เซตรา

พิมพ์	ยี่ห้อ
อุตสาหกรรม	ยานยนต์
ผู้มาก่อน	คาร์ล เคสส์โบห์เรอร์ ฟาร์ซอยก์แวร์เคอ GmbH
ก่อตั้ง	1951
สินค้า	รถบัสท่องเที่ยว , รถบัสประจำเมือง , รถบัสระหว่างเมือง
เจ้าของ	รถบรรทุกเดมเลอร์
พ่อแม่	รถบัสเดมเลอร์
เว็บไซต์	www.setra-bus.com​​

Setra ^{[ 1 ]}เป็นแบรนด์รถบัสของเยอรมันของDaimler Busesซึ่งเป็นบริษัทในเครือที่Daimler Truck AG เป็นเจ้าของทั้งหมด

ชื่อ "Setra" มาจากคำว่า "selbsttragend" (ค้ำจุนตัวเอง) ซึ่งหมายถึงลักษณะที่เป็นส่วนประกอบของตัวรถในช่วงทศวรรษ 1950 เมื่อรถของคู่แข่งยังคงมีแชสซีและตัวถังแยกกัน (ซึ่งมักผลิตโดยบริษัทที่แยกจากกัน) เป็นไปได้เช่นกันว่า ด้วยความมุ่งหวังตลาดส่งออก บริษัทจึงตระหนักว่าสำหรับผู้ที่ไม่พูดภาษาเยอรมัน ชื่อ " Kässbohrer " นั้นออกเสียงยาก จนถึงปี 1995 บริษัทดำเนินงานภายใต้ชื่อ Karl Kässbohrer Fahrzeugwerke GmbH แต่ในปีนั้น ปัญหาทางเศรษฐกิจทำให้ต้องขายกิจการให้กับDaimler-Benz AG (ระหว่างปี 1998 ถึง 2008 เป็นที่รู้จักโดยเฉพาะในสหรัฐอเมริกาในชื่อของบริษัทแม่คือDaimler Chrysler ) ตั้งแต่ปี 1995 ^{[ 2 ]} Setra เป็นแบรนด์ของบริษัทลูกของ Daimler คือEvoBus GmbH

การจัดจำหน่าย Setra ในอเมริกาเหนือถูกโอนไปให้Motor Coach Industriesเมื่อวันที่ 25 เมษายน 2555 ^{[ 3 ]}ข้อตกลงนี้มีผลใช้บังคับจนถึงสิ้นปี 2560 เมื่อREV Groupเข้ามารับผิดชอบการจัดจำหน่าย Daimler ได้กลับมาจัดจำหน่ายรถโค้ช Setra ในอเมริกาเหนือด้วยตนเองอีกครั้งตั้งแต่เดือนมกราคม 2563 ผ่านบริษัทย่อยแห่งใหม่ Daimler Coaches North America, LLC โดยได้รับการสนับสนุนด้านบริการจากDaimler Truck North America

รถโดยสาร Setra รุ่นแรก คือรุ่น S8 ซึ่งตั้งชื่อตามที่นั่งแปดแถวภายในห้องโดยสาร เปิดตัวในปี 1951

การตัดสินใจออกแบบที่ล้ำสมัยในขณะนั้นคือการปรับเปลี่ยนระบบขับเคลื่อนเพื่อเพิ่มพื้นที่สำหรับผู้โดยสาร การออกแบบที่สร้างสรรค์นี้ต่อมาได้กลายเป็นมาตรฐานของกระบวนการผลิต และก่อให้เกิดชิ้นส่วนการออกแบบที่เน้นผู้โดยสารเป็นหลักมากมาย เนื่องจากการเพิ่มพื้นที่ภายในห้องโดยสาร

จำนวนแถวที่นั่งสูงสุดสามารถระบุได้จากการกำหนดประเภท ในซีรีส์แรกของ Setra จะระบุเพียงจำนวนที่นั่งเท่านั้น ในซีรีส์ที่สอง (ซีรีส์ 100) จะมีการเพิ่มเลข 0 หรือ 5 เข้าไป และจะมีตัวเลขใดตัวเลขหนึ่งนำหน้าในแต่ละซีรีส์ถัดไป (ซีรีส์ 200, 300 และ 400) ตัวอย่างเช่น S 8 (= 8 แถวที่นั่ง), S 140 (= 14 แถวที่นั่ง), S 215 (= 15 แถวที่นั่ง), S 417 (= 17 แถวที่นั่ง) หรือ S 319 UL (= 19 แถวที่นั่ง) จำนวนที่นั่งจะลดลงตามอาคารที่มีสิ่งปลูกสร้างเสริมหรือการจัดประเภทดาวบางอย่าง แต่การกำหนดประเภทจะยังคงอยู่ เริ่มตั้งแต่ซีรีส์ 200 เป็นต้นไป ตัวอักษรที่ต่อท้ายหมายเลขจะบ่งบอกถึงอุปกรณ์: ปัจจุบัน (ซีรีส์ 400/500) คือ H สำหรับโครงสร้างพื้นสูง (ไม่มีซุ้มล้อในห้องโดยสาร), HD สำหรับพื้นสูง, HDH สำหรับพื้นสูงพิเศษ, DT สำหรับรถโดยสารสองชั้นสำหรับท่องเที่ยว, MD สำหรับพื้นระดับกลาง (แตกแขนงมาจากซีรีส์ GT), UL สำหรับรถโดยสารประจำทางระหว่างเมือง และ NF สำหรับรถโดยสารพื้นต่ำ ในอดีตGrand Tourisme (GT), HDS สำหรับสองชั้น, SL สำหรับรถโดยสารประจำทางในเมือง และ NR (Rational พื้นต่ำ) ถูกใช้สำหรับรถโดยสารพื้นต่ำรุ่นแรกบนทางหลวง (ซีรีส์ 200) มีเพียงไม่กี่ประเภทเท่านั้นที่ได้รับชื่อเรียกที่แตกต่างกัน เช่น S 250 Special (รุ่นดัดแปลงของ S 215 HD ซึ่งเคยเสนอเป็นรุ่นเริ่มต้นหลังจากการเปิดตัวซีรีส์ 300) และ S 300 NC (รถโดยสารประจำทางพื้นต่ำรุ่นก่อนหน้าของMercedes-Benz Citaro )

รถโดยสารรุ่นต่างๆ ในซีรีส์ 200 ยังมีชื่อเรียกที่ต่อท้ายด้วยคำต่อท้าย โดยใช้ชื่อInternational (โดยมีตัวอักษร I ต่อท้ายชื่อรุ่น) สำหรับรถโดยสารประจำทางและรถโดยสารอเนกประสงค์ที่มีระบบทำความร้อน/ระบายอากาศแบบง่ายๆ ส่วนคำว่าCommunalและRegionalใช้สำหรับรถโดยสารประจำทางทั่วไป และRational ใช้ สำหรับรถโดยสารอเนกประสงค์แบบผสมผสาน รถโดยสารคลับบัสที่ให้บริการระยะสั้นซึ่งใช้พื้นฐานจากรุ่น S 210 H ใช้ชื่อว่าRealรถโดยสารปรับอากาศแบบพื้นสูงเรียกว่าOptimalรถโดยสารสองชั้น S 216 HDS เรียกว่า Royalและรถโดยสารสองชั้น S 228 DT เรียกว่า Imperialรุ่นส่งออกของ 215 HDH สำหรับตลาดสหรัฐอเมริกา (ซึ่งต่อมาใช้เป็นพื้นฐานของรุ่น HDH สำหรับตลาดในประเทศ) เรียกว่าTranscontinentalชื่อเรียกบางชื่อยังคงมีอยู่บ้างในรุ่น 300 ซีรีส์ แต่สำหรับรุ่น S 328 DT นั้น ในรุ่น 400 ซีรีส์ ชื่อเรียกที่แบ่งออกเป็นMultiClass , ComfortClassและTopClassก็ถูกยกเลิกไป นอกจากนี้ ชื่อBusinessก็เริ่มผลิตในตุรกีตั้งแต่ปี 2013 โดยมีอุปกรณ์ที่เรียบง่ายกว่า

• เหตุการณ์ไฟไหม้รถบัสในคาซัคสถานปี 2018 – เมื่อวันที่ 18 มกราคม 2018 เกิดเหตุไฟไหม้ในห้องโดยสารของรถบัส Setra ปี 1989 ในคาซัคสถาน ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 52 ราย สาเหตุของไฟไหม้เกิดจากการใช้เตาปรุงอาหารแบบเปิดบนรถ ซึ่งอยู่ใกล้กับถังเชื้อเพลิงที่เก็บไว้ในห้องโดยสาร^{[ 4 ]}
• เหตุการณ์ไฟไหม้รถบัสที่เคอร์เซอร์สในปี 2026 – เมื่อวันที่ 10 มีนาคม 2026 ที่เคอร์เซอร์สชายคนหนึ่งบนรถบัสไปรษณีย์สวิส รุ่น Setra S 415NF ได้จุดไฟเผาตัวเอง ทำให้เกิดเพลิงไหม้ลุกลามไปทั่วรถบัสและมีผู้เสียชีวิต 6 คน รวมทั้งชายที่จุดไฟเผาตัวเองด้วย^{[ 5 ]}

• 
  Setra S8 ปี 1951 สัญชาติฝรั่งเศส
• 
  Setra S6 ประมาณ ปี 1955
• 
  เซตรา เอส9 ปี 1959
• 
  รถโดยสาร Setra S110H ปี 1972 จากประเทศเยอรมนี
• 
  Setra S215HR (R = Regional)
• 
  Setra S215HD (HD = High Deck) ปี 1981
• 
  Kässbohrer Setra S215UL (Überland = ระหว่างเมือง) ตำรวจเยอรมัน
• 
  เซตรา เอส 315 จีที-เอชดี
• 
  เซตรา เอส 315 ยูแอล
• 
  เซตรา เอส316 เอชดีเอส
• 
  เซตรา เอส 415 จีที
• 
  เซตรา เอส 415 เอชดี
• 
  Setra S 416 GT, โรเชสเตอร์ , เคนต์ , อังกฤษ
• 
  เซตรา เอส 417 เอชดีเอช
• 
  เซตรา เอส 431 ดีที
• 
  เซตรา เอส 515 แอลอี

• เซดะ
• ชาฟดาร์
• รถบัสอีเกิล

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์เซตรา

• เว็บไซต์เซตรา
• SetraClassic (ส่วนหนึ่งของเว็บไซต์ Setra): ประวัติของ Setra ( เวอร์ชันที่เก็บถาวร ) – เป็นภาษาอังกฤษ
• เซตรา สหรัฐอเมริกา