กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 1 นาที

สายซากุระ

สายซากุไร(桜井線, Sakurai-sen )หรือที่เรียกกันอย่างเป็นทางการว่าสายมันโย มาโฮโรบะ(万葉まほろば線, Man'yō Mahoroba-sen )เป็นเส้นทางรถไฟที่ดำเนินการโดยบริษัทรถไฟเวสต์เจแปน (JR West)...

สายซากุระ

สายซากุระ
รถเมล์สาย 227-1000 ที่สถานีนารา
ภาพรวม
ชื่ออื่นสายมันโยมาโฮโรบะ
เจ้าของเจ.อาร์.เวสต์
ท้องถิ่นจังหวัดนารา
เทอร์มินี
สถานี14
บริการ
พิมพ์รถไฟประจำภูมิภาค
ระบบเครือข่ายเมือง
รถไฟรถไฟ EMU ซีรีส์ 103 , รถไฟ EMU ซีรีส์ 201 , รถไฟ EMU ซีรีส์ 221 , รถไฟ EMU ซีรีส์ 227-1000
ประวัติศาสตร์
เปิดแล้ว1893 ( 1893 )
ทางเทคนิค
ความยาวเส้น29.4 กม. (18.3 ไมล์)
ระยะห่างราง1,067 มม. ( 3 ฟุต 6 นิ้ว )
การใช้ไฟฟ้าสายส่งไฟฟ้าแรงสูง 1,500 โวลต์ DC
ความเร็วในการทำงาน85 กม./ชม. (53 ไมล์/ชม.)

สายซากุไร(桜井線, Sakurai-sen )หรือที่เรียกกันอย่างเป็นทางการว่าสายมันโย มาโฮโรบะ(万葉まほろば線, Man'yō Mahoroba-sen )เป็นเส้นทางรถไฟที่ดำเนินการโดยบริษัทรถไฟเวสต์เจแปน (JR West) ในจังหวัดนารา [ 1 ] เส้นทางนี้เชื่อมต่อเมืองนาราบนสายยามาโต จิ กับ เมือง ทาคาดะบนสายวาคายามะโดยบางขบวนจะวิ่งต่อบนสายวาคายามะไปยังสถานีโอจิและจากนั้นไปยัง สถานี JR นัมบะบนสายยามาโตจิ ตั้งแต่วันที่ 13 มีนาคม 2553 เส้นทางนี้ยังถูกเรียกว่า "สายมันโย มาโฮโรบะ" ซึ่งเป็นชื่อที่อ้างอิงถึงสถานที่สำคัญทางประวัติศาสตร์จำนวนมากตามเส้นทางรถไฟ "มันโย" หมายถึงมันโยชูและมาโฮโรบะหมายถึง นารา

ประวัติศาสตร์

บริษัทรถไฟโอซาก้าเปิดให้บริการเส้นทางทาคาดะ-ซากุไรในปี 1893 และบริษัทรถไฟนาราเปิดให้บริการเส้นทางซากุไร-เคียวบาเตะในปี 1898 โดยขยายเส้นทางไปยังนาราในปีถัดมา

ในปี ค.ศ. 1900 บริษัทรถไฟโอซาก้าได้ควบรวมกิจการกับบริษัทรถไฟคันไซ และบริษัทรถไฟนาราก็ได้ทำเช่นเดียวกันในปี ค.ศ. 1905 ต่อมาในปี ค.ศ. 1907 บริษัทรถไฟคันไซก็ถูกโอนเป็นของรัฐ

ระบบสัญญาณ CTC เริ่มใช้งานในปี 1979 และเส้นทางรถไฟได้รับการติดตั้งระบบไฟฟ้าในปี 1980 บริการขนส่งสินค้าทางรถไฟยุติลงในปี 1983

เส้นทางเชื่อมต่อเดิม

  • สถานีซากุไร -

บริษัท Osaka Electric Railway Co. ดำเนินการเดินรถเส้นทางยาว 6 กิโลเมตรไปยังฮัตสึเซะ ระหว่างปี 1909 ถึง 1938

เส้นทางรถไฟของบริษัท Yamoto Railway Co. จาก Oji เปิดให้บริการระหว่างปี 1923 ถึง 1944 ก่อนจะปิดให้บริการหลังจากสถานี Tawaramoto

  • สถานีอูเนบิ - เส้นทางรถไฟคินเท็ตสึสายโอสะเชื่อมต่อที่นี่ระหว่างปี 1924 ถึง 1945

สถานี

สถานี ญี่ปุ่น ระยะทาง (กม.) การโอนเงิน ที่ตั้ง
นารา奈良 0.0 สาย Q ยามาโตจิ (Q36)สาย D นารา (D21) นาราจังหวัดนารา
เคียวบาเตะ京終 1.9  
โอบิโตเกะ帯解 4.8  
อิชิโนโมโตะ櫟本 7.3   เท็นริ
เท็นริเทียน 9.6   รถไฟสายเอชคินเท็ต (H35)
นาการา長柄 12.6  
ยานางิโมโตะ柳本 14.3  
มาคิมุกุ巻向 15.9   ซากุไร
มิว่า三輪 18.0  
ซากุไร桜井 19.7   สาย Dคินเท็ตสึโอ(D42)
คางุยามะ香久yama 21.7   คาชิฮาระ
อูเนบี畝傍 24.7 สายคินเท็ตสึคา ชิฮาระ ( สถานียากินิชิกุจิ )
คานาฮาชิ金橋 27.3  
ทาคาดะ高rinda 29.4 Tสายวาคายามะ Dสายคินเท็ตสึ(D25:สถานียามาโตะทาคาดะ)   ยามาโตะทาคาดะ
โดยใช้บริการรถไฟสายวาคายามะไปยังโอจิและโกโจ

รถไฟ

อดีต

ดูเพิ่มเติม

ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Sakurai_Line&oldid=1336878964 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ สายซากุระ

สายซากุไร(桜井線, Sakurai-sen )หรือที่เรียกกันอย่างเป็นทางการว่าสายมันโย มาโฮโรบะ(万葉まほろば線, Man'yō Mahoroba-sen )เป็นเส้นทางรถไฟที่ดำเนินการโดยบริษัทรถไฟเวสต์เจแปน (JR West)...

ประวัติศาสตร์

บริษัทรถไฟโอซาก้าเปิดให้บริการเส้นทางทาคาดะ-ซากุไรในปี 1893 และบริษัทรถไฟนาราเปิดให้บริการเส้นทางซากุไร-เคียวบาเตะในปี 1898 โดยขยายเส้นทางไปยังนาราในปีถัดมา

เส้นทางเชื่อมต่อเดิม

บริษัท Osaka Electric Railway Co. ดำเนินการเดินรถเส้นทางยาว 6 กิโลเมตรไปยังฮัตสึเซะ ระหว่างปี 1909 ถึง 1938

สถานี

สถานี ญี่ปุ่น ระยะทาง (กม.) การโอนเงิน ที่ตั้ง นารา 奈良 0.0 สาย Q ยามาโตจิ (Q36) สาย D นารา (D21) นารา จังหวัดนารา เคียวบาเตะ 京終 1.9 โอบิโตเกะ 帯解 4.8 อิชิโนโมโตะ 櫟本 7.3 เท็นริ เท็นริ เทียน 9.6 รถไฟสาย เอช คินเท็ต (H35) นาการา 長柄 12.6 ยานางิโมโตะ 柳本 14.