กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 6 นาที

เอสทีเอส-47

STS-47 เป็น ภารกิจ กระสวยอวกาศ ครั้งที่ 50 ของ โครงการ กระสวยอวกาศ นาซา และเป็นภารกิจที่สองของ กระสวยอวกาศ เอนเดเวอร์...

เอสทีเอส-47

เอสทีเอส-47
โมดูล Spacelab LM2 ใน ช่องบรรทุกสัมภาระ ของ ยาน อวกาศเอนดีเวอร์ทำหน้าที่เป็น ห้องปฏิบัติการ Spacelab -J
ชื่อระบบขนส่งอวกาศ -47 สเปซแล็บ -J
ประเภทภารกิจการวิจัยเกี่ยวกับสภาวะแรงโน้มถ่วงต่ำ
ผู้ปฏิบัติงานนาซ่า
รหัส COSPAR1992-061A
หมายเลข SATCAT22120แก้ไขข้อมูลนี้บนวิกิดาต้า
ระยะเวลาของภารกิจ7 วัน 22 ชั่วโมง 30 นาที 24 วินาที
ระยะทางที่เดินทาง5,265,523 กิโลเมตร (3,271,844 ไมล์)
วงโคจรครบแล้ว126
คุณสมบัติของยานอวกาศ
ยานอวกาศยานอวกาศเอนเดเวอร์
ปล่อยมวล117,335 กิโลกรัม (258,679 ปอนด์)
มวลลงจอด99,450 กิโลกรัม (219,250 ปอนด์)
มวลบรรทุก12,485 กิโลกรัม (27,525 ปอนด์)
ลูกทีม
ขนาดลูกเรือ7
สมาชิก
เริ่มภารกิจ
วันที่เปิดตัว12 กันยายน 2535 14:23:00 UTC (10:23 น. EDT ) ( 1992-09-12UTC14:23Z )   
จุดปล่อยจรวดเคนเนดี , LC-39B
ผู้รับเหมาร็อคเวลล์ อินเตอร์เนชั่นแนล
สิ้นสุดภารกิจ
วันที่ลงจอด20 กันยายน 2535 12:53:24 UTC (8:53:24 น. EDT) ( 20 กันยายน 1992 UTC 12:53:25Z )   
จุดลงจอดเคนเนดี้, รันเวย์ 33 SLF
พารามิเตอร์วงโคจร
ระบบอ้างอิงวงโคจรแบบศูนย์กลางโลก
ระบอบการปกครองวงโคจรต่ำของโลก
ระดับความสูงจุดใกล้โลกที่สุด297 กม. (185 ไมล์)
ระดับความสูงสูงสุด310 กม. (190 ไมล์)
ความโน้มเอียง57.02°
ระยะเวลา90.00 นาที
เครื่องดนตรี
  • สถานีตรวจวัดทัศนศาสตร์ของกองทัพอากาศเมาอิ (AMOS)
  • โครงการวิจัยเกี่ยวกับแตนขององค์การอวกาศอิสราเอล (ISAIAH)
  • โครงการวิทยุสมัครเล่นบนยานอวกาศ (SAREX-II)
  • การทดลองการเผาไหม้บนพื้นผิวของแข็ง (SSCE)
  • เครื่องถ่ายภาพกลุ่มควันด้วยรังสีอัลตราไวโอเลต (UVPI)
ตราสัญลักษณ์ภารกิจ STS-47 แถวหลัง: เดวิส , ลี , กิบสัน , เจมิสัน , โมห์ริแถวหน้า: แอพท์ , บราวน์

STS-47เป็น ภารกิจกระสวยอวกาศครั้งที่ 50 ของ โครงการ กระสวยอวกาศ นาซาและเป็นภารกิจที่สองของกระสวยอวกาศเอนเดเวอร์ภารกิจนี้ส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการทำการทดลองด้านวิทยาศาสตร์ชีวภาพและวัสดุศาสตร์ภายในSpacelab -J ซึ่งเป็นห้องปฏิบัติการร่วมมือภายในช่องบรรทุกสัมภาระของกระสวยอวกาศที่ได้รับการสนับสนุนจากนาซาและองค์การพัฒนาอวกาศแห่งชาติของญี่ปุ่น (NASDA) ภารกิจนี้มีนักบินอวกาศชาวญี่ปุ่นคนแรกที่ขึ้นกระสวยอวกาศ ได้แก่มาโมรุ โมริ , เมย์ เจมิสัน , สตรีชาวแอฟริกันอเมริกันคนแรกที่เดินทางไปอวกาศ และคู่สามีภรรยาคู่เดียวที่เดินทางไปด้วยกันบนกระสวยอวกาศ คือมาร์ค ซี. ลีและแจน เดวิสซึ่งก่อนหน้านี้เป็นนโยบายของนาซา

ลูกทีม

ตำแหน่งนักบินอวกาศ
ผู้บัญชาการ สหรัฐอเมริกาโรเบิร์ต แอล. กิบสัน การบินอวกาศครั้งที่สี่ สมาชิกทีมสีน้ำเงินสมาชิกทีมแดง
นักบิน สหรัฐอเมริกาเคอร์ติส บราวน์ การเดินทางไปอวกาศครั้งแรก สมาชิกทีมแดง
ผู้เชี่ยวชาญภารกิจระดับ 1 สหรัฐอเมริกามาร์ค ซี. ลี การบินอวกาศครั้งที่สอง สมาชิกทีมแดง
ผู้เชี่ยวชาญภารกิจระดับ 2 วิศวกรการบิน สหรัฐอเมริกา การบินอวกาศครั้งที่สองของ เจอโรม แอพท์สมาชิกทีมสีน้ำเงิน
ผู้เชี่ยวชาญภารกิจระดับ 3 สหรัฐอเมริกาแจน เดวิ ส การบินอวกาศครั้งแรก สมาชิกทีมสีน้ำเงิน
ผู้เชี่ยวชาญภารกิจระดับ 4 สหรัฐอเมริกาเมย์ เจมิสัน การเดินทางไปอวกาศเท่านั้น สมาชิกทีมสีน้ำเงิน
ผู้เชี่ยวชาญด้านน้ำหนักบรรทุก 1 ญี่ปุ่นMamoru Mohri การบินอวกาศครั้งแรก สมาชิกทีมแดงของNASDA
สมาชิกทีมสีน้ำเงินสมาชิกทีมสีน้ำเงินสมาชิกทีมแดงสมาชิกทีมสีแดง

เมื่อนักบินอวกาศหญิงและชายได้รับการบูรณาการเข้ากับโครงการกระสวยอวกาศมากขึ้น นาซาจึงได้กำหนดกฎที่ไม่เป็นลายลักษณ์อักษรว่าคู่สามีภรรยาจะไม่ได้รับมอบหมายให้ปฏิบัติภารกิจเดียวกัน อย่างไรก็ตาม เมื่อเจ้าหน้าที่นาซาทราบถึงการแต่งงานของลีและเดวิสในเดือนมกราคม พ.ศ. 2534 เจ้าหน้าที่จึงตัดสินใจคงการมอบหมายไว้เช่นเดิม เนื่องจากลูกเรือทั้งสองมีบทบาทสำคัญในภารกิจที่จะเกิดขึ้น[ 1 ]เมื่อถูกถามในการแถลงข่าวของนาซาว่าจะมีกิจกรรมใกล้ชิดกัน ในภารกิจหรือไม่ เดวิสปฏิเสธความเป็นไปได้นั้น [ 2 ]

ทีมสำรอง

ตำแหน่งนักบินอวกาศ
ผู้เชี่ยวชาญด้านน้ำหนักบรรทุก ญี่ปุ่นชิอากิ มูไค , NASDA
ผู้เชี่ยวชาญด้านน้ำหนักบรรทุก ญี่ปุ่นทาคาโอะ โดอิ , NASDA
ผู้เชี่ยวชาญด้านน้ำหนักบรรทุก สหรัฐอเมริกาสแตนลีย์ แอล. โคเซแล็ก

การจัดที่นั่งลูกเรือ

ที่นั่ง[ 3 ]ปล่อย การลงจอด ที่นั่งหมายเลข 1-4 อยู่บนห้องนักบินที่นั่งหมายเลข 5-7 อยู่บนชั้นกลางของ เครื่องบิน
1 กิบสัน
2 สีน้ำตาล
3 ลี เดวิส
4 อพาร์ตเมนต์
5 เดวิส ลี
6 เจมิสัน
7 โมห์รี

ภารกิจสำคัญ

เกาะอูนิมัก มองเห็นได้จากยานอวกาศเอนเดเวอร์

ในช่วงต้นเดือนกันยายน ตรวจพบปัญหาเกี่ยวกับท่อออกซิเจนในระบบขับเคลื่อนหลักของกระสวยอวกาศ อย่างไรก็ตาม ปัญหาดังกล่าวได้รับการแก้ไขโดยไม่ต้องเลื่อนภารกิจออกไป[ 4 ]

STS-47 ถูกปล่อยจากแท่นปล่อย 39B เวลา 10:23:00 น. EDTในวันที่ 12 กันยายน พ.ศ. 2535 และเป็นภารกิจแรกที่ตรงเวลาโดยไม่มีความล่าช้าในการปล่อยนับตั้งแต่STS-61-Bในปี พ.ศ. 2528 [ 5 ]

ภารกิจหลักคือ Spacelab-J ซึ่งเป็นภารกิจร่วมระหว่าง NASA และองค์การพัฒนาอวกาศแห่งชาติของญี่ปุ่น (NASDA) โดยใช้ โมดูล Spacelab ที่มีลูกเรือ เพื่อทำการวิจัย ด้าน วัสดุศาสตร์และวิทยาศาสตร์ชีวภาพใน สภาวะแรงโน้มถ่วงต่ำ เช่นเดียวกับภารกิจก่อนหน้านี้หลายภารกิจ ลูกเรือนานาชาติถูกแบ่งออกเป็นทีมสีแดงและสีน้ำเงิน ซึ่งจะทำงานในสองกะ กะละ 12 ชั่วโมง เพื่อปฏิบัติการตลอด 24 ชั่วโมง บราวน์ ลี และโมห์รี ได้รับมอบหมายให้ทีมสีแดง และจะทำการทดลอง ในขณะที่แอพต์ เดวิส และเจมิสัน ซึ่งได้รับมอบหมายให้ทีมสีน้ำเงิน จะพักผ่อน และในทางกลับกัน ในฐานะผู้บัญชาการภารกิจ กิบสันมีอิสระที่จะทำงานร่วมกับทั้งสองทีม[ 6 ]เนื่องจากตารางการทำงานตลอด 24 ชั่วโมง ลูกเรือจึงไม่ได้รับการปลุกตามปกติจากศูนย์ควบคุมภารกิจ[ 7 ]

Spacelab-J ประกอบด้วยการทดลองด้านวัสดุศาสตร์ 24 รายการ และการทดลองด้านวิทยาศาสตร์ชีวภาพ 20 รายการ ซึ่งส่วนใหญ่ได้รับการสนับสนุนจาก NASA และ NASA ในขณะที่อีก 2 รายการได้รับการสนับสนุนจากความร่วมมือของพลเรือน[ 8 ]ผู้จัดการฝึกอบรมลูกเรือบรรทุกสัมภาระคือHomer Hickamซึ่งทำงานในระหว่างภารกิจในฐานะผู้ประสานงานการติดต่อสื่อสารกับลูกเรือ เพื่อพูดคุยกับลูกเรือในระหว่างการทดลองทางวิทยาศาสตร์และส่งต่อข้อกังวลใด ๆ จากนักวิทยาศาสตร์บนพื้นดิน[ 9 ]

การวิจัย ด้านวิทยาศาสตร์วัสดุครอบคลุมสาขาต่างๆ เช่นเทคโนโลยีชีวภาพวัสดุอิเล็กทรอนิกส์พลศาสตร์ของไหลและปรากฏการณ์การขนส่งแก้วและเซรามิกโลหะและโลหะผสมและ การวัด ความเร่งวิทยาศาสตร์ชีวภาพรวมถึงการทดลองเกี่ยวกับสุขภาพของมนุษย์การแยกเซลล์และชีววิทยาชีววิทยาการพัฒนา สรีรวิทยา และพฤติกรรม ของ สัตว์และมนุษย์รังสีอวกาศและจังหวะทางชีวภาพตัวอย่างทดสอบ ได้แก่ ลูกเรือปลาคาร์พญี่ปุ่นเซลล์สัตว์และพืชที่เพาะเลี้ยง ตัวอ่อนไก่แมลงวันผลไม้เชื้อราเมล็ดพืชกบและไข่กบ และแตนตะวันออก[ 8 ]

เจมิสันและนักบินอวกาศชาวญี่ปุ่นมาโมรุ โมฮ์ริได้รับการฝึกฝนให้ใช้แบบฝึกหัดการฝึกแบบป้อนกลับอัตโนมัติ (AFTE) [ 10 ] ซึ่ง เป็นเทคนิคที่พัฒนาโดยแพทริเซีย เอส. โควิงส์ที่ใช้ไบโอฟีดแบ็กและการฝึกอัตโนมัติเพื่อช่วยให้ผู้ป่วยตรวจสอบและควบคุมสรีรวิทยาของตนเอง ซึ่งอาจเป็นการรักษาสำหรับอาการเมารถความวิตกกังวลและ ความผิด ปกติ ที่เกี่ยวข้อง กับความเครียด[ 11 ] [ 12 ]

ลูกเรือ STS-47 Endeavourภายใน Spacelab

บนโมดูล Spacelab Japan เจมิสันได้ทดสอบระบบบำบัดของเหลวของ NASA ซึ่งเป็นชุดขั้นตอนและอุปกรณ์ในการผลิตน้ำสำหรับฉีดซึ่งพัฒนาโดยบริษัท Sterimatics จากนั้นเธอใช้ถุง IVและวิธีการผสมที่พัฒนาโดยBaxter Healthcareเพื่อใช้น้ำจากขั้นตอนก่อนหน้าในการผลิตสารละลายเกลือในอวกาศ[ 13 ]เจมิสันยังเป็นผู้ร่วมวิจัยในการทดลองวิจัยเซลล์กระดูก สองครั้ง [ 14 ]การทดลองอีกอย่างที่เธอเข้าร่วมคือการกระตุ้นให้กบตัวเมียตกไข่ ผสมพันธุ์ไข่ และดูว่าลูกอ๊อดพัฒนาอย่างไรในสภาวะไร้แรงโน้มถ่วง[ 15 ]

การทดลองขั้นที่สอง

บนชั้นกลาง มีการทดลองหลากหลายประเภท รวมถึงโครงการวิจัยเกี่ยวกับแตนขององค์การอวกาศอิสราเอล (ISAIAH) โครงการทดลองการเผาไหม้บนพื้นผิวแข็ง (SSCE) และ โครงการทดลองวิทยุสมัครเล่นกระสวยอวกาศ (SAREX II) [ 16 ] : การทดลองภายนอก 4 รายการโดยใช้เครื่องถ่ายภาพกลุ่มควันอัลตราไวโอเลต (UVPI) บนดาวเทียม LACE และการสังเกตการณ์ที่ สถานีออปติคอลเมาอิของกองทัพอากาศ (AMOS) ก็ได้ดำเนินการในขณะที่ยานเอนเดเวอร์โคจรอยู่ เช่นกัน [ 8 ]

ISAIAH เป็นการทดลองไมโครกราวิตี้ครั้งแรกที่ดำเนินการโดยองค์การอวกาศอิสราเอล (ISA) โดยมีต้นกำเนิดจากมหาวิทยาลัยเทลอาวีฟมีวัตถุประสงค์เพื่อสังเกตผลกระทบของไมโครกราวิตี้ต่อแตนตะวันออกและความสามารถในการสร้างรังในสภาวะไร้แรงโน้มถ่วง[ 16 ] : 28 อย่างไรก็ตาม ความล้มเหลวของระบบน้ำส่งผลให้ระดับความชื้นในการทดลองเพิ่มสูงขึ้นอย่างไม่คาดคิด ส่งผลให้แตนตายไป 202 ตัวจาก 230 ตัว และดักแด้ตายไป 103 ตัวจาก 120 ตัวในการทดลอง แม้ว่าแตนบางตัวในภาชนะด้านล่างของการทดลองจะยังคงมีชีวิตอยู่จนถึงวันที่ 7 ของการบิน แต่ก็ไม่มีการสร้างรังใหม่จนกระทั่งภารกิจเสร็จสิ้น และอายุขัยเฉลี่ยของแตนที่บินขึ้นไปในอวกาศนั้นน้อยกว่ากลุ่มควบคุมอย่างมาก ไม่มีดักแด้แตนตัวใดที่บินขึ้นไปในอวกาศเปลี่ยนแปลงรูปร่าง[ 17 ] [ 18 ]

กระป๋อง Get Away Special (GAS) จำนวน12 กระป๋อง (10 กระป๋องบรรจุอุปกรณ์ทดลอง และ 2 กระป๋องบรรจุบัลลาสต์) ถูกบรรทุกไว้ในช่องบรรทุกสัมภาระ ในบรรดากระป๋อง GAS นั้นมี G-102 ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากแผนกสำรวจของ Boy Scouts of Americaร่วมกับTRW Systems Integration Group , Fairfax, Virginiaโครงการนี้มีชื่อว่าProject POSTRAและเป็นการทดลองอวกาศครั้งแรกที่สร้างขึ้นโดยสมาชิกของ Boy Scouts of America ทั้งหมด[ 16 ] [ 19 ]

นอกจากนี้ บนยานยังมีอุปกรณ์ทดลองสองชุดที่เตรียมโดยโรงเรียนศิลปะและการออกแบบแอชฟอร์ดในเคนต์สหราชอาณาจักรซึ่งในขณะนั้นเป็นโรงเรียนหญิงล้วน[ 16 ]โรงเรียนดังกล่าวชนะการแข่งขันที่จัดโดยIndependent Television Newsอุปกรณ์ทดลองบรรจุอยู่ใน G-520 อุปกรณ์ทดลองชุดแรกฉีดผลึกโคบอลต์ไนเตรต สองสามกรัมลงใน โซเดียมซิลิเก ต เพื่อสร้างสวนเคมีในสภาวะไร้น้ำหนัก การเจริญเติบโตซึ่งถูกถ่ายภาพ 66 ครั้งขณะที่กำลังพัฒนา กระจายออกไปในทิศทางสุ่ม บิดเบี้ยว และในบางกรณีก็ก่อตัวเป็นเกลียว อุปกรณ์ทดลองชุดที่สองเพื่อตรวจสอบว่าวงแหวน Liesegangก่อตัวขึ้นในอวกาศได้อย่างไรนั้น ล้มเหลวในการทำงานอย่างถูกต้องเนื่องจากแรงเสียดทานในบางส่วนของกลไก เมื่อยานกลับมา อุปกรณ์ทดลองนี้ได้ถูกนำไปจัดแสดงที่พิพิธภัณฑ์วิทยาศาสตร์แห่งลอนดอน[ 20 ]

ขณะอยู่ในวงโคจร เจมิสันวางแผนที่จะพูดจากวงโคจรในการประชุมทางโทรทัศน์สดกับ นักเรียนชั้นประถมศึกษา ในชิคาโกในงานที่จัดโดย NASA และพิพิธภัณฑ์วิทยาศาสตร์และอุตสาหกรรมชิคาโกงานดังกล่าวมีกำหนดจัดขึ้นในวันที่ 16 กันยายน พ.ศ. 2535 เวลา 19.00 น. ตามเวลาภาคกลาง[ 21 ]

ภารกิจซึ่งกำหนดจะสิ้นสุดในวันที่ 19 กันยายน พ.ศ. 2535 ได้รับการขยายเวลาออกไปอีกหนึ่งวันเพื่อทำการทดลองบางอย่างให้เสร็จสิ้น[ 22 ]

ดูเพิ่มเติม

  • ชุดทรัพยากรสื่อ STS-47
  • โครงการ POSSTAR

วิดีโอและสื่อ

  • วิดีโอไฮไลท์ภารกิจ STS-47บน YouTube
  • สรุปการปล่อยและลงจอดของภารกิจ STS-47บน YouTube
  • คำบรรยายหลังการบินของลูกเรือภารกิจ STS-47
  • การแถลงข่าวหลังการบินของ NASA เกี่ยวกับภารกิจ STS-47บน YouTube
  • ภาพถ่ายระหว่างการบินของภารกิจ STS-47 ที่เก็บรักษาไว้ในหอจดหมายเหตุและบันทึกแห่งชาติ
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=STS-47&oldid=1339437449 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ เอสทีเอส-47

STS-47 เป็น ภารกิจ กระสวยอวกาศ ครั้งที่ 50 ของ โครงการ กระสวยอวกาศ นาซา และเป็นภารกิจที่สองของ กระสวยอวกาศ เอนเดเวอร์...

ลูกทีม

เมื่อนักบินอวกาศหญิงและชายได้รับการบูรณาการเข้ากับโครงการกระสวยอวกาศมากขึ้น นาซาจึงได้กำหนดกฎที่ไม่เป็นลายลักษณ์อักษรว่าคู่สามีภรรยาจะไม่ได้รับมอบหมายให้ปฏิบัติภารกิจเดียวกัน อย่างไรก็ตาม เมื่อเจ้าหน้าที่นาซาทราบถึงการแต่งงานของลีและเดวิสในเดือนมกราคม พ.ศ.

ทีมสำรอง

ตำแหน่ง นักบินอวกาศ ผู้เชี่ยวชาญด้านน้ำหนักบรรทุก ชิอากิ มูไค , NASDA ผู้เชี่ยวชาญด้านน้ำหนักบรรทุก ทาคาโอะ โดอิ , NASDA ผู้เชี่ยวชาญด้านน้ำหนักบรรทุก สแตนลีย์ แอล. โคเซแล็ก

การจัดที่นั่งลูกเรือ

ที่นั่ง [ 3 ] ปล่อย การลงจอด ที่นั่งหมายเลข 1-4 อยู่บนห้องนักบินที่นั่งหมายเลข 5-7 อยู่บนชั้นกลางของ เครื่องบิน 1 กิบสัน 2 สีน้ำตาล 3 ลี เดวิส 4 อพาร์ตเมนต์ 5 เดวิส ลี 6 เจมิสัน 7 โมห์รี