อ่าน 1 นาที
ท่าเรือไซง่อน
ท่าเรือไซง่อนเป็นเครือข่ายท่าเรือในเมืองโฮจิมินห์เป็นท่าเรือหลักที่สำคัญของเวียดนาม (ซึ่งมีท่าเรือทะเลหลัก 6 แห่ง) และเป็นท่าเรือเดียวที่สามารถรองรับเรือขนาดใหญ่กว่าPanamaxได้...
ท่าเรือไซง่อน
| ท่าเรือไซง่อน | |
|---|---|
ส่วนหนึ่งของท่าเรือไซง่อน ใกล้กับบ้านมังกร | |
![]() แผนที่แบบอินเทอร์แอคทีฟของท่าเรือไซง่อน | |
| ที่ตั้ง | |
| ประเทศ | เวียดนาม |
| ที่ตั้ง | นครโฮจิมินห์ |
| พิกัด | 10°46′06″เหนือ106°42′27″ตะวันออก / 10.76833°N 106.70750°E |
| รายละเอียด | |
| ท่าเรือ | 10 เมตร (33 ฟุต) |
| สถิติ | |
| เว็บไซต์ เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ | |
ท่าเรือไซง่อนเป็นเครือข่ายท่าเรือในเมืองโฮจิมินห์เป็นท่าเรือหลักที่สำคัญของเวียดนาม (ซึ่งมีท่าเรือทะเลหลัก 6 แห่ง) และเป็นท่าเรือเดียวที่สามารถรองรับเรือขนาดใหญ่กว่าPanamaxได้ ชื่อท่าเรือมาจากชื่อเดิมของเมือง ในปี 2556 ท่าเรือแห่งนี้กลายเป็นท่าเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ที่พลุกพล่านที่สุดเป็นอันดับที่ 24 ของโลก[ 1 ]ระบบนี้ส่วนใหญ่บริหารจัดการโดยบริษัทSaigon Port JSCซึ่งเป็นบริษัทในเครือของVietnam Maritime Corporation (VIMC)
ประวัติศาสตร์
ท่าเรือไซง่อนมีบทบาทสำคัญในการก่อตั้งและพัฒนาเมืองไซง่อนในยุคอินโดจีนของฝรั่งเศสท่าเรือแห่งนี้มีบทบาทสำคัญในการนำเข้าและส่งออกสินค้าจากอาณานิคม ปัจจุบันท่าเรือดั้งเดิมยังคงใช้สำหรับเรือนำเที่ยวทางน้ำและร้านอาหารลอยน้ำ
ปัจจุบัน เครือข่ายท่าเรือแห่งนี้เป็นศูนย์กลางการส่งออกและนำเข้าสินค้าในภาคใต้ของเวียดนาม ซึ่งเป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจของประเทศ โดยมีสัดส่วนมากกว่าสองในสามของเศรษฐกิจเวียดนาม และเป็น แหล่งเกษตรกรรมในสามเหลี่ยมปาก แม่น้ำโขงที่อุดมสมบูรณ์ที่สุดแห่งหนึ่งของโลก รวมถึงเป็นผู้ผลิตธัญพืช (ข้าว) และกุ้งรายหลักของเวียดนาม
การดำเนินงาน
ในปี พ.ศ. 2549 ท่าเรือไซง่อนได้ขนส่งสินค้ามากกว่า 35 ล้านเมตริกตันและตู้คอนเทนเนอร์ 1.5 ล้านTEUเมื่อสิ้นปี พ.ศ. 2555 ท่าเรือไซง่อนได้ขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ 3.5 ล้านTEUซึ่งเพิ่มขึ้น 14% จากปี พ.ศ. 2554 [ 2 ]
จากท่าเรือไซง่อน มีเส้นทางเดินเรือภายในประเทศไปยัง กัมพูชา
ท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์อื่นๆ ของเวียดนาม ได้แก่ท่าเรือไฮฟองท่าเรือดานัง ญาจาง และกวีเญิน
การย้ายถิ่นฐาน
เนื่องจากการวางผังเมือง ท่าเรือหลักของไซง่อนจึงถูกย้ายจากใจกลางเมืองไปยังชานเมืองโฮจิมินห์โดยเฉพาะไปยังเขตเมืองและท่าเรือใหม่เฮียบฟวกเขตท่าเรือใหม่แคทไลและโดยเฉพาะอย่างยิ่งท่าเรือธิไวและท่าเรือไกเม็บ ซึ่งอยู่ห่างจากไซ ง่อนไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ 60 กิโลเมตร และห่างจากหวุงเต่า ไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือ 30 กิโลเมตร ท่าเรือธิไวซึ่งมีศักยภาพในการรองรับเรือได้ถึง 50,000 ตัน จะเป็นท่าเรือน้ำลึกชั้นนำของภูมิภาคนี้
ลิงก์ภายนอก
- เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
- บริษัทรถไฟเว็บแห่งเวียดนาม
- เว็บไซต์ที่มีค่าใช้จ่ายในการส่งออกจากเวียดนาม
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ท่าเรือไซง่อน
ท่าเรือไซง่อนเป็นเครือข่ายท่าเรือในเมืองโฮจิมินห์เป็นท่าเรือหลักที่สำคัญของเวียดนาม (ซึ่งมีท่าเรือทะเลหลัก 6 แห่ง) และเป็นท่าเรือเดียวที่สามารถรองรับเรือขนาดใหญ่กว่าPanamaxได้...
ประวัติศาสตร์
ท่าเรือไซง่อนมีบทบาทสำคัญในการก่อตั้งและพัฒนาเมือง ไซง่อน ในยุค อินโดจีนของฝรั่งเศส ท่าเรือแห่งนี้มีบทบาทสำคัญในการนำเข้าและส่งออกสินค้าจากอาณานิคม ปัจจุบันท่าเรือดั้งเดิมยังคงใช้สำหรับเรือนำเที่ยวทางน้ำและร้านอาหารลอยน้ำ
การดำเนินงาน
ในปี พ.ศ. 2549 ท่าเรือไซง่อนได้ขนส่งสินค้ามากกว่า 35 ล้านเมตริกตันและตู้คอนเทนเนอร์ 1.5 ล้าน TEU เมื่อสิ้นปี พ.ศ. 2555 ท่าเรือไซง่อนได้ขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ 3.5 ล้าน TEU ซึ่งเพิ่มขึ้น 14% จากปี พ.ศ. 2554 [ 2 ]
การย้ายถิ่นฐาน
เนื่องจากการวางผังเมือง ท่าเรือหลักของไซง่อนจึงถูกย้ายจากใจกลางเมืองไปยังชานเมือง โฮจิมินห์ โดยเฉพาะไปยัง เขตเมืองและท่าเรือใหม่เฮียบฟวก เขต ท่าเรือใหม่แคทไล และโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ท่าเรือธิไว และ ท่าเรือไกเม็บ ซึ่งอยู่ห่างจากไซ ง่อนไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ 60...
