อ่าน 1 นาที
สายคาชิฮาระ
สายคาชิฮาระ(橿原線, คาชิฮาระ-เซ็น )เป็นเส้นทางรถไฟที่มุ่งหน้าไปทางเหนือ-ใต้ ความยาว 23.8 กม.
สายคาชิฮาระ
| สายคาชิฮาระ | |
|---|---|
 | |
 รถไฟสายคาชิฮาระที่วิ่งผ่านวัดยาคุชิจิ | |
| ภาพรวม | |
| ชื่อพื้นเมือง | 橿原線 |
| เจ้าของ |  รถไฟคินเท็ตสึ |
| หมายเลขบรรทัด | บี |
| ท้องถิ่น | |
| เทอร์มินี | |
| สถานี | 17 |
| ระบายสีบนแผนที่ | (#e7a61a) |
| บริการ | |
| พิมพ์ | รถไฟโดยสาร |
| ระบบ | รถไฟคินเท็ตสึ |
| ผู้ปฏิบัติงาน | รถไฟคินเท็ตสึ |
| คลังสินค้า | ไซไดจิ |
| ประวัติศาสตร์ | |
| เปิดแล้ว | 1 เมษายน พ.ศ. 2464 |
| ทางเทคนิค | |
| ความยาวเส้น | 23.8 กม. (14.8 ไมล์) |
| จำนวนแทร็ก | รางคู่ |
| อักขระ | รถไฟโดยสาร |
| ระยะห่างราง | 1,435 มม. ( 4 ฟุต 8 นิ้ว)+เก จมาตรฐาน1/2 นิ้ว |
| รัศมีขั้นต่ำ | 240 เมตร (790 ฟุต) |
| การใช้ไฟฟ้า | 1,500 โวลต์ DC (สายส่งเหนือศีรษะ ) |
| ความเร็วในการทำงาน | 100 กม./ชม. (60 ไมล์/ชม.) [ 1 ] |
| การส่งสัญญาณ | บล็อกปิดอัตโนมัติ |
| ระบบป้องกันรถไฟ | คินเท็ตสึ เอทีเอส |
สายคาชิฮาระ(橿原線, คาชิฮาระ-เซ็น )เป็นเส้นทางรถไฟที่มุ่งหน้าไปทางเหนือ-ใต้ ความยาว 23.8 กม. (14.8 ไมล์) ในจังหวัดนาราประเทศญี่ปุ่น เป็นเจ้าของและดำเนินการโดยรถไฟคินเท็ตสึ ซึ่งเป็นผู้ให้บริการรถไฟเอกชนเชื่อมต่อสถานียามาโตะ-ไซไดจิและสถานีคาชิฮาระจิงกุ-มาเอะ
โครงร่างบริการ
รถไฟด่วนและรถไฟด่วนพิเศษส่วนใหญ่ให้บริการรับส่งระหว่างสายเกียวโต และสาย เทนริ และมีบริการรถไฟด่วนบางขบวนวิ่งระหว่างเกียวโตและเทนริผ่านเส้นทางระหว่างสถานีไซไดจิและฮิราฮาตะ
สถานี
- รถไฟท้องถิ่นจอดทุกสถานี
| เลขที่ | สถานี | ญี่ปุ่น | ระยะทาง(กม.) | ด่วน | ด่วนพิเศษ | การโอนเงิน | ที่ตั้ง | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ผ่านส่วน | จากยามาโตะ-ไซไดจิไปยังเกียวโตโดย รถไฟสาย Bเกียวโต (รถไฟท้องถิ่น รถไฟด่วน และรถไฟด่วนพิเศษ) | |||||||
| บี26 | ยามาโตะ-ไซไดจิ | บิ๊ก和西大寺 | 0.0 | โอ | โอ | นารา | นารา | |
| บี27 | อามากัตสึจิ | 尼ヶ辻 | 1.6 | | | | | |||
| บี28 | นิชิโนเกียว | 西ノ京 | 2.8 | O [หมายเหตุ 1 ] | O [หมายเหตุ 1 ] | |||
| บี29 | คุโจ | 九条 | 4.0 | | | | | ยามาโตะโคริยามะ | ||
| บี30 | คินเท็ตสึ-โคริยามะ | 近鉄郡yama | 5.5 | โอ | | | |||
| บี31 | สึสึอิ | 筒井 | 8.4 | | | | | |||
| บี32 | ฮิราฮาตะ | 平端 | 9.9 | โอ | | | สาย H Tenri ( H32 ) (มีบริการรถไฟต่อเนื่อง) | ||
| บี33 | Family-Kōemmae | ฟัซมิริรี่公園前 | 10.9 | | | | | |||
| บี34 | ยูซากิ | 結崎 | 12.4 | | | | | คาวานิชิ | ||
| บี35 | อิวามิ | 石見 | 13.8 | | | | | มิยาเกะ | ||
| บี36 | ทาวาราโมโตะ | ADA原本 | 15.9 | โอ | | | สายอิ ทาวาระโมโตะ ( I36 :นิชิ-ทาวาระโมโตะ) | ทาวาราโมโตะ | |
| บี37 | คาซานุอิ | 笠縫 | 17.3 | | | | | |||
| บี38 | นิโนคุจิ | ใหม่ | 19.1 | | | | | คาชิฮาระ | ||
| บี39 | ยามาโตะ-ยากิ | ตัวใหญ่和八木 | 20.5 | โอ | โอ | สาย D โอซาก้า (D39) | ||
| บี40 | ยากิ-นิชิกุจิ | 八木西口 | 20.5 | โอ | โอ | U Man-yō Mahoroba Line (สายซากุระอิ)(Unebi) | ||
| บี41 | Unebigoryōmae | 畝傍御陵前 | 22.8 | โอ | | | |||
| บี42 | คาชิฮาระจิงุ-มาเอะ | 橿原神宮前 | 23.8 | โอ | โอ |
| ||
| ผ่านส่วน | จากฮิราฮาตะถึงเท็นริ บนสายเท็นริ(รถไฟธรรมดาและรถไฟด่วน) | |||||||
- รถไฟ ด่วน และรถไฟด่วนพิเศษ เกีย วโต-คาชิฮาระจะจอด เฉพาะช่วงนอกเวลาเร่งด่วนเท่านั้น
ประวัติศาสตร์
ส่วนแรกของเส้นทาง จากสถานีไซไดจิ (ปัจจุบันคือสถานียามาโตะ-ไซไดจิ ) ไปยังสถานีโคริยามะ (ปัจจุบันคือสถานีคินเท็ตสึ โคริยามะ ) เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2464 [ 1 ]เส้นทางนี้ขยายไปยังฮิราฮาตะเมื่อวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2465 และส่วนจากฮิราฮาตะไปยังคาชิฮาราจิงกู-มาเอะเปิดให้บริการเมื่อวันที่ 21 มีนาคม พ.ศ. 2466 [ 1 ]
ดูเพิ่มเติม
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ สายคาชิฮาระ
สายคาชิฮาระ(橿原線, คาชิฮาระ-เซ็น )เป็นเส้นทางรถไฟที่มุ่งหน้าไปทางเหนือ-ใต้ ความยาว 23.8 กม.
โครงร่างบริการ
รถไฟด่วนและรถไฟด่วนพิเศษส่วนใหญ่ให้บริการรับส่งระหว่าง สายเกียวโต และสาย เทนริ และมีบริการรถไฟด่วนบางขบวนวิ่งระหว่างเกียวโตและเทนริผ่านเส้นทางระหว่างสถานีไซไดจิและฮิราฮาตะ
สถานี
รถไฟท้องถิ่นจอดทุกสถานี เลขที่ สถานี ญี่ปุ่น ระยะทาง(กม.) ด่วน ด่วนพิเศษ การโอนเงิน ที่ตั้ง ผ่านส่วน จาก ยามาโตะ-ไซไดจิ ไปยัง เกียวโต โดย รถไฟสาย B เกียวโต (รถไฟท้องถิ่น รถไฟด่วน และรถไฟด่วนพิเศษ) บี26 ยามาโตะ-ไซไดจิ บิ๊ก和西大寺 0.
ประวัติศาสตร์
ส่วนแรกของเส้นทาง จากสถานีไซไดจิ (ปัจจุบันคือสถานี ยามาโตะ-ไซไดจิ ) ไปยังสถานีโคริยามะ (ปัจจุบันคือสถานีคิ นเท็ตสึ โคริยามะ ) เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2464 [ 1 ] เส้นทางนี้ขยายไปยัง ฮิราฮาตะ เมื่อวันที่ 1 เมษายน พ.ศ.