ ที่นั่งดีดตัว ของโคลัมเบียก็ถูกปิดใช้งาน และลูกเรือกระสวยอวกาศก็ไม่ได้สวมชุดอวกาศอีกจนกระทั่งภารกิจ STS-26ในปี พ.ศ. 2531  

สินค้าของ STS-4 ประกอบด้วย อุปกรณ์บรรทุก Getaway Special (GAS) ชุดแรก ซึ่งรวมถึงการทดลองทางวิทยาศาสตร์ 9 อย่างที่จัดทำโดยนักศึกษาจากมหาวิทยาลัยแห่งรัฐยูทาห์ [ ^{6 ] [ 7 ]}และอุปกรณ์บรรทุก ที่เป็นความลับ ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ^{[ 8 ]}ศูนย์ควบคุมภารกิจลับในซันนีเวล รัฐแคลิฟอร์เนีย มีส่วนร่วมในการตรวจ ^สอบการบิน แมททิงลีย์ เจ้าหน้าที่กองทัพเรือที่ปฏิบัติหน้าที่ในขณะนั้น ได้อธิบายอุปกรณ์บรรทุกที่เป็นความลับในภายหลัง ซึ่งเป็นเซ็นเซอร์ 2 ตัวสำหรับตรวจจับการยิงขีปนาวุธ ว่าเป็น "ของเล็กๆ น้อยๆ ที่พวกเขาอยากจะนำไปบิน" อุปกรณ์บรรทุกดังกล่าวไม่สามารถใช้งานได้^{[ 9 ]}สำนักงานข่าวกรองแห่งชาติ (National Reconnaissance Office)ตั้งใจที่จะส่ง DAMON ซึ่งเป็นอุปกรณ์บรรทุกที่เป็นความลับเพื่อทดแทนKH-9 HEXAGON ขึ้นบิน แต่โครงการนี้ถูกยกเลิกในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2523 ^{[ 10 ]}

ในชั้นกลางของกระสวยอวกาศ ระบบ อิเล็กโทรโฟเรซิส แบบไหลต่อเนื่อง และเครื่องปฏิกรณ์ลาเท็กซ์แบบโมโนดิสเพิร์สได้บินเป็นครั้งที่สอง ลูกเรือทำการ สำรวจ ฟ้าผ่าด้วยกล้องมือถือ และทำการทดลองทางการแพทย์กับตัวเองสำหรับโครงการนักศึกษา 2 โครงการ พวกเขายังใช้งานระบบควบคุมระยะไกล (Canadarm) พร้อมกับเครื่องมือที่เรียกว่า Induced Environment Contamination Monitor ที่ติดตั้งอยู่ที่ปลาย ซึ่งออกแบบมาเพื่อรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับก๊าซหรืออนุภาคที่ปล่อยออกมาจากยานอวกาศในระหว่างการบิน^{[ 3 ]}

โคลัมเบียลงจอดเมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม พ.ศ. 2525 เวลา 16:09:31  UTC บนรันเวย์คอนกรีตหมายเลข 22 ยาว 15,000 ฟุต (4.6 กม.) ที่ฐานทัพอากาศเอ็ดเวิร์ดส์นับเป็นการลงจอดของกระสวยอวกาศครั้งแรกบนรันเวย์คอนกรีต ในครั้งนี้ เครื่องบินนำขบวนT-38 "Chase 1" ขับโดยกาย การ์ดเนอร์ร่วมกับเจอร์รี แอล . รอสส์ ประธานาธิบดีโรนัลด์ เรแกนและภรรยา แนนซี เรแกนได้ต้อนรับลูกเรือเมื่อเดินทางมาถึง หลังจากการลงจอด ประธานาธิบดีเรแกนได้กล่าวสุนทรพจน์ต่อฝูงชนที่มารวมตัวกันที่เอ็ดเวิร์ดส์ โดยประกาศว่ากระสวยอวกาศพร้อมใช้งานแล้ว^{[ 2 ]} ตามด้วยคำกล่าวของแมททิงลีย์และฮาร์ตส์ฟิลด์ และการบินผ่านของกระสวยอวกาศชา เลนเจอร์ลำใหม่บนเครื่องบินขนส่งกระสวย อวกาศ (SCA) ซึ่งมุ่งหน้าไปยัง KSC

เที่ยวบินนี้กินเวลา 7  วัน 1  ชั่วโมง 9  นาที 31  วินาที และครอบคลุมระยะทางรวม 4,700,000 กิโลเมตร (2,900,000 ไมล์) ในวงโคจรครบ 112 รอบ ภารกิจบรรลุวัตถุประสงค์ทั้งหมด ยกเว้นน้ำหนักบรรทุกของกองทัพอากาศ แต่จรวดขับดันเสริมแรง (SRB)สูญหายไปเมื่อร่มชูชีพหลักทำงานล้มเหลว ทำให้ปลอกเปล่าพุ่งชนมหาสมุทรด้วยความเร็วสูงและจมลง^{[ 1 ]}ภารกิจนี้และSTS-51-Lเป็นภารกิจเดียวที่ไม่สามารถกู้คืน SRB ได้โคลัมเบียกลับมายัง KSC ในวันที่ 15 กรกฎาคม 1982

• 
  อุปกรณ์ตรวจสอบสารปนเปื้อนในสภาพแวดล้อมที่เหนี่ยวนำ (IECM) ถูกจับยึดโดยแขนกลแคนาดา
• 
  ยานอวกาศโคลัมเบียลงจอดที่รันเวย์ 22 ฐานทัพอากาศเอ็ดเวิร์ดส์
• 
  เฮนรี ฮาร์ตส์ฟิลด์ และเคน แมตทิงลี ทำความเคารพครอบครัวเรแกนหลังจากเครื่องบินลงจอด
• 
  ประธานาธิบดีเรแกนและภรรยา แนนซี กำลังสังเกตแผ่นกระเบื้องด้านหน้าและส่วนหัวของกระสวยอวกาศ

เส้นทางของแถบสีแดง ขาว และน้ำเงินบนตราสัญลักษณ์ภารกิจนั้นก่อตัวเป็นตัวเลข "4" ซึ่งบ่งบอกถึงลำดับหมายเลขของเที่ยวบินในลำดับภารกิจของระบบขนส่งอวกาศ

นาซาได้เริ่มธรรมเนียมการเปิดเพลงให้เหล่านักบินอวกาศฟังในระหว่างโครงการเจมินีและใช้เพลงเพื่อปลุกลูกเรือเป็นครั้งแรกในภารกิจอะพอลโล 15 ^{[ 11 ]}แต่ละเพลงได้รับการคัดเลือกเป็นพิเศษ โดยส่วนใหญ่มักเลือกโดยครอบครัวของนักบินอวกาศ และมักมีความหมายพิเศษสำหรับสมาชิกแต่ละคนในทีม หรือสามารถนำไปใช้ในกิจกรรมประจำวันของพวกเขาได้^{[ 11 ]}

• รายชื่อเที่ยวบินอวกาศของมนุษย์
• รายชื่อภารกิจกระสวยอวกาศ

• สรุปภารกิจ STS-4โดย NASA
• วิดีโอไฮไลท์ของภารกิจ STS-4 ถูกเก็บถาวรเมื่อวันที่ 18 กรกฎาคม 2555 ที่Wayback Machine NSS

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับภารกิจ STS- 4