ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2562 Srbijavoz ได้ระงับการขนส่งบน ทางรถไฟ สายเบลเกรด – โนวิซาดซึ่งเป็นหนึ่งในเส้นทางโดยสารที่ได้รับความนิยมมากที่สุดของประเทศเป็นการชั่วคราวในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2565 เนื่องจากการปรับปรุงเส้นทางรถไฟ^{[ 8 ]}ปัจจุบันเส้นทางนี้ได้รับการปรับปรุงและทันสมัยอย่างสมบูรณ์แล้ว เส้นทางมีความยาว 75 กิโลเมตร และการปรับปรุงกำลังขยายจากโนวิซาดไปยังซูโบติกา (ชายแดนติดกับฮังการี ) เพื่อรองรับความเร็ว 200  กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการปรับปรุงเส้นทางรถไฟเบลเกรด-บูดาเปสต์ให้ทันสมัย^{​​[ 9 ]}

นอกจากนี้ยังมีการวางแผนการบูรณะและปรับปรุงเส้นทางรถไฟระหว่างเบลเกรดและนิชด้วยความเร็ว 200  กม./ชม. ^{[ 10 ]}นิชและเปรเชโวด้วยความเร็ว 160  กม./ชม. (ชายแดนติดกับมาซิโดเนียเหนือ ) ^{[ 11 ]}และนิชและดิมิทรอฟกราดด้วยความเร็ว 120  กม./ชม. (ชายแดนติดกับบัลแกเรีย ) ^{[ 12 ]}

ในปี 2017 ตามสัญญาที่ทำกับRZDการก่อสร้างใหม่ได้เริ่มต้นขึ้นบนเส้นทางเบลเกรด-โนวิซาด-ซูโบติกา ในส่วนระหว่างสตาราปาโซวาและโนวิซาด เส้นทาง เบลเกรด-บาร์ในส่วนระหว่างเรสนิกที่ชานเมืองเบลเกรด และวาเลโว^{[ 13 ] [ 14 ]}