วัสดุคอมโพสิตแบบปรับขนาด 401
| รุ่น 401 | |
|---|---|
| ข้อมูลทั่วไป | |
| พิมพ์ | เครื่องบินทดลอง |
| สัญชาติ | สหรัฐอเมริกา |
| ผู้ผลิต | วัสดุคอมโพสิตแบบปรับขนาด |
| สถานะ | อยู่ระหว่างการพัฒนา (2017) |
| จำนวนที่สร้าง | สอง |
| ประวัติศาสตร์ | |
| วันที่แนะนำ | 2017 |
| เที่ยวบินแรก | 11 ตุลาคม 2560 |
| พัฒนาเป็น | วัสดุคอมโพสิตแบบปรับขนาด 437 [ 1 ] |
เครื่องบินScaled Composites Sierra (รุ่น 401)เป็นเครื่องบินทดลอง ของอเมริกา ออกแบบและผลิตโดยScaled Compositesแห่งMojave Spaceport , Mojave, Californiaเปิดตัวในปี 2017 เครื่องบินสองลำที่สร้างขึ้นนั้นสร้างขึ้นเพื่อลูกค้าที่ไม่ระบุชื่อ เพื่อสาธิต "เทคนิคการผลิตขั้นสูงต้นทุนต่ำ" สำหรับการผลิตเครื่องบินวิจัยสำหรับทั้งภาคอุตสาหกรรมและภาครัฐ[ 2 ]
เที่ยวบินแรกคือวันที่ 11 ตุลาคม พ.ศ. 2560 [ 2 ]
การออกแบบและการพัฒนา
รุ่น 401 เป็นต้นแบบทดลองที่นั่งเดี่ยวที่มีโครงสร้างแบบทั่วไป ห้องนักบิน ปรับความดันถูกปิดล้อมด้วยหลังคาโดมและเครื่องบินประกอบด้วยเครื่องยนต์เจ็ท เดี่ยว และล้อลงจอดแบบสามล้อที่ พับเก็บได้ [ 2 ]
เครื่องบินโมโนเพลนปีกต่ำแบบ คานยื่น มีปีกแบบกวาดเล็กน้อยและคอร์ดคงที่ โดยมีส่วนด้านในเป็นรูปสี่เหลี่ยมคางหมู[ 3 ] [ 4 ]มีหางเป็นรูปผีเสื้อหรือรูปตัววี
เครื่องบินลำนี้ทำจากวัสดุคอมโพสิตมี ปีกกว้าง 38 ฟุต (11.6 ม.)และลำตัวยาว38 ฟุต (11.6 ม.) น้ำหนักเปล่า 4,000 ปอนด์ (1,814 กก.)และน้ำหนักรวมขณะบินขึ้น8,000 ปอนด์ (3,629 กก.)เครื่องยนต์ที่ใช้คือเครื่องยนต์Pratt & Whitney Canada JT15D-5D เพียงเครื่องเดียว ซึ่งให้ แรงขับ3,045 ปอนด์ (14 กิโลนิวตัน; 1,381 กก.) [ 2 ]
ข้อมูลจำเพาะ (401)

ข้อมูลจาก AVweb [ 2 ]
ลักษณะทั่วไป
- ลูกเรือ:หนึ่งคน
- ความยาว: 38 ฟุต (12 เมตร)
- ความกว้างปีก: 38 ฟุต (12 เมตร)
- น้ำหนักเปล่า: 4,000 ปอนด์ (1,814 กิโลกรัม)
- น้ำหนักรวม: 8,000 ปอนด์ (3,629 กิโลกรัม)
- เครื่องยนต์: 1 × เครื่องยนต์เทอร์โบแฟน Pratt & Whitney Canada JT15D-5D แรงขับ 3,045 ปอนด์ (13.54 กิโลนิวตัน)
ผลงาน
- ความเร็วสูงสุด:มัค 0.6
- ระยะเวลา: 3 ชั่วโมง
- เพดานบริการ: 30,000 ฟุต (9,100 เมตร)
ลิงก์ภายนอก
- ข่าวประชาสัมพันธ์อย่างเป็นทางการเกี่ยวกับการบินทดสอบครั้งแรกเก็บถาวรเมื่อวันที่ 14 ตุลาคม 2560 ที่Wayback Machine