สถานีเชเกอร์สแควร์เป็นสถานีบน สาย สีน้ำเงินและสีเขียวของ RTA ในเมืองคลีฟแลนด์รัฐโอไฮโอ ตั้งอยู่บนเกาะกลางถนนเชเกอร์บูเลอวาร์ด ( ทางหลวงรัฐโอไฮโอหมายเลข 87 ) ตรงจุดตัดกับจัตุรัสเชเกอร์สแควร์ซึ่งเป็นที่มาของชื่อสถานี สถานีนี้เป็นสถานีแรกทางทิศตะวันตกของจุดบรรจบกันของสายสีน้ำเงินและสีเขียว และทำหน้าที่เป็นจุดเปลี่ยนถ่ายระหว่างสองสายนี้

สถานีนี้แสดงจุดแบ่งระหว่างส่วนที่เป็นทางยกระดับและส่วนที่เป็นทางระดับพื้นดิน โดยรถไฟจะวิ่งบนทางยกระดับทางทิศตะวันตกของสถานีนี้ไปยังทาวเวอร์ซิตี้และวิ่งบนทางระดับพื้นดินในบริเวณเกาะกลางถนนแวน เอเคน บูเลอวาร์ด (สีน้ำเงิน) และถนนเชเกอร์ บูเลอวาร์ด (สีเขียว) ทางทิศตะวันออกของสถานีนี้

เมื่อวันที่ 11 เมษายน พ.ศ. 2463 รถไฟรุ่นก่อนหน้าของสายสีน้ำเงินในปัจจุบันได้เริ่มให้บริการผ่านวงเวียนมอร์แลนด์ ซึ่งในขณะนั้นเป็นวงเวียนจราจรที่ว่างเปล่า^{[ 3 ] : 22}

จุดเชื่อมต่อระหว่างเส้นทางรถไฟสายเชเกอร์บูเลอวาร์ดและเส้นทางรถไฟสายแวนอาเคน (ซึ่งในขณะนั้นมีชื่อว่าเซาท์มอร์แลนด์) บูเลอวาร์ด อยู่ตรงกลางวงเวียนมอร์แลนด์ ดังนั้นสถานีจึงตั้งอยู่ทางด้านตะวันตกของวงเวียน

การพัฒนา Moreland Circle ให้เป็นShaker Squareเริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2460 เมื่อเริ่มก่อสร้างศูนย์การค้าชานเมืองตามแผน วงเวียนถูกเปลี่ยนเป็นรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัสมากขึ้น (จริงๆ แล้วเป็นรูปแปดเหลี่ยม) ^{[ 4 ]}และจุดเชื่อมต่อทางรถไฟถูกย้ายไปทางทิศตะวันออกประมาณหนึ่งในสี่ไมล์ พนักงานควบคุมรถไฟได้รับคำสั่งให้เริ่มเรียกป้ายหยุดรถว่า “Shaker Square” ตั้งแต่วันที่ 29 สิงหาคม พ.ศ. 2461 ^{[ 3 ] : 31}การพัฒนา Shaker Square เสร็จสมบูรณ์ในปี พ.ศ. 2462 แต่ไม่มีการจัดเตรียมสิ่งอำนวยความสะดวกสถานีขนาดใหญ่ไว้ ณ สถานที่นั้น สถานีประกอบด้วยที่พักพิงไม้ขนาดเล็กทางด้านตะวันตกของจัตุรัส

ในปี พ.ศ. 2492 เจ้าหน้าที่ Shaker Heights Rapid Transit เสนอให้เปลี่ยนที่พักผู้โดยสารเป็นสถานีผู้โดยสารและศูนย์การค้าแบบผสมผสานสามชั้น ซึ่งจะตั้งคร่อมรางรถไฟทางด้านตะวันตกของ Shaker Square อย่างไรก็ตาม พ่อค้าใน Shaker Square คัดค้านแผนดังกล่าวและเสนอสถานีทางเลือกขนาดเล็กกว่า ซึ่งในที่สุดก็สร้างเสร็จและเปิดให้บริการในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2495 ที่พักผู้โดยสารไม้ถูกแทนที่ด้วยร้านกาแฟที่มีชานชาลาผู้โดยสารแบบมีหลังคาอยู่ติดกันทางด้านทิศตะวันตก และพื้นที่รอผู้โดยสารที่ทำจากคอนกรีตและเหล็กทางด้านทิศตะวันออก^{[ 3 ] : 79–81}

สถานีนี้ใช้งานได้จนถึงปี 1984 เมื่อมีการเสนอให้สร้างสถานีใหม่ ผลลัพธ์คืออาคารทรงศาลาอิฐและกระจกสองหลังที่ออกแบบในสไตล์จอร์เจียนเพื่อให้เข้ากับสถาปัตยกรรมที่มีอยู่ของอาคาร Shaker Square ที่อยู่โดยรอบ ร้านกาแฟเก่าถูกเก็บรักษาไว้ แต่มีการสร้างส่วนภายนอกใหม่ล้อมรอบ ออกแบบโดยสถาปนิกชาวคลีฟแลนด์ William Gould สถานีใหม่เปิดให้บริการในเดือนกรกฎาคม 1986 และได้รับรางวัลด้านการออกแบบจากทั้งสมาคมสถาปัตยกรรมคลีฟแลนด์และโอไฮโอ^{[ 3 ] : 120}

ข้อเสนอให้เช่าพื้นที่ร้านกาแฟเพื่อเปิด ร้าน แมคโดนัลด์ในปี 1996 ได้รับการคัดค้านอย่างรุนแรงและในที่สุดก็ถูกยกเลิก^{[ 5 ] [ 6 ]}

มีการเปลี่ยนแปลงเพิ่มเติมในการออกแบบปี 1986 อันเป็นผลมาจากการปรับปรุงเส้นทางรถไฟ Shaker Square โดยรวมในปี 2006 อาคารสถานีได้รับการขยาย และมีการติดตั้งลิฟต์สำหรับรถเข็นเพื่อให้ผู้โดยสารที่มีความพิการทางการเคลื่อนไหวสามารถเข้าถึงรถไฟได้ สถานีที่ได้รับการปรับปรุงใหม่เปิดให้บริการอีกครั้งในวันที่ 20 กันยายน 2006 ^{[ 7 ]}

ลิฟต์สำหรับรถเข็นถูกแทนที่ด้วยทางลาดไปยังแท่นยกขนาดเล็กในปี 2020 เนื่องจากลิฟต์ดังกล่าวมีค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาสูง ชำรุดบ่อย และทำความสะอาดได้ยาก นอกจากนี้ลิฟต์ยังไม่สามารถรองรับรถเข็นขนาดใหญ่ได้^{[ 8 ]}

สถานีนี้มีชานชาลาสองฝั่ง โดยทั้งสองฝั่งตั้งอยู่ทางทิศตะวันตกของทางวนรอบจัตุรัสเชเกอร์ ชานชาลาฝั่งที่มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตกใช้พื้นที่ร่วมกับร้านอาหาร แต่ละชานชาลามีที่พักผู้โดยสารขนาดใหญ่ พร้อมด้วยชานชาลายกสูงขนาดเล็กซึ่งช่วยให้ผู้โดยสารที่มีความพิการสามารถขึ้นรถไฟได้

ไม่มีที่จอดรถโดยตรงที่สถานี Shaker Square แต่มีที่จอดรถในบริเวณใกล้เคียง และยังมีที่จอดรถให้บริการที่สถานี Drexmoreบนสายสีน้ำเงิน ซึ่งอยู่ทางด้านตะวันออกสุดของพื้นที่พัฒนา Shaker Square ด้วย

• เชเกอร์สแควร์ — ศูนย์การค้าเก่าแก่ที่มีร้านอาหารและร้านค้าปลีกมากมาย
• ห้างสรรพสินค้า Halle Brothers Shaker Square

สื่อที่เกี่ยวข้องกับสถานี Shaker Square ใน Wikimedia Commons

• สถานีด่วนเชเกอร์สแควร์