เครื่องบินทะเลพลังเจ็ท Saunders -Roe P.192 Queenเป็นโครงการเครื่องบินทะเลพลังเจ็ทของอังกฤษที่ออกแบบโดยSaunders-Roeหลังสงครามโลกครั้งที่สอง โดยมีจุดประสงค์เพื่อขนส่งผู้โดยสารในเที่ยวบินระหว่างทวีป โดยเฉพาะระหว่างสหราชอาณาจักรและออสเตรเลียแต่ไม่มีการสร้างต้นแบบเนื่องจากขาดเงินทุน

ก่อนสงครามโลกครั้งที่สอง บริษัทผู้ผลิตเครื่องบินของอังกฤษ ซอนเดอร์ส-โร (มักรู้จักกันในชื่อ ซาโร) ได้ริเริ่มแผนการผลิตเครื่องบินทะเลสำหรับบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก ในปี 1939 บริษัทวางแผนที่จะผลิตเครื่องบินที่มีน้ำหนัก 85 ถึง 90 ตัน แต่การเริ่มต้นของสงครามได้เปลี่ยนแปลงลำดับความสำคัญไป

เมื่อซาโรกลับมาดำเนินการอีกครั้งในปี 1943 เรือลำนี้ได้ขยายขนาดเป็น 150 ตัน และในที่สุดก็กลายเป็นเรือSaunders-Roe Princessซึ่งสร้างขึ้นเพียงสามลำเท่านั้น

แม้จะล้มเหลว แต่ Saro ก็ได้รับการติดต่อจาก J. Dundas Meenan วิศวกรที่ปรึกษาจากบริษัท Heenan, Winn & Steel ^{[ 1 ]}ในนามของ บริษัทเดินเรือ Peninsular & Oriental (P & O) เขาสนใจเครื่องบินที่สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้อย่างน้อย 1,000 คนภายใต้เงื่อนไขความสะดวกสบายของเรือเดินสมุทร Saro เสนอโครงการ P.192 ซึ่งเป็นเครื่องบินทะเลขนาด 670 ตัน ขับเคลื่อนด้วย เครื่องยนต์เจ็ ท Rolls-Royce RB.80 Conway จำนวน 24 เครื่อง แต่ละเครื่องมีแรงขับ 18,500 ปอนด์ (8,400 กิโลกรัม) เครื่องบินลำนี้ได้รับการออกแบบให้บินด้วยความเร็วในการบิน 450 ไมล์ต่อชั่วโมง (720 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) และระดับความสูงระหว่าง 30,000 ถึง 39,000 ฟุต (9,000 ถึง 12,000 เมตร) ระยะทำการบินจะอยู่ที่ 2,100 ไมล์ (3,400 กิโลเมตร) เส้นทางระหว่างลอนดอนและซิดนีย์ได้รับการวางแผนไว้แล้ว โดยผ่านไคโรการาจีกัลกัตตาสิงคโปร์และดาร์วิน (ออสเตรเลีย)

ตัวเครื่องบินจะมี 5 ชั้น โดยผู้โดยสารจะถูกแบ่งออกเป็นห้องโดยสาร 6 คนต่อห้อง ซึ่งที่นั่งสามารถปรับเปลี่ยนเป็นเตียงนอนสำหรับกลางคืนได้ คล้ายกับตู้โดยสารรถไฟ ผู้โดยสารชั้นหนึ่งจะมีบาร์ ห้องอาหาร และห้องน้ำส่วนตัว ห้องครัวจะให้บริการทุกชั้นผ่านลิฟต์ขนส่งสินค้า ลูกเรือประกอบด้วยลูกเรือบิน 7 ชุด พร้อมห้องพักส่วนตัว และลูกเรือห้องโดยสาร 40 คน รวมถึงพนักงานเสิร์ฟอีก 1 คน เช่นเดียวกับบนเรือโดยสารทั่วไป

เครื่องยนต์ถูกติดตั้งให้ห่างจากตัวลำเรือเพื่อหลีกเลี่ยงการดูดละอองน้ำขณะขึ้นและลงจอด โดยจะได้รับอากาศผ่านช่องรับอากาศที่ขอบด้านหน้าของปีกขณะบิน และอีกชุดหนึ่งผ่านช่องรับอากาศที่ด้านบนของปีกขณะอยู่บนน้ำ

หางเสือน้ำช่วยให้การบังคับทิศทางบนผิวน้ำง่ายขึ้น

ทั้ง P & O และรัฐบาลต่างไม่เต็มใจที่จะให้เงินทุนสนับสนุนโครงการนี้ ทำให้โครงการดังกล่าวไม่ได้ดำเนินการต่อเกินกว่าขั้นตอนการวางแผน

ข้อมูลจาก

ลักษณะทั่วไป

• ลูกเรือ: 7 คน และพนักงานบริการบนเครื่องบิน 40 คน
• ความจุ: 1,000 ผู้โดยสาร
• ความยาว: 318 ฟุต (97 เมตร)
• ความกว้างปีก: 313 ฟุต (95 เมตร)
• ส่วนสูง: 55 ฟุต 9 นิ้ว (16.99 เมตร)
• พื้นที่ปีกอาคาร: 5,019 ตารางฟุต (466.3 ตาราง^เมตร )
• น้ำหนักขึ้นบินสูงสุด: 1,500,500 ปอนด์ (680,615 กิโลกรัม)
• ระบบขับเคลื่อน: เครื่องยนต์ เทอร์โบแฟนRolls-Royce Conway จำนวน 24 เครื่องแต่ละเครื่องมีแรงขับ 18,500 ปอนด์ (82 กิโลนิวตัน)

ผลงาน

• ความเร็วในการบินปกติ: 450 ไมล์ต่อชั่วโมง (720 กิโลเมตรต่อชั่วโมง, 390 นอต) ที่ระดับความสูง 9,000 เมตร (30,000 ฟุต)
• พิสัย: 3,000 ไมล์ (4,800 กม., 2,600 นาโนเมตร)
• เพดานบินสูงสุด: 40,000 ฟุต (12,200 เมตร)