ช่องแคบซาบีนเป็นทางออกตามธรรมชาติของทะเลสาบซาบีนสู่อ่าวเม็กซิโก^{[ 1} ] ติดกับเขตเจฟเฟอร์สัน รัฐเท็กซัสและ^เขตคาเมรอน รัฐลุยเซียนา^{[ 1 ]}

มีการสู้รบครั้งสำคัญสองครั้งเกิดขึ้นที่นี่ในช่วงสงครามกลางเมืองอเมริกาซึ่งรู้จักกันในชื่อยุทธการที่ซาบีนพาสครั้งที่หนึ่งและครั้งที่สอง^{[ 2 ] [ 3 ]}

ในเดือนพฤษภาคม ค.ศ. 1898 รัฐสภาสหรัฐอเมริกาชุดที่ 55ได้อนุมัติให้จัดตั้ง ป้อมปราการ ป้องกันชายฝั่ง 2 แห่ง ที่ Sabine Pass ซึ่งอยู่ติดกับชายฝั่งอ่าวเท็กซัส [ ^{4 ] ป้อม}ปราการเหล่านี้เป็นการตอบสนองต่อการสู้รบที่ ทวีความ รุนแรงขึ้นในอ่าวเม็กซิโกในช่วงสงครามประกาศอิสรภาพของคิวบาซึ่งมักเรียกกันว่าสงครามสเปน-อเมริกา ในปี ค.ศ. 1983 คณะกรรมการประวัติศาสตร์แห่งรัฐเท็กซัสได้ยอมรับถึงที่ตั้งกองบัญชาการป้องกันชายฝั่ง โดยได้จัดตั้งเครื่องหมายทางประวัติศาสตร์ของรัฐเท็กซัส ขึ้นที่แหล่งประวัติศาสตร์แห่งรัฐสมรภูมิ Sabine Pass ^{[ 5 ]}

ในปี พ.ศ. 2484 สหรัฐอเมริกาได้อนุมัติให้ จัดตั้ง ฐานปืนใหญ่ชายฝั่ง และจุดควบคุมทางเข้าท่าเรือที่ ปากทางน้ำ ธรรมชาติซาบีนพาสเพื่อตอบโต้การรบในมหาสมุทรแอตแลนติกหรือที่รู้จักกันดีในชื่อปฏิบัติการดรัมบีทซึ่งนาซีเยอรมนีเป็น ผู้บงการ ^{[ 6 ]}ฐานทัพทหารซาบีนพาสประกอบด้วยจุดตรวจและสถานีรักษาการณ์ ไฟส่องสว่างชายฝั่ง สถานีส่งสัญญาณชายฝั่ง และหอสังเกตการณ์การป้องกันและป้อมปราการชายฝั่งประกอบด้วย ศูนย์บัญชาการ กองปืนใหญ่ควบคู่ไปกับสถานีเรือกู้ภัยของหน่วยยามฝั่งซึ่งก่อตั้งขึ้นครั้งแรกในทศวรรษ พ.ศ. 2413 ในชื่อหน่วยกู้ภัย ทางทะเล ของ สหรัฐอเมริกา ^{[ 7 ]}

ฐานป้องกันชายฝั่งซาบีนพาสถูกพิจารณาว่าเป็นส่วนเกินทางทหารเนื่องจาก ปฏิบัติการ ของกระทรวงสงครามสหรัฐฯลดลงในปี 1945

นอกจากนี้ ช่องทางเดินเรือนี้ยังเป็นเส้นทางเดียวที่เป็นไปได้ที่เรือซึ่งผลิตโดยอู่ต่อเรือในเมืองออเรนจ์และโบมอนต์จะสามารถออกสู่ทะเลได้

พายุรุนแรงลูกหนึ่งพัดขึ้นฝั่งที่ Sabine Pass เมื่อวันที่ 12 ตุลาคม พ.ศ. 2429 ^{[ 8 ]}นับเป็นพายุเฮอริเคนลูกที่สิบของฤดูกาล ซึ่งปัจจุบันเรียกว่าพายุเฮอริเคนเท็กซัส-หลุยเซียน่า พ.ศ. 2429ซึ่งทำลาย Sabine Pass และJohnson Bayouในเขต Cameron Parish ไปเกือบหมด พายุลูกนี้ซึ่งปัจจุบันถือว่าเป็นพายุระดับ 3 (ตามมาตรา Saffir–Simpson ) ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตอย่างน้อย 196 ราย การเกิดของพายุลูกนี้ถูกบันทึกไว้ใน "บันทึกประจำวันของ Louise" ที่เป็นที่ถกเถียงกันเมื่อวันที่ 20 ตุลาคม พ.ศ. 2429 ^{[ 9 ]}

พายุเฮอริเคนริตาขึ้นฝั่งเมื่อวันที่ 24 กันยายน พ.ศ. 2548 และในวันที่ 12-13 กันยายน พ.ศ. 2551 พายุเฮอริเคนไอค์ได้พัดถล่มซาบีนพาสและกัลเวสตัน [ ^{10 ] ทำให้}เกิดคลื่นซัดสูงสุด^{[ 11 ]}ที่ 22 ฟุต (6.7 เมตร) ซึ่งตามข้อมูลNorth American Vertical Datum of 1988 (NAVD 88) ^{[ 12 ]}ถือเป็นระดับสูงสุดที่เคยบันทึกไว้ที่ซาบีนพาส^{[ 13 ]}

Sabine Pass เป็นสถานที่สำหรับ สถานีขนส่ง LNGเนื่องจากตั้งอยู่ตามแนวท่าเรือน้ำลึกเพียงไม่กี่แห่งตามแนวชายฝั่งอ่าวเม็กซิโกที่เหมาะสมสำหรับ LNG นอกจากนี้ ภูมิภาคนี้ยังมีโครงสร้างพื้นฐานท่อส่งที่มีอยู่แล้วซึ่งสามารถเข้าถึงตลาดทางตะวันออกเฉียงใต้ ของ เท็กซัสและตลาดสหรัฐอเมริกา สถานีขนส่งนี้สามารถนำเข้า LNG ^{[ 14 ]}และส่งออก LNG ได้มากถึง 30 ล้านตันต่อปี^{[ 15 ]}

อดีตเมืองซาบีนพาสรัฐเท็กซัส ปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของเมืองพอร์ตอาร์เธอร์

• แม่น้ำซาบีน (รัฐเท็กซัส-รัฐลุยเซียนา)
• ซาบีนพาส รัฐเท็กซัส— ชุมชน

• สื่อที่เกี่ยวข้องกับช่องเขาซาบีน (ทางออกของทะเลสาบซาบีน)ในวิกิมีเดียคอมมอนส์
• "อาคารซาบีนพาส" [สถานีหน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ ที่ซาบีนพาส] ห้องสมุดมหาวิทยาลัยนอร์ทเท็กซัส ~ ประตูสู่ประวัติศาสตร์เท็กซัสห้องสมุดสาธารณะพอร์ตอาร์เธอร์ 1935
• "สถานีซาบีนพาส รัฐเท็กซัส" หน่วยยามฝั่งสหรัฐอเมริกา ~ แฟ้มประวัติสถานี สำนักงานนักประวัติศาสตร์หน่วยยามฝั่งกระทรวงความ มั่นคงแห่ง มาตุภูมิสหรัฐอเมริกา
• ผู้เขียนนิรนาม. "การขนส่งทางทะเล" . คู่มือเท็กซัสออนไลน์ . สมาคมประวัติศาสตร์แห่งรัฐเท็กซัส.
• วูสเตอร์, โรเบิร์ต. "ทางน้ำซาบีน-เนเชสและช่องทางเดินเรือซาบีนพาส" . คู่มือเท็กซัสออนไลน์ . สมาคมประวัติศาสตร์แห่งรัฐเท็กซัส.

29°43′35″เหนือ93°51′48″ตะวันตก / 29.72639°N 93.86333°W / 29.72639; -93.86333