สถานีเซตาอูเก็ต
เซตาอูเก็ต | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 ภาพถ่ายสถานที่ตั้งสถานีรถไฟเซตาอูเก็ตเดิมในปี 2010 | ||||||||||||||||
| ข้อมูลทั่วไป | ||||||||||||||||
| ที่ตั้ง | ถนน Gnarled Hollow Road ทางตะวันออกของ Setauket รัฐนิวยอร์ก | |||||||||||||||
| พิกัด | 40°55′55″N 73°05′55″W / 40.931979°N 73.098607°W / 40.931979; -73.098607 | |||||||||||||||
| เป็นเจ้าของโดย | รถไฟลองไอส์แลนด์ | |||||||||||||||
| เส้น | ||||||||||||||||
| แพลตฟอร์ม | แพลตฟอร์มด้านข้าง 1 ด้าน | |||||||||||||||
| แทร็ก | 2 | |||||||||||||||
| ข้อมูลอื่นๆ | ||||||||||||||||
| รหัสสถานี | ไม่มี | |||||||||||||||
| เขตค่าโดยสาร | 10 | |||||||||||||||
| ประวัติศาสตร์ | ||||||||||||||||
| เปิดแล้ว | กรกฎาคม พ.ศ. 2416 | |||||||||||||||
| ปิด | 27 มิถุนายน พ.ศ. 2523 [ 1 ] | |||||||||||||||
| บริการ | ||||||||||||||||
ไม่มี
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
เซตาอูเก็ตเป็นสถานีหยุดรถไฟสายพอร์ตเจฟเฟอร์สันของทางรถไฟลองไอส์แลนด์สถานีตั้งอยู่ทางด้านเหนือของรางรถไฟทางตะวันออกของสะพานที่ถนนนาร์เลดฮอลโลว์ลอดผ่านใต้รางรถไฟในอีสต์เซตาอูเก็ต[ 2 ]การเข้าถึงสถานีทำได้โดยผ่านทางเข้าที่เชื่อมต่อกับถนนนาร์เลดฮอลโลว์ทางเหนือของสะพานทางด้านตะวันออกของถนน สถานีเปิดให้บริการในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2416 และปิดให้บริการในวันที่ 27 มิถุนายน พ.ศ. 2523
ประวัติศาสตร์
สถานีนี้ก่อตั้งโดยทางรถไฟสมิธทาวน์และพอร์ตเจฟเฟอร์สัน (บริษัทในเครือของทางรถไฟลองไอส์แลนด์) ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2416 [ 2 ]โดยมีเนินทรายเป็นเครื่องหมาย ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2420 ได้มีการสร้างสถานีขนส่งสินค้าแห่งใหม่ขึ้น ปรากฏว่าไม่มีการสร้างสถานีใดๆ จนกระทั่งเดือนมกราคม-กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2426 [ 3 ]
ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2455 ทางรถไฟลองไอส์แลนด์ (LIRR) เริ่มและเสร็จสิ้นงานติดตั้งชานชาลาขนาดใหญ่รอบสถานี[ 4 ]ในปี พ.ศ. 2481 บริการเจ้าหน้าที่ที่สถานีถูกยกเลิก แม้ว่าจะกลับมาให้บริการอีกครั้งในช่วงเช้าในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2490 [ 5 ]
เมื่อวันที่ 9 สิงหาคม พ.ศ. 2492 LIRR ได้ยื่นคำร้องต่อคณะกรรมการบริการสาธารณะแห่งรัฐนิวยอร์กเพื่อขออนุญาตยุติการให้บริการและสิ่งอำนวยความสะดวกทั้งหมดที่สถานี ยกเว้นการจัดการสินค้าบรรทุกเต็มตู้[ 6 ]บริการจำหน่ายตั๋วถูกยกเลิกในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2492 เนื่องจาก LIRR วางแผนที่จะเปลี่ยนสถานีเป็นที่พักผู้โดยสาร[ 7 ]สถานีนี้ถูกรื้อถอนเมื่อวันที่ 3 ตุลาคม พ.ศ. 2503 [ 8 ]ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2523 สภานิติบัญญัติเทศมณฑลซัฟฟอล์กได้หยุดจ่ายเงินจำนวน 5,677 ดอลลาร์ให้กับองค์การขนส่งมวลชนแห่งมหานครสำหรับการบำรุงรักษาและการดำเนินงานของสถานี ซึ่งประกอบด้วยแผ่นคอนกรีตขนาด 12 ฟุต x 5 ฟุต ไม่มีป้ายสถานีที่ป้ายหยุดรถ สถานีมีที่พักผู้โดยสาร แม้ว่าจะพังลงมาประมาณสิบปีก่อนหน้านี้และถูกไฟไหม้ในภายหลัง ในขณะนั้น สถานีมีรถไฟไปทางทิศตะวันตกสามขบวนในวันธรรมดา รถไฟไปทางทิศตะวันออกห้าขบวนในวันธรรมดา และไม่มีบริการในวันหยุดสุดสัปดาห์[ 9 ]
ป้ายหยุดรถถูกยกเลิกเมื่อวันที่ 27 มิถุนายน พ.ศ. 2523 เนื่องจากมีการก่อกวนและมีผู้โดยสารน้อย[ 1 ]
นอกจากนี้ยังมีรถไฟชื่อ Setauket (LIRR 2038) ซึ่งต่อมาเปลี่ยนชื่อเป็น LIRR 99 Jamaica โดยให้บริการบนเส้นทางCannonball เป็น ประจำ [ 10 ] [ 11 ]
ผังสถานี
สถานีมีรางรถไฟหนึ่งรางและชานชาลาเล็กๆ หนึ่งแห่งทางด้านทิศเหนือของรางรถไฟ ปัจจุบัน พื้นที่ซึ่งอยู่ฝั่งตรงข้ามรางรถไฟจากที่ตั้งปัจจุบันของบริษัท All-Flags & Flagpoles (เดิมเป็นที่ตั้งของโรงงาน American Flagpole Factory [ 2 ] ) เป็นที่ตั้งของบริษัท pole-tech
