สถานีซาดัง
ชานชาลาสถานี (สาย 2) | ||||||||||||||||||
| ชื่อเกาหลี | ||||||||||||||||||
| ฮันกุล | ที่รัก | |||||||||||||||||
| ฮันจา | ||||||||||||||||||
| การถอดเสียงเป็นอักษรโรมันแบบแก้ไข | ซาดัง-เยียว | |||||||||||||||||
| แมคคูน–ไรชัวร์ | ซาดัง-ยอก | |||||||||||||||||
| ข้อมูลทั่วไป | ||||||||||||||||||
| ที่ตั้ง | 1129 Sadang-dong , 2089 Nambusunhwanno Jiha, Dongjak-gu , โซล , [ 1 ]เกาหลีใต้ | |||||||||||||||||
| ดำเนินการโดย | รถไฟใต้ดินโซล | |||||||||||||||||
| เส้น | บรรทัดที่ 2 บรรทัดที่ 4 | |||||||||||||||||
| แพลตฟอร์ม | 3 | |||||||||||||||||
| แทร็ก | 4 | |||||||||||||||||
| การก่อสร้าง | ||||||||||||||||||
| ประเภทโครงสร้าง | ใต้ดิน | |||||||||||||||||
| วันสำคัญ | ||||||||||||||||||
| 17 ธันวาคม พ.ศ. 2526 [ 1 ] | สาย 2เปิดให้บริการแล้ว | |||||||||||||||||
| 18 ตุลาคม พ.ศ. 2528 [ 1 ] | สาย 4เปิดให้บริการแล้ว | |||||||||||||||||
| ผู้โดยสาร | ||||||||||||||||||
| (รายวัน) อ้างอิงจากเดือนมกราคม-ธันวาคม พ.ศ. 2555 บรรทัดที่ 2 : 94,735 [ 2 ]บรรทัดที่ 4 : 58,545 [ 2 ] | ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
สถานีซาดังเป็นสถานีหนึ่งบนรถไฟใต้ดินสาย 2และสาย 4 ของกรุงโซลประเทศเกาหลีใต้
สถานีซาดังมีชานชาลาแบบเกาะกลาง 1 แห่ง สำหรับสาย 4 และชานชาลาด้านข้าง 2 แห่ง สำหรับสาย 2 ชานชาลาสาย 2 ของสถานีนี้เป็นชานชาลาแห่งที่สองในเกาหลีใต้ที่ติดตั้งประตูบานเลื่อนกั้นชานชาลา ต่อจาก สถานียงดูและเป็นแห่งแรกที่ติดตั้งเพิ่มเติมในชานชาลาที่มีอยู่เดิม เมื่อวันที่ 21 ตุลาคม 2548
ชานชาลาทั้งสองแห่งตั้งอยู่ในซาดังดง เขตดงจัค กรุงโซล[ 3 ]
ผังสถานี
| จี | ระดับถนน | ทางออก |
| โถงทางเดินชั้นL1 | ล็อบบี้ | ฝ่ายบริการลูกค้า, ร้านค้า, เครื่องจำหน่ายสินค้าอัตโนมัติ, ตู้เอทีเอ็ม |
| ชานชาลาสายL2 (สาย 2) | ชานชาลาด้านข้างประตูจะเปิดออกทางด้านขวา | |
| วงใน | ← สาย 2ไปทางChungjeongno ( นักซองแด ) | |
| วงนอก | สาย 2ไปทางศาลาว่าการ( บังแบ ) → | |
| ชานชาลาด้านข้างประตูจะเปิดออกทางด้านขวา | ||
| ชานชาลาสายL3 หมายเลข 4 | มุ่งหน้าไปทางเหนือ | ← สาย 4ไปทางจินเจอป( มหาวิทยาลัยชงชิน ) |
| ชานชาลาเกาะประตูจะเปิดทางด้านซ้าย | ||
| มุ่งหน้าลงใต้ | สาย 4ไปทางโออิโด( นัมแทรยอง ) → | |
จำนวนผู้โดยสาร
จากการสำรวจที่จัดทำขึ้นในปี 2554 โดยกระทรวงที่ดิน การขนส่ง และกิจการทางทะเลใน 92 เขตการปกครองทั่วประเทศ พบว่าสถานี Sadang เป็นสถานีขนส่งสาธารณะที่มีผู้ใช้บริการมากเป็นอันดับสาม รองจากสถานี Gangnamและสถานี Jamsilตามมาด้วยสถานี Seolleungและสถานี Sillim [ 4 ]
ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2553 สถานีนี้ได้รับการบันทึกว่ามีการใช้ข้อมูล WiFi สูงเป็นอันดับสองในบรรดา สถานี รถไฟใต้ดินทั้งหมดของกรุงโซลรองจากสถานีขนส่งผู้โดยสารและตามด้วยสถานี Dongdaemun สถานี Jamsilและสถานี Jongno 3(sam) -ga [ 5 ]
