Sakay.ph

ภาพหน้าจอของ Sakay.ph ในเว็บเบราว์เซอร์
ประเภทของไซต์	แผนที่เว็บวางแผนการเดินทาง
มีจำหน่าย ใน	ภาษาอังกฤษ
ประเทศต้นกำเนิด	ฟิลิปปินส์
เจ้าของ	บริษัท Sakay Mobility Philippines Corporation
สร้าง โดย	โดยนัย (ปัจจุบันคือ Bonito Tech) [ 1 ] [ 2 ]
URL	sakay.ph​
การโฆษณา	ใช่
ทางการค้า	ใช่
การลงทะเบียน	ไม่จำเป็น
เปิดตัว	2013 ( 2013 )
สถานะปัจจุบัน	คล่องแคล่ว
ใบอนุญาตเนื้อหา	กรรมสิทธิ์

Sakay.phเป็น บริการ แผนที่บนเว็บและแอปพลิเคชันบนมือถือของฟิลิปปินส์ ที่ให้บริการวางแผนเส้นทางและนำทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะภายในเขตมหานครมะนิลา และพื้นที่โดยรอบ แพลตฟอร์มนี้ใช้ข้อมูลการขนส่งอย่างเป็นทางการของรัฐบาลร่วมกับข้อมูลเส้นทางที่รวบรวมจาก ผู้ใช้เพื่อแสดงเส้นทางสำหรับระบบขนส่งสาธารณะประเภทต่างๆ ในฟิลิปปินส์ รวมถึงรถจี๊ปรถบัสรถไฟและเรือข้ามฟาก

Sakay.ph ได้รับการพัฒนาเป็นโครงการเสริมโดย Philip Cheang และ Thomas Dy จากบริษัทซอฟต์แวร์ By Implication ^{[ 3 ]}เดิมทีเป็นผลงานที่ส่งเข้าประกวดใน Philippine Transit App Challenge ซึ่งเป็นการแข่งขันแฮกกาธอน สามเดือน ที่จัดขึ้นในปี 2013 โดยกระทรวงคมนาคมและการสื่อสารหน่วยงานพัฒนาเขตมหานครมะนิลาและรัฐบาลเมืองเซบูการแข่งขันแฮกกาธอนนี้ออกแบบมาเพื่อกระตุ้นการพัฒนาเครื่องมือการนำทางโดยใช้ Philippine Transit Information Service ซึ่งเป็น โครงการที่ได้รับทุนสนับสนุน จาก AusAIDและธนาคารโลกซึ่งได้พัฒนา ชุดข้อมูล General Transit Feed Specification (GTFS) ที่ครอบคลุมเป็นครั้งแรกสำหรับเขตมหานครมะนิลา ครอบคลุมเส้นทางขนส่งสาธารณะมากกว่า 900 เส้นทาง^{[ 4 ] [ 5 ]}

โครงการนี้เป็นหนึ่งในสิบโครงการสุดท้ายที่ได้รับการคัดเลือกจาก 17 โครงการ และได้รับรางวัล Open Community Award ^{[ 6 ] [ 7 ]}หลังจากการแข่งขัน Sakay.ph มีการใช้งานเพิ่มขึ้น โดยนักพัฒนารายงานตัวเลขว่ามีการเข้าชมเว็บไซต์ประมาณ 25,000 ครั้งในเดือนกรกฎาคม 2013 และมีคำขอทั้งหมดประมาณ 320,000 ครั้งระหว่างเดือนตุลาคม 2013 ถึงมิถุนายน 2014 ^{[ 5 ]}

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2558 Sakay.ph ได้เปิดตัวใหม่อีกครั้งโดยรองรับอุปกรณ์เคลื่อนที่^{[ 1 ] [ 3 ]}

ในปี 2559 Sakay.ph ได้เปิดตัว Traincheck ซึ่งเป็นฟีเจอร์ที่ประเมินความหนาแน่นของผู้โดยสารตามเส้นทางรถไฟฟ้า MRT สาย 3โดยใช้แบบจำลอง การคาดการณ์ที่ฝึกฝนจากฟีด CCTVสาธารณะแบบเรียลไทม์ที่จัดทำโดยกรมการขนส่ง (DOTr) ฟีเจอร์นี้แสดงการประมาณระดับความหนาแน่นของผู้คนเพื่อช่วยให้ผู้โดยสารหลีกเลี่ยงช่วงเวลาที่มีการจราจรหนาแน่นสูงสุดโดยการระบุช่วงเวลาเดินทางที่มีผู้คนน้อยกว่า^{[ 8 ]}ต่อมาฟีเจอร์นี้ถูกยกเลิกเมื่อการเข้าถึงฟีด CCTV ของ MRT-3 สำหรับประชาชนทั่วไปถูกปิดลง

ในปี 2018 Sakay.ph รายงานว่ามีผู้ใช้งานถึงหนึ่งล้านคนนับตั้งแต่เปิดตัว^{[ 9 ]}

ในช่วงการระบาดของ COVID-19 Sakay.ph ได้ร่วมมือกับ รัฐบาลเมือง ปาซิกและกรมการขนส่งเพื่อให้ข้อมูลเส้นทางและการติดตามแบบเรียลไทม์สำหรับรถรับส่งฟรีสำหรับบุคลากรทางการแพทย์และผู้ปฏิบัติงานด่านหน้า^{[ 10 ] [ 11 ]}แพลตฟอร์มยังได้ร่วมมือกับผู้ให้บริการรถไฟฟ้าสาย 1คือLight Rail Manila Corporationเพื่อบูรณาการเส้นทางการขนส่งหลายรูปแบบเข้ากับ "ikotMNL" ซึ่งเป็นแอปพลิเคชันเสริมสำหรับรถไฟฟ้าสาย 1 ที่ให้ข้อมูลรถไฟและข้อมูลการท่องเที่ยว^{[ 12 ]}

ในปี 2022 Sakay.ph ได้รับรางวัล Gold Award ในหมวด Systems & Service Design ของPhilippine Good Design Award ^{[ 13 ] [ 14 ]}

ในปี 2023 Sakay.ph ได้ร่วมมือกับ รัฐบาล เมืองเกซอนซิตี้เพื่อให้บริการนำทางและติดตามแบบเรียลไทม์สำหรับรถโดยสารประจำทางภายใต้บริการรถโดยสารประจำทางของเมืองเกซอนซิตี้ (QCity Bus) ^{[ 15 ]}

Sakay.ph สามารถใช้งานได้ผ่านทางเว็บไซต์และแอปพลิเคชันบนมือถือทั้งในระบบ iOS และ Android เวอร์ชัน iOS ใช้งานได้กับอุปกรณ์ที่ใช้ iOS 12.1 หรือใหม่กว่า (รวมถึง iPadOS 12.1 หรือใหม่กว่า) ^{[ 16 ]}ในขณะที่เวอร์ชัน Android ใช้งานได้กับอุปกรณ์ที่ใช้ Android 7.0 ขึ้นไป^{[ 17 ]}ณ เดือนพฤษภาคม 2026 เวอร์ชัน Android ของ Sakay.ph มียอดดาวน์โหลดมากกว่า 500,000 ครั้ง^{[ 16 ]}

• Toledo, Jason; Salgado, Alessa Camryn; Gozum, Carmina Claire; Custodio, Benette (1 กรกฎาคม 2020). "การประเมินความสามารถในการใช้งานของแอปพลิเคชันนำทางสำหรับการเดินทางในฟิลิปปินส์" . Advances in Usability, User Experience, Wearable and Assistive Technology . 1217 : 286– 293. doi : 10.1007/978-3-030-51828-8_38 .
• Varsolo, Sunio; Li, Wilhansen Joseph; Pontawe, Joemier; Dizon, Albert; Valderrama, Joel Bienne; Robang, Agnes (10 กุมภาพันธ์ 2022). "การทำสัญญาบริการเป็นนโยบายตอบสนองเพื่อฟื้นฟูการขนส่งสาธารณะในช่วงการระบาดของโควิด-19: การประเมินเบื้องต้น" . Transportation Research Interdisciplinary Perspectives . 13 100559. doi : 10.1016/j.trip.2022.100559 . PMC 8828415 . 
• "การเดินทางด้วยรถจี๊ ป: เปิดเผยระบบขนส่งมวลชนที่ซับซ้อนของมะนิลา"จากหนังสือ Atlas of Popular Transport MIT School of Architecture and Planning

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ