เซมเมอริ่ง
ภาพถ่ายดาวเทียมของเซมเมอริง
ระดับความสูง	965 เมตร (3,166 ฟุต)
ที่ตั้ง	ออสเตรีย
พิสัย	เทือกเขาแอลป์
พิกัด	47°37′57″เหนือ15°49′47″ตะวันออก / 47.63250°N 15.82972°E / 47.63250; 15.82972
เซมเมอริงพาส ที่ตั้งของช่องเขาเซมเมอริง
แผนที่แบบอินเทอร์แอคทีฟของเมืองเซมเมอริง

เซมเมอริง ( ออกเสียงว่า[ˈzɛməʁɪŋ] ) เป็นช่องเขาในเทือกเขาแอลป์หินปูนตอนเหนือฝั่งตะวันออกซึ่งเชื่อมระหว่าง ออสเตรียตอนล่างและสไตเรีย โดยทำหน้าที่เป็น พรมแดนธรรมชาติระหว่างสองรัฐนี้

ช่องเขาเซมเมอริงตั้งอยู่ทางทิศตะวันตกของซอนน์เวนด์สไตน์และเฮิร์สเชนโกเกลและทางทิศตะวันออกของพิงเคนโกเกล

เซมเมอริงเป็นเส้นทางเชื่อมต่อที่สำคัญที่สุดระหว่างโลเวอร์ออสเตรียและสไตเรีย โดยผ่านทางผ่านเวชเซลสามารถข้ามได้โดยทางถนน (ผ่านทางหลวงที่มีอุโมงค์ หรือถนนท้องถิ่นด้านบน) หรือใช้ทางรถไฟเซมเมอริงในอุโมงค์สั้นๆ ปัจจุบันกำลังมีการก่อสร้างอุโมงค์รถไฟที่ยาวกว่านี้อยู่

หมู่บ้านเซมเมอริงตั้งอยู่บนช่องเขา หมู่บ้านมาเรีย ชูทซ์และสปิตัล อัม เซมเมอริงอยู่ต่ำกว่าช่องเขาเล็กน้อย โดยอยู่ทางฝั่งออสเตรียตอนล่างและสไตเรียตามลำดับ เมืองขนาดใหญ่ที่อยู่ใกล้ที่สุดในแต่ละฝั่งคือ ชอตต์เวียนและเมอร์ซูชแล็ ก

เนื่องจากเซมเมอริงเป็นคอขวดสำคัญในเครือข่ายรถไฟของออสเตรียทางรถไฟเซมเมอริงซึ่งเป็นมรดกโลก ของยูเนสโก จึงมีแผนที่จะเสริมด้วยอุโมงค์ที่เชิงเขา โครงการนี้ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลกลางออสเตรียและรัฐบาลของรัฐสไตเรียและคารินเทียแต่ได้รับการต่อต้านอย่างหนักจากรัฐบาลของรัฐโลเวอร์ออสเตรีย ซึ่งได้ขัดขวางโครงการโดยการออกรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อม ในเชิงลบ ปัจจุบันโครงการได้รับการปรับปรุงใหม่ตามความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี และได้มีการปรับเปลี่ยนผังเส้นทางเพื่อลดผลกระทบต่อน้ำใต้ดิน ให้น้อย ที่สุด

เมื่อวันที่ 25 เมษายน 2555 ได้มีการจัดพิธีวางศิลาฤกษ์ที่เมืองกล็อกนิทซ์ เพื่อเริ่มต้นงานก่อสร้างเบื้องต้นอย่างเป็นทางการสำหรับ อุโมงค์ฐานเซมเมอริง (Semmering Base Tunnel ) ระยะทาง 27.3 กิโลเมตร โดยมีกำหนดเปิดใช้งานในปี 2563 อุโมงค์ฐานมูลค่า 3.1 พันล้านยูโร ระหว่างกล็อกนิทซ์และเมอร์ซูชลาค (Mürzzuschlag) เป็นส่วนสำคัญของโครงการ 'รถไฟสายใต้ใหม่' (New Südbahn) ซึ่งจะช่วยขจัดปัญหาคอขวดในปัจจุบันบนเส้นทางรถไฟเซมเมอริงระยะทาง 41 กิโลเมตร ที่มีทางลาดชันและโค้งจำนวนมาก ทำให้ขบวนรถไฟขนส่งสินค้าต้องใช้หัวรถจักรสองหรือสามคัน

อุโมงค์นี้จะประกอบด้วยอุโมงค์สองแห่งที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 เมตร ห่างกันระหว่าง 40 ถึง 70 เมตร และเชื่อมต่อกันด้วยทางข้ามทุกๆ 500 เมตร มีแผนจะเริ่มการเจาะอุโมงค์ในปี 2014 และจะแล้วเสร็จพร้อมสำหรับการติดตั้งอุปกรณ์ตั้งแต่ปี 2021 เป็นต้นไป อุโมงค์นี้ได้รับการออกแบบให้รองรับรถไฟโดยสารที่มีความเร็วสูงสุดถึง 230 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งจะช่วยลดเวลาการเดินทางจากเวียนนาไปยังกราซลง 40 นาที เหลือเพียง 1 ชั่วโมง 50 นาที และคาดว่าจะดึงดูดผู้โดยสารให้มาใช้บริการรถไฟมากขึ้น

รีสอร์ทสกีเซมเมอริงหรือที่รู้จักกันในชื่อซาอูเบอร์เบิร์กซึ่งเป็นสถานที่จัดการ แข่งขัน เวิลด์คัพตั้งอยู่ที่ช่องเขาและทอดยาวไปจนถึงภูเขาฮิร์เชนโกเกล ส่วนใหญ่แล้วนักสกีจากเวียนนาจะใช้บริการ โดยสามารถเดินทางมาถึงได้ภายในหนึ่งชั่วโมง แต่ปัจจุบันมีผู้คนจากฮังการีและสโลวาเกีย มาใช้บริการเพิ่มมากขึ้นเช่น กัน

ภาพดังกล่าวถูกพิมพ์ลงบนธนบัตร 20 ชิลลิงตั้งแต่ปี 1966 ถึง 1983

ช่องเขาเซมเมอริงปรากฏอยู่บนเหรียญที่ระลึกที่มีชื่อเสียง: เหรียญ 25 ยูโรรุ่น 150 ปี ทางรถไฟอัลไพน์เซมเมอริงด้านหลังของเหรียญแสดงภาพทิวทัศน์ทั่วไปของเซมเมอริง รถจักรไอน้ำเพิ่งออกมาจากอุโมงค์ที่ข้ามสะพานลอยอันโดดเด่นแห่งหนึ่ง

• รายชื่อถนนลาดยางที่สูงที่สุดในยุโรป
• รายชื่อเส้นทางผ่านภูเขาในยุโรป

• http://www.semmering.com/
• สตูห์เลค - Skiregion Semmering
• http://www.semmering.at/