เครื่องบินScaleWings SW51 Mustangซึ่งเดิมวางจำหน่ายในชื่อFK-Lightplanes FK51 Mustangเป็น เครื่องบิน อัลตร้าไลท์เครื่องบินกีฬาเบาและเครื่องบินประกอบเองสัญชาติออสเตรีย ซึ่งออกแบบโดยScaleWingsแห่งStrasswalchenประเทศออสเตรียและผลิตครั้งแรกโดยFK-Lightplanesแห่งKrosnoประเทศโปแลนด์ซึ่งเปิดตัวสู่สาธารณะใน งาน AERO Friedrichshafenในปี 2013 หลังจากที่ FK-Lightplanes หยุดการผลิต การออกแบบนี้ก็ถูกสร้างโดย ScaleWings ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}

เครื่องบินลำนี้บินครั้งแรกในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2557 และจัดจำหน่ายในรูปแบบเครื่องบินพร้อมบินที่สมบูรณ์ หรือในรูปแบบชุดประกอบสำหรับมือสมัครเล่น^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}

SW51 เป็นแบบจำลอง 70% ของเครื่องบินขับไล่North American P-51 Mustang ในสงครามโลกครั้งที่สอง^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}

เช่นเดียวกับ P-51 Mustang ที่เป็นต้นแบบ SW51 มีปีกต่ำ แบบคานยื่น ห้องนักบินปิดสองที่นั่ง เรียง กัน ใต้ หลังคาทรงโดม ล้อ ลงจอด แบบธรรมดาแบบคงที่หรือพับเก็บได้และเครื่องยนต์เดี่ยวแบบดึงรุ่นไลท์สปอร์ตสำหรับตลาดสหรัฐฯ จะมีล้อลงจอดแบบคงที่ตามข้อกำหนดของประเภทนั้น^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}

โครงสร้างของเครื่องบินทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ปีกกว้าง7.9 เมตร (25.9 ฟุต) ติด ตั้งแฟลปเครื่องบินมัสแตงมีระบบล้อลงจอดแบบพับเก็บได้ด้วยระบบไฟฟ้าไฮดรอลิก เบรกดิสก์ไฮดรอลิกที่ล้อหลัก ระบบควบคุมคู่ และแฟลปที่ควบคุมด้วยไฟฟ้า นอกจากนี้ยังมีแผ่นปรับ สมดุลแบบ fly-by-wire สามแกน แป้นเหยียบ หางเสือที่ปรับได้ด้วยไฟฟ้า ถังเชื้อเพลิง เคฟลาร์ / คาร์บอน ไฟเบอร์ ขนาด 58 ลิตร (13 แกลลอน อังกฤษ; 15 แกลลอน สหรัฐ)สองถังที่ติดตั้งภายในและแผงปีกด้านนอกที่ถอดได้ การออกแบบประกอบด้วยช่องเก็บสัมภาระสองช่อง ช่องหนึ่งอยู่ด้านหน้าแผงกั้นไฟ และอีกช่องหนึ่งอยู่ด้านหลังห้องนักบิน ผู้ผลิตได้สร้างเครื่องบินให้เหมือนกับต้นฉบับมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ตั้งแต่พื้นผิวโลหะจำลอง หมุดย้ำ และรายละเอียดอื่นๆ นอกจากนี้ยังรวมถึงระบบเสียง 2000 วัตต์ที่ให้ เสียงเครื่องยนต์ Rolls-Royce Merlinและเครื่องกำเนิดควันสำหรับการจำลองควันขณะสตาร์ทเครื่อง^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}      

ต่างจาก P-51 Mustang หลังคาห้องนักบินแบบโดมของ SW51 สามารถเลื่อนไปด้านหลังได้ จากนั้นจะพับไปทางขวาเพื่อออก^{[ 4 ]}

รุ่น FK-Lightplanes รุ่นแรกเป็นรุ่นไมโครไลท์แบบยุโรป เมื่อการผลิตส่งต่อไปยัง ScaleWings พวกเขาได้พัฒนารูปแบบใหม่ของดีไซน์นี้ รวมถึงรุ่นไลท์สปอร์ต รุ่นสำหรับประกอบเองที่บ้านซึ่งมีจำหน่ายพร้อมบินสำหรับ ประเภท การทดลองและนิทรรศการ ของสหรัฐอเมริกา และรุ่นอัลตร้าไลท์ที่มีน้ำหนักมากกว่า^{[ 3 ] [ 4 ]}

ในการรีวิว AVweb ปี 2023 Paul Dye บรรณาธิการอาวุโส ของ Kitplanesเขียนว่า "อะไรที่ทำให้ผลงานล่าสุดนี้ในการประกวดเครื่องบินที่เหมือน Mustang พิเศษ? โครงสร้างคาร์บอนไฟเบอร์เป็นจุดเริ่มต้นที่ดี การสร้างชิ้นส่วนโครงสร้างคอมโพสิตในแม่พิมพ์ตัวเมียช่วยให้ได้พื้นผิวที่จำลองหมุดย้ำและสกรูทุกตัวใน Mustang ต้นฉบับ เมื่อทาสีอย่างถูกต้อง แทบจะแยกไม่ออกเลยว่าคุณกำลังมองเครื่องบินที่ไม่ใช่อลูมิเนียม เว้นแต่คุณจะเคาะที่โครงสร้างและได้ยินความแตกต่าง ที่น่าทึ่งคือ แม่พิมพ์สำหรับ SW-51 มีคุณสมบัติพื้นผิวทุกอย่างที่ทำขึ้นในแม่พิมพ์ทีละชิ้นด้วยความเอาใจใส่อย่างพิถีพิถัน หรืออย่างน้อยก็เท่าที่เราได้รับแจ้ง เมื่อคุณดูผลิตภัณฑ์ที่เสร็จสมบูรณ์ จะเห็นหมุดย้ำและสกรูที่เรียบสนิทซึ่งดูเหมือนจะมีสีสะสมตามปกติในรอยบุ๋มและในหัวสกรูฟิลลิปส์ การจำลองนั้นน่าทึ่งมาก แม้แต่หางเสือก็ดูเหมือนหุ้มด้วยผ้า มีการเย็บแบบซี่โครงและเทปหยัก ครบทุกอย่าง เหมือน Mustang จริงๆ" ^{[ 6 ]}

เอฟเค51

รุ่นแรกผลิตโดย FK-Lightplanes สำหรับเครื่องบินไมโครไลท์ประเภทยุโรป โดยมีน้ำหนักเปล่าทั่วไป288 กก. (635 ปอนด์)และน้ำหนักรวม472.5 กก. (1,042 ปอนด์)ทำให้สามารถบรรทุกสัมภาระได้184.5 กก. (407 ปอนด์)เมื่อเติมเชื้อเพลิงเต็มถัง115 ลิตร (25 แกลลอน อังกฤษ; 30 แกลลอนสหรัฐ ) น้ำหนักบรรทุกสำหรับนักบิน ผู้โดยสาร และสัมภาระคือ102 กก. (225 ปอนด์)ช่วงกำลังที่ยอมรับได้คือ100 ถึง 115 แรงม้า (75 ถึง 86 กิโลวัตต์)และเครื่องยนต์มาตรฐานที่ใช้คือRotax 912S หรือ 912iS ขนาด 100 แรงม้า (75 กิโลวัตต์)และ เครื่องยนต์ Rotax 914 แบบ เทอร์โบชาร์จขนาด 115 แรงม้า(86 กิโลวัตต์) ^{[ 5 ]}                  

SW51 อัลตร้าไลท์

แบบจำลองที่เสนอโดย ScaleWings สำหรับกรณีที่ประเภทไมโครไลท์ของยุโรปมีน้ำหนักรวมเพิ่มขึ้นเป็น600 กก. (1,300 ปอนด์) ^{เพื่อ}ให้ตรงกับกฎของกีฬาเครื่องบินเบาของสหรัฐอเมริกา โดยจะมีน้ำหนักเปล่าโดยทั่วไป340 กก. (750 ปอนด์)และน้ำหนักรวม600 กก. (1,300 ปอนด์)กำลังสูงสุดจะอยู่ที่250 แรงม้า (186 กิโลวัตต์) [ ^{4 ]}        

SW51 เอส-แอลเอสเอ

โมเดลโดย ScaleWings สำหรับกฎกีฬาเบาของสหรัฐอเมริกา มีล้อลงจอดแบบตายตัวและใบพัดแบบคงที่ มีน้ำหนักเปล่าโดยทั่วไป340 กก. (750 ปอนด์)และน้ำหนักรวม600 กก. (1,300 ปอนด์)กำลังสูงสุดคือ100 แรงม้า(75 กิโลวัตต์) ^{[ 4 ]}      

SW51 การทดลอง

โมเดลจาก ScaleWings สำหรับกฎ US Experimental Amateur-builtหรือExperimental-Exhibitionมีให้เลือกทั้งแบบชุดประกอบเร็วหรือประกอบเสร็จสมบูรณ์ มีน้ำหนักเปล่าโดยทั่วไปอยู่ที่400 ถึง 650 กก. (880 ถึง 1,430 ปอนด์)ขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์ที่ติดตั้ง และน้ำหนักรวมสูงสุดอยู่ที่1,000 กก. (2,200 ปอนด์)กำลังสูงสุดคือ600 แรงม้า ( 447 กิโลวัตต์) ^{[ 4 ]}      

ข้อมูลจาก AVweb และผู้ผลิต^{[ 1 ] [ 2 ] [ 5 ]}

ลักษณะทั่วไป

• ลูกเรือ:หนึ่งคน
• ความจุ:นักบิน 1 คน
• ความยาว: 6.880  เมตร (22  ฟุต 7  นิ้ว)
• ความกว้างปีก: 7.900  เมตร (25  ฟุต 11  นิ้ว)
• ส่วนสูง: 1.970  เมตร (6  ฟุต 6  นิ้ว)
• น้ำหนักเปล่า: 288  กก. (635  ปอนด์)
• น้ำหนักรวม: 472.5  กก. (1,042  ปอนด์)
• ความจุถังเชื้อเพลิง: 115 ลิตร (25 แกลลอน  อังกฤษ ; 30 แกลลอน สหรัฐ ) ที่ใช้งานได้ 
• เครื่องยนต์: 1 × เครื่องยนต์อากาศยานRotax 912สี่สูบ ระบายความร้อนด้วยอากาศและของเหลว สี่จังหวะ กำลัง 75 กิโลวัตต์ (100 แรงม้า)  
• ใบพัด: ใบพัดคาร์บอนไฟเบอร์ DUC Hélices CS แบบ 3 ใบพัดปรับมุมใบพัดได้ หรือ ใบพัดแบบ 4 ใบพัด ปรับมุมใบพัดได้

ผลงาน

• ความเร็วในการบินคงที่: 280  กม./ชม. (170  ไมล์/ชม., 150  นอต) ที่กำลังเครื่องยนต์ 75%
• ความเร็วขณะร่อนลง: 65  กม./ชม. (40  ไมล์/ชม., 35  นอต)
• ห้ามขับเกินความเร็ว : 370 กม./ชม. (230 ไมล์/ชม., 200 นอต)
• พิสัย: 1,700  กม. (1,000  ไมล์, 900  นาโนเมตร)
• ขีดจำกัดกรัม: +8/-4 กรัม (ที่ 600 กก.)

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
• เอกสารเก็บถาวรจากเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ FK-Lightplanes
• วิดีโอเที่ยวบินแรก