เซมโบกุ ไลน์
รถไฟซีรีส์ 3000 ของ Semboku Rapid Railway ในเดือนพฤษภาคม 2556
ภาพรวม
ชื่อพื้นเมือง	泉北線
สถานะ	การดำเนินงาน
เจ้าของ	รถไฟฟ้านันไก
ท้องถิ่น	จังหวัดโอซาก้า
เทอร์มินี	นากาโมสึ อิซึมิ-ชูโอ
สถานี	6
บริการ
พิมพ์	รถไฟโดยสาร
คลังสินค้า	นากาโมสึ
จำนวนผู้โดยสารรายวัน	168,949 (รายวัน 2015) [ 1 ]
ประวัติศาสตร์
เปิดแล้ว	1 เมษายน 2514 ( 1 เมษายน 2514 )
ทางเทคนิค
ความยาวเส้น	14.3 กม. (8.9 ไมล์)
จำนวนแทร็ก	2
ระยะห่างราง	1,067 มม. ( 3 ฟุต 6 นิ้ว )
รัศมีขั้นต่ำ	400 เมตร
การใช้ไฟฟ้า	1,500 โวลต์ DC, สายส่งไฟฟ้าเหนือศีรษะ
ความเร็วในการทำงาน	100 กม./ชม. (60 ไมล์/ชม.)

สายเซมโบกุ(泉北線, Senboku-sen )เป็นเส้นทางรถไฟในจังหวัดโอซาก้าประเทศญี่ปุ่น ดำเนินการโดยบริษัทรถไฟเอกชนนันไค อิเล็กทริก เรลเวย์เส้นทางนี้เชื่อมต่อสถานีอิซูมิ-ชูและสถานีนาคาโมซุโดยมีรถไฟวิ่งเชื่อมต่อกับสายโคยะไปจนถึงสถานีนัมบะในใจกลางเมืองโอซาก้าตอนใต้

นอกเหนือจากการให้บริการภายในเส้นทางแล้ว ยังมีรถไฟวิ่งตรงไปยังสายโคยะเลยไปถึงนัมบะอีก ด้วย

■ Limited Express Semboku Liner (特急 泉北ライナー, Tokkyū Senboku Rainā ) (LE)

ที่นั่งทั้งหมดถูกจองไว้แล้ว การให้บริการเริ่มตั้งแต่วันที่ 5 ธันวาคม 2558 รถไฟวิ่งผ่านสถานี Sakaihigashi และ Fukai โดยไม่หยุดจอดเป็นครั้งแรก

■ Sub-Express (区間急行, Kukan Kyūkō ) (SbE)

ให้บริการตลอดทั้งวัน ไปจนถึงนัมบะ

■เซมิ-เอ็กซ์เพรส(準急, จุนคิว ) (SmE)

รถไฟให้บริการตลอดทั้งวัน ไปจนถึงนัมบะ

■ท้องถิ่น(各駅停車, คาคุเอกิ เทชะ ) (ซ้าย)

ให้บริการตลอดทั้งวัน ส่วนใหญ่เป็นรถไฟรับส่งระหว่างนาคาโมซุและอิซูมิชูโอ (มีรถไฟบางขบวนไปโคเมียวอิเกะ) ในช่วงกลางวันและช่วงดึก จะมีรถไฟบางขบวนวิ่งระหว่างอิซูมิชูโอและนัมบะ

สถานีทั้งหมดตั้งอยู่ในจังหวัดโอซาก้า

• O: รถไฟจอด
• รถไฟวิ่งผ่าน
• โปรดดู บทความเกี่ยว กับสายรถไฟโคยะสำหรับจุดจอดของรถไฟที่วิ่งตรงไปยังนัมบะระหว่างสถานีนัมบะและนาคาโมซุ

• รถไฟ EMU ซีรีส์ Semboku 12000
• รถไฟ รุ่น Nankai 11000 (บางครั้งอาจใช้ รุ่น Nankai 12000แทน)

ตั้งแต่วันที่ 27 มกราคม 2560 รถไฟ EMU ซีรีส์ Semboku 12000 รุ่น ใหม่ ได้ถูกนำมาใช้ในบริการSemboku Liner ^{[ 2 ]}

• 
  รถโดยสาร Semboku ซีรีส์ 12000 ให้ บริการโดย Semboku Linerในเดือนกุมภาพันธ์ 2017
• 
  รถไฟซีรีส์ Nankai 11000 ให้บริการบนเส้นทางSemboku Linerในเดือนพฤศจิกายน 2018

• รถไฟ EMU รุ่น Semboku 3000 แบบ สองและสี่ตู้พร้อมตัวถังสแตนเลส ^{[ 3 ]}
• รถไฟ EMU ซีรีส์ Semboku 5000 จำนวน 8 ตู้ พร้อมตัวถังอะลูมิเนียม ^{[ 3 ]}
• รถไฟ EMU รุ่น Semboku 7000 แบบสอง สี่ และหกตู้ พร้อมตัวถังอะลูมิเนียม^{[ 3 ]}
• รถไฟ EMU รุ่น Semboku 7020แบบสอง สี่ และหกตู้ พร้อมตัวถังอะลูมิเนียม^{[ 3 ]}
• รถไฟ EMU ซีรีส์ Semboku 9300 จำนวน 4 ตู้ ตัวถังทำจากสแตนเลส (ตั้งแต่วันที่ 8 สิงหาคม 2023) ^{[ 4 ] [ 5 ]}

• 
  รถไฟ EMU ซีรีส์ Semboku 3000
• 
  Semboku 5000 series EMU ในเดือนกันยายน 2016
• 
  รถไฟ EMU ซีรีส์ Semboku 7000
• 
  Semboku 7020 series EMU ในเดือนสิงหาคม 2015
• 
  EMU ซีรีส์ Semboku 9300 ในเดือนตุลาคม 2023

• เซมโบกุ ซีรีส์ 100
• Nankai 50000 series EMUs ( Semboku Liner , พฤศจิกายน 2022 – 2023) ^{[ 6 ] [ 7 ]}

• 
  Semboku 100 series EMU ในเดือนพฤษภาคม 1995

ส่วนจาก Nakamozu ถึง Izumigaoka เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2514 ในชื่อเส้นทางรถไฟด่วน Semboku (泉北高速鉄道線, Senboku Kōsoku Tetsudō-sen )โดยมี รางคู่ขนาด 1,067 มม. ( 3 ฟุต 6 นิ้ว ) และใช้ไฟฟ้ากระแสตรง 600 โวลต์^{[ 8 ]}แรงดันไฟฟ้าของสายส่งเหนือศีรษะเพิ่มขึ้นเป็น 1,500 โวลต์ กระแสตรง ตั้งแต่วันที่ 7 ตุลาคม พ.ศ. 2516 และเส้นทางได้ขยายไปยัง Toga-Mikita เมื่อวันที่ 7 ธันวาคม พ.ศ. 2516 ^{[ 8 ]}

เส้นทางนี้ขยายไปถึงโคเมียวอิเกะเมื่อวันที่ 20 สิงหาคม พ.ศ. 2520 และไปถึงอิซูมิชูโอเมื่อวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2538 ^{[ 8 ]}

เนื่องจากข้อจำกัดทางการเงินอย่างต่อเนื่องอันเนื่องมาจากการระบาดของโรคโควิด-19 ทางรถไฟเซมโบกุจึงประกาศว่าจะควบรวมกิจการกับทางรถไฟนันไก^{[ 9 ]}การควบรวมกิจการเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 1 เมษายน 2568 ^{[ 10 ]}นอกจากนี้ เส้นทางยังได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นสายเซมโบกุ และสถานีต่างๆ ได้รับหมายเลขใหม่เป็น NK88 ที่ฟุไก ไปจนถึง NK92 ที่อิซูมิ-ชูโอ^{[ 11 ]}

• รายชื่อเส้นทางรถไฟในประเทศญี่ปุ่น