สมุดบันทึกการเดินเรือ ( หรือเรียกสั้น ๆ ว่าสมุดบันทึก ) คือบันทึกเหตุการณ์สำคัญในการจัดการ การปฏิบัติงาน และการนำทางของเรือ เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการเดินเรือแบบดั้งเดิม และต้องบันทึกอย่างน้อยวันละครั้ง

เดิมทีคำนี้หมายถึงสมุดบันทึกการอ่านค่าจากชิปล็อกที่ใช้ในการประมาณความเร็วของเรือขณะแล่นผ่านน้ำ^{[ 1 ]}ปัจจุบันสมุดบันทึกของเรือได้ขยายขอบเขตไปครอบคลุมข้อมูลประเภทอื่นๆ อีกมากมาย และเป็นบันทึกข้อมูลการปฏิบัติงานที่เกี่ยวข้องกับเรือหรือเรือดำน้ำเช่น สภาพอากาศ เวลาของเหตุการณ์ปกติและเหตุการณ์สำคัญ จำนวน ลูกเรือหรือท่าเรือที่จอดเทียบท่าและเวลาที่จอด

คำว่า"สมุดบันทึก" ได้ถูกนำมาใช้ใน บริบทอื่นๆอย่างกว้างขวางปัจจุบันสมุดบันทึกเสมือนจริงหรืออิเล็กทรอนิกส์มักใช้สำหรับการบันทึกข้อมูลของเครื่องจักรที่ซับซ้อน เช่น โรงงานนิวเคลียร์หรือเครื่องเร่งอนุภาค ในทางทหาร สมุดบันทึกคือชุดเอกสารทางการที่มีผลผูกพันทางกฎหมาย เอกสารแต่ละฉบับ (โดยปกติจะเรียงตามวันที่) จะระบุเวลาของเหตุการณ์หรือการกระทำที่สำคัญ

หน่วยงานเดินเรือและกองทัพเรือส่วนใหญ่กำหนดให้ต้องมีการบันทึกเหตุการณ์ ในสมุดบันทึกการเดินเรือ เพื่อบันทึกเหตุการณ์ต่างๆ และช่วยให้ลูกเรือนำทางได้หากวิทยุเรดาร์หรือGPSขัดข้อง การตรวจสอบรายละเอียดในสมุดบันทึกการเดินเรือมักเป็นส่วนสำคัญของกระบวนการสืบสวนสอบสวนในคดีทางทะเลอย่างเป็นทางการ เช่นเดียวกับการใช้ " กล่องดำ " ใน เครื่องบินบันทึกในสมุดบันทึกการเดินเรือบางครั้งมีความสำคัญอย่างยิ่งในคดีทางกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับข้อพิพาททางการค้าทางทะเล

เรือพาณิชย์และเรือรบมักจะบันทึก "บันทึกคร่าวๆ" หรือ "บันทึกเศษ" ซึ่งเป็นร่างเบื้องต้นของเส้นทาง ความเร็ว ตำแหน่ง และข้อมูลอื่นๆ ของเรือ จากนั้นจึงคัดลอกลงใน "บันทึกละเอียด" หรือ "บันทึกทางการ" ซึ่งเป็นบันทึกฉบับสมบูรณ์ของเรือ การแก้ไขบันทึกคร่าวๆ สามารถทำได้ แต่บันทึกละเอียดถือเป็นเอกสารถาวรและไม่อนุญาตให้ลบ การแก้ไขหรือเปลี่ยนแปลงในสมุดบันทึกทางการจะต้องมีลายเซ็นย่อของผู้ดูแลสมุดบันทึก และข้อมูลเดิมที่ถูกยกเลิกหรือแก้ไขจะต้องยังคงอ่านได้ชัดเจน

• ซี รีส์ Hornblowerกล่าวถึงท่อนไม้เพื่ออธิบายความคืบหน้าของเนื้อเรื่อง หรือเพื่อให้เรื่องราวสมจริงยิ่งขึ้น
• ในซีรีส์ Star Trekบันทึกของกัปตัน ซึ่งเป็นรูปแบบหนึ่งของบันทึกประจำเรือ ใช้เพื่อบอกเล่าเหตุการณ์ที่กำลังเกิดขึ้นให้ผู้ชมทราบ และทำหน้าที่เป็นเหมือนบทพูดคนเดียวในเรื่อง นี่เป็นส่วนหนึ่งของระบบบันทึกที่ใหญ่กว่า ซึ่งรวมถึงบันทึกส่วนตัว (เหมือนสมุดบันทึก) และบันทึกอย่างเป็นทางการของเจ้าหน้าที่คนอื่นๆ สำหรับเรื่องราวที่ไม่สามารถบันทึกไว้ในบันทึกอย่างเป็นทางการของกัปตันได้อย่างน่าเชื่อถือ

• บินนาเคิล
• CLIWOC (ฐานข้อมูลภูมิอากาศของมหาสมุทรทั่วโลก)
• สมุดบันทึกอิเล็กทรอนิกส์
• เครื่องบันทึกความเร็วเรือ (Patent log)คือเครื่องมือที่ใช้ในการวัดความเร็วของเรือ
• Periplusคือบันทึกโบราณต่างๆ ที่มีคุณค่าทางด้านชาติพันธุ์วิทยาและภูมิศาสตร์ ซึ่งรวมอยู่ในแผนการเดินทาง
• การนำทาง