42°31′25″N 70°51′58″W / 42.52361°N 70.86611°W / 42.52361; -70.86611

ท่าเรือเซเลมเป็นท่าเรือในรัฐแมสซาชูเซตส์ ทางตะวันออกเฉียง เหนือ ครอบคลุมพื้นที่ทางเหนือและใต้ของเมืองเซเลม ใน อดีต ท่าเรือเซเลมเคยเป็นหนึ่งในท่าเรือระหว่างประเทศที่สำคัญในอาณานิคม ในช่วงสงครามปฏิวัติอเมริกา เรือสินค้าถูกเกณฑ์เป็นโจรสลัดรับจ้าง ซึ่งมีบทบาทสำคัญในการเสริมกำลัง กองทัพเรือภาคพื้นทวีปที่ยังไม่พร้อมในปี 1790 ท่าเรือเซเลมเป็นท่าเรือที่มีชื่อเสียงระดับโลกและใหญ่เป็นอันดับหกของสหรัฐอเมริกา ปัจจุบันท่าเรือแห่งนี้ใช้เพื่อวัตถุประสงค์ทางการค้าและการพักผ่อนหย่อนใจ และอุทยานประวัติศาสตร์ทางทะเลแห่งชาติเซเลมก็ได้รับความนิยมอย่างมากจากนักท่องเที่ยวทั่วโลก

ท่าเรือได้รับการป้องกันโดยป้อมมิลเลอร์ในมาร์เบิลเฮดตั้งแต่ปี 1632 ถึง 1865 และโดยป้อมพิคเคอริงบนเกาะวินเทอร์ตั้งแต่ปี 1643 ถึง 1865 ^{[ 1 ]}

พ่อค้าในเมืองเซเลมปกป้องอาณานิคมในช่วงสงครามปฏิวัติอเมริกาด้วยการปล้นสะดมทางทะเล [ ^{2 ] เมื่อ} อาณานิคมทั้ง 13 แห่งประกาศเอกราชกองทัพเรือภาคพื้นทวีปมีเรือเพียง 31 ลำ เพื่อสนับสนุนความพยายามของพวกเขา จึง มีการออก หนังสืออนุญาตให้เรือสินค้าเอกชนโจมตีเรือสินค้าของศัตรู กองทัพของจอร์จ วอชิงตันมีกำลังพล 11,000 นาย และมีเรือโจรสลัด 11,000 ลำอยู่ในมหาสมุทรแอตแลนติก ทะเลแคริบเบียน และระหว่างไอร์แลนด์กับอังกฤษ หนึ่งในเป้าหมายคือการได้มาซึ่งดินปืน ซึ่งอังกฤษสั่งห้ามนำเข้า เรือโจรสลัดและเรือสินค้าได้นำดินปืนและดินประสิวเข้ามามากกว่า 2 ล้านปอนด์ พวกเขายังจับกุมทหารอังกฤษและลูกเรือจากกองทัพเรือหลวงอังกฤษได้มากกว่า 10,000 คน สำหรับกองทัพเรือภาคพื้นทวีปนั้น มีชาวอังกฤษที่ถูกจับได้ทั้งหมด 16,000 คน^{[ 3 ]}

ไททัส ชายผู้ถูกนางจอห์น คาบอตแห่งเซเลมจับเป็นทาส ได้ก่อตั้งธุรกิจและประสบความสำเร็จในการเกณฑ์คนผิวดำมาเป็นโจรสลัดในช่วงสงคราม กัปตันโจนาธาน ฮาราเดนถือเป็นหนึ่งในโจรสลัดที่เก่งที่สุด โดยสามารถต่อสู้กับเรือรบอังกฤษ 3 ลำพร้อมกันได้ ความพยายามของเขาส่งผลให้สามารถยึดปืนใหญ่ได้ 10,000 กระบอก^{[ 3 ]}

ในช่วงปลายศตวรรษที่ 18 และต้นศตวรรษที่ 19 มีการค้าระหว่างประเทศในเซเลม ตั้งแต่ชายฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติก "ไปจนถึงท่าเรือที่ไกลที่สุดของตะวันออกอันมั่งคั่ง" ^{[ 2 ]} เซเลมเป็นหนึ่งในท่าเรือระหว่างประเทศชั้นนำในช่วงปลายศตวรรษที่ 18 โดยมีการนำเข้าเครื่องเซรามิก เฟอร์นิเจอร์ ศิลปะการตกแต่ง ดอกไม้ประดิษฐ์ สิ่งทอ เครื่องเทศ และสีย้อม^{[ 4 ]}

เมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1935 หน่วยยามฝั่งสหรัฐฯได้จัดตั้ง ฐานปฏิบัติการ เครื่องบินทะเล แห่งใหม่ ที่เมืองเซเลม เนื่องจากไม่มีพื้นที่เพียงพอที่จะขยายสถานีอากาศกลอสเตอร์ที่เกาะเทนพาวด์สถานีอากาศยามฝั่งเซเลมตั้งอยู่ที่เกาะวินเท อร์ ซึ่ง เป็นส่วนต่อขยายของแหลมเซเลมที่ยื่นออกไปในอ่าวเซเลม ภารกิจหลักของสถานีคือ การค้นหาและกู้ภัยการตามล่าเรือร้างและการอพยพผู้ป่วยในปีแรกของการปฏิบัติงาน ลูกเรือของสถานีเซเลมได้ปฏิบัติภารกิจอพยพผู้ป่วย 26 ครั้ง พวกเขาบินในทุกสภาพอากาศ และความสามารถในการระบุทิศทางด้วยคลื่นวิทยุของเครื่องบินมีคุณค่าอย่างมากในการค้นหาเรือที่ประสบเหตุ

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ลูกเรือจากฐานทัพอากาศเซเลมได้บินลาดตระเวนรักษาความเป็นกลางตามแนวชายฝั่ง และจำนวนเครื่องบินของฐานทัพอากาศก็เพิ่มขึ้นเป็น 37 ลำ มีการบิน ลาดตระเวนต่อต้านเรือดำน้ำเป็นประจำ ในเดือนตุลาคม ค.ศ. 1944 ฐานทัพอากาศเซเลมได้รับการกำหนดอย่างเป็นทางการให้เป็น สถานี ช่วยเหลือทางอากาศและทางทะเล แห่งแรก บนชายฝั่งตะวันออกเครื่องบิน Martin PBM Marinerซึ่งเป็นเครื่องบินที่เหลือจากสงคราม ได้กลายเป็นเครื่องบินช่วยเหลือหลัก ในช่วงกลางทศวรรษ ค.ศ. 1950 เฮลิคอปเตอร์และเครื่องบินสะเทินน้ำสะเทินบกGrumman HU-16 Albatross ก็เข้ามาประจำการ ท่าเรือเซเลมมีความลึกเพียงพอที่จะมี ลานบินทางทะเลที่มีเส้นทางเดินเรือสามเส้นทาง ทำให้สามารถเลือกทิศทางการขึ้นบินได้หลากหลายโดยไม่คำนึงถึงทิศทางลม เว้นแต่จะมีลมแรงพัดมาจากทางทิศตะวันออกอย่างต่อเนื่อง ซึ่งจะทำให้เกิดคลื่นขนาดใหญ่ซัดเข้าปากท่าเรือ ทำให้การปฏิบัติการทางน้ำเป็นไปได้ยาก เมื่อลานบินทางทะเลมีคลื่นลมแรงเกินไป เครื่องบินสะเทินน้ำสะเทินบกที่กลับมาจะใช้ฐานทัพอากาศเสริมของกองทัพเรือที่เบเวอร์ลีแทน ฐานทัพอากาศซาเลมย้ายไปที่เคปคอดในปี 1970

ในปี 2011 เทศบาลเมืองซาเลมได้ประกาศแผนอย่างเป็นทางการสำหรับพื้นที่ส่วนปลายของสวนสาธารณะวินเทอร์ไอส์แลนด์ขนาด 30 เอเคอร์และเผชิญหน้ากับชาวบ้านที่คัดค้านการนำกังหันลมผลิตไฟฟ้าสองตัวมาติดตั้งที่ปลายเกาะวินเทอร์^{[ 5 ]}คณะทำงานด้านพลังงานหมุนเวียน พร้อมด้วยผู้จัดการด้านพลังงานและความยั่งยืน Paul Marquis ได้แนะนำให้สร้างกังหันลมผลิตไฟฟ้าขนาด 1.5 เมกะวัตต์ที่ปลายเกาะวินเทอร์ซึ่งเป็นจุดที่ไกลที่สุดจากที่อยู่อาศัยและเป็นจุดที่มีลมแรงที่สุด สามารถดูผลการทดสอบลมของเมืองเซเลมได้^{[ 6 ]}

สวนสาธารณะขนาดเกือบ 30 เอเคอร์แห่งนี้เปิดให้ประชาชนเข้าชมตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1970 ในปี 2011 แผนแม่บทได้รับการพัฒนาโดยได้รับความช่วยเหลือจากบริษัทวางแผนและออกแบบ The Cecil Group แห่งบอสตัน และ Bioengineering Group แห่งเซเลม และเมืองเซเลมได้จ่ายเงินจากรัฐบาลกลางจำนวน 45,000 ดอลลาร์^{[ 7 ]}ในระยะยาว ค่าใช้จ่ายที่คาดการณ์ไว้สำหรับการฟื้นฟูเฉพาะค่ายทหารนั้นสูงถึง 1.5 ล้านดอลลาร์ แต่ในระยะสั้น มีรายการที่มีต้นทุนต่ำกว่าหลายรายการ เช่น ท่าเทียบเรือคายักที่เสนอราคา 15,000 ดอลลาร์ หรือ 50,000 ดอลลาร์สำหรับการย้ายและปรับปรุงห้องอาบน้ำ นี่เป็นโครงการที่สำคัญมาก เนื่องจากป้อม Pickering ทำหน้าที่ปกป้องท่าเรือเซเลมมาตั้งแต่ศตวรรษที่ 17

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2554 หลังจากการต่อสู้ทางกฎหมาย การประท้วง และอุบัติเหตุร้ายแรงครั้งล่าสุดเป็นเวลาหลายปี ทำให้เจ้าของโรงไฟฟ้า Salem Harborประกาศว่าจะปิดโรงไฟฟ้าอย่างถาวร^{[ 8 ]} โรงไฟฟ้า Salem Harbor เป็นโรงไฟฟ้าที่ใช้ถ่านหินและน้ำมันเป็นเชื้อเพลิง อายุ 60 ปี ซึ่งเป็นของบริษัท Dominion of Virginia และได้กล่าวว่าด้วยการอนุมัติของ ISO New England โรงไฟฟ้าที่ใช้ถ่านหินและน้ำมันเป็นเชื้อเพลิงอายุ 60 ปีแห่งนี้จะปิดตัวลงอย่างถาวรในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2557 ^{[ 9 ]}เมือง Salem ได้รับเงินช่วยเหลือ 200,000 ดอลลาร์จาก Clean Energy Center ก่อนการปิดโรงไฟฟ้า และเนื่องจากการปิดโรงไฟฟ้ามีกำหนดในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2557 เงินทุนช่วยเหลือนี้จึงถูกนำมาใช้ในการวางแผนการนำที่ดินนี้กลับมาใช้ประโยชน์ใหม่ในอนาคต^{[ 10 ]}การศึกษาดังกล่าวอยู่ระหว่างดำเนินการ และเรากำลังทำงานร่วมกับวิศวกรและนักวางแผนการใช้ที่ดินเกี่ยวกับทางเลือกในการนำกลับมาใช้ประโยชน์ใหม่ เมืองเซเลมได้ติดต่อเจ้าหน้าที่ของรัฐและรัฐบาลกลางเพื่อขอความร่วมมือและความช่วยเหลือในการวางแผนสำหรับอนาคตและเงินทุนเพื่อทำความสะอาดพื้นที่โรงไฟฟ้าเซเลมฮาร์เบอร์ขนาด 62 เอเคอร์^{[ 11 ]}

Footprint Power ^{[ 12 ]}บริษัทพลังงานสตาร์ทอัพในรัฐนิวเจอร์ซีย์ ประกาศเมื่อวันที่ 29 มิถุนายน 2012 ว่าได้ลงนามในข้อตกลงเพื่อซื้อโรงไฟฟ้า Salem Harbor Station จาก Dominion Energy ของรัฐเวอร์จิเนีย^{[ 13 ]} Footprint กล่าวว่ามีแผนที่จะ "ฟื้นฟู" พื้นที่ริมน้ำขนาด 63 เอเคอร์ ซึ่งมีปล่องควันสูงตระหง่าน กองถ่านหิน และถังน้ำมัน การศึกษาของเมืองประเมินค่าใช้จ่ายในการทำความสะอาดไว้มากกว่า 50 ล้านดอลลาร์ แผนคือการพัฒนาโรงงานก๊าซธรรมชาติบนพื้นที่หนึ่งในสามของที่ดิน ซึ่งมีรายงานว่าเป็นพื้นที่ตามแนวถนน Fort Avenue ใกล้กับท่าเรือข้ามฟากของเมือง ส่วนที่เหลือของที่ดินริมน้ำจะถูกนำไปใช้เพื่อการพัฒนาเชิงพาณิชย์และอุตสาหกรรมในที่สุด บริษัทกล่าว “การเปลี่ยนแปลงนี้จะไม่เพียงแต่ทำให้ฐานภาษีทรัพย์สินของเรามีเสถียรภาพเท่านั้น แต่ยังจะให้พลังงานที่สะอาด มีประสิทธิภาพ และเชื่อถือได้มากขึ้นอีกด้วย” Footprint กล่าวว่าแผนของบริษัทสอดคล้องกับคำแนะนำของการศึกษาของเมืองที่เสร็จสิ้นไปเมื่อต้นปีนี้เกี่ยวกับการใช้พื้นที่โรงไฟฟ้าในอนาคต^{[ 14 ]}เมืองเซเลมจะกำหนดให้ Footprint รื้อถอนโรงไฟฟ้าและปล่องไฟที่มีอยู่ เราจะฟื้นฟูพื้นที่ริมน้ำประมาณ 30 ถึง 40 เอเคอร์ให้กลับมามีชีวิตชีวาและเจริญรุ่งเรืองเหมือนในอดีต” นายกเทศมนตรีคิม ดริสคอลกล่าวว่าเธอยังไม่ได้มีการพูดคุย “โดยละเอียด” กับ Footprint แต่รู้สึกยินดีกับการพูดคุยที่เกิดขึ้นจนถึงขณะนี้^{[ 11 ]} ณ เดือนธันวาคม 2013 มีการยื่นอุทธรณ์หลายครั้งจากกลุ่มต่างๆ ที่ไม่ต้องการให้สร้างโรงไฟฟ้า ฝ่ายคัดค้านหลักที่ต่อสู้ในศาลคือมูลนิธิกฎหมายอนุรักษ์^{[ 15 ]}ซึ่งเป็นกลุ่มสนับสนุนด้านสิ่งแวดล้อมชั้นนำที่มุ่งมั่นที่จะขัดขวางการสร้างโรงไฟฟ้า^{[ 16 ] [ 17 ]}ส.ส. ลอรี เออร์ลิชเป็น ส.ส. เขต เอส เซ็กซ์ที่ 8 ของรัฐ แมสซาชู เซตส์ และเป็นผู้คัดค้านอย่างแข็งขันต่อการสร้างโรงไฟฟ้าแห่งใหม่ในเมืองเซเลม มีการประกาศในเดือนธันวาคม 2013 ว่าศาลฎีกาแห่งรัฐแมสซาชูเซตส์จะพิจารณาคดีว่าจะสร้างโรงไฟฟ้าแห่งใหม่หรือไม่ในเดือนมีนาคม 2014 ^{[ 18 ]}

สถานีไฟฟ้า Salem Harborแห่งใหม่เปิดใช้งานในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2561 ^{[ 19 ]}

• 
  ท่าเรือเซเลมและอุตสาหกรรมการขนส่งทางเรือในทศวรรษ 1770
• 
  ท่าเรือเซเลม ภาพสีน้ำมันบนผ้าใบ โดยฟิตซ์ เฮนรี เลนปี 1853 พิพิธภัณฑ์วิจิตรศิลป์ บอสตัน
• 
  ท่าเรือเซเลม ปี 1907
• 
  เรือที่จอดเทียบท่าในท่าเรือ ปี 2018

บริเวณริมน้ำเซเลม เรือสำราญ และการปรับปรุงท่าเรือถนนเบลนีย์

ขั้นตอนแรกในการพัฒนาพื้นที่ใหม่เกิดขึ้นในปี 2549 เมื่อรัฐแมสซาชูเซตส์มอบเงิน 1,000,000 ดอลลาร์ให้กับเมืองเซเลม^{[ 27 ]} เงินส่วนใหญ่ – 750,000 ดอลลาร์ – ถูกจัดสรรไว้สำหรับการซื้อท่าเทียบเรือ Blaney Street ซึ่งเป็นที่ดินส่วนตัวขนาด 2 เอเคอร์นอกถนน Derby Street ที่เรือเฟอร์รี่ใช้ อีก 200,000 ดอลลาร์ได้รับการอนุมัติสำหรับการออกแบบท่าเทียบเรือเซเลมแห่งใหม่ ซึ่งเป็นท่าเทียบเรือขนาดใหญ่ที่วางแผนไว้สำหรับท่าเทียบเรือ ซึ่งเจ้าหน้าที่กล่าวว่าสามารถใช้ได้โดยเรือสำราญขนาดเล็ก เรือพาณิชย์ และเรือประมง

ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2553 นายกเทศมนตรีคิมเบอร์ลีย์ ดริสคอลล์ ประกาศว่าเมืองจะเข้าซื้อที่ดินบนถนนเบลนีย์^{[ 28 ]}จากโดมิเนียน เอนเนอร์จี อย่างเป็นทางการ ซึ่งเป็นการปูทางสำหรับโครงการท่าเรือซาเลม เมืองซาเลมได้รับเงิน 1.25 ล้านดอลลาร์สหรัฐจากสภาที่ปรึกษาท่าเรือแมสซาชูเซตส์ และเงินช่วยเหลือจากรัฐบาลกลาง 2.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่อดำเนินการก่อสร้างโครงการต่อไป เมืองได้ซื้อที่ดินแปลงนี้ด้วยความช่วยเหลือจากเงินช่วยเหลือ 1.7 ล้านดอลลาร์สหรัฐที่ได้รับจากสภาที่ปรึกษาท่าเรือ^{[ 29 ]}

แผนของเมืองเซเลมเรียกร้องให้มีการสร้างท่าเรือ Blaney Street ปัจจุบันทั้งหมด ซึ่งรู้จักกันในชื่อโครงการ Salem Wharf เมื่อเสร็จสมบูรณ์ ท่าเรือ Blaney Street จะเป็นที่ตั้งของเรือสำราญขนาดเล็กถึงขนาดกลาง เรือพาณิชย์ และเรือเฟอร์รี่ Salem โครงการนี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมและได้รับอนุญาตอย่างสมบูรณ์แล้ว^{[ 30 ]} ในปี 2010 ตัวอย่างของงานที่จะแล้วเสร็จในระยะเริ่มต้นนี้ ซึ่งจะเสร็จสมบูรณ์สำหรับฤดูกาลปี 2011 ผู้รับเหมากำลังวางสายเคเบิลสาธารณูปโภคใต้ดินและสร้างอาคารสถานีชั่วคราวที่จะใช้โดยเรือเฟอร์รี่ Salem แทนที่รถพ่วงปัจจุบัน อาคารจะมีห้องน้ำภายในอาคาร ซึ่งเป็นครั้งแรกที่ท่าเทียบเรือเฟอร์รี่ พร้อมด้วยห้องรอ และอาจมีพื้นที่กลางแจ้งพร้อมกันสาด นอกจากนี้ สิ่งใหม่สำหรับปี 2011 คือลานจอดรถปูพื้นที่มีที่จอดรถประมาณ 140 คัน แทนที่ลานจอดรถดินที่มีอยู่เดิม

นอกจากนี้ในปี 2011 ทีมงานก่อสร้างได้สร้างกำแพงกันคลื่นยาวที่ท่าเทียบเรือ Blaney Street ซึ่งทอดยาวจากขอบท่าเทียบเรือเฟอร์รี่ไปทางถนน Derby Street และเลียบไปตามท่าเรือด้านใน นี่เป็นหนึ่งในส่วนแรกๆ และส่วนสำคัญของท่าเรือ Salem Pier ซึ่งเมืองหวังว่าจะแล้วเสร็จภายในปี 2014 และเป็นกุญแจสำคัญที่จะนำเรือสำราญมายัง Salem ในที่สุด^{[ 31 ] [ 32 ]}

เมื่อสิ้นสุดฤดูกาลเรือข้ามฟากซาเลมปี 2011 ในช่วงปลายฤดูใบไม้ร่วงปี 2011 หลังจากฤดูกาลเรือข้ามฟากสิ้นสุดลง ผู้รับเหมาจะเริ่มก่อสร้างส่วนแรกของท่าเทียบเรือรูปตัว T ยาว 350 ฟุต งานในเฟสนี้มีกำหนดแล้วเสร็จภายในฤดูใบไม้ร่วงปี 2012 ณ เดือนเมษายน 2011 เมืองซาเลมได้รับเงินครึ่งหนึ่งของ 20 ล้านดอลลาร์แล้ว และยังคงต้องการเงินทุนจากรัฐและรัฐบาลกลางอีกประมาณ 10 ล้านดอลลาร์เพื่อสร้างท่าเทียบเรือริมน้ำแห่งนี้ให้แล้วเสร็จ^{[ 33 ]}

ในเดือนพฤศจิกายนปี 2013 เมืองซาเลมได้รับเงิน 4,000,000 ดอลลาร์สหรัฐจากสภาที่ปรึกษาท่าเรือแมสซาชูเซตส์ เพื่อสร้างส่วนต่อขยายให้กับท่าเรือซาเลมและปรับปรุงสิ่งอื่นๆ ที่จะรองรับเรือสำราญ ที่จะเข้ามาเทียบ ท่าที่ท่าเรือซาเลม ในอนาคต

ในปี 2024 มีการประกาศว่าท่าเรือเดอร์บีจะ^{[ 36 ]}ได้รับการสูบฉีดเงินหลายล้านเพื่อเสริมความมั่นคงให้กับท่าเรือกลางและท่าเรือเดอร์บีจากการกัดเซาะในอนาคต วัตถุประสงค์คือเพื่อให้การป้องกันการกัดเซาะในอนาคตมากขึ้น และมีกำหนดเริ่มในวันที่ 28 พฤษภาคม 2024 ^{[ 37 ]}

ท่าเรือเซเลมตั้งอยู่ที่42°31′25″N 70°51′58″W / 42.52361°N 70.86611°W / 42.52361; -70.86611 ^{[ 38 ]} ตามข้อมูลจากสำนักงานสำมะโนประชากรของสหรัฐอเมริกาเมืองเซเลมมีพื้นที่ทั้งหมด 18.1 ตารางไมล์ (46.8 ตารางกิโลเมตร) ซึ่งเป็นพื้นที่ดิน 8.1 ตารางไมล์ (21.0 ตารางกิโลเมตร) และพื้นที่น้ำ 9.9 ตารางไมล์ (25.8 ตารางกิโลเมตร) คิดเป็น 55.09%      

ท่าเรือเซเลมแบ่งเมืองออกจากพื้นที่ส่วนใหญ่ของเมืองมาร์เบิลเฮด ที่อยู่ ทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ และท่าเรือเบเวอร์ลีแบ่งเมืองออกจาก เมือง เบเวอร์ลีโดยมีแม่น้ำแดนเวอร์สคั่นกลาง ซึ่งแม่น้ำแดนเวอร์สไหลลงสู่ท่าเรือ ระหว่างท่าเรือทั้งสองแห่งคือแหลมเซเลมเน็กและเกาะวินเทอร์ ซึ่งถูกแบ่งแยกจากกันโดยอ่าวแคท อ่าวสมิธ (ตั้งอยู่ระหว่างทางเชื่อมสองสายไปยังเกาะวินเทอร์) และอ่าวจูนิเปอร์

เพื่อเป็นการเฉลิมฉลองนาธาเนียล โบว์ดิทช์และผลงานของเขาในการเขียนหนังสือ " New American Practical Navigator"ซึ่งตีพิมพ์ครั้งแรกในปี 1802 และยังคงมีการนำหนังสือเล่มนี้ขึ้นเรือรบ ของกองทัพ เรือสหรัฐฯ ทุกลำที่ประจำการ อยู่ ในเมืองเซเลม รัฐแมส ซาชูเซตส์ ซึ่งเป็นบ้านเกิดของเขา มีเรือเฟอร์รี่เซเลม (The Salem Ferry) ที่ตั้งชื่อตามโบว์ดิทช์ เป็นเรือคาตามารันความเร็วสูงที่ให้บริการรับส่งผู้คนไปยังบอสตันและภาพนี้แสดงให้เห็นเรือเฟอร์รี่กำลังเข้าเทียบท่าที่ถนนเบลนีย์ ในบริเวณแหล่งประวัติศาสตร์ทางทะเลแห่งชาติเซเลม (Salem Maritime National Historic Site )

ท่าเรือเซเลมเป็นท่าเรือที่ลึกเป็นอันดับสองจากห้าท่าเรือในรัฐแมสซาชูเซตส์ ภายในท่าเรือมีเรือพาณิชย์และเรือเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ มีเรือเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจที่ได้รับอนุญาตมากกว่า 1,600 ลำในน่านน้ำเซเลม และคาดว่ามีเรือเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจที่จอดเทียบท่าหรือจอดทอดสมอในน่านน้ำของอ่าวเซเลมประมาณ 8,000 ลำ ภายในท่าเรือ โรงไฟฟ้าได้รับถ่านหินและน้ำมันที่ขนส่งมาจากทั่วโลก เรือสำราญขนาดกลางแล่นและทอดสมอในท่าเรือ^{[ 39 ]}

แผนกเจ้าหน้าที่ท่าเรือปฏิบัติงานตลอด 24 ชั่วโมง มีหน่วยงานของเมืองแยกต่างหากภายใต้การควบคุมของนายกเทศมนตรีเมืองเซเลม และยังเป็นหน่วยงานย่อยของกรมตำรวจอีกด้วย^{[ 39 ]}

แหล่งประวัติศาสตร์ทางทะเลแห่งชาติเซเลมเป็นแหล่งประวัติศาสตร์แห่งชาติที่ประกอบด้วยโครงสร้างทางประวัติศาสตร์ 12 แห่ง เรือใบจำลองขนาดใหญ่ 1 ลำ และพื้นที่ประมาณ 9 เอเคอร์ (36,000 ตารางเมตร⁾ตามแนวชายฝั่งของท่าเรือเซเลมในเมืองเซเลม รัฐแมสซาชูเซตส์ แหล่ง ประวัติศาสตร์ทางทะเลเซเลมเป็นแหล่งประวัติศาสตร์แห่งชาติ แห่งแรก ที่จัดตั้งขึ้นในสหรัฐอเมริกา (17 มีนาคม 1938) ^{[ 40 ]} แหล่งประวัติศาสตร์แห่ง นี้บอกเล่า เรื่องราว การค้าสามเหลี่ยมในช่วง ยุค อาณานิคมซึ่งประกอบด้วยฝ้าย เหล้ารัม น้ำตาล และทาส การกระทำของโจรสลัดในช่วงการปฏิวัติอเมริกาและการค้าทางทะเลทั่วโลกกับตะวันออกไกลหลังได้รับเอกราชหน่วยงานบริการอุทยานแห่งชาติ (National Park Service)บริหารจัดการทั้งแหล่งประวัติศาสตร์แห่งชาติและศูนย์บริการนักท่องเที่ยวประจำภูมิภาคในตัวเมืองเซเลม หน่วยงานบริการอุทยานแห่งชาติ (NPS) เป็นหน่วยงานใน สังกัดกระทรวงมหาดไทย ของสหรัฐอเมริกา

ในปี 2014 กรมอุทยานแห่งชาติซึ่งดูแลอุทยานประวัติศาสตร์ทางทะเลแห่งชาติเซเลม ได้เผยแพร่ตัวเลขและสถิติสำหรับปี 2012: มีผู้เยี่ยมชมเซเลม 756,038 คน ซึ่งใช้จ่ายไปประมาณ 40,000,000 ดอลลาร์สหรัฐ^{[ 41 ]} กรมอุทยานแห่งชาติกำลังฉลองครบรอบ 100 ปีในปี 2016 ^{[ 42 ] [ 43 ] [ 44 ]}

องค์กรต่อไปนี้ตั้งอยู่ในหรือใกล้ท่าเรือเซเลม: ^{[ 39 ]}

ท่าจอดเรือ

• ท่าจอดเรือพิคเคอริงวาร์ฟ พร้อมที่จอดเรือชั่วคราว
• ท่าเรือ Hawthorne Cove Marina มีบริการเทียบท่าและผูกเรือชั่วคราว
• ท่าเรือ Port Marina ในเมือง Beverly ที่อยู่ใกล้เคียง มีบริการเติมน้ำมันเบนซินและดีเซล

สโมสรเรือยอชต์

• สโมสรเรือยอชต์เซเลมวิลโลว์สจำหน่ายเชื้อเพลิงที่ไม่ใช่ดีเซลให้แก่ประชาชนทั่วไปในช่วงฤดูกาล
• สโมสรเรือยอชต์พาล์มเมอร์สโคฟ ตั้งอยู่ภายในท่าเรือด้านใน
• อู่ต่อเรือดิออนส์
• ท่าเรือฮอว์ธอร์นโคฟ
• อู่ต่อเรือวินเทอร์ไอส์แลนด์

ท่าเทียบเรือสาธารณะ

• สวนสาธารณะเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ บนเกาะวินเทอร์ บริเวณปากอ่าว
• ท่าเรือเคิร์นวูด ตั้งอยู่ริมแม่น้ำแดนเวอร์ส
• ท่าเรือSalem Willows Park
• ที่สะพานคองเกรสสตรีท ติดกับท่าเรือพิคเคอริง

ภายในท่าเรือมีพื้นที่จอดเรือหกแห่ง: ^{[ 45 ]}

• เจ้าหน้าที่ดูแลท่าเรือซาเลมฮาร์เบอร์