เรือเฟอร์รี่ชั้น Salish ประกอบด้วย เรือเฟอร์รี่ขนาดกลาง 4 ลำซึ่งดำเนินการโดยBC Ferriesและสร้างขึ้นในปี 2016 ที่ อู่ต่อ เรือ Remontowa Shipbuilding SAในเมืองกดัญสก์ประเทศโปแลนด์ เรือเหล่านี้เป็นเรือที่ใช้เชื้อเพลิงได้สองชนิดลำแรกในบริติชโคลัมเบียโดยสามารถใช้ก๊าซธรรมชาติเหลวหรือน้ำมันดีเซลในการเดินเรือได้ เรือ Salish Orcaเริ่มให้บริการในเส้นทาง Comox–Powell River ในเดือนพฤษภาคม 2017 เรือ Salish Eagleเริ่มให้บริการในเส้นทาง Tsawwassen–Southern Gulf Islands ในเดือนมิถุนายน 2017 และเรือSalish Ravenเริ่มให้บริการในเส้นทาง Southern Gulf Islands เมื่อวันที่ 3 สิงหาคม 2017 เรือเหล่านี้เข้ามาแทนที่เรือQueen of Nanaimo , Queen of BurnabyและMayne Queen

เรือชั้น Salish ทั้งสี่ลำ ได้แก่Salish Eagle , Salish Orca , Salish RavenและSalish Heronมีระวางขับน้ำ4,227 ตัน (4,295 ตัน)และมีระวางบรรทุกรวม(GT) 8,728 ตัน และระวางบรรทุก สูงสุด (DWT) 864 ตันเรือชั้น Salish มีความยาวโดยรวม107.2 เมตร (351 ฟุต 8 นิ้ว)และวัดจากเส้นตั้งฉากถึงเส้นตั้งฉากได้ 100.69 เมตร (330 ฟุต 4 นิ้ว) ^{[ 1 ] [ 2 ]}เรือเฟอร์รี่เหล่านี้มีความกว้าง23.5 เมตร (77 ฟุต 1 นิ้ว) [ ^{2 ] ขับเคลื่อน}ด้วยเครื่องยนต์เชื้อเพลิงคู่ที่สามารถใช้ก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) หรือเชื้อเพลิงดีเซลในการทำงานได้[ ^{3 ] เครื่องยนต์}มีกำลัง5,952 แรงม้า(4,438 กิโลวัตต์) ^{[ 1 ]}เรือเหล่านี้เป็นเรือลำแรกในบริติชโคลัมเบียที่ใช้พลังงานจาก LNG ^{[ 4 ]}มีความเร็วสูงสุด15.5 นอต(28.7 กม./ชม.; 17.8 ไมล์/ชม.)เรือแต่ละลำมีดาดฟ้าสำหรับรถยนต์สองชั้น^{[ 3 ]}รองรับผู้โดยสารและลูกเรือได้ 600 คน และรถยนต์ 138 คัน ขนาด6.1 x 2.6 เมตร (20.0 ฟุต x 8.5 ฟุต)เรือเฟอร์รี่มีสิ่งอำนวยความสะดวกมากมายบนเรือ รวมถึงโรงอาหาร ร้านขายของที่ระลึก และพื้นที่สำหรับเด็กและสัตว์เลี้ยง^{[ 1 ]}                

เรือสามลำแรกของชั้น Salish ซึ่งสร้างโดยRemontowa Shipbuilding SAในเมืองกดัญสก์ ประเทศโปแลนด์ ได้รับคำสั่งให้สร้างขึ้นเพื่อทดแทนเรือ MV Queen of Burnaby  [ ^{4 ] Mayne} QueenและQueen of Nanaimoรุ่น เก่า ^{[ 5 ]} Salish Orcaเป็นลำแรกที่สร้างเสร็จในเดือนพฤศจิกายน 2016 และเข้าประจำการเมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม 2017 ^{[ 2 ] [ 6 ]} Salish Eagleสร้างเสร็จในเดือนกุมภาพันธ์ 2017 และเข้าประจำการในเดือนมิถุนายน^{[ 5 ] [ 7 ]} Salish Ravenสร้างเสร็จในเดือนเมษายน 2017 และเข้าประจำการก่อนกำหนดในวันที่ 3 สิงหาคม 2017 หลังจากที่Queen of Nanaimoประสบปัญหาทางกลไกอย่างมากจนทำให้เรือไม่สามารถให้บริการต่อไปได้^{[ 5 ] [ 8 ]} เรือ Salish Raven ^{[ 9 ]}แล่นในเส้นทาง Swartz Bay – Southern Gulf Islands เส้นทางที่ 5 เรือSalish Eagle ^{[ 1 ]}แล่นในเส้นทาง Southern Gulf Islands – Tsawwassen เส้นทางที่ 9 เรือSalish Orcaแล่นในเส้นทาง Powell River – Comox เส้นทางที่ 17 ^{[ 10 ]}และ เรือ Salish Heronแล่นในเส้นทาง Tsawwassen – Southern Gulf Islands เส้นทางที่ 9a ในช่วงฤดูกาลท่องเที่ยว และทำหน้าที่เป็นเรือสำรองสำหรับเรือ Salish-class ลำอื่นๆ ในช่วงการซ่อมบำรุงและช่วงเวลาที่ไม่สามารถใช้งานได้

เมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน 2019 บริษัท Remontowa Shipbuilding ได้ลงนามในสัญญากับ BC Ferries เพื่อสร้างเรือ Salish-class ลำที่สี่ ซึ่งมีจุดประสงค์เพื่อทดแทนเรือMayne Queenในเส้นทาง Swartz Bay–Outer Gulf Island (เส้นทาง 5A) ^{[ 11 ] [ 12 ]}การก่อสร้างเรือ Salish-class ลำที่สี่เริ่มต้นขึ้นเมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์ 2020 ^{[ 13 ]}เรือลำนี้มีแผนที่จะทำการทดสอบในทะเลให้เสร็จสิ้นในปี 2021 ก่อนที่จะเดินทางมาถึงบริติชโคลัมเบียเพื่อติดตั้งอุปกรณ์และเริ่มให้บริการในที่สุดในปี 2022 ^{[ 14 ]}เมื่อวันที่ 23 มีนาคม 2021 BC Ferries ได้ประกาศว่าชื่อของเรือ Salish-class ลำที่สี่คือSalish Heron [ ^{15 ] Salish} Heronเริ่มต้นการเดินทางไปยังบริติชโคลัมเบียเมื่อวันที่ 22 ธันวาคม 2021 จากเมืองกดัญสก์มุ่งหน้าไปยังวิกตอเรียการเดินทางครั้งนี้ยังรวมถึงการแวะพักที่เมืองมันซานิโยในเม็กซิโก ด้วย เรือลำนี้เดินทางมาถึงวิคตอเรียในวันที่ 3 มีนาคม พ.ศ. 2565 ในที่สุด^{[ 16 ]}เรือลำนี้เริ่มให้บริการในวันที่ 6 พฤษภาคม พ.ศ. 2565 หลังจากที่ภาพวาดถูกวาดลงบนตัวเรือ^{[ 17 ]}

หลังจากเริ่มให้บริการได้ไม่นาน เรือชั้น Salish ก็ประสบปัญหาหลายประการ ประการแรกคือไม่มี ระบบระบายอากาศ ในห้องครัวและบางครั้งห้องครัวของโรงอาหารก็มีอุณหภูมิสูงมากจนไม่ปลอดภัยสำหรับลูกเรือที่จะทำงานในครัว ในช่วงต้นปี 2018 เรือชั้น Salish ที่ใช้งานอยู่ทั้งสามลำได้รับการติดตั้งระบบระบายอากาศในห้องครัว ซึ่งแก้ไขปัญหาดังกล่าวได้แล้ว ปัญหาเรื่องลิฟต์ของเรือและปัญหาเกี่ยวกับการเติมเชื้อเพลิงก็เป็นปัญหาเช่นกัน ปัญหาทั้งสองได้รับการแก้ไขเมื่อเรือถูกส่งไปยังอู่ต่อเรือในท้องถิ่นเพื่อซ่อมแซม^{[ 18 ]}

เมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน 2019 เรือ Salish Ravenประสบปัญหาใบพัดตัวหนึ่งขัดข้องเมื่อเวลาประมาณ 9:30  น. หลังจากออกจากเกาะ Penderเรือลากจูงได้มาช่วยเหลือเรือเฟอร์รี่ และผู้โดยสารทั้งหมดได้ลงจากเรือภายในเวลา 13:30  น. เรือได้กลับมาแล่นอีกครั้งในวันนั้น^{[ 19 ]}

เมื่อวันที่ 12 สิงหาคม พ.ศ. 2568 เรือ Salish Heronประสบอุบัติเหตุสมอหลุดโดยไม่สามารถควบคุมได้ ส่งผลให้เกิดไฟไหม้เล็กน้อยและล่าช้าอย่างมาก เรือจึงแล่นต่อไปตามเส้นทางเดิมโดยใช้สมอที่ยังใช้งานได้อยู่^{[ 20 ]}