เส้นเซเตสดาล
พิกัด : 58°17′37″N 7°58′51″E / 58.2936°N 7.9808°E / 58.2936; 7.9808
| เส้นเซเตสดาล | |
|---|---|
| ภาษานอร์เวย์ : Setesdalsbanen | |
 รถไฟโบราณบนเส้นทางเซเตสเดล วันที่ 23 กรกฎาคม 2546 รถไฟกำลังวิ่งขึ้นสะพานเปาเลน | |
| เทอร์มินัส | โกรเวนรอยเนส |
| การดำเนินงานเชิงพาณิชย์ | |
| สร้างโดย | การรถไฟแห่งรัฐนอร์เวย์ |
| มาตรวัดเดิม | 1,067 มม. ( 3 ฟุต 6 นิ้ว ) |
| ระบบไฟฟ้าดั้งเดิม | ไม่มี |
| การดำเนินงานที่ได้รับการอนุรักษ์ | |
| เป็นเจ้าของโดย | เส้นเซเตสดาล |
| ดำเนินการโดย | เส้นเซเตสดาล |
| สถานี | สถานีคริสเตียนแซนด์ - สถานีบีกแลนด์ฟยอร์ด (เดิม) สถานีโกรเวน - สถานีเรคเนส (มรดก) |
| ความยาว | 78 กม. (48 ไมล์) (เส้นทางเดิม) 8 กม. (5 ไมล์) (เส้นทางมรดก) |
| รางวัดที่ได้รับการอนุรักษ์ | 1,067 มม. ( 3 ฟุต 6 นิ้ว ) |
| ประวัติศาสตร์การค้า | |
| เปิดแล้ว | 26 พฤศจิกายน 2438 |
| ปิด | 1 กันยายน พ.ศ. 2505 |
| เว็บไซต์ | |
| setesdalsbanen.no | |
เส้นทางรถไฟเซเตสเดล ( ภาษานอร์เวย์: Setesdalsbanen ) เป็นเส้นทางรถไฟระหว่างเมืองคริสเตียนซันด์และบ็อกแลนด์สฟย อร์ด ทางตอนใต้ของประเทศนอร์เวย์มี ความยาว 78 กิโลเมตร (48 ไมล์)สร้างขึ้นด้วยราง แคบ ขนาด1,067 มิลลิเมตร ( 3 ฟุต6 นิ้ว)และเปิดให้บริการไปยังเมืองเฮเกลันด์เมื่อวันที่ 26 พฤศจิกายน 1895 และไปยังบ็อกแลนด์สฟยอร์ดเมื่อวันที่ 27 พฤศจิกายน 1896 สถานีต่างๆ ตามเส้นทางได้แก่มอสบี , เวนเนสลา , โกรเวน ( โกรเวน ), ไอเวลันด์และเฮเกลันด์
ปัจจุบัน มีเพียงช่วงระหว่างเมืองโกรเวนและรอยเนสของเส้นทางรถไฟสายเดิมเท่านั้นที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้เป็นทางรถไฟเชิงอนุรักษ์
ประวัติศาสตร์
เมื่อ มีการเปิดให้บริการ เส้นทางรถไฟสายซอร์ลันเด็ต (Sørlandet Line) ซึ่งเป็นเส้นทางรถไฟ รางมาตรฐาน ไปยังเมืองคริสเตียนซันด์ (Kristiansand) ในปี 1938 สถานีโกรวาเน (Grovane) ก็กลายเป็นสถานีปลายทางแห่งใหม่ของเส้นทางรถไฟสายเซเตสเดล (Setesdal Line) ซึ่งเชื่อมต่อกับเส้นทางรถไฟสายซอร์ลันเด็ต (Sørlandet Line)
เส้นทางรถไฟเซเตสเดลถูกระงับตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน 1962 และรางรถไฟถูกรื้อถอนระหว่างบีกลันด์สฟยอร์ดและไบโฮเลน อย่างไรก็ตาม เส้นทางรถไฟระยะทาง 6 กิโลเมตร (3.7 ไมล์)ระหว่างไบโฮเลนและโกรวาเนได้รับการอนุรักษ์โดยกลุ่มผู้ชื่นชอบรถไฟในท้องถิ่นชมรมผู้ชื่นชอบรถไฟเซเตสเดลก่อตั้งขึ้นตั้งแต่ปี 1964 แล้ว
ปัจจุบัน เส้นทางรถไฟเซเตสเดลเป็นพิพิธภัณฑ์รถไฟที่มีรถไฟไอน้ำให้บริการใน เส้นทางยาว 8 กิโลเมตร (5 ไมล์)ระหว่างโกรวาเนและรอยเนสมีการอนุรักษ์หัวรถจักรไอน้ำ 4 คันจากปี 1894-1902 พร้อมด้วยรถโดยสารและรถขนส่งสินค้าจำนวนหนึ่ง
หัวรถจักรที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้
รถจักรไอน้ำรางแคบ
- รถไฟรุ่น Class XXIหมายเลข 1 สร้างขึ้นที่อู่ต่อเรือ Dübs and Companyในปี 1894
- รถไฟรุ่น Class XXIหมายเลข 2 สร้างขึ้นที่อู่ต่อเรือ Dübs and Companyในปี 1894
- เรือคลาส XXIหมายเลข 5 สร้างขึ้นที่Thunes Mekaniske Værkstedในปี 1901
- ชั้น XXIIหมายเลข 6 สร้างขึ้นที่Thunes Mekaniske Værkstedในปี 1902
รถจักรดีเซลรางแคบ
- รถไฟรุ่น SJ Class Z4tหมายเลข 227 สร้างขึ้นในปี 1950 ซื้อจากบริษัทSJในปี 1976
- รถไฟรุ่น SJ Class Z4tหมายเลข 307 สร้างขึ้นในปี 1952 ซื้อจากบริษัทSJในปี 1981
รถรางรางแคบ
หัวรถจักรดีเซลรางมาตรฐาน
หัวรถจักรเหล่านี้ใช้สำหรับการสับเปลี่ยนขบวนรถเฉพาะในพื้นที่ที่มีรางคู่ เท่านั้น
- รถบัสหมายเลข 39 (Skd 206)สร้างขึ้นในปี 1936
- รถบัสหมายเลข 44 (Skd 206)สร้างขึ้นในปี 1936
สถานีและจุดจอดรถไฟโบราณ
ปัจจุบันพิพิธภัณฑ์รถไฟแห่งนี้มีสถานีและจุดจอดรถไฟดังต่อไปนี้:
| ชื่อ | พิมพ์ | ระยะทางจากออสโล V | ความยาว | ||
|---|---|---|---|---|---|
| กม. | ไมล์ | ม | ฟุต | ||
| โกรเวน | สถานี | 345.25 | 214.53 | ||
| รูกาน่า | สะพานเหล็ก | 345.40 | 214.62 | 13.6 | 45 |
| ร้านค้า bu | ผนัง | 345.69 | 214.80 | ||
| โกรเวน | หยุด | 345.80 | 214.87 | ||
| โกรเวน | ทางข้ามทางรถไฟ | 345.87 | 214.91 | ||
| พอลีน | สะพานโครงถัก | 347.13 | 215.70 | 50.1 | 164 |
| พอลีน | หยุด | 347.59 | 215.98 | ||
| พอลีน การ์ด | หยุด | 347.76 | 216.09 | ||
| คริงส์ยา | หยุด | 348.17 | 216.34 | ||
| ลอยนิง | อุโมงค์ | 349.74 | 217.32 | 123 | 404 |
| เขื่อนเบยโฮเลน | หยุด | 350.53 | 217.81 | ||
| เบย์โฮลดาเลน | สถานี | 350.97 | 218.08 | ||
| ออตเตอร์ดัล | ผนัง | 351.79 | 218.59 | ||
| รอยก์เนส | สถานี | 353.22 | 219.48 | ||
| ลังกาเอน | สะพานเหล็ก | 353.37 | 219.57 | 9.32 | 30.6 |
แนวรบเซเตสเดล 1896 - 1938
สามารถเชื่อมต่อกับเรือกลไฟในทะเลสาบByglandsfjordenจากสถานี Byglandsfjordได้ เส้นทางรถไฟสายนี้ปิดให้บริการในปี 1962 แต่บางส่วนของทางรถไฟยังคงได้รับการอนุรักษ์ไว้ ปัจจุบันเป็นทางรถไฟรางแคบเชิงอนุรักษ์ระหว่างRøyknesและGrovaneและทางรถไฟรางมาตรฐานปัจจุบันจากสถานี Grovane ไปยังสถานี Kristiansand เป็นส่วนหนึ่งของสาย Sørlandet ในปัจจุบัน อาคารสถานีหลายแห่งตามแนวทางรถไฟเดิมยังคงได้รับการอนุรักษ์ไว้ ผู้โดยสารรถไฟต้องเปลี่ยนขบวนที่สถานี Grovane ตั้งแต่ปี 1938 ถึง 1962 เนื่องจากความกว้างของรางแตกต่างกัน จากรางแคบเป็นรางปกติ
เส้นทาง
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ดูเพิ่มเติม
ลิงก์ภายนอก
- เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ(ภาษานอร์เวย์)
- ช่อง YouTube อย่างเป็นทางการ(ภาษาอังกฤษ)
- พิพิธภัณฑ์เวสต์-เอเจอร์, แนวชายแดนเซเตสดาล (มีภาษาให้เลือก)
- ภาพถ่ายจากแนวป้องกันเซเตสดาล
- ตำแหน่งบนแผนที่ Google
58°17′37″N 7°58′51″E / 58.2936°N 7.9808°E / 58.2936; 7.9808